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曲柄连杆式棉秆切割试验台设计与试验 被引量：42
1
作者 宋占华 肖静 +3 位作者 张世福 李玉道 杜现军 李法德 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期162-167,共6页
为研究棉花秸秆切割性能,为棉秆切割收获装备的开发提供技术支持和理论依据,设计了可模拟棉秆不对行切割收获过程的曲柄连杆式棉秆切割试验台。试验台的棉秆喂入输送速度与切割速度为0～2 m/s、切割倾角为0°～15°,并对样机的... 为研究棉花秸秆切割性能,为棉秆切割收获装备的开发提供技术支持和理论依据,设计了可模拟棉秆不对行切割收获过程的曲柄连杆式棉秆切割试验台。试验台的棉秆喂入输送速度与切割速度为0～2 m/s、切割倾角为0°～15°,并对样机的工作性能和棉秆切割性能进行了试验研究。试验结果表明,空载时切割器阻力的峰值随着割刀平均切割速度的增加而增大,单个工作周期内的切割器阻力功耗基本不受平均切割速度变化的影响;棉秆峰值切割力随割刀平均切割速度的增加而降低,切割棉秆单位消耗功随割刀平均切割速度的增加而减小。 展开更多
关键词 棉秆 切割 试验台 曲柄连杆机构
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柴油机曲柄连杆机构多体动力学仿真分析 被引量：31
2
作者 吴楠 廖日东 +1 位作者 张保成 左正兴 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期69-73,共5页
基于多体系统动力学理论,实现对某柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真分析,得到了活塞侧推力、曲柄销受力及主轴颈载荷等动力学参数。通过活塞侧推力和曲柄销受力的传统算法与现代算法的对比,证实基于现代算法的柴油机曲柄连杆机构的动力... 基于多体系统动力学理论,实现对某柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真分析,得到了活塞侧推力、曲柄销受力及主轴颈载荷等动力学参数。通过活塞侧推力和曲柄销受力的传统算法与现代算法的对比,证实基于现代算法的柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真分析的方便性与先进性,并为此类型柴油机曲柄连杆机构的优化设计提供了依据。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 曲柄连杆机构 多体系统动力学
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一种车用高速柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真分析 被引量：13
3
作者 程金林 郝志勇 +1 位作者 韩松涛 殷建锋 《汽车技术》 北大核心 2001年第12期5-8,共4页
利用ＡＤＡＭＳ/Ｖｉｅｗ建立了车用高速柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真模型。通过计算机动态仿真实际柴油机的运行,获取了仿真模型的动力学特性数据,得到了与理论分析和实际发动机测试相吻合的结果,为该类型柴油机曲柄连杆机构的优化... 利用ＡＤＡＭＳ/Ｖｉｅｗ建立了车用高速柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真模型。通过计算机动态仿真实际柴油机的运行,获取了仿真模型的动力学特性数据,得到了与理论分析和实际发动机测试相吻合的结果,为该类型柴油机曲柄连杆机构的优化设计提供了依据。 展开更多
关键词 曲柄连杆机构 仿真分析 动力学 汽车 发动机 高速柴油机
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曲柄连杆机构运动及动力特性分析 被引量：15
4
作者 李斌 杨春雷 刘勇 《机械》 2006年第1期10-12,59,共4页
