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偏压荷载下裂损特征对隧道衬砌受力影响试验 被引量:14
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作者 刘学增 刘文艺 +1 位作者 桑运龙 古银城 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第10期119-128,共10页
研制了偏压加载的全周封闭隧道模型试验装置,可对衬砌结构任意位置施加荷载,较真实地模拟偏压荷载作用下损伤衬砌受力特征。完成了6组1:10破坏性模型试验,对比偏压荷载下衬砌结构力学行为的裂缝特征效应。试验结果表明:偏压荷载下... 研制了偏压加载的全周封闭隧道模型试验装置,可对衬砌结构任意位置施加荷载,较真实地模拟偏压荷载作用下损伤衬砌受力特征。完成了6组1:10破坏性模型试验,对比偏压荷载下衬砌结构力学行为的裂缝特征效应。试验结果表明:偏压荷载下完整衬砌破坏过程为“偏压侧拱脚、非偏压侧拱肩、偏压侧拱肩”,共三个阶段,前三条裂缝出现时承载为极限荷载的30%-45%;压皱出现时承载比例为70%,试件急剧破坏,整体呈延性破坏。裂缝和荷载在同侧时,加载破坏过程为“偏压侧裂缝张开、压皱、试件破坏”,呈脆性破坏,拱肩裂缝对衬砌承载力影响最大。第一条预制裂缝在拱顶,深度为1/3衬砌厚度,第二条预制裂缝在拱肩,深度分别为1/3、1/2、2/3衬砌厚度时,试件极限荷载为完整衬砌的86.34%、76.09%、68.94%。衬砌结构均为偏压侧拱肩外侧压碎导致整个结构失去承载能力。损伤裂缝使得结构刚度大幅度减小,提出了裂缝深度与极限承载力关系公式,模型试验结果与公式计算值基本一致。 展开更多
关键词 隧道衬砌 裂缝特征 破坏模式 承载力 偏压荷载
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高温水蒸汽作用后油页岩渗透特性及各向异性演化的试验研究 被引量:13
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作者 王磊 杨栋 康志勤 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期2286-2295,共10页
油页岩是各向异性明显的沉积岩,以水蒸汽作为载热流体热解油页岩的过程中,岩体内部结构会发生复杂的变化。为了研究水蒸汽温度对油页岩渗透率及各向异性特征的影响规律,设计注水蒸汽热解油页岩的反应装置,对平行层理和垂直层理2个方向... 油页岩是各向异性明显的沉积岩,以水蒸汽作为载热流体热解油页岩的过程中,岩体内部结构会发生复杂的变化。为了研究水蒸汽温度对油页岩渗透率及各向异性特征的影响规律,设计注水蒸汽热解油页岩的反应装置,对平行层理和垂直层理2个方向上的油页岩样品进行渗透率测试试验,计算得到渗透率各向异性系数,同时进行不同加热模式下油页岩渗透率的对比。研究结果显示:首先,垂直层理方向油页岩的渗透率较小,其量级最大也仅为10^(-2) mD,当热解温度从314℃增加到382℃的过程中,渗透率增幅明显,达到了2933倍;其次,平行层理方向油页岩渗透率的量级要远大于垂直层理方向油页岩渗透率,当热解温度从382℃增加到555℃,渗透率增幅显著;再次,当热解温度为314℃时,渗透率各向异性系数达到最大值,热解温度从382℃增加到555℃的过程中,渗透率各向异性系数较小,基本上呈缓慢增加趋势;最后,蒸汽加热和直接干馏2种加热模式下油页岩渗透率的区别主要体现在平行层理方向上,当热解温度从314℃增加到382℃,高温水蒸汽作用后油页岩在平行层理方向渗透率的增大程度要显著于直接干馏模式。 展开更多
关键词 岩石力学 水蒸汽 渗透率 热破裂 各向异性 渗流场 加热模式
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孔洞数量及孔径对大理岩力学特性影响的试验研究 被引量:13
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作者 张闯 唐建新 +1 位作者 腾俊洋 李臣林 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期41-50,共10页
