生物柴油对柴油机的腐蚀磨损及其机制分析 被引量：19

1

作者 翁家庆 沈颖刚 +1 位作者 张学丽 樊瑜瑾 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第8期54-57,共4页

在一台四缸直喷式柴油机上进行了生物柴油与普通柴油的磨损性能对比试验,运用L2020透反射双色铁谱显微镜观察了磨损试验时润滑油中的磨粒形貌特征,分析了柴油机在应用生物柴油时的腐蚀磨损及其机制。结果表明,生物柴油中的酸性物质、水... 在一台四缸直喷式柴油机上进行了生物柴油与普通柴油的磨损性能对比试验,运用L2020透反射双色铁谱显微镜观察了磨损试验时润滑油中的磨粒形貌特征,分析了柴油机在应用生物柴油时的腐蚀磨损及其机制。结果表明,生物柴油中的酸性物质、水分等杂质将导致发动机的腐蚀磨损。 展开更多

关键词 柴油机 生物柴油 铁谱分析 腐蚀磨损 磨损机制

下载PDF 职称材料

7055铝合金在3.5%NaCl溶液中腐蚀磨损性能的研究 被引量：9

2

作者 宋晓萍 王优强 +3 位作者 张平 曹磊 谢奕浓 赵晶晶 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期73-81,共9页

本文中研究了不同固溶处理后7055铝合金在3.5%NaCl溶液中的耐腐蚀行为,在3.5%NaCl溶液下进行了静态腐蚀试验及腐蚀磨损试验,并通过扫描电子显微镜对磨痕形貌进行分析.结果表明:固溶处理后试样的耐腐蚀性能均有不同程度的提高,其中以双... 本文中研究了不同固溶处理后7055铝合金在3.5%NaCl溶液中的耐腐蚀行为,在3.5%NaCl溶液下进行了静态腐蚀试验及腐蚀磨损试验,并通过扫描电子显微镜对磨痕形貌进行分析.结果表明:固溶处理后试样的耐腐蚀性能均有不同程度的提高,其中以双级固溶处理试样的耐腐蚀性能最好.在动极化、开路电位以及阴极保护和阳极加速腐蚀试验中,固溶处理后材料自腐蚀电位正移,腐蚀电流密度减小,耐腐蚀磨损性能提高.在不同加载电位下,腐蚀电流密度和磨损率随着电位的增加而增大,在-1.2 V时摩擦系数最小.同时随着电位的升高,腐蚀作用促进了合金的磨损.在较低电位时,合金的腐蚀磨损机制主要是磨粒磨损;而较高电位下,合金的腐蚀磨损机制主要是黏着磨损和腐蚀磨损. 展开更多

关键词 7055铝合金 3.5%NaCl 固溶处理 电化学腐蚀 腐蚀磨损 磨损机制

下载PDF 职称材料

超音速火焰喷涂Cr3C2-NiCr涂层在NaOH溶液中的腐蚀及冲蚀腐蚀磨损性能 被引量：5

3

作者 王井 何冰 +2 位作者 罗京帅 员霄 蹤雪梅 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期211-217,共7页