曲柄连杆机构在高温高压条件下作变速运动,因此它在工作中的受力极其复杂。本文针对柴油机曲柄连杆机构进行了运动和动力特性分析,得出了机构中主要零件的运动规律和所承受的力及力矩。从而为设计曲柄连杆机构和减小发动机振动提供了重... 曲柄连杆机构在高温高压条件下作变速运动,因此它在工作中的受力极其复杂。本文针对柴油机曲柄连杆机构进行了运动和动力特性分析,得出了机构中主要零件的运动规律和所承受的力及力矩。从而为设计曲柄连杆机构和减小发动机振动提供了重要的依据。 展开更多
关键词 曲柄连杆机构 运动分析 动力特性 柴油机
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12VPA6舰用柴油机曲柄连杆机构冲击响应分析 被引量：13
5
作者 刘少俊 包国治 +2 位作者 陈华清 陈新传 姚寿广 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期39-42,共4页
以曲柄连杆机构为例,基于有限元和多刚体动力学模拟,提出了对于正常运转下的柴油机零部件进行冲击响应的计算方法。运用visual Nastran for desktop(VN4D)和Pro/E软件,采用“瞬时结构假定”,计算了机构部件的冲击响应。结果表明:连杆满... 以曲柄连杆机构为例,基于有限元和多刚体动力学模拟,提出了对于正常运转下的柴油机零部件进行冲击响应的计算方法。运用visual Nastran for desktop(VN4D)和Pro/E软件,采用“瞬时结构假定”,计算了机构部件的冲击响应。结果表明:连杆满足抗冲击要求,曲轴的临界冲击载荷约为10倍的重力加速度,柴油机需要进行抗冲击保护。 展开更多
关键词 内燃机 曲柄连杆机构 冲击响应
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汽车发动机曲柄连杆机构动力学分析 被引量：14
6
作者 束永平 夏长高 《东华大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期27-30,共4页
利用柔性多体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的发动机曲柄连杆机构动力学仿真分析模型。并根据所建立的模型,对某汽车D6114B发动机曲柄连杆机构的运动学、动力学特性进行了仿真。通过仿真计算,得到考虑曲轴柔性时的曲轴主轴颈、连... 利用柔性多体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的发动机曲柄连杆机构动力学仿真分析模型。并根据所建立的模型,对某汽车D6114B发动机曲柄连杆机构的运动学、动力学特性进行了仿真。通过仿真计算,得到考虑曲轴柔性时的曲轴主轴颈、连杆轴颈载荷、活塞、连杆等惯性力以及发动机的输出特性。为发动机曲柄连杆机构的设计与改进提供了重要依据。 展开更多
关键词 发动机 曲柄连杆机构 多体动力学 特性仿真
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发动机曲柄连杆机构多体动力学建模的若干问题 被引量：13
7
作者 叶奇 孙鹏文 张敏 《机电工程》 CAS 2007年第12期53-55,共3页
基于多体动力学理论,利用Por/E与ADAMS建立了某型车辆发动机曲柄连杆机构多体系统动力学模型,讨论了模型质量特性的要求,模型从Pro/E导入ADAMS建立多刚体系统,利用有限元软件ANSYS生成曲轴柔性体及柔性体引入,并最终建立多体动力学系统... 基于多体动力学理论,利用Por/E与ADAMS建立了某型车辆发动机曲柄连杆机构多体系统动力学模型,讨论了模型质量特性的要求,模型从Pro/E导入ADAMS建立多刚体系统,利用有限元软件ANSYS生成曲轴柔性体及柔性体引入,并最终建立多体动力学系统等相关问题,为类似问题的分析研究提供了参考。 展开更多
关键词 曲柄连杆机构 多体系统动力学 ADAMS 模态中性文件
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基于多体系统仿真的内燃机曲柄连杆机构动力学分析 被引量：9
8
作者 张林仙 张生保 《装备制造技术》 2006年第4期14-16,共3页
为解决如何真实模拟内燃机振动噪声激励载荷的关键技术问题,本文基于多体系统动力学方法,实现了对某型号柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真分析,得到了相关载荷参数,为后续内燃机整机噪声分析和预测,提供更为准确的边界条件。