为分析孔洞数量及孔径对大理岩力学特性的影响,对含不同孔洞数量及孔径的大理岩进行单轴压缩试验,并对破坏前后的试件进行CT扫描,研究其损伤裂纹空间分布特征。试验结果表明,孔洞数量及孔径对试件的强度参数、破坏形式及损伤程度等均有... 为分析孔洞数量及孔径对大理岩力学特性的影响,对含不同孔洞数量及孔径的大理岩进行单轴压缩试验,并对破坏前后的试件进行CT扫描,研究其损伤裂纹空间分布特征。试验结果表明,孔洞数量及孔径对试件的强度参数、破坏形式及损伤程度等均有较大的影响,主要具体表现为(1)随着孔洞数量及孔径的增加,试件的弹性模量、峰值强度、起裂应力和起裂应力水平逐渐减小;(2)随着孔洞数量及孔径的增加,试件在破坏过程中的拉剪裂纹增多、远场裂纹减小,且在破坏后的破坏形式逐渐由拉剪破坏过渡到剪拉破坏,破坏后的损伤程度逐渐增加;(3)单轴压缩条件下的含孔试件,其破坏过程在试件的前后方向表现为由一方向另一方逐渐破坏,在试件的上下方向表现为由圆孔所在平面向上下两端逐渐破坏;(4)单轴压缩条件下的含孔岩样损伤分布在试件的前后方向上表现为由一方向另一方的逐渐减小,上下方向上则表现为由圆孔向上下两端逐渐减小,需注意的是由于损伤的叠加效应多孔试件在其上下方的最大损伤面并非位于圆孔处而是位于两圆孔的中间处。 展开更多
关键词 孔洞大理岩 力学特性 起裂特性 破坏过程 破坏模式 损伤分布特征
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基于现场实测数据的高速公路裂缝形态特征及开裂模式研究 被引量:13
4
作者 王华城 吴海林 +2 位作者 吴强 金光来 张志祥 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期28-34,41,共8页
为了分析半刚性基层沥青路面横向裂缝开裂模式,依托江苏多条省管高速公路,采用钻芯取样和逐层铣刨分层观测方法,调查了横向裂缝的分层形态特征和贯穿程度,统计了面层和基层裂缝宽度细部特征,明确了横向裂缝主要开裂模式,研究了横向裂缝... 为了分析半刚性基层沥青路面横向裂缝开裂模式,依托江苏多条省管高速公路,采用钻芯取样和逐层铣刨分层观测方法,调查了横向裂缝的分层形态特征和贯穿程度,统计了面层和基层裂缝宽度细部特征,明确了横向裂缝主要开裂模式,研究了横向裂缝沿路面深度的分布特征,分析了横向裂缝开裂成因。结果表明:半刚性基层裂缝上部和下部平均宽度分别为0. 96 mm和1. 16 mm,呈现下面较宽、上面较窄的细部特征,而沥青面层裂缝上部和下部平均宽度分别为1. 20 mm和0. 99 mm,呈现上面较宽、下面较窄的细部特征;半刚性基层裂缝基本处于完全贯穿状态,沥青面层裂缝处于顶部部分开裂或完全贯穿状态;横向裂缝开裂模式可分为4种,即上下发展-中间无裂缝型、上下发展-中间裂缝局部贯穿型、完全贯穿型、自上而下型,其中上下发展型开裂模式占比约80%,而自上而下型仅占6%。基层开裂位置对应面层位置均出现开裂,但面层裂缝扩展方向为顶部到底部,而非传统认为的底部到顶部,即当半刚性基层开裂后,直接反射到路表,路表裂纹再往下扩展直至开裂,这主要是因为半刚性基层刚度较大导致面层底部基本不受拉应力作用,甚至处于受压状态,且荷载剪应力从路表传递到面层底部已经衰减很大。因此横向裂缝发展初期应及时养护维修,以防裂缝向下扩展。 展开更多
关键词 道路工程 开裂模式 观察法 半刚性基层 沥青路面 横向裂缝
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黏弹性对沥青路面疲劳开裂的影响 被引量:12
5
作者 赵延庆 谭忆秋 +1 位作者 王国忠 王志超 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期683-687,共5页
建立了黏弹性三维有限元模型,对典型沥青路面结构路表及沥青层底的水平应力进行了计算,分析了荷载模式及温度对黏弹性响应的影响。结果表明:在循环荷载作用下,路表和沥青层底都经受水平压应力和拉应力的重复作用,且在路表和沥青层底分... 建立了黏弹性三维有限元模型,对典型沥青路面结构路表及沥青层底的水平应力进行了计算,分析了荷载模式及温度对黏弹性响应的影响。结果表明:在循环荷载作用下,路表和沥青层底都经受水平压应力和拉应力的重复作用,且在路表和沥青层底分别产生少量的残余拉应力和残余压应力,这有可能是造成沥青路面从上到下或从下到上疲劳开裂的原因之一。随着温度的升高,残余应力减少,且路表产生的压应力幅值和沥青层底产生的拉应力幅值都降低。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 黏弹性 三维有限元 疲劳开裂 温度 荷载模式
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带板肋的钢-UHPC轻型组合桥面板计算与试验研究 被引量:8
