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题名装配式波纹钢板挡土墙工程应用技术
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作者
韩馨
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机构
正平路桥建设股份有限公司
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出处
《青海交通科技》
2021年第2期52-60,共9页
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文摘
装配式波纹钢板挡土墙可适应于气温低、大温差及冻土地质条件的高海拔高寒区,能够克服高海拔高寒区挡土墙施工难度大、强度低、冻胀、裂缝、变形、断裂、工后病害多等问题。可装配化施工,工期短、速度快、效率高。还具有减少大量施工机械设备和人工操作,大幅降低工程造价和工后病害及养护成本等优势。本文为波纹钢板挡土墙工程应用提供了技术参考。
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关键词
装配式
波纹钢板
挡土墙
工程应用
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Keywords
prefabricated
corrugated steel plate
retaining wall
application technology
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分类号
U417.11
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名波纹钢挡土墙模型试验研究
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作者
包坤业
郑方
井浩
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机构
青海省交通职业技术学院
西安建筑科技大学土木建筑工程学院
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出处
《公路》
北大核心
2022年第9期108-114,共7页
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基金
青海省科技项目,项目编号2018-ZJ-733。
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文摘
为了研究新型公路抢修技术波纹钢挡土墙的受力变形特性,设计了高3 m、宽1.2 m、墙后填土深4 m的波纹钢挡土墙等比例模型试验。墙后填土分层填筑,填筑过程中监测墙板应力变化、墙后填土土压力变化、墙板位移变化、拉筋带应变变化,得到相应的受力变形规律。随着填土高度的增加,波纹钢板应力状态呈现出“S”型的微变形状态,作用在挡土墙上的土压力呈现出反“S”型的变化状态。随着填土高度的增加,墙板向外位移量由下向上逐渐变大,而后逐渐趋于稳定;底部拉筋带应变量大,靠近波纹钢面板的拉筋带的应变量也大,而远离墙板的拉筋带的应变量小。因此建议,施工时墙板应向内做适当的倾斜;设计时拉筋带宜下密上疏。该研究成果,对实际工程设计和施工具有一定的指导意义。
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关键词
波纹钢挡土墙
等比例模型
应力
应变
位移
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Keywords
corrugated steel retaining wall
full-scale model
stress
strain
displacement
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分类号
U417.11
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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