关键词 多体系统 仿真 曲柄连杆机构 内燃机
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基于ISIGHT的曲柄连杆机构多学科优化 被引量：8
9
作者 魏璐璐 左正兴 向建华 《机电工程》 CAS 2011年第12期1435-1439,共5页
多学科优化方法(MDO)可以弥补传统优化的不足,有效解决复杂优化问题,提高工程项目的设计和优化效率。针对柴油机曲柄连杆机构多学科部件优化问题,综合考虑曲轴和连杆两部件,采用协同优化方法,建立了相应的多学科优化数学模型,并基于ISI... 多学科优化方法(MDO)可以弥补传统优化的不足,有效解决复杂优化问题,提高工程项目的设计和优化效率。针对柴油机曲柄连杆机构多学科部件优化问题,综合考虑曲轴和连杆两部件,采用协同优化方法,建立了相应的多学科优化数学模型,并基于ISIGHT软件构建多学科优化平台,进行了曲柄连杆机构多学科综合优化计算。研究结果表明,采用多学科优化方法可以实现曲轴和连杆的耦合和高效优化,使两个部件同时达到最优,改善了其质量和应力特性。 展开更多
关键词 曲柄连杆机构 多学科优化 ISIGHT
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内燃机曲柄连杆机构的建模与仿真研究 被引量：7
10
作者 童宝宏 桂长林 +1 位作者 陈华 孙军 《计算机仿真》 CSCD 2007年第12期229-234,共6页
对内燃机曲柄连杆机构的工作性能进行仿真分析是内燃机产品设计过程中的重要组成部分。文章根据机械系统动态仿真技术的相关理论,介绍了一种基于Pro/E和Matlab工程软件的内燃机曲柄连杆机构动力学仿真分析方法。文章首先结合某内燃机曲... 对内燃机曲柄连杆机构的工作性能进行仿真分析是内燃机产品设计过程中的重要组成部分。文章根据机械系统动态仿真技术的相关理论,介绍了一种基于Pro/E和Matlab工程软件的内燃机曲柄连杆机构动力学仿真分析方法。文章首先结合某内燃机曲柄连杆机构模型实例,利用Pro/E软件的三维实体建模功能建立了该机构的实体模型,然后利用Pro/E提供的Mechanism模块进行了曲柄连杆机构的动力学仿真分析,得到了活塞、连杆大头轴承等主要运动部件的运动规律及受力情况。最后,结合Mechanism模块得到的分析结果,利用Matlab软件对各主轴承负荷状况进行了数值模拟分析。对仿真结果的分析表明,仿真结果与内燃机的实际工作状况基本一致。文章介绍的仿真方法为曲柄连杆机构的选型、优化设计提供了一种简便有效的新思路。 展开更多
关键词 内燃机 曲柄连杆机构 建模 仿真
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基于ADAMS的单缸内燃机曲柄连杆机构动力分析 被引量：4
11
作者 闵剑青 《农机化研究》 北大核心 2006年第10期208-210,共3页
以ADAMS的动态仿真工具为平台,建立了单缸内燃机曲柄连杆机构动力分析的仿真模型,研究了曲柄连杆机构的惯性力对机体产生的干扰和平衡问题。研究结果表明,改变曲轴的质量特性参数对机体的干扰力有不同程度的影响,其质心位置对惯性力平... 以ADAMS的动态仿真工具为平台,建立了单缸内燃机曲柄连杆机构动力分析的仿真模型,研究了曲柄连杆机构的惯性力对机体产生的干扰和平衡问题。研究结果表明,改变曲轴的质量特性参数对机体的干扰力有不同程度的影响,其质心位置对惯性力平衡有较大的影响。ADAMS仿真方法能方便和准确地得到机构的运动与动力参数,从而为机构的选型和优化设计提供参考依据。 展开更多
关键词 动力机械工程 曲柄连杆机构 动力分析 ADAMS 单缸内燃机 参数优化
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基于虚拟技术的压缩机曲轴系统动力学分析 被引量：7
12
作者 刘成武 黄鼎键 《福建工程学院学报》 CAS 2009年第6期599-604,共6页