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作者 朱忠 沈志荣 +3 位作者 沈华 周罗俊 蔡如松 邵旭东 《公路工程》 北大核心 2018年第3期77-82,共6页
为解决钢混结合段区域U形加劲肋传力不流畅,受力以及施工复杂等问题,提出一种新型的带板肋的超高性能混凝土(UHPC)轻型组合桥面板,通过有限元分析将其抗疲劳性能与带U肋超高性能组合桥面板进行对比分析研究,并进一步对该结构在负弯矩作... 为解决钢混结合段区域U形加劲肋传力不流畅,受力以及施工复杂等问题,提出一种新型的带板肋的超高性能混凝土(UHPC)轻型组合桥面板,通过有限元分析将其抗疲劳性能与带U肋超高性能组合桥面板进行对比分析研究,并进一步对该结构在负弯矩作用下的承载能力,UHPC层的开裂应力,破坏模式以及荷载挠度关系进行实桥足尺模型试验研究。结果表明:(1)板肋组合桥面结构在疲劳性能上有更大优势,其在疲劳细节2,3,4上的应力幅均大大低于U肋组合结构;(2)足尺模型试验得到板肋轻型组合桥面结构的开裂应力为20.1 MPa略低于U肋轻型组合结构23.6 MPa;(3)板肋组合结构的破坏模式均为加劲肋屈服导致结构丧失承载能力而发生破坏,而U肋组合结构的破坏模式为横隔板屈曲失稳破坏于工程应用不利; 展开更多
关键词 带板肋的超高性能组合桥面板 U肋超高性能轻型组合桥面板 开裂强度 破坏模式 疲劳应力 承载能力
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裂解气成因特征及成藏模式探讨 被引量:7
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作者 李君 吴晓东 +4 位作者 王东良 姜燕华 高阳 杨慎 莫午零 《天然气地球科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期520-528,共9页
中国现阶段干酪根高演化阶段裂解气和原油裂解气探明储量占总储量26%以上,有必要系统研究该类天然气的形成、分布特征及下一步勘探方向。在大量源岩高演化生烃模拟和原油裂解模拟实验基础上,结合国内外裂解气研究成果,进一步分析了原油... 中国现阶段干酪根高演化阶段裂解气和原油裂解气探明储量占总储量26%以上,有必要系统研究该类天然气的形成、分布特征及下一步勘探方向。在大量源岩高演化生烃模拟和原油裂解模拟实验基础上,结合国内外裂解气研究成果,进一步分析了原油、海相—湖相泥岩及湖相煤系源岩裂解气的成因特征,并提出了5种成藏模式。原油裂解一般认为地温大于150℃以上时发生,实验证实一些地区在高于190℃才开始形成裂解气;烃源岩裂解气主要是干酪根芳甲基和终端甲基断裂,海相泥岩在RO值接近3%时裂解生气潜力接近枯竭,湖相煤系源岩在RO值为2.5%~5%时仍有较大的生成甲烷潜力,该阶段生气量占总生气量20%以上,而湖相泥岩裂解潜力介于二者之间,相对而言煤系源岩裂解气最具有潜力。裂解气主要具有古隆起原油裂解气、古风化—岩溶斜坡源岩裂解气、致密砂岩煤系源岩裂解气、特殊储集体裂解气、煤层—页岩源内裂解气5种成藏模式,古老海盆古隆起和斜坡、海陆过渡相盆地致密砂岩、中新生代湖相盆地特殊储集体是重要的勘探方向。 展开更多
关键词 裂解气 实验模拟 成因特征 成藏模式
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复杂层状岩基上重力坝极限抗震能力评估方法初探 被引量:6
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作者 张社荣 王超 +1 位作者 孙博 王高辉 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期202-210,共9页
针对复杂层状岩基上典型工程的特点,从结构系统功能的潜在失效模式出发,利用数值仿真分析方法,结合基于功能的地震破坏等级评价模型、基于断裂力学的坝体开裂行为分析模型和基于变形体突变的系统极限承载力分析评价模型,建议从坝体混凝... 针对复杂层状岩基上典型工程的特点,从结构系统功能的潜在失效模式出发,利用数值仿真分析方法,结合基于功能的地震破坏等级评价模型、基于断裂力学的坝体开裂行为分析模型和基于变形体突变的系统极限承载力分析评价模型,建议从坝体混凝土损伤破坏等级、开裂破坏模式、坝基岩体极限承载能力和系统稳定性突变等方面综合评价大型重力坝的极限抗震能力.实例分析结果表明,阿海重力坝溢流坝段极限抗震能力为0.550g~0.600g.基于数值试验的极限抗震能力综合评估方法,可以全面考虑各种关键性能对极限抗震能力的影响,避免了单一收敛性或系统突变评价准则的缺陷,在一定程度上弥补了振动台模型试验的不足. 展开更多
