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双积分考核下国内车企新能源产品战略研究 被引量：14
1
作者 郭传慧 付铁军 +1 位作者 赵斌 沈斌 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2018年第4期58-62,共5页
近期工信部等部门规定了CAFC(Corporate Average Fuel Consumption)和NEV(New Energy Vehicle)两套积分的考核办法,对国内乘用车企业同时提出了油耗要求和新能源汽车生产比例要求。在此要求下,如何规划产品战略才能合规生产是国内车企... 近期工信部等部门规定了CAFC(Corporate Average Fuel Consumption)和NEV(New Energy Vehicle)两套积分的考核办法,对国内乘用车企业同时提出了油耗要求和新能源汽车生产比例要求。在此要求下,如何规划产品战略才能合规生产是国内车企最关注的问题。针对这一问题,在解读考核办法的核心要求、对中国积分现状分析的基础上,综合国内外车企新能源产品布局最新动态,对国内车企的新能源产品战略提出了建议。 展开更多
关键词 CAFC积分 NEV积分 新能源 产品战略
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“双积分”政策对新能源车企技术创新的影响研究 被引量：11
2
作者 刘金亚 马雨萌 李鑫鑫 《科学学研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第10期1887-1896,共10页
新能源汽车在我国发展迅速,但技术创新能力仍有待提升。为了推动新能源汽车的长期可持续发展,“双积分”政策应运而生。选取新能源汽车16家A股上市公司作为研究样本,应用双重差分模型,研究“双积分”政策对技术创新的影响。研究结果表明... 新能源汽车在我国发展迅速,但技术创新能力仍有待提升。为了推动新能源汽车的长期可持续发展,“双积分”政策应运而生。选取新能源汽车16家A股上市公司作为研究样本,应用双重差分模型,研究“双积分”政策对技术创新的影响。研究结果表明,“双积分”政策可以有效地提高企业的创新绩效。同时,企业通过调整人才比例,主动扩大研究投入,也会较好地推动自身的技术创新发展。因此,在“双积分”政策的作用下,新能源车企可以通过扩大研发投入金额,并调整人才结构来推动新能源汽车核心技术的突破与发展。 展开更多
关键词 “双积分”政策 技术创新 新能源汽车
原文传递
基于Adaboost-DPSO-SVM模型的供应链金融信用风险评价研究 被引量：8
3
作者 钱吴永 张浩男 《工业技术经济》 北大核心 2022年第3期72-79,共8页
数字化赋能供应链金融创新是推动我国产业链、供应链持续稳定优化升级的重要内容,在全球金融风险急剧增加的背景下,供应链金融与大数据、区块链、物联网、人工智能等技术相融合,成为解决我国中小企业融资授信问题的有效方式之一。本文... 数字化赋能供应链金融创新是推动我国产业链、供应链持续稳定优化升级的重要内容,在全球金融风险急剧增加的背景下,供应链金融与大数据、区块链、物联网、人工智能等技术相融合,成为解决我国中小企业融资授信问题的有效方式之一。本文在对供应链金融信用风险评价指标进行特征选择的基础上,采用一种动态变异的粒子群算法(DPSO)和AdaBoost算法对SVM进行协同优化和集成,建立了Adaboost-DPSO-SVM模型,并将该模型应用于我国新能源汽车行业供应链金融信用风险评价中,实验结果表明所建立的模型相对其他评价模型具有更好的分类识别性能。 展开更多
关键词 支持向量机 粒子群算法 供应链金融 ADABOOST 信用风险评价 新能源汽车行业
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“双积分”政策对汽车制造企业竞争力的影响效应 被引量：4
4
作者 周钟 邱彦凯 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2023年第8期210-221,共12页
