配筋超高性能混凝土梁受弯性能及承载力研究 被引量：34

1

作者 梁兴文 汪萍 +3 位作者 徐明雪 王照耀 于婧 李林 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期110-119,共10页

对4根跨高比为16的配筋超高性能混凝土(Ultra High Performance Concrete,简称UHPC)简支梁进行了受弯性能试验及受弯承载力分析,试件变化参数为钢纤维体积掺量和纵向受拉钢筋配筋率。试验结果表明:钢纤维体积掺量从3%提高到5%时,试件的... 对4根跨高比为16的配筋超高性能混凝土(Ultra High Performance Concrete,简称UHPC)简支梁进行了受弯性能试验及受弯承载力分析,试件变化参数为钢纤维体积掺量和纵向受拉钢筋配筋率。试验结果表明:钢纤维体积掺量从3%提高到5%时,试件的开裂荷载提高了6.0%～11%,极限荷载仅提高了1.4%～2.5%;纵筋配筋率为3.21%的梁发生适筋破坏,配筋率为6.74%的梁发生部分超筋破坏;增加纵筋配筋率可显著提高UHPC梁的受弯承载力(提高34.9%～36.5%)。基于截面平衡条件、平截面假定以及UHPC和钢筋材料本构关系,建立了UHPC梁受弯承载力计算模型,受弯承载力计算值与试验值吻合较好。 展开更多

关键词 大跨高比梁 超高性能混凝土 高体积纤维掺量 抗裂性能 受弯承载力

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玄武岩纤维增强路用混凝土力学与开裂性能 被引量：17

2

作者 金祖权 高嵩 +2 位作者 侯保荣 赵铁军 蒋金洋 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第A02期160-164,共5页

为了提高路用混凝土的韧性和抗裂性能,研究了玄武岩纤维掺量为0,1,3,6和10kg/m3的碎石稳定基层混凝土和C30混凝土的工作性,抗压强度,断裂能及早期抗裂性能.试验结果表明：玄武岩纤维掺量增加,混凝土工作性下降,但可通过减水剂调整以保... 为了提高路用混凝土的韧性和抗裂性能,研究了玄武岩纤维掺量为0,1,3,6和10kg/m3的碎石稳定基层混凝土和C30混凝土的工作性,抗压强度,断裂能及早期抗裂性能.试验结果表明：玄武岩纤维掺量增加,混凝土工作性下降,但可通过减水剂调整以保证其工作性.玄武岩纤维对混凝土增强效果不明显.混凝土中掺加玄武岩纤维,其峰值荷载和最大变形量均有所提高,当玄武岩纤维掺量大于6kg/m3时,混凝土断裂能增加30%~100%.当玄武岩纤维掺量大于3kg/m3,混凝土开裂面积降低了30%~70%,混凝土抗裂性能显著提高.此外,SEM表明玄武岩纤维与水泥基体密切结合可以有效吸收混凝土中的拉应力,因而提高了混凝土的阻裂能力. 展开更多

关键词 玄武岩纤维 混凝土 强度 断裂能 抗裂能力

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钢纤维混凝土替代构造配筋混凝土梁受弯性能试验研究 被引量：8

3

作者 韩菊红 高丹盈 丁自强 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第8期33-37,共5页

为提高以裂缝为主要控制目标的大面积构造配筋混凝土受弯结构的抗裂性能,探讨钢纤维混凝土在此类结构中的应用,进行了16根三分点正向对称集中荷载作用下无筋足尺钢纤维混凝土梁替代构造配筋混凝土梁的弯曲抗裂性能试验,分析了钢纤维体... 为提高以裂缝为主要控制目标的大面积构造配筋混凝土受弯结构的抗裂性能,探讨钢纤维混凝土在此类结构中的应用,进行了16根三分点正向对称集中荷载作用下无筋足尺钢纤维混凝土梁替代构造配筋混凝土梁的弯曲抗裂性能试验,分析了钢纤维体积率、钢种和布筋位置等对试件受弯性能的影响。研究结果表明,钢纤维体积率0.5%的钢纤维混凝土梁的抗裂性能、限裂性能和承载力均优于截面中部配筋混凝土梁;钢纤维体积率(1.0～1.5)%的钢纤维混凝土梁的抗裂性能和限裂性能均明显优于截面双筋混凝土梁;钢纤维体积率(1.5～2.0)%的钢纤维混凝土梁除抗裂性能和限裂性能外,其承载力也优于截面双筋混凝土梁。因此,对于大型水利和土木工程中以抗裂或限裂为主要控制条件的受弯构件,可用钢纤维混凝土替代构造配筋混凝土。 展开更多