关键词 重力坝 极限抗震能力 开裂模式 层状岩基 阿海重力坝
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晶粒组织对Al-Cu合金应力腐蚀开裂行为及导电率的影响
9
作者 赵忠超 唐和壮 +1 位作者 曹善鹏 孙有政 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期244-250,共7页
通过研究和比较T3511态2224铝合金大尺寸Z字型断面不同位置的组织和应力腐蚀开裂行为,探讨了晶粒形态对抗应力腐蚀开裂能力和开裂方式的影响。结果表明,纤维状晶粒具有较低的应力腐蚀敏感性,在250 MPa应力下具有纤维状晶粒的试样52天断... 通过研究和比较T3511态2224铝合金大尺寸Z字型断面不同位置的组织和应力腐蚀开裂行为,探讨了晶粒形态对抗应力腐蚀开裂能力和开裂方式的影响。结果表明,纤维状晶粒具有较低的应力腐蚀敏感性,在250 MPa应力下具有纤维状晶粒的试样52天断裂,而条状偏等轴晶粒试样的断裂时间仅为42天。条状偏等轴晶晶粒尺寸大且晶界为界面能较大的大角度晶界,晶界强度较低,应力腐蚀裂纹易沿着大角度晶界扩展。不同位置试样的开裂方式均为沿晶开裂,同时Z字型断面不同位置的导电率数值一直保持稳定。 展开更多
关键词 2224铝合金 晶粒形态 显微组织 应力腐蚀 开裂方式
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裂解炉五开模式对急冷系统的运行影响及优化措施
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作者 张磊 罗灵力 +2 位作者 李中华 任崇欣 吕小刚 《乙烯工业》 CAS 2024年第1期37-41,I0002,共6页
独山子石化公司为降低220 kt/a乙烯装置能耗,根据乙烯装置用能分析,结合裂解炉和裂解气压缩机的现行工况,提出将裂解炉运行模式由“6开1备”改为“5开1停1备”。为选择出裂解炉“5开1备1停”的最优运行模式,分5个阶段进行工况测试。并... 独山子石化公司为降低220 kt/a乙烯装置能耗,根据乙烯装置用能分析,结合裂解炉和裂解气压缩机的现行工况,提出将裂解炉运行模式由“6开1备”改为“5开1停1备”。为选择出裂解炉“5开1备1停”的最优运行模式,分5个阶段进行工况测试。并在乙烯装置短停开工后进行测试验证,通过对比2号汽油分馏塔(C-103)的设计参数,优化调整并固化该塔的裂解气负荷与塔中部回流、汽油回流量的关系,确保了急冷油黏度和急冷水品质稳定受控。通过裂解炉运行模式攻关,快速实现了乙烯装置节能降耗的目标。 展开更多
关键词 裂解炉 运行模式 急冷系统 调整优化
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层理结构板岩动态断裂特性 被引量:1
11
作者 张玉 王文己 +1 位作者 孙加奇 肖永刚 《黄金科学技术》 CSCD 2023年第5期803-810,共8页
基于动力冲击试验和插入黏聚力单元数值模拟方法,对层理结构板岩中心直切槽半圆盘(NSCB)试样在不同冲击速度和层理面倾角下的断裂性能展开研究。讨论了含层理结构岩样中的裂纹路径及其断裂参数。结果表明:冲击速度和层理面倾角对层理结... 基于动力冲击试验和插入黏聚力单元数值模拟方法,对层理结构板岩中心直切槽半圆盘(NSCB)试样在不同冲击速度和层理面倾角下的断裂性能展开研究。讨论了含层理结构岩样中的裂纹路径及其断裂参数。结果表明:冲击速度和层理面倾角对层理结构板岩裂纹扩展影响明显,在冲击速度较小的条件下,裂纹倾向于沿薄弱层理面扩展;随着冲击速度的增加,裂纹沿薄弱层理面扩展的长度逐渐减小,裂纹扩展路径更倾向于忽略薄弱层理面的影响,直接向加载点扩展。在冲击速度一定的情况下,裂纹沿薄弱层理面扩展的长度随层理面倾角的增加亦减小。随着冲击速度的增加,层理结构板岩的断裂韧度也逐渐增加;在给定冲击速度的条件下,层理结构板岩的断裂韧度随着层理面倾角的增加而增大。 展开更多
关键词 层理结构 动力冲击 数值模拟 开裂模式 断裂韧度
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含玻璃纤维的沥青混凝土抗裂性能的评价 被引量:5