利用多刚体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的往复压缩机曲柄连杆机构动力学仿真分析模型。根据所建立的模型,对压缩机曲柄连杆机构的运动学、动力学特性进行了仿真。通过仿真计算,获得了压缩机各运动件(曲轴、活塞、连杆等)的运动... 利用多刚体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的往复压缩机曲柄连杆机构动力学仿真分析模型。根据所建立的模型,对压缩机曲柄连杆机构的运动学、动力学特性进行了仿真。通过仿真计算,获得了压缩机各运动件(曲轴、活塞、连杆等)的运动学和动力学参数。根据仿真结果,确定了曲轴的3种特殊工况。 展开更多
关键词 往复压缩机 曲柄连杆机构 多刚体动力学 仿真
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基于MATLAB的单缸内燃机曲柄连杆机构动力分析 被引量：3
13
作者 徐梓斌 闵剑青 +1 位作者 黄小莹 沈国珍 《现代机械》 2004年第3期46-48,共3页
以MATLAB的动态仿真工具Simulink、SimMechanics为平台 ,建立了单缸内燃机曲柄连杆机构动力分析的仿真模型 ,设置各项参数后执行仿真 ,结果表明该仿真方法能方便、准确地得到机构的运动、动力数据 ,能为机构的选型、优化设计提供参考依据。
关键词 MATLAB 单缸 内燃机 曲柄连杆机构 动力分析 仿真
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基于MATLAB/Simulink曲柄连杆机构运动学分析及仿真 被引量：6
14
作者 熊文伟 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2012年第4期18-20,共3页
为避免整体分析法复杂的建模和运算,将曲柄连杆机构分解为曲柄及RRR型Ⅱ级杆组两基本杆组,分别推导了曲柄、RRR型Ⅱ级杆组的运动学矩阵表达式,并编制了相应的M函数,基于MATLAB/Simulink仿真模块,建立相应的杆组位移、速度、加速度分析模... 为避免整体分析法复杂的建模和运算,将曲柄连杆机构分解为曲柄及RRR型Ⅱ级杆组两基本杆组,分别推导了曲柄、RRR型Ⅱ级杆组的运动学矩阵表达式,并编制了相应的M函数,基于MATLAB/Simulink仿真模块,建立相应的杆组位移、速度、加速度分析模块,实现了曲柄连杆机构关键点位移、角速度、加速度曲线绘制及分析,其仿真模型在建立和修改都具有方便、快捷、易扩展等优点。 展开更多
关键词 曲柄连杆机构 杆组法 运动仿真 MATLAB
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内燃机曲柄连杆机构冲击动力学分析 被引量：5
15
作者 马炳杰 张欢 王志刚 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第2期32-35,共4页
基于多体动力学和有限元方法,以柴油机曲柄连杆机构为研究对象,综合考虑机构内部复杂的接触关系、主轴承油膜刚度、轴承间隙以及非线性因素,分别在柴油机额定工况和静止工况下,基于BV043/1985标准对机构进行抗冲击性能评估。结果表明:... 基于多体动力学和有限元方法,以柴油机曲柄连杆机构为研究对象,综合考虑机构内部复杂的接触关系、主轴承油膜刚度、轴承间隙以及非线性因素,分别在柴油机额定工况和静止工况下,基于BV043/1985标准对机构进行抗冲击性能评估。结果表明:机构符合BV043/1985标准关于冲击安全级A级设备的相关要求,且在额定工况下的冲击响应高于静止工况;曲轴的冲击响应高于连杆。因此,需重点考虑:主轴承油膜刚度和轴承间隙对机构的冲击性能有较大影响,进行冲击动力学分析时不可忽略。 展开更多
关键词 振动与波 曲柄连杆机构 冲击 多体动力学 有限元
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基于Pro/E的内燃机活塞运动分析 被引量：4
16
作者 王洁 《农业装备与车辆工程》 2009年第11期10-12,共3页
曲柄连杆机构是内燃机的主要运动机构,而活塞是该机构中工作条件最恶劣的零件。根据达朗伯原理,为分析作用在活塞上的往复惯性力,需要先确定活塞的运动特性。应用Pro/E软件的mechanism模块,分析活塞的位移、速度和加速度规律,形象高效... 曲柄连杆机构是内燃机的主要运动机构,而活塞是该机构中工作条件最恶劣的零件。根据达朗伯原理,为分析作用在活塞上的往复惯性力,需要先确定活塞的运动特性。应用Pro/E软件的mechanism模块,分析活塞的位移、速度和加速度规律,形象高效地验证了相关理论。此理想模型,需根据实际工况进一步修改后,才可应用于指导生产实践。 展开更多