关键词 钢纤维混凝土 构造配筋混凝土 抗裂 承载力

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钢筋混凝土框架梁柱偏心节点的抗裂性能 被引量：4

4

作者 王静峰 柳炳康 孙捷 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第12期1395-1400,共6页

通过九榀钢筋混凝土梁柱偏心节点试件在低周反复荷载下的试验研究 ,探讨了梁柱偏心和梁端水平加腋对节点核芯区抗裂性能的影响 .试验中观测和记录试件的初裂荷载和裂缝的开展与分布 。

关键词 梁柱偏心节点 加腋宽度 抗裂度 抗裂性能

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钢筋钢纤维混凝土偏心受拉构件受力变形性能的试验研究 被引量：6

5

作者 黄承逵 赵国藩 朱莉 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第12期58-63,共6页

本文进行了２２根钢纤维掺量不同的钢筋混凝土偏心受拉构件的加载全过程试验，着重研究了钢纤维对构件抗裂度、裂缝宽度和承载力的影响规律，并得出了基于钢筋混凝土结构计算理论并考虑钢纤维各项参数影响的计算方法．

关键词 钢筋混凝土 偏心受拉 受力变形 混凝土结构

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RoadMesh钢丝网加筋AC+PCC复合式路面结构力学分析 被引量：6

6

作者 查旭东 朱凯 汤涛 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第1期1-9,共9页

通过建立AC+PCC复合式路面结构三维有限元模型,基于正交试验设计选取计算参数组合,分析了RoadMesh钢丝网层间加筋前后的路表弯沉值l、AC加铺层层底的最大拉应力σa和最大剪切应力τa及PCC板顶最大弯沉差Δl等4个主要力学响应的变化规律... 通过建立AC+PCC复合式路面结构三维有限元模型,基于正交试验设计选取计算参数组合,分析了RoadMesh钢丝网层间加筋前后的路表弯沉值l、AC加铺层层底的最大拉应力σa和最大剪切应力τa及PCC板顶最大弯沉差Δl等4个主要力学响应的变化规律。研究结果表明,在高等级公路中,标准轴载作用的最不利荷位为4块PCC板相交的板角处;RoadMesh加筋后对l的减小幅度不大,设计时可忽略其对弯沉的作用;RoadMesh加筋后σa,τa和Δl都较加筋前有明显的降低,且使σa和τa分布更均匀,并减小了下承层对τa的影响,但Δl对PCC板和接缝的敏感性增加,显示了其阻裂效应。因此,RoadMesh钢丝网加筋可有效阻止AC加铺层的应力集中并加强层间结合,从而提高了AC+PCC复合式路面结构的抗反射开裂和抗剪切推移能力。 展开更多

关键词 RoadMesh加筋 复合式路面 正交试验设计 三维有限元分析 力学响应 抗裂能力

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超高性能混凝土桥面板湿接缝受力性能试验研究 被引量：4

7

作者 岳秀鹏 肖靖林 +3 位作者 甄倩倩 丁然 任永田 樊健生 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第8期94-107,共14页