12
作者 刘朋飞 郭庆林 《合成材料老化与应用》 2020年第4期57-60,共4页
玻璃纤维可有效改善沥青混合料的抗裂性能,而沥青混合料的开裂模式并不唯一,剪切及拉伸复合作用下,玻璃纤维对沥青混合料开裂模式的影响规律尚不清楚。因此,为了确定玻璃纤维对沥青混合料开裂模式的影响,利用非对称半圆弯拉试验调查研... 玻璃纤维可有效改善沥青混合料的抗裂性能,而沥青混合料的开裂模式并不唯一,剪切及拉伸复合作用下,玻璃纤维对沥青混合料开裂模式的影响规律尚不清楚。因此,为了确定玻璃纤维对沥青混合料开裂模式的影响,利用非对称半圆弯拉试验调查研究了玻璃纤维增强沥青混合料在-10℃和20℃的断裂力学指标。结果表明,在中温和低温状态下,从模式Ⅰ到模式Ⅱ临界应力强度因子先减小后增加,玻璃纤维会降低沥青混合料的中温临界应力强度因子。玻璃纤维可有效提高沥青混合料中、低温临界断裂能。在Ⅰ/Ⅱ型开裂模式下,玻璃纤维的增韧效果最佳。 展开更多
关键词 沥青混合料 玻璃纤维 开裂模式 半圆弯拉试验
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基于钢筋加速非均匀锈蚀的混凝土保护层胀裂预测
13
作者 董征 付传清 +2 位作者 陆晨涛 李思瑶 周建波 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2023年第4期598-606,共9页
自然侵蚀条件下混凝土中钢筋的腐蚀形态为非均匀锈蚀.通过有限元模拟通电加速非均匀锈蚀试验,得到钢筋表面的电流密度分布,进而推导了锈蚀过程中钢筋锈层厚度非均匀分布及其对应的钢筋表面径向位移表达式.基于锈蚀产物的非均匀锈胀位移... 自然侵蚀条件下混凝土中钢筋的腐蚀形态为非均匀锈蚀.通过有限元模拟通电加速非均匀锈蚀试验,得到钢筋表面的电流密度分布,进而推导了锈蚀过程中钢筋锈层厚度非均匀分布及其对应的钢筋表面径向位移表达式.基于锈蚀产物的非均匀锈胀位移,建立混凝土保护层胀裂模型并通过锈蚀试验验证了模型准确性.基于保护层胀裂模型,探明了锈蚀方法(均匀或非均匀锈蚀)、钢筋位置、钢筋直径和保护层厚度等关键参数对混凝土胀裂全过程的应变场以及开裂模式的影响规律.结果表明:混凝土开裂前应变场的分布规律与开裂后裂缝的位置和发展规律具有一定相关性;均匀与非均匀锈蚀条件下,混凝土应变场分布和开裂模式存在显著差异;非均匀锈蚀下,钢筋位于角部位置、钢筋直径增大、保护层厚度减小均对裂缝的发展有加剧作用. 展开更多
关键词 钢筋混凝土 非均匀锈蚀 锈胀开裂 开裂模式
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外加剂对混凝土收缩与开裂性能影响的试验研究 被引量:4
14
作者 马琳 《当代化工》 CAS 2017年第2期233-236,共4页
针对传统混凝土中加入矿物外加剂会导致混凝土开裂的问题,提出在传统方法上加入粉煤灰和硅灰。为验证方法的可行性,采用不同实验配方比,并结合单掺和复掺方式,对上述方法进行验证。实验表明:复掺30%~40%的粉煤灰和矿粉可有效降低混凝土... 针对传统混凝土中加入矿物外加剂会导致混凝土开裂的问题,提出在传统方法上加入粉煤灰和硅灰。为验证方法的可行性,采用不同实验配方比,并结合单掺和复掺方式,对上述方法进行验证。实验表明:复掺30%~40%的粉煤灰和矿粉可有效降低混凝土的开裂面积;硅灰与粉煤灰和矿粉在二元或三元复合下可降低砂浆自收缩和干燥收缩,且混凝土强度不会降低。由此得出混凝土收缩与开裂和砂浆收缩存在显著相关性,砂浆的自收缩和干燥收缩是影响开裂的主要因素。 展开更多
关键词 外加剂 混凝土 自收缩 开裂问题 掺和方式
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基于总应变裂缝本构模型的混凝土构件开裂破坏全过程研究
15
作者 随意 程晓辉 赵作周 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期216-224,共9页
总应变裂缝模型作为国际结构混凝土协会混凝土模式规范中推荐的混凝土本构关系,可以较准确地模拟混凝土开裂破坏全过程中的力学行为及裂缝分布。基于该模型分析了约束效应和横向开裂效应对混凝土受力性能的影响。为对该模型进行验证校核... 总应变裂缝模型作为国际结构混凝土协会混凝土模式规范中推荐的混凝土本构关系,可以较准确地模拟混凝土开裂破坏全过程中的力学行为及裂缝分布。基于该模型分析了约束效应和横向开裂效应对混凝土受力性能的影响。为对该模型进行验证校核,进行了两根大尺寸钢筋混凝土梁的三点与四点加载试验。针对该试验及已有研究中箍筋约束混凝土柱的受压试验,进行了基于总应变旋转裂缝模型的有限元模拟。模拟所得荷载-位移、荷载-应变曲线以及开裂模式与试验结果的误差基本在15%以内。在此基础上,预测了箍筋约束混凝土轴压及大偏心受压下的承载力,所得结果与经验回归模型所得压弯破坏包络线相一致。 展开更多
