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基于多参数耦合的S弯隐身喷管设计方法研究 被引量:21
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作者 孙啸林 王占学 +2 位作者 周莉 史经纬 章叶川 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2371-2375,共5页
本文详细介绍了一种基于多参数耦合的变截面S弯隐身喷管设计方法,所设计的喷管可实现对高温涡轮部件的完全遮挡。针对所设计的双S弯喷管,采用CFD技术对喷管流场进行了数值模拟,计算结果表明:双S弯喷管沿程截面Ma数分布存在明显的不均匀... 本文详细介绍了一种基于多参数耦合的变截面S弯隐身喷管设计方法,所设计的喷管可实现对高温涡轮部件的完全遮挡。针对所设计的双S弯喷管,采用CFD技术对喷管流场进行了数值模拟,计算结果表明:双S弯喷管沿程截面Ma数分布存在明显的不均匀性;在喷管的第一弯转弯背风区及第二弯转弯背风区存在局部高速区域;虽然气流在S弯通道内经过了2道转弯,但在喷管内部未见分离现象;双S弯喷管在两个转弯处附近存在明显的总压损失。 展开更多
关键词 多参数耦合 S弯隐身喷管 设计方法 数值模拟 流动特性
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纯电动大客车双电机行星耦合传动系统参数设计 被引量:1
2
作者 范健文 郭毅锋 +1 位作者 林川 黄丽敏 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第35期10741-10744,10749,共5页
目前在纯电动汽车上由于缺乏多动力耦合传动系统的设计方法,从而导致国内电动汽车多动力耦合传动系统无法满足目前电动汽车的性能需求,针对纯电动大客车双电机行星耦合传动系统提出了一种参数设计方法,并对所涉及参数进行了具体的设计匹... 目前在纯电动汽车上由于缺乏多动力耦合传动系统的设计方法,从而导致国内电动汽车多动力耦合传动系统无法满足目前电动汽车的性能需求,针对纯电动大客车双电机行星耦合传动系统提出了一种参数设计方法,并对所涉及参数进行了具体的设计匹配,将参数匹配结果进行仿真验证。结果表明:所设计参数完全满足纯电动大客车的性能指标要求。 展开更多
关键词 纯电动大客车 双电机 行星耦合 参数匹配
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双回耦合线路分布参数计算方法
3
作者 陈宁 潘雪 +3 位作者 罗玲 黄蕙 曾治安 卢继平 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2012年第3期59-62,共4页
互感输电线路耦合分布参数的求解是线路参数实测中的很重要的一部分,目前的计算方法仍存在一些问题。考虑同塔平行双回线模型(两端共母线的双回线)存在特殊性,对此种情况下的耦合参数具体计算方法进行了研究。另外,录波器两端采样会存... 互感输电线路耦合分布参数的求解是线路参数实测中的很重要的一部分,目前的计算方法仍存在一些问题。考虑同塔平行双回线模型(两端共母线的双回线)存在特殊性,对此种情况下的耦合参数具体计算方法进行了研究。另外,录波器两端采样会存在不同步问题,因此提出了在双端录波器采样不同步的条件计算双回线耦合参数的方法。通过仿真计算,验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 双回线 耦合参数 同塔平行双回线 不同步采样
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光纤甲烷温度双参数检测系统的研究 被引量:5
4
作者 赵燕杰 常军 +5 位作者 王昌 刘统玉 魏玉宾 李艳芳 尚盈 王黔 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期3070-3074,共5页
温度影响可调谐半导体激光器吸收光谱(TDLAS)式气体监测的准确性,研究了一种甲烷、温度同时检测的系统,两种参数互相校正,提高了气体监测的准确性,同时也提高了温度的检测精度。系统采用1653.7 nm中心波长的分布反馈(DFB)半导体激光器,... 温度影响可调谐半导体激光器吸收光谱(TDLAS)式气体监测的准确性,研究了一种甲烷、温度同时检测的系统,两种参数互相校正,提高了气体监测的准确性,同时也提高了温度的检测精度。系统采用1653.7 nm中心波长的分布反馈(DFB)半导体激光器,采用锯齿波调制激光器使其波长扫描,同时扫描出光纤布拉格光栅(FBG)波长以及气体吸收强度,从而可以测出温度和甲烷两个检测量。温度检测可以校正由于温度变化引起的气体检测误差,同时,气体吸收线位置又可以为FBG进行准确的波长定位,使得温度检测精度更高。这种温度、甲烷双参数检测系统更加稳定可靠,更适合应用于煤矿开采和瓦斯抽采等领域。 展开更多
关键词 光纤传感器 瓦斯检测 温度监测 双参数检测 光纤光栅
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人-结构耦合系统动态特性分析 被引量:5
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作者 高世桥 王栋 牛少华 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期235-238,共4页
研究人对结构动态特性的影响.以木质横梁为研究对象,电子激励器为背景激励;人站立于横梁跨中,并测试人静止和拍手两种情况下结构的加速度响应,通过实测值和理论值之间的互相关性确定结构的模态参数.研究结果表明人静止和活动时,结构的... 研究人对结构动态特性的影响.以木质横梁为研究对象,电子激励器为背景激励;人站立于横梁跨中,并测试人静止和拍手两种情况下结构的加速度响应,通过实测值和理论值之间的互相关性确定结构的模态参数.研究结果表明人静止和活动时,结构的固有频率下降,阻尼增加,而人静止时阻尼增加相对较大. 展开更多
关键词 耦合系统 动态特性 人-结构相互作用