我国制定的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分政策”)实施4年来,推动汽车产业节能减排、绿色发展的效果初步显现,汽车企业正在承受减产传统燃油汽车、增产新能源汽车的转型压力,政策影响下企... 我国制定的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分政策”)实施4年来,推动汽车产业节能减排、绿色发展的效果初步显现,汽车企业正在承受减产传统燃油汽车、增产新能源汽车的转型压力,政策影响下企业竞争力变化的长期性问题值得关注。以我国新能源汽车整车上市公司为研究对象,分为乘用车企实验组和商用车企对照组,应用双重差分模型分析双积分政策对企业竞争力的影响效应,并基于企业产权性质和生命周期维度检验政策效果的异质性。结果显示:双积分政策通过促进企业新业务转型,显著降低了资产贡献率表征的企业竞争力;国有车企竞争力短期内下降明显,民营车企借助发展新能源汽车的先发优势,竞争力受政策的影响不显著;衰退期车企竞争力下降显著,成长期和成熟期企业未受到显著影响;企业增加研发投入规模对政策影响未产生调节作用,但扩大新业务规模有助于削弱政策对企业竞争力的负向影响。根据研究结论,建议双积分失衡的车企结合市场需求提升新能源汽车产量,缓解技术上的政策合规压力,扭转积分失衡带来的经营风险,并适度加大燃油汽车节能技术的研发投入,充分利用修订政策在低油耗车型上给予的积分核算优惠;政府应进一步完善新能源汽车的配套基础设施,适当加大面向新能源汽车消费终端的刺激政策,并考虑为企业配套差异化的研发补贴、研发项目资助等鼓励措施。 展开更多
关键词 “双积分”政策 新能源汽车 企业竞争力 双重差分模型 汽车产业
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供应链金融视角下新能源汽车制造业信用风险传导及防范
5
作者 杨佳 《中国商论》 2024年第9期115-119,共5页
供应链金融作为中小企业融资的重要途径,能够帮助企业缓解融资困难,但同时存在的信用风险不容忽视。本文通过分析供应链金融视角下新能源汽车制造业中供应链金融的三种融资模式,结合新能源汽车制造业的发展特点,总结不同模式下信用风险... 供应链金融作为中小企业融资的重要途径,能够帮助企业缓解融资困难,但同时存在的信用风险不容忽视。本文通过分析供应链金融视角下新能源汽车制造业中供应链金融的三种融资模式,结合新能源汽车制造业的发展特点,总结不同模式下信用风险的来源,从直接业务关系和间接关系两个角度探讨供应链金融中信用风险的传导机制,并提出提高中小企业风险抵御能力、提高核心企业贷款担保能力、提高三方平台信息共享能力、提高物流企业质押物管理能力、深化金融机构信用风险监管能力的防范建议,进而促进供应链金融健康发展。 展开更多
关键词 供应链金融 信用风险 新能源汽车 传导机制 中小企业
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“双积分”政策与新能源汽车企业经营绩效:一项准自然实验
6
作者 赵小磊 《信阳师范学院学报（哲学社会科学版）》 2024年第2期49-54,共6页
本文基于2013—2020年中国27家新能源汽车上市企业的面板数据,采用PSM-DID的方法考察“双积分”政策实施对新能源汽车企业经营绩效的影响。研究发现:(1)“双积分”政策显著提高了新能源汽车上市公司的经营绩效,即新能源汽车企业可以将... 本文基于2013—2020年中国27家新能源汽车上市企业的面板数据,采用PSM-DID的方法考察“双积分”政策实施对新能源汽车企业经营绩效的影响。研究发现:(1)“双积分”政策显著提高了新能源汽车上市公司的经营绩效,即新能源汽车企业可以将双积分政策带来的规制压力内化为企业经营的动力,该结论在一系列稳健性检验中依然成立;(2)在作用机制方面,“双积分”政策通过提高企业的研发投入与汽车销量将规制压力内化为企业经营的动力,从而最终提升其经营绩效;(3)异质性分析表明,当产权性质为国有、企业规模较大以及政策施行时间较长时,“双积分”政策对企业经营绩效的促进效果更显著。 展开更多
关键词 双积分政策 新能源汽车企业 经营绩效 准自然实验
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基于多因素分析的新能源积分价格趋势研究 被引量：1