关键词 PRO/E 曲柄连杆机构 活塞 运动分析
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基于MATLAB的单缸内燃机曲柄连杆机构动力分析
17
作者 徐梓斌 闵剑青 +1 位作者 黄小莹 沈国珍 《机械》 2004年第5期48-50,共3页
以MATLAB的动态仿真工具Simulink、SimMechanics为平台,建立了单缸内燃机曲柄连杆机构动力分析的仿真模型,设置各项参数后执行仿真,结果表明该仿真方法能方便、准确地得到机构的运动、动力数据,能为机构的选型、优化设计提供参考依据。
关键词 单缸 内燃机 曲柄连杆机构 动力分析 MATLAB 仿真
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发动机曲柄连杆机构运动学仿真及有限元分析 被引量：4
18
作者 刘晓琴 曹锋 《兰州交通大学学报》 CAS 2014年第4期168-171,共4页
在对发动机曲柄连杆机构运动学分析的基础上,利用Pro/E软件建立了发动机曲柄连杆机构的虚拟样机模型,并进行运动学仿真分析,得到活塞的速度、加速度曲线;利用有限元分析软件Algor对曲柄连杆机构关键构件——曲轴进行有限元分析,得到应... 在对发动机曲柄连杆机构运动学分析的基础上,利用Pro/E软件建立了发动机曲柄连杆机构的虚拟样机模型,并进行运动学仿真分析,得到活塞的速度、加速度曲线;利用有限元分析软件Algor对曲柄连杆机构关键构件——曲轴进行有限元分析,得到应力、应变和疲劳寿命云图,为发动机曲柄连杆机构的优化设计提供了参考依据. 展开更多
关键词 曲柄连杆机构 运动学 有限元分析 疲劳寿命
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内燃机曲柄连杆机构的建模与仿真分析 被引量：4
19
作者 高爽 冯国胜 +1 位作者 张兆松 刘怀银 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2014年第2期87-90,95,共5页
对内燃机曲柄连杆机构的工作性能进行仿真分析是该产品设计过程中的重要组成部分。运用机械系统仿真软件ADAMS,建立了曲轴、飞轮、连杆、活塞在内的虚拟样机模型,之后将曲轴视为柔性体,利用PRO/E建立曲轴的三维实体模型,导入ANSYS进行... 对内燃机曲柄连杆机构的工作性能进行仿真分析是该产品设计过程中的重要组成部分。运用机械系统仿真软件ADAMS,建立了曲轴、飞轮、连杆、活塞在内的虚拟样机模型,之后将曲轴视为柔性体,利用PRO/E建立曲轴的三维实体模型,导入ANSYS进行模态分析,生成中性文件,再导入ADAMS中生成曲轴的柔性体模型来替换刚体模型,构造刚柔混合体模型,通过对模型的多体动力学仿真,得到曲轴连杆和活塞的运动特性曲线,为以后内燃机的优化设计及疲劳分析提供参考。 展开更多
关键词 曲柄连杆机构 ADAMS 动力学仿真
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一种往复式给煤机的研究与设计
20
作者 范耀华 童杰 +2 位作者 陈建丽 卞青青 詹春毅 《科技创新与应用》 2023年第25期115-118,共4页
化石能源目前依然是人类十分依赖的能源,煤炭作为化石能源之一,重要性不言而喻。往复式给煤机作为煤炭生产设备,对煤炭行业的发展起到重要作用。现有K型往复式给煤机在煤炭生产持续发展,矿井持续夸大的背景下,已经在某些方面制约煤炭生... 化石能源目前依然是人类十分依赖的能源,煤炭作为化石能源之一,重要性不言而喻。往复式给煤机作为煤炭生产设备,对煤炭行业的发展起到重要作用。现有K型往复式给煤机在煤炭生产持续发展,矿井持续夸大的背景下,已经在某些方面制约煤炭生产的发展。因此,该文设计一款新型往复式给煤机,主要从往复式给煤机的组成及工作原理、特点进行分析;对给煤机的电动机、减速器进行设计,并分析曲柄连杆机构,保证所设计的给煤机满足力学性能要求。 展开更多
关键词 K型往复式给煤机 减速器设计 曲柄连杆机构 力学性能 系统设计
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