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Soil-water characteristics of Gaomiaozi bentonite by vapour equilibrium technique 被引量:2
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作者 Wenjing Sun De'an Sun +1 位作者 Lei Fang Shiqing Liu 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2014年第1期48-54,共7页
Soil-water characteristics of Gaomiaozi(GMZ)Ca-bentonite at high suctions(3–287MPa)are measured by vapour equilibrium technique.The soil-water retention curve(SWRC)of samples with the same initial compaction states i... Soil-water characteristics of Gaomiaozi(GMZ)Ca-bentonite at high suctions(3–287MPa)are measured by vapour equilibrium technique.The soil-water retention curve(SWRC)of samples with the same initial compaction states is obtained in drying and wetting process.At high suctions,the hysteresis behaviour is not obvious in relationship between water content and suction,while the opposite holds between degree of saturation and suction.The suction variation can change its water retention behaviour and void ratio.Moreover,changes of void ratio can bring about changes in degree of saturation.Therefore,the total change in degree of saturation includes changes caused by suction and that by void ratio.In the space of degree of saturation and suction,the SWRC at constant void ratio shifts to the direction of higher suctions with decreasing void ratio.However,the relationship between water content and suction is less affected by changes of void ratio.The degree of saturation decreases approximately linearly with increasing void ratio at a constant suction.Moreover,the slope of the line decreases with increasing suction and they show an approximately linear relationship in semi-logarithmical scale.From this linear relationship,the variation of degree of saturation caused by the change in void ratio can be obtained.Correspondingly,SWRC at a constant void ratio can be determined from SWRC at different void ratios. 展开更多
关键词 Gaomiaozi(GMZ) Ca-bentonite Vapour equilibrium technique Soil-water retention curve(SWRC) Void ratio Degree of saturation Hydro-mechanical coupled parameter SWRC at constant void ratio
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小球质量对失调耦合摆的影响 被引量:1
7
作者 钱斌 《常熟理工学院学报》 2007年第8期31-34,共4页
利用龙格-库塔法求解了不同单摆构成的耦合摆的运动方程,分析了由两个不同质量的小球组合的耦合摆的运动情况;并根据数值解法的计算结果描绘了不同情况下耦合摆的振动曲线。与失调参数等于零时的振动模式相比,发现除了当初始角相同时振... 利用龙格-库塔法求解了不同单摆构成的耦合摆的运动方程,分析了由两个不同质量的小球组合的耦合摆的运动情况;并根据数值解法的计算结果描绘了不同情况下耦合摆的振动曲线。与失调参数等于零时的振动模式相比,发现除了当初始角相同时振动情况保持不变外,失调参数不为零时的振动振幅、周期都随着失调参数的增加而增加,而且当初始相位角等值反相时,质量不变的小球的最大振幅增大,质量变化的小球基本保持同一最大振幅;当一个小球有初始相位角,另一个初始相位角为零时,振动情况与之相反。 展开更多
关键词 失调耦合摆 龙格-库塔法 失调参数
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K_0固结黏土的渐近状态模拟 被引量:1
8
作者 罗汀 郭敏 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2011年第9期35-37,112,共4页