关键词 箍筋约束混凝土 总应变裂缝本构模型 开裂模式 受力性能
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Evaluation of parameters affecting reflection cracking in geogrid-reinforced overlay 被引量:3
16
作者 Shahab Fallah Ali Khodaii 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第3期1016-1025,共10页
The influence of the most important parameters on the service life of reinforced asphalt overlay with geogrid materials in bending mode was examined by employing the Taguchi method and analysis of variance techniques.... The influence of the most important parameters on the service life of reinforced asphalt overlay with geogrid materials in bending mode was examined by employing the Taguchi method and analysis of variance techniques. The objectives of this experiment was to investigate the effects of grid stiffness, tensile strength, coating type, amount of tack coat, overlay thickness, crack width and stiffnesses of asphalt overlay and existing asphalt concrete on propagation of the reflection cracking. Results indicate that the stiffnesses of cracked layer and overlay are the main significant factors that can directly improve the service life of an overlay against the reflection cracking. Generally, glass grid is more effective in reinforced overlay than polyester grid. Effect of crack width of the existing layer is significant when its magnitude increases from 6 to 9 mm. 展开更多
关键词 reflection cracking geogrid bituminous mixture pavement overlay bending mode Taguchi method
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钢筋混凝土梁静态破裂试验与应变分析 被引量:3
17
作者 马芹永 薛志翔 +1 位作者 宫志颖 李敏 《爆破》 CSCD 北大核心 2017年第3期14-19,36,共7页