沾临黄河特大桥是山东省沾化至临淄高速公路在建的一座主跨480m的斜拉桥,采用钢箱梁+超高性能混凝土(UHPC)桥面板构成的组合梁。针对UHPC桥面板的湿接缝,开展了两系列足尺模型试验,包括一组简支板试件和一组两跨连续板试件。重点研究了... 沾临黄河特大桥是山东省沾化至临淄高速公路在建的一座主跨480m的斜拉桥,采用钢箱梁+超高性能混凝土(UHPC)桥面板构成的组合梁。针对UHPC桥面板的湿接缝,开展了两系列足尺模型试验,包括一组简支板试件和一组两跨连续板试件。重点研究了燕尾榫湿接缝、带钢板增强的燕尾榫湿接缝和梳齿湿接缝的受力性能,测试并分析其荷载-挠度响应、开裂行为、破坏模式,以及应变的发展与分布。结果表明,含钢板增强的燕尾榫湿接缝抗裂性能最优,与整浇板相当,较传统的燕尾榫湿接缝有显著提升;无增强的湿接缝的抗裂性能较整浇UHPC有明显削弱,名义开裂应力劣化一半以上。此外,钢板增强构造可有效加强燕尾榫湿接缝,甚至实现高于整浇板的承载性能和延性。将梳齿湿接缝布置于连续板中支座会导致承载力有一定降低,这对于内力较小的横桥向是可接受的。提出了含湿接缝的UHPC板的抗弯承载力计算方法,与文献中已有的方法相比具有更高的准确性。 展开更多

关键词 超高性能混凝土(UHPC) 桥面板 湿接缝 足尺试验 抗裂性能 抗弯承载力

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钢筋混凝土框架异型中节点抗裂度计算 被引量：4

8

作者 邢国华 吴涛 +2 位作者 刘伯权 杨乐 姚显贵 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2009年第6期55-58,共4页

基于6个钢筋混凝土框架异型中节点试件的试验研究,分析了节点核心区尺寸、轴压比等因素对异型中节点抗裂性能的影响。结果表明:节点开裂前核心区混凝土基本处于弹性工作阶段,异型中节点的剪力主要由小核心(小梁与上柱构成的区域)混凝土... 基于6个钢筋混凝土框架异型中节点试件的试验研究,分析了节点核心区尺寸、轴压比等因素对异型中节点抗裂性能的影响。结果表明:节点开裂前核心区混凝土基本处于弹性工作阶段,异型中节点的剪力主要由小核心(小梁与上柱构成的区域)混凝土承担,增大轴压比可以提高异型中节点试件的抗裂承载能力。在试验研究的基础上,提出异型中节点抗裂承载力计算公式,并与11个异型节点试件的试验结果进行对比,吻合较好。 展开更多

关键词 异型中节点 抗裂承载力 框架 小核心

原文传递

多尺度钢纤维混杂增强水泥基材料抗冲击性能及阻裂能力

9

作者 郭远臣 刘芯州 +3 位作者 王雪 叶青 向凯 王锐 《材料导报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期77-84,共8页

为更好地研究钢纤维混杂方式对水泥基材料的增强作用,本研究使用长度分别为6 mm(S)、13 mm(M)和35 mm(H)的三种钢纤维,进行单掺、双掺、三掺制备钢纤维增强水泥基材料,采用圆柱体试件进行落锤冲击试验,从冲击次数及耗能、破坏形态、裂... 为更好地研究钢纤维混杂方式对水泥基材料的增强作用,本研究使用长度分别为6 mm(S)、13 mm(M)和35 mm(H)的三种钢纤维,进行单掺、双掺、三掺制备钢纤维增强水泥基材料,采用圆柱体试件进行落锤冲击试验,从冲击次数及耗能、破坏形态、裂缝宽度发展等方面探究混杂方式对水泥基材料抗冲击性能及阻裂能力的影响。试验结果表明:钢纤维从单掺到三掺,材料抗冲击性能逐渐增强。钢纤维单掺对水泥基材料强度及抗冲击性能提升效果依次为:M>H>S;双掺组合方式从优到劣为:M+H>S+M>S+H,当1.5%(体积分数,下同)M与0.5%H混掺时材料的增强、增韧效果最佳,28 d抗折强度为22.6 MPa,较单掺M和H分别提高了3.2%和31.4%,抗压强度为154.8 MPa,较单掺M和H分别提高了40.1%和65.5%,初裂与破坏冲击耗能比单掺M和H分别提高了23.5%、425%和36.7%、300%;三掺最优掺量为0.5%S、0.5%M和1%H,初裂和破坏冲击耗能比最优双掺M1.5H0.5组分别提高了33.3%、1.9%。双参数的Weibull分布可以合理地描述钢纤维混杂增强水泥基材料的初裂冲击次数(N1)和破坏冲击次数(N2)。S抑制微裂缝的产生与扩张,M和H阻止宏观裂缝在不同受荷阶段的发展,在不同结构层次、不同受荷阶段发挥逐级阻裂作用。 展开更多