将正常固结土的渐近状态模型推广到K0固结土的渐近状态模型。推导出三轴压缩条件下耦合参量的求解公式,提出K0固结土的渐近状态模型中耦合参量关于应力Lode角的函数关系式,并用K0固结土的修正剑桥模型及K0固结土的渐近状态模型对多种黏... 将正常固结土的渐近状态模型推广到K0固结土的渐近状态模型。推导出三轴压缩条件下耦合参量的求解公式,提出K0固结土的渐近状态模型中耦合参量关于应力Lode角的函数关系式,并用K0固结土的修正剑桥模型及K0固结土的渐近状态模型对多种黏土的三轴压缩、三轴伸长的试验结果进行预测对比。结果表明:K0固结土的渐近状态模型较K0固结土的修正剑桥模型能更合理地预测不同应力状态下K0固结土的应力-应变关系。 展开更多
关键词 渐近状态 K0固结 耦合参量 应力-应变关系
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齿轮轴系参数匹配对系统不平衡响应的影响
9
作者 夏伯乾 付小辉 《机械传动》 CSCD 北大核心 2009年第6期27-30,共4页
研究了齿轮耦合轴系结构参数匹配对系统不平衡响应的影响。结果表明,齿轮耦合轴系的不平衡响应幅值的大小取决于系统转子之间的参数匹配,参数匹配得当,齿轮耦合将会对系统的不平衡响应起到很好的抑制作用,反之,将加剧系统的不平衡响应。
关键词 齿轮耦合转子系统 参数匹配 不平衡响应
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线阵 CCD 器件主要性能参数及测试方法 被引量:10
10
作者 叶培建 刘福安 曹海翊 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 1997年第3期44-51,共8页
给出了星载遥感器所使用的线阵CCD器件的主要性能参数及其定义,提出一整套测试线阵CCD器件所需的测试设备、测试方法及其用于获得测试结果的计算公式。
关键词 电荷耦合器件 性能参数 测试 星载遥感
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直流输电控制保护定值智能校核关键技术研究
11
作者 孟子杰 董锴 +2 位作者 郝文焕 林旭 李路遥 《电子设计工程》 2024年第17期107-111,共5页
针对当前直流输电系统中控制保护校核存在精度与自动化水平均较低的问题,设计了一种基于改进多目标量子粒子群算法的智能校核技术方案。该方案在选取相关指标参数并根据其特性建立耦合波动参数解析模型的基础上,将模型的求解转化为多目... 针对当前直流输电系统中控制保护校核存在精度与自动化水平均较低的问题,设计了一种基于改进多目标量子粒子群算法的智能校核技术方案。该方案在选取相关指标参数并根据其特性建立耦合波动参数解析模型的基础上,将模型的求解转化为多目标优化问题。采用经差分进化算子改进的多目标QPSO算法实现了问题的求解进而完成校核。对直流输电控制系统中保护参数样本集进行测试,结果表明,所提算法能够实现对直流输电系统控制保护参数的准确、高效校核,且协方差最低值小于0.07,具有良好的自动化水平,有助于系统的安全、稳定运行。 展开更多
关键词 直流输电系统 智能校核 量子粒子群算法 多目标优化 耦合波动参数解析模型
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自顶向下协同装配设计中的耦合结构参数协同计算 被引量:1
12
作者 张书亭 高曙明 +1 位作者 杨友东 陈翔 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期1484-1488,共5页
提出了自顶向下协同装配设计中的耦合结构参数的协同计算方法。针对耦合结构参数协同计算的模糊性和分布性,采用三角模糊数表示设计参数,通过效用函数表示设计者的设计经验和偏好;通过设计者协商建立以效用为目标的优化模型并利用遗传... 提出了自顶向下协同装配设计中的耦合结构参数的协同计算方法。针对耦合结构参数协同计算的模糊性和分布性,采用三角模糊数表示设计参数,通过效用函数表示设计者的设计经验和偏好;通过设计者协商建立以效用为目标的优化模型并利用遗传算法进行优化求解。在满足产品功能需求的前提下,该方法可满足分布在异地的设计者的设计经验和偏好。机械手协同装配设计的耦合结构参数协同计算实例验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 自顶向下 协同装配设计 耦合结构参数 效用函数 三角模糊数 遗传算法
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液压套筒联轴器安装参数计算的程序设计 被引量:1
13
作者 李奉香 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2003年第6期31-33,共3页
本文主要介绍了液压套筒联轴器安装参数计算程序的设计方法 。
关键词 机械设计 液压套筒联轴器 安装参数 程序设计 TURBOC语言 数据输出
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厄尔尼诺和南方涛动海气耦合模型中参数估计的变分方法 被引量:1
14
作者 宋君强 曹小群 +1 位作者 张卫民 朱小谦 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期100-107,共8页
提出一种基于变分原理估计厄尔尼诺和南方涛动海气耦合模型中未知参数的方法.首先将所研究的非线性海气耦合动力方程引入到目标泛函中;接着利用变分方法导出伴随方程和待辨识参数泛函梯度的公式;然后设计了估计未知参数的算法.数值试验... 提出一种基于变分原理估计厄尔尼诺和南方涛动海气耦合模型中未知参数的方法.首先将所研究的非线性海气耦合动力方程引入到目标泛函中;接着利用变分方法导出伴随方程和待辨识参数泛函梯度的公式;然后设计了估计未知参数的算法.数值试验结果表明变分方法是一种能有效估计海气耦合非线性系统未知参数的方法. 展开更多
关键词 海气耦合模型 参数估计 极限环 变分方法
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