为研究钢筋混凝土构件的静态破裂规律,采用预留钻孔和内部预埋应变砖的方法,进行了钢筋混凝土梁的静态破裂试验。通过内置12个应变砖测得的钢筋混凝土梁内部应变以及梁破裂面的裂缝宽度变化,分析了钢筋混凝土梁在静态破裂过程中的应变... 为研究钢筋混凝土构件的静态破裂规律,采用预留钻孔和内部预埋应变砖的方法,进行了钢筋混凝土梁的静态破裂试验。通过内置12个应变砖测得的钢筋混凝土梁内部应变以及梁破裂面的裂缝宽度变化,分析了钢筋混凝土梁在静态破裂过程中的应变变化和破坏形态。试验结果表明:孔内膨胀应力作用下,裂缝优先由孔周边向最小抵抗线方向的自由面扩展;同一排药孔位置的应变大小以及变化趋势大致相同;逐排灌孔的静态破碎方式能够顺利破裂钢筋混凝土构件,构件呈梅花状破裂。研究结果为静态破裂技术在钢筋混凝土工程中的应用提供了试验参考依据。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 静态破裂 破坏形态 应变变化
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高轴压比下焊接环式高强复合箍筋约束高强混凝土柱裂缝发展规律 被引量:3
18
作者 沈凌武 李升才 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2016年第2期58-62,共5页
为研究高轴压比下焊接环式高强复合箍筋约束高强混凝土柱的破坏形态、极限承载力、裂缝发展过程及发展规律,对9个1/2模型的焊接环式高强复合箍筋约束高强混凝土柱和1个1/2模型的普通非闭合箍筋约束的高强混凝土柱进行低周反复水平加载... 为研究高轴压比下焊接环式高强复合箍筋约束高强混凝土柱的破坏形态、极限承载力、裂缝发展过程及发展规律,对9个1/2模型的焊接环式高强复合箍筋约束高强混凝土柱和1个1/2模型的普通非闭合箍筋约束的高强混凝土柱进行低周反复水平加载试验。试验表明:焊接环式高强复合箍筋约束高强混凝土柱的裂缝发展比较缓慢;随着轴压比的增大,核心区混凝土弯曲裂缝出现滞后,受压区的竖向裂缝增多;配箍率相同的情况下,随着轴压比的增大,极限荷载略有下降;该类柱表现出理想的弯曲破坏模式。 展开更多
关键词 高强混凝土柱 约束混凝土 焊接环式高强复合箍筋 低周反复荷载 裂缝过程 破坏模式
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奥氏体不锈钢在MgCl_2介质中的应力腐蚀疲劳特征 被引量:2
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作者 陈良奭 高学杰 +1 位作者 冯淘 刘民治 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1992年第5期B213-B218,共6页
本文研究了力学因素对0Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢在MgCl_2水溶液中应力腐蚀(SCC)和腐蚀疲劳(CF)交互作用的影响。研究了应力腐蚀疲劳(SCF)在裂纹扩展规律及断口形貌上的特征。结果表明:任何促使裂尖应变速率提高的力学变量,都有可能使SCF... 本文研究了力学因素对0Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢在MgCl_2水溶液中应力腐蚀(SCC)和腐蚀疲劳(CF)交互作用的影响。研究了应力腐蚀疲劳(SCF)在裂纹扩展规律及断口形貌上的特征。结果表明:任何促使裂尖应变速率提高的力学变量,都有可能使SCF断口形貌发生穿晶型向沿晶型的转化。 展开更多
关键词 奥氏体 不锈钢 MGCL2 应力腐蚀疲劳
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汽车大梁用高强热轧钢板800L剪切开裂原因分析 被引量:1
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作者 石发才 《山西冶金》 CAS 2022年第1期43-45,共3页
采用光学显微镜、扫描电镜和拉伸试验机等设备对汽车大梁用高强热轧板开裂试样进行了组织、夹杂物、断口形貌和力学性能等检测,判断其是否有异常存在,并相应地加以分析,找出开裂原因,进而提出改进措施。结果表明:剪切设备能力不足,剪刃... 采用光学显微镜、扫描电镜和拉伸试验机等设备对汽车大梁用高强热轧板开裂试样进行了组织、夹杂物、断口形貌和力学性能等检测,判断其是否有异常存在,并相应地加以分析,找出开裂原因,进而提出改进措施。结果表明:剪切设备能力不足,剪刃间隙设置不当以及在剪切面上形成大量微裂纹和毛刺是造成开裂的主要原因。剪切前对设备能力进行确定,设定合理的剪切工艺参数是提高剪切质量的有效手段,以此可避免类似问题的发生。 展开更多
关键词 汽车大梁 剪切开裂 剪切面 落料方式
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