关键词 水泥基材料 钢纤维混杂 抗冲击性能 阻裂能力

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35 m折线先张梁力学性能试验研究Ⅱ:承载能力极限状态

10

作者 包杰 李晓斌 +1 位作者 严猛 何苗苗 《公路》 北大核心 2024年第11期138-143,共6页

为了研究折线先张梁在承载能力极限状态下的力学性能,对梁体开展开裂和破坏试验,根据试验结果对梁体的抗裂性能、极限承载力、延性进行评价。结果表明,开裂工况下,梁体裂缝附近区域呈现出一定的非线性特征,其余区域仍处于弹性受力状态;... 为了研究折线先张梁在承载能力极限状态下的力学性能,对梁体开展开裂和破坏试验,根据试验结果对梁体的抗裂性能、极限承载力、延性进行评价。结果表明,开裂工况下,梁体裂缝附近区域呈现出一定的非线性特征,其余区域仍处于弹性受力状态;梁体抗裂储备系数为1.43,抗裂性能较好;梁体的安全储备系数达到4,安全储备较高;梁体的位移延性系数达到4.67,非线性变形能力较强。综合来看,梁体在承载能力极限状态下的力学性能良好,满足设计的安全性要求。 展开更多

关键词 桥梁工程 折线先张梁 四点弯曲试验 承载能力极限状态 抗裂性能 极限承载力 梁体延性

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玄武岩纤维修复加固综合法修补混凝土结构裂缝的研究 被引量：4

11

作者 闫志刚 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2011年第1期28-31,共4页

混凝土裂缝的存在将会影响构件的耐久性,严重者还会影响结构的承载能力,因此,多数情况下需要对混凝土裂缝进行修复处理.由于常用的裂缝修复技术多种多样,使得裂缝修复具有一定复杂性,部分工程由于修复技术选用不合理而出现二次开裂情况... 混凝土裂缝的存在将会影响构件的耐久性,严重者还会影响结构的承载能力,因此,多数情况下需要对混凝土裂缝进行修复处理.由于常用的裂缝修复技术多种多样,使得裂缝修复具有一定复杂性,部分工程由于修复技术选用不合理而出现二次开裂情况.本研究提出裂缝修复加固综合法,采用玄武岩纤维水泥砂浆和灌浆法修补混凝土裂缝,同时在梁底粘贴玄武岩纤维布提高构件抗弯承载力,试验研究表明,该综合修复技术既提高了构件的抗裂度和刚度,增强二次抗开裂能力,又有效提高受弯构件的抗弯承载力,达到综合修复的效果,经济效益优于目前常用修复技术. 展开更多

关键词 玄武岩纤维水泥砂浆 玄武岩纤维布 裂缝修复加固综合法 抗裂度 抗弯承载力

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钢丝网混凝土薄板受弯性能试验研究

12

作者 张金丹 陆鹏远 +2 位作者 陈宜虎 叶小刚 何青友 《建筑结构》 北大核心 2024年第22期74-80,共7页

为研究钢丝网对混凝土薄板受弯性能的影响,设计制作了6块混凝土薄板进行受弯性能试验,分析在1/3板跨集中荷载下混凝土薄板的破坏形态,研究钢丝网对混凝土薄板开裂荷载、裂缝宽度和间距以及极限荷载的影响。结果表明:在混凝土薄板内添加... 为研究钢丝网对混凝土薄板受弯性能的影响,设计制作了6块混凝土薄板进行受弯性能试验,分析在1/3板跨集中荷载下混凝土薄板的破坏形态,研究钢丝网对混凝土薄板开裂荷载、裂缝宽度和间距以及极限荷载的影响。结果表明:在混凝土薄板内添加钢丝网能提高混凝土薄板的抗裂性能,相对普通混凝土薄板,钢丝网混凝土薄板的裂缝间距和宽度平均减少25%;同时添加钢丝网对混凝土薄板的开裂荷载和抗弯承载力也有较大提升,开裂荷载最大提升幅度达到117%倍,极限荷载提升幅度最大达44%;并且钢丝网网格尺寸越小,提升效果越好。在试验的基础上,考虑了不同尺寸钢丝网对混凝土的约束作用,推导出了钢丝网混凝土薄板受弯承载力计算建议公式。 展开更多

