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基于碳减排成本补贴政策的政企博弈问题研究
被引量:
6
1
作者
陈建华
陈杰
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
CAS
2020年第6期517-523,共7页
针对政府对制造商进行碳减排成本补贴的博弈问题,考虑市场需求受消费者低碳偏好的影响,采用Stackelberg博弈方法,比较无政府补贴与政府补贴两种模式下制造商的最优碳减排水平、单位产品市场价格及社会总福利。同时,探讨补贴模式下的最...
针对政府对制造商进行碳减排成本补贴的博弈问题,考虑市场需求受消费者低碳偏好的影响,采用Stackelberg博弈方法,比较无政府补贴与政府补贴两种模式下制造商的最优碳减排水平、单位产品市场价格及社会总福利。同时,探讨补贴模式下的最优固定补贴和最优成本补贴系数并分析其影响因素。结果表明:政府补贴模式下的制造商碳减排水平、单位产品市场价格与社会总福利均优于无补贴模式下的制造商碳减排水平、单位产品市场价格与社会总福利;消费者低碳偏好程度的增加会降低固定补贴与补贴系数,环境影响系数的增加会提高固定补贴与补贴系数。最后,通过算例验证了模型的有效性,该研究对政府制定碳减排补贴政策及企业进行碳减排决策具有理论指导意义。
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关键词
碳减排
最优成本补贴政策
STACKELBERG博弈
成本补贴契约
政企博弈
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职称材料
题名
基于碳减排成本补贴政策的政企博弈问题研究
被引量:
6
1
作者
陈建华
陈杰
机构
武汉理工大学物流工程学院
出处
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
CAS
2020年第6期517-523,共7页
基金
桂林航天工业学院广西航空物流研究中心基金项目(19KFJJHKWL04).
文摘
针对政府对制造商进行碳减排成本补贴的博弈问题,考虑市场需求受消费者低碳偏好的影响,采用Stackelberg博弈方法,比较无政府补贴与政府补贴两种模式下制造商的最优碳减排水平、单位产品市场价格及社会总福利。同时,探讨补贴模式下的最优固定补贴和最优成本补贴系数并分析其影响因素。结果表明:政府补贴模式下的制造商碳减排水平、单位产品市场价格与社会总福利均优于无补贴模式下的制造商碳减排水平、单位产品市场价格与社会总福利;消费者低碳偏好程度的增加会降低固定补贴与补贴系数,环境影响系数的增加会提高固定补贴与补贴系数。最后,通过算例验证了模型的有效性,该研究对政府制定碳减排补贴政策及企业进行碳减排决策具有理论指导意义。
关键词
碳减排
最优成本补贴政策
STACKELBERG博弈
成本补贴契约
政企博弈
Keywords
carbon
reduction
optimal
cost
subsidy
policy
Stackelberg
game
cost
subsidy
contract
government-enterprise
game
分类号
F224.32 [经济管理—国民经济]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于碳减排成本补贴政策的政企博弈问题研究
陈建华
陈杰
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
CAS
2020
6
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