电动汽车充换电站(battery charging and swapping station,BCSS)是中国电动汽车应用的重要基础设施之一,得到了广泛关注和示范推广。BCSS的成本收益模型对BCSS商业化推广是至关重要的,文中探讨了电动汽车BCSS的组成结构和运营模式,选...电动汽车充换电站(battery charging and swapping station,BCSS)是中国电动汽车应用的重要基础设施之一,得到了广泛关注和示范推广。BCSS的成本收益模型对BCSS商业化推广是至关重要的,文中探讨了电动汽车BCSS的组成结构和运营模式,选择以电池租赁运营模式的BCSS为研究对象,考虑了其投资成本、运营和维护费用、人工薪酬等成本及充换电服务等收益,建立了基于净现值动态评价指标的电动汽车BCSS成本效益模型。最后以中国某大型电动汽车充换示范电站为实例,分析了该电站在全寿命周期内的成本收益模型,并进行了敏感性分析,得出了影响BCSS收益的关键因素依次为充换电服务价格、电池租赁费用、购电价格等。该模型及分析结果为电动汽车BCSS商业化运行提供了成本收益评估和决策依据。展开更多
减少维修保障费用是实行PHM(Prognostic and Health Management)的重要目标之一,如何采用有效的模型对不同的PHM系统的效果进行评估是人们讨论的重点。实行PHM会导致相应的费用和取得一定的效益。产生的费用是多方面的,如PHM系统运行和...减少维修保障费用是实行PHM(Prognostic and Health Management)的重要目标之一,如何采用有效的模型对不同的PHM系统的效果进行评估是人们讨论的重点。实行PHM会导致相应的费用和取得一定的效益。产生的费用是多方面的,如PHM系统运行和维护的费用、系统升级的费用等;实行PHM是为了得到效益,产生的效益包括两部分:经济上的和非经济上的,另外,效益应该用同一种尺度来量化。从减少维修保障费用的角度提出了基于收益的评价思想,分析了影响故障诊断系统实施效用的主要因素,设计了基于收益的费效模型。通过此模型,对PHM所导致的费用和产生的收益进行综合计算,根据不同的应用需求选择合适的算法,达到减少维修费用的目的。展开更多
文摘储能辅助常规机组参与电网调频,可以改善常规机组调频的弊端,提高调频质量,有利于提高系统的稳定性。通过变分模态分解(Variational Mode Decomposition, VMD)将调频指令信号进行初级分配,在考虑机组的爬坡限制以及储能的功率和荷电状态(State Of Charge, SOC)等限制后,确定各调频源在每分钟内的功率约束。提出了指令信号越限时再分配的方法,以实现在每分钟时间段内以最优比例在两种资源间分配调频指令。以所构建的成本-效益模型为目标,通过粒子群算法进行寻优,从而得到经济性最优的储能容量配置。最后基于实测的区域控制误差(Area Control Error, ACE)信号,分析了不同分配方案对储能容量配置、效益以及技术性的影响,验证了所提方法的可行性与有效性。
文摘电动汽车充换电站(battery charging and swapping station,BCSS)是中国电动汽车应用的重要基础设施之一,得到了广泛关注和示范推广。BCSS的成本收益模型对BCSS商业化推广是至关重要的,文中探讨了电动汽车BCSS的组成结构和运营模式,选择以电池租赁运营模式的BCSS为研究对象,考虑了其投资成本、运营和维护费用、人工薪酬等成本及充换电服务等收益,建立了基于净现值动态评价指标的电动汽车BCSS成本效益模型。最后以中国某大型电动汽车充换示范电站为实例,分析了该电站在全寿命周期内的成本收益模型,并进行了敏感性分析,得出了影响BCSS收益的关键因素依次为充换电服务价格、电池租赁费用、购电价格等。该模型及分析结果为电动汽车BCSS商业化运行提供了成本收益评估和决策依据。
文摘减少维修保障费用是实行PHM(Prognostic and Health Management)的重要目标之一,如何采用有效的模型对不同的PHM系统的效果进行评估是人们讨论的重点。实行PHM会导致相应的费用和取得一定的效益。产生的费用是多方面的,如PHM系统运行和维护的费用、系统升级的费用等;实行PHM是为了得到效益,产生的效益包括两部分:经济上的和非经济上的,另外,效益应该用同一种尺度来量化。从减少维修保障费用的角度提出了基于收益的评价思想,分析了影响故障诊断系统实施效用的主要因素,设计了基于收益的费效模型。通过此模型,对PHM所导致的费用和产生的收益进行综合计算,根据不同的应用需求选择合适的算法,达到减少维修费用的目的。