关键词 钢丝网 混凝土薄板 抗裂性能 受弯承载力

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超高韧性水泥基复合材料新型梁柱节点抗裂性能研究 被引量：4

13

作者 苏骏 徐世烺 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2010年第8期99-102,共4页

对9个超高韧性水泥基复合材料(简称UHTCC)新型框架梁柱节点低周反复荷载作用下的抗震性能进行试验研究,分析节点核心区轴压比、体积配箍率等因素对UHTCC节点抗裂性能的影响。结果表明:超高韧性水泥基复合材料取代普通混凝土可以有效控... 对9个超高韧性水泥基复合材料(简称UHTCC)新型框架梁柱节点低周反复荷载作用下的抗震性能进行试验研究,分析节点核心区轴压比、体积配箍率等因素对UHTCC节点抗裂性能的影响。结果表明:超高韧性水泥基复合材料取代普通混凝土可以有效控制裂缝宽度,增大轴压比可以提高UHTCC节点试件的抗裂承载能力。在试验研究的基础上,提出UHTCC节点抗裂承载力计算公式,并与试验结果进行比较,两者吻合较好。 展开更多

关键词 高韧性水泥基材料 梁柱节点 抗裂承载力

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新型装配式全预制板-梁节点受力性能试验研究 被引量：3

14

作者 屈洋广 徐采薇 徐其功 《建筑结构》 北大核心 2023年第24期54-61,共8页

提出了一种新型全预制板-梁节点,整块全预制板在工厂中预制完成后运至现场,通过布置附加钢筋、节点现浇混凝土的方式将梁与板形成整体。为了研究预制混凝土梁-板节点结构体系在竖向荷载下的受力性能,模拟实际工程中中间支座板-梁节点的... 提出了一种新型全预制板-梁节点,整块全预制板在工厂中预制完成后运至现场,通过布置附加钢筋、节点现浇混凝土的方式将梁与板形成整体。为了研究预制混凝土梁-板节点结构体系在竖向荷载下的受力性能,模拟实际工程中中间支座板-梁节点的受力状态,对全预制板-梁节点、全现浇板-梁节点、叠合板-梁节点开展了静力试验,并且运用软件ABAQUS进行了数值模拟,根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)进行了抗弯承载力验算。对比三组试件的裂缝开展、钢筋应变和特征承载力水平,并将有限元模拟结果、规范计算结果与试验结果对比。结果表明:相比于现浇构件,预制构件构造缝截面先于受弯最大截面破坏,且裂缝发展缓慢;节点布置附加钢筋能有效延缓裂缝开展,提高构件的抗弯承载力。有限元模拟结果与试验结果吻合较好,且当荷载方向与叠合面垂直时,对于叠合面进行粗糙处理的预制构件,在有限元模拟中可不考虑叠合面相对滑移而按整体进行计算。 展开更多

关键词 装配式板-梁节点 全预制楼板 裂缝开展 抗弯性能 特征承载力

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UHPC预应力锚固齿块承压性能及尺寸效应研究 被引量：3

15

作者 杨俊 杨明 +2 位作者 周建庭 王劼耘 胡天祥 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期265-277,共13页

