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船舶结构建模及水下振动和辐射噪声预报 被引量:21
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作者 彭旭 骆东平 《噪声与振动控制》 CSCD 2003年第6期9-12,共4页
船舶动力系统的振动通过壳板向水下辐射的噪声的预报一直是非常关键的问题。船舶的声学设计建立在一体化的概念下,本文基于船体与周围声学流体介质耦合作用,建立了带有浮筏结构的动力装置的整个双层壳体船舶的FEM/BEM数学模型。首先利... 船舶动力系统的振动通过壳板向水下辐射的噪声的预报一直是非常关键的问题。船舶的声学设计建立在一体化的概念下,本文基于船体与周围声学流体介质耦合作用,建立了带有浮筏结构的动力装置的整个双层壳体船舶的FEM/BEM数学模型。首先利用有限元软件ANSYS建立了水下船舶结构的振动和声场耦合的模型,计算在模拟动力设备激励下船舶壳板的振动,然后利用边界元软件SYSNOISE,对轻外壳面上的法向声强进行预报。 展开更多
关键词 船舶 动力系统 辐射噪声预报 声学设计 振动控制 LAPLACE方程
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船舶辅机舱振动与声辐射计算及实验研究 被引量:7
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作者 朱翔 李天匀 +1 位作者 赵耀 魏强 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期19-21,共3页
采用有限元/边界元法对船舶辅机舱动力设备引起的振动与声辐射进行了数值计算,并进行了相应的实验研究.根据面导纳概念和基座振动测试曲线求得动力设备作用于船体基座上的激励力,使用有限元程序进行结构模型的振动响应计算,然后采用边... 采用有限元/边界元法对船舶辅机舱动力设备引起的振动与声辐射进行了数值计算,并进行了相应的实验研究.根据面导纳概念和基座振动测试曲线求得动力设备作用于船体基座上的激励力,使用有限元程序进行结构模型的振动响应计算,然后采用边界元法对水下辐射噪声进行了计算.计算结果与实验结果之间的误差在10dB以内,表明本方法具有较好的准确度.在此基础上讨论了不同模型参数对计算结果的影响,计算结果表明在边界元法中按照流体波长采用较粗的网格仍可获得较好精度,而仅采用一个舱段模型计算会存在较大误差. 展开更多
关键词 声振耦合 面导纳 有限元法 边界元法 声辐射
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拖拉机驾驶室内低频噪声控制研究 被引量:1
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作者 王顺 马心坦 贺明佳 《中国农机化学报》 北大核心 2024年第5期134-139,共6页
为降低驾驶室内低频结构噪声,建立某拖拉机驾驶室结构有限元模型和耦合声学边界元模型,对结构进行谐响应分析,并以结构位移结果作为声场分析边界条件,基于间接边界元法对驾驶室内进行声场声振耦合频率响应分析;应用板件贡献量法计算分... 为降低驾驶室内低频结构噪声,建立某拖拉机驾驶室结构有限元模型和耦合声学边界元模型,对结构进行谐响应分析,并以结构位移结果作为声场分析边界条件,基于间接边界元法对驾驶室内进行声场声振耦合频率响应分析;应用板件贡献量法计算分析得到对驾驶员耳旁声压主要峰值频率处贡献显著的板件,并进行振动抑制;对分析结果中贡献量较大的顶棚,进行形貌优化处理,对右窗和右门进行加厚处理。结果表明,车内噪声在频率20~200 Hz范围内的声压级水平得到比较明显的改善,整体噪声水平下降3.01 dB(A),有效改善驾驶室内声学环境,为同类驾驶室内低噪声设计提供案例依据。 展开更多
关键词 拖拉机 驾驶室 低频噪声 耦合声学边界元 谐响应 板件贡献量
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周向后弯叶片对轴流泵噪声辐射特性的影响 被引量:4
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作者 刘鑫 刘宇 +1 位作者 石勇 王天萧 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第1期114-118,共5页
采用混合模拟方法研究了叶片周向后弯对轴流泵水动力性能和噪声辐射特性的影响,计算中考虑了声场与结构振动的耦合作用,获得叶片周向后弯角对水泵水动力性能和声场辐射特性的影响曲线。结果表明,仅通过叶轮叶片的周向后弯不能有效提高... 采用混合模拟方法研究了叶片周向后弯对轴流泵水动力性能和噪声辐射特性的影响,计算中考虑了声场与结构振动的耦合作用,获得叶片周向后弯角对水泵水动力性能和声场辐射特性的影响曲线。结果表明,仅通过叶轮叶片的周向后弯不能有效提高水泵的扬程和效率,但可以降低水泵向外辐射的噪声。该结果对低噪声水泵设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 声学 声振耦合 轴流泵 边界元方法 数值模拟
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NUMERICAL SIMULATION OF COUPLED STRUCTURAL- ACOUSTIC PROBLEMS USING FEM/IBEM
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作者 徐张明 沈荣瀛 华宏星 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2002年第2期162-165,共4页
The numerical method of a coupled finite element and indirect boundary element equation for computing both the structural vibration and the acoustic radiation was presented. The coupling matrices were discussed and ph... The numerical method of a coupled finite element and indirect boundary element equation for computing both the structural vibration and the acoustic radiation was presented. The coupling matrices were discussed and physical degrees of freedom of the structure were treated in terms of its modal basis in vacuum to decouple the computation from the entire coupled structural acoustic equations. The numerical results for the ellipsoidal shell immersed in two different fluids indicate that heavy fluid changes greatly structural and acoustic behavior. This method can be applied to analyze acoustic and vibration for arbitrary complex structures in fluids. 展开更多
关键词 indirect boundary METHOD FINITE element METHOD acoustic radiation coupled structural-acoustic
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基于ATV技术的驾驶室低频噪声优化控制 被引量:1
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作者 施斐博 陈剑 +1 位作者 沈忠亮 杨志远 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1184-1188,1195,共6页
文章建立了某卡车驾驶室结构有限元模型,通过数值与试验模态的相关性分析验证了模型的精确性,并在此基础上建立耦合声学边界元模型;通过实车60 km/h匀速行驶工况下的道路试验,测得悬置点处的振动加速度信号和驾驶室内的声压响应;... 文章建立了某卡车驾驶室结构有限元模型,通过数值与试验模态的相关性分析验证了模型的精确性,并在此基础上建立耦合声学边界元模型;通过实车60 km/h匀速行驶工况下的道路试验,测得悬置点处的振动加速度信号和驾驶室内的声压响应;基于声传递向量(acoustic transfer vector ,ATV)技术,将所测激励信号施加于耦合边界元模型进行低频段(20~220 Hz )驾驶室内频率响应分析;最后应用板件贡献量分析和模态参与因子分析找出对驾驶室内主要噪声峰值贡献显著的板件并进行结构优化。仿真和试验结果表明,驾驶室内低频噪声得到明显改善,基于ATV技术的优化分析方法可以有效控制驾驶室内的低频噪声。 展开更多
关键词 耦合声学边界元 声传递向量 板件贡献量 低频噪声 结构优化
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