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翼身融合飞机横航向操稳特性适航评估
1
作者
杨建忠
阴竹雨
杨士斌
《民用飞机设计与研究》
2024年第2期19-26,共8页
翼身融合(blended wing body,简称BWB)飞机是未来民机的重要发展方向之一。分析了BWB飞机飞行特性并根据相关规章提出适航操稳特性要求,针对典型背撑式双发BWB布局飞机建立了六自由度飞行动力学模型,设计了反馈增稳控制律以满足飞行品...
翼身融合(blended wing body,简称BWB)飞机是未来民机的重要发展方向之一。分析了BWB飞机飞行特性并根据相关规章提出适航操稳特性要求,针对典型背撑式双发BWB布局飞机建立了六自由度飞行动力学模型,设计了反馈增稳控制律以满足飞行品质要求;并采用伪逆法设计了控制分配以完成多操纵面偏转的指令,基于系统仿真的方法对临界发动机失效情况下横航向操纵性和机动性开展了适航评估。仿真结果表明,该布局飞机在临界发动机失效情况下仍具有足够的剩余操纵性和机动性。
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关键词
翼身融合飞机
适航
操稳特性
临界发动机失效
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职称材料
题名
翼身融合飞机横航向操稳特性适航评估
1
作者
杨建忠
阴竹雨
杨士斌
机构
中国民航大学安全科学与工程学院
出处
《民用飞机设计与研究》
2024年第2期19-26,共8页
文摘
翼身融合(blended wing body,简称BWB)飞机是未来民机的重要发展方向之一。分析了BWB飞机飞行特性并根据相关规章提出适航操稳特性要求,针对典型背撑式双发BWB布局飞机建立了六自由度飞行动力学模型,设计了反馈增稳控制律以满足飞行品质要求;并采用伪逆法设计了控制分配以完成多操纵面偏转的指令,基于系统仿真的方法对临界发动机失效情况下横航向操纵性和机动性开展了适航评估。仿真结果表明,该布局飞机在临界发动机失效情况下仍具有足够的剩余操纵性和机动性。
关键词
翼身融合飞机
适航
操稳特性
临界发动机失效
Keywords
blend
wing
body
aircraft
airworthiness
stability
characteristics
critical
engine
inoperative
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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被引量
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1
翼身融合飞机横航向操稳特性适航评估
杨建忠
阴竹雨
杨士斌
《民用飞机设计与研究》
2024
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