预应力锚固齿块作为连续刚构桥的重要传力构件,其力学性能与桥梁结构安全息息相关。为提高预应力锚固齿块力学性能,以某连续刚构桥预应力锚固齿块为研究对象,提出超高性能混凝土(UHPC)新型齿块。开展常规混凝土(RC)预应力锚固齿块与UHP... 预应力锚固齿块作为连续刚构桥的重要传力构件,其力学性能与桥梁结构安全息息相关。为提高预应力锚固齿块力学性能,以某连续刚构桥预应力锚固齿块为研究对象,提出超高性能混凝土(UHPC)新型齿块。开展常规混凝土(RC)预应力锚固齿块与UHPC预应力锚固齿块局部承压性能试验,对比研究局部压力作用下UHPC锚固齿块的抗裂性能、极限承载力、破坏特征;同时,由于混凝土结构存在尺寸效应,在前期试验的基础上,通过有限元模型探究UHPC预应力锚固齿块承压性能的尺寸效应。研究结果表明:局部压力作用下,UHPC预应力锚固齿块的荷载-位移曲线具有明显屈服平台,属于延性破坏,最终的破坏是由于底板混凝土开裂所致;而RC预应力锚固齿块在局压荷载下呈脆性破坏,最终的破坏是由于齿块锚固区混凝土劈裂所致。由于钢纤维的桥接作用,UHPC预应力锚固齿块具有较好的抗裂性能与承压性能,其开裂荷载为RC预应力齿块试件的1.74倍,极限荷载为2.19倍;最后通过数值分析得出,在底板混凝土强度足够的情况下,UHPC预应力锚固齿块的极限强度尺寸效应不明显,但随着尺寸加大,由于底板强度的尺寸效应明显,降低了齿块整体强度,因此,对于尺寸较大的UHPC预应力锚固齿块,建议同步提升底板强度,以充分发挥预应力锚固齿块的承载能力。 展开更多

关键词 超高性能混凝土(UHPC) 预应力锚固齿块 抗裂性能 承压性能 尺寸效应

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超高性能混凝土增强钢筋混凝土组合柱偏压性能试验研究

16

作者 刘磊 何真 +3 位作者 汪鹏 蔡新华 孟凡冰 罗滔 《工业建筑》 2024年第3期153-160,共8页

利用超高性能混凝土(UHPC)等量取代钢筋混凝土(RC)偏压柱受拉侧一定厚度混凝土,制作了8个UHPC-RC组合柱(包括2个RC对比柱),研究偏心距、UHPC层厚度和UHPC层配筋等对组合柱开裂性能、极限承载力和延性的影响规律,结果表明:与对比柱相比,U... 利用超高性能混凝土(UHPC)等量取代钢筋混凝土(RC)偏压柱受拉侧一定厚度混凝土,制作了8个UHPC-RC组合柱(包括2个RC对比柱),研究偏心距、UHPC层厚度和UHPC层配筋等对组合柱开裂性能、极限承载力和延性的影响规律,结果表明:与对比柱相比,UHPC显著提高了组合柱抗裂性能,不同程度延缓裂缝出现,且受拉区呈典型“多缝开裂”破坏形态;随着UHPC层厚度增加和UHPC层配筋增强,组合柱的极限承载力和延性均不同程度提高;建立了UHPC-RC组合偏压柱的极限承载力计算模型,理论计算值与试验值吻合较好。 展开更多

关键词 超高性能混凝土 组合柱 偏心受压 抗裂性能 极限承载力

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预应力碳纤维加固技术在某大桥中的应用 被引量：4

17

作者 周杰峰 《特种结构》 2019年第2期57-60,共4页

随着桥梁加固技术的发展,目前预应力碳纤维板加固技术广泛应用于桥梁结构中。本文以工程实例为背景,详细说明了预应力碳纤维板加固设计方案,并根据现行规范要求,基于桥梁博士有限元软件,对加固前后的受力情况进行了对比分析。加固后桥... 随着桥梁加固技术的发展,目前预应力碳纤维板加固技术广泛应用于桥梁结构中。本文以工程实例为背景,详细说明了预应力碳纤维板加固设计方案,并根据现行规范要求,基于桥梁博士有限元软件,对加固前后的受力情况进行了对比分析。加固后桥梁的刚度、抗裂以及承载能力明显提高,达到了设计要求,延长了桥梁的使用寿命。 展开更多

关键词 预应力碳纤维板加固 刚度 抗裂 承载能力

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UHPC免模板湿接缝抗弯性能试验

18

作者 李凌霄 邹德强 +2 位作者 王嘉兴 黄心仪 李立峰 《长安大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期81-91,共11页