7
作者 陈川 苏卉 刘禹彤 《中国汽车》 2022年第3期55-58,共4页
2021年,新能源市场的爆发式增长再一次引起行业对积分价格的关注,行业普遍预测新能源销量暴涨将导致积分供给过剩,积分价格或将大幅下探。但积分价格的形成机理较为复杂,影响因素众多,不能仅从供需关系的角度得出结论。本研究从积分价... 2021年,新能源市场的爆发式增长再一次引起行业对积分价格的关注,行业普遍预测新能源销量暴涨将导致积分供给过剩,积分价格或将大幅下探。但积分价格的形成机理较为复杂,影响因素众多,不能仅从供需关系的角度得出结论。本研究从积分价值、市场成因和潜在风险、政策趋势等多方面因素综合剖析发现,积分价格将会且应当稳定在合理区间,并不会出现大幅下跌现象。 展开更多
关键词 新能源积分 积分价格 多因素分析
原文传递
双积分政策对新能源汽车发展的支撑作用研究 被引量：1
8
作者 陈蒙来 吕力 李曜明 《汽车实用技术》 2021年第23期168-172,共5页
我国明确新能源汽车战略导向和阶段性发展目标,并通过财税鼓励和《积分办法》等一系列政策予以保障。文章对双积分政策管理机制和实施情况进行了回顾,并基于行业现实情况,结合覆盖全行业车型产量、技术、历史积分数据的双积分预测数据库... 我国明确新能源汽车战略导向和阶段性发展目标,并通过财税鼓励和《积分办法》等一系列政策予以保障。文章对双积分政策管理机制和实施情况进行了回顾,并基于行业现实情况,结合覆盖全行业车型产量、技术、历史积分数据的双积分预测数据库,构建评估模型对双积分政策对新能源汽车产业发展的支撑作用进行研究评估。通过模型测算,对2021—2023年中国汽车产业整体实现双积分合规需完成的最小新能源汽车产量进行预测。分析得出2020年后双积分政策对新能源汽车产业发展的影响和支撑作用,为政府制定相关政策法规,健全管理制度,引导汽车产业向低碳节能绿色化发展提供决策支撑。 展开更多
关键词 双积分政策 积分供需 新能源汽车产量
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新能源行业上市公司供应链金融信用风险研究
9
作者 刘千 武家旭 《黑龙江工业学院学报（综合版）》 2023年第9期44-50,共7页
随着全球气温普遍升高和极端气候事件的增多,各国的环境保护意识逐渐增强。在这种情况下,新能源汽车行业成为改善环境气候的重要领域之一。拟从供应链金融角度出发,结合KNN模型与SVM模型的优点,提出了KNN-SVM组合模型,并首次将其应用于... 随着全球气温普遍升高和极端气候事件的增多,各国的环境保护意识逐渐增强。在这种情况下,新能源汽车行业成为改善环境气候的重要领域之一。拟从供应链金融角度出发,结合KNN模型与SVM模型的优点,提出了KNN-SVM组合模型,并首次将其应用于新能源汽车行业相关企业信用风险评估中。结果发现,相比Logistic模型、KNN模型以及SVM模型,KNN-SVM组合模型具有更好的评估效果。 展开更多
关键词 支持向量机 K近邻算法 供应链金融 信用风险 新能源汽车行业
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双积分政策对新能源汽车发展的影响:一个多层次分析框架视角
10
作者 彭连贵 《科技和产业》 2024年第20期107-114,共8页
针对现有文献鲜有系统性梳理双积分政策研究进展及局限性的问题,构建一个多层次分析框架模型全面回顾双积分政策的研究,模型由企业、产业、政策等3个层次组成。在企业层次上,从绿色技术投资、生产决策和积分交易3个方面归纳总结政策影... 针对现有文献鲜有系统性梳理双积分政策研究进展及局限性的问题,构建一个多层次分析框架模型全面回顾双积分政策的研究,模型由企业、产业、政策等3个层次组成。在企业层次上,从绿色技术投资、生产决策和积分交易3个方面归纳总结政策影响下的企业决策行为;产业层次从新能源汽车的市场渗透与环境影响2个方面归纳评估政策效果的研究;政策层次从多政策协同视角进行归纳总结。基于研究结果,从不同层次提出研究展望。 展开更多
关键词 双积分政策 多层次分析框架 新能源汽车
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