针对预制钢-混组合结构桥面板湿接缝处的受力特点和现有接缝构造形式,提出一种带预制超高性能混凝土(UHPC)薄板的免模板湿接缝构造形式。为了检验这种结构的力学性能,设计了5片试验梁,包括2根整体梁、1根支模接缝梁和2根免模板接缝梁,... 针对预制钢-混组合结构桥面板湿接缝处的受力特点和现有接缝构造形式,提出一种带预制超高性能混凝土(UHPC)薄板的免模板湿接缝构造形式。为了检验这种结构的力学性能,设计了5片试验梁,包括2根整体梁、1根支模接缝梁和2根免模板接缝梁,以钢纤维掺量为试验参数,采用四点加载的方式,完成了试验梁抗弯性能试验,获得了试验梁的开裂荷载、裂缝分布、破坏模式和应力-应变状态等关键试验结果。试验结果表明:接缝梁与整体梁均发生弯曲破坏,各接缝梁的破坏模式基本相同,均为首先在UHPC-NC界面上出现裂缝,随着荷载的增加,原有裂缝宽度增加、新裂缝相继出现,达到破坏极限状态时主裂缝贯通、钢筋受拉屈服、顶板压溃,其中,需支模接缝梁的主裂缝集中在普通混凝土(NC)预制段,免模板接缝梁的主裂缝集中在新旧混凝土交界面及其临近接缝区域;与NC整体梁相比,带预制UHPC薄板的免模板接缝梁抗弯承载力略有降低、但抗裂性能明显增强;钢纤维掺量的提高可以增强UHPC-NC界面黏结,提升试件的抗裂性能和抗弯承载力,钢纤维掺量(质量分数,下同)为1.0%的含预制UHPC薄板的免模板接缝梁抗弯承载力仅微弱降低,而其抗裂性能仅次于UHPC整体梁。该方法解决了预制结构接缝位置易开裂的问题,且大大简化了施工,可用于实际工程,同时推荐UHPC的钢纤维掺量为1.0%左右。 展开更多

关键词 桥梁工程 预制桥面板 试验研究 UHPC湿接缝 抗裂性能 抗弯承载力

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玄武岩纤维修复加固综合法修补混凝土结构裂缝的研究 被引量：2

19

作者 蔡焕琴 郝勇 《建筑技术》 2012年第2期160-162,共3页

混凝土裂缝会影响构件的耐久性,严重的裂缝还会影响结构的承载能力,因此,多数情况下需对混凝土裂缝进行修复处理。裂缝修复加固综合法是采用玄武岩纤维水泥砂浆和灌浆法修补混凝土裂缝,同时在梁底粘贴玄武岩纤维布提高构件抗弯承载力。... 混凝土裂缝会影响构件的耐久性,严重的裂缝还会影响结构的承载能力,因此,多数情况下需对混凝土裂缝进行修复处理。裂缝修复加固综合法是采用玄武岩纤维水泥砂浆和灌浆法修补混凝土裂缝,同时在梁底粘贴玄武岩纤维布提高构件抗弯承载力。试验表明,该综合修复技术既提高了构件的抗裂度和刚度,增强二次抗开裂能力,又有效提高受弯构件的抗弯承载力,达到综合修复的效果,经济效益优于目前常用修复技术。 展开更多

关键词 混凝土 裂缝 修复 玄武岩纤维布 抗裂度 抗弯承载力

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预应力混凝土实心方桩抗弯性能试验研究 被引量：2

20

作者 陈虹霖 陈刚 +2 位作者 徐铨彪 龚顺风 刘承斌 《混凝土与水泥制品》 2022年第3期39-44,共6页

结合足尺抗弯性能试验,对比研究了高低预应力混凝土实心方桩在抗裂性能、抗弯承载力、变形能力、破坏形式等方面的差异。结果表明:减小张拉控制应力可以降低预应力混凝土实心方桩的抗裂性能,提高变形能力,而桩身极限抗弯承载力基本保持... 结合足尺抗弯性能试验,对比研究了高低预应力混凝土实心方桩在抗裂性能、抗弯承载力、变形能力、破坏形式等方面的差异。结果表明:减小张拉控制应力可以降低预应力混凝土实心方桩的抗裂性能,提高变形能力,而桩身极限抗弯承载力基本保持不变;低预应力混凝土实心方桩破坏形式为预应力钢棒被拉断,高预应力混凝土实心方桩破坏形式为预应力钢棒被拉断或受压区混凝土被压碎。 展开更多

关键词 预应力混凝土实心方桩 抗裂性能 抗弯承载力 变形能力 破坏形式

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