目的分析超音速火焰喷涂制备的Cr3C2-NiCr涂层在碱性环境中的腐蚀及冲蚀腐蚀磨损性能,揭示涂层腐蚀及冲蚀腐蚀磨损失效机制。方法利用超音速火焰喷涂技术在45#钢表面制备Cr3C2-NiCr金属陶瓷涂层,采用光学显微镜、显微硬度仪、碱性环境... 目的分析超音速火焰喷涂制备的Cr3C2-NiCr涂层在碱性环境中的腐蚀及冲蚀腐蚀磨损性能,揭示涂层腐蚀及冲蚀腐蚀磨损失效机制。方法利用超音速火焰喷涂技术在45#钢表面制备Cr3C2-NiCr金属陶瓷涂层,采用光学显微镜、显微硬度仪、碱性环境腐蚀性能试验台、电化学分析仪、冲蚀腐蚀磨损试验机、电子天平、扫描电子显微镜,分别对组织结构、显微硬度、碱性环境下耐蚀性能、耐冲蚀腐蚀磨损性能、冲蚀腐蚀磨损损失质量及表面形貌进行测试。结果Cr3C2-NiCr涂层呈典型层状结构,内部随机分布着孔隙及氧化物,涂层孔隙率及显微硬度平均值分别为1.3%和817HV0.1。在pH=11的NaOH溶液中,涂层的电化学腐蚀电位为-0.38V,腐蚀反应生成的氧化物可有效阻止腐蚀继续进行,长期浸泡过程中,腐蚀介质通过裂纹或穿透性孔隙渗入涂层内部直至基体表面,并发生腐蚀反应,形成的腐蚀产物逐渐累积并排出至涂层表面,最终形成体积较大且呈团絮状的腐蚀产物。在碱性腐蚀环境下,腐蚀介质加剧冲蚀磨损中的材料消耗。相同条件下,涂层腐蚀冲蚀磨损损失质量明显小于基体材料,涂层的冲蚀腐蚀磨损失效机制主要有腐蚀产物脱落、硬质颗粒剥落、粘结相磨耗、缺陷处因疲劳裂纹整体脱落。结论在碱性环境中,Cr3C2-NiCr涂层具有较强的耐腐蚀性能,腐蚀介质能加快涂层冲蚀磨损进程,磨损后表面为非光滑表面,使涂层具有较优的抗冲蚀磨损性能,故Cr3C2-NiCr涂层可显著改善基体表面的综合使用性能。 展开更多

关键词 超音速火焰喷涂 CR3C2-NICR涂层 碱性环境 耐腐蚀 冲蚀腐蚀磨损 失效机制 非光滑表面

下载PDF 职称材料

TCP和T706对航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损性能的影响机理

4

作者 刘月皞 张伟 +1 位作者 马楷 邹婉盈 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期129-135,共7页

针对航空涡轮发动机润滑油对涡轮发动机传动系统摩擦副表面造成腐蚀磨损的问题,基于航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损评价方法,利用四球试验机研究了航空涡轮发动机润滑油中添加剂三甲酚磷酸酯(TCP)和苯骈三氮唑(T706)的杂质氯、硫含量对... 针对航空涡轮发动机润滑油对涡轮发动机传动系统摩擦副表面造成腐蚀磨损的问题,基于航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损评价方法,利用四球试验机研究了航空涡轮发动机润滑油中添加剂三甲酚磷酸酯(TCP)和苯骈三氮唑(T706)的杂质氯、硫含量对摩擦副腐蚀磨损的影响,并揭示了其影响腐蚀的机理。结果表明:TCP和T706中的杂质氯都引起金属腐蚀磨损,T706中氯对腐蚀磨损的影响大于TCP中氯的影响,是产生腐蚀磨损的主要因素;T706中氯引起的腐蚀主要为电化学腐蚀,而非化学腐蚀;T706中的硫对金属表面腐蚀的影响较复杂,硫含量较低时,易发生浅表腐蚀,硫含量较高时易发生深度腐蚀,形成密集的腐蚀大坑;有机酸不是产生金属腐蚀的主要因素,引入酸捕捉剂对金属腐蚀无明显改善;尿素作为缓蚀剂,可极大改善T706中氯引起的金属腐蚀。 展开更多

关键词 航空发动机 合成酯润滑油 添加剂 腐蚀磨损机理 氯腐蚀 缓蚀剂

下载PDF 职称材料

海水环境中聚合物防腐抗磨复合涂层 被引量：2

5

作者 蔺世杰 郑少梅 +2 位作者 车清论 赵福燕 张嘎 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期146-150,共5页

近年来,现代船舶和海洋作业平台等高端装备技术迅猛发展,越来越多运动结构直接采用海水作为润滑剂,以简化运动机构的润滑与密封设计,并避免因润滑油泄露引起的水资源污染。然而,在海水介质中,材料的腐蚀、磨损以及两者的交互促进作用,... 近年来,现代船舶和海洋作业平台等高端装备技术迅猛发展,越来越多运动结构直接采用海水作为润滑剂,以简化运动机构的润滑与密封设计,并避免因润滑油泄露引起的水资源污染。然而,在海水介质中,材料的腐蚀、磨损以及两者的交互促进作用,对海水润滑机构的使用寿命和可靠性提出严峻挑战。聚合物基纳米涂层由于具有自润滑和化学稳定性等优异特点,在以上运动机构防腐和摩擦学设计中,发挥着愈加重要的作用。目前,学者们的研究主要集中在聚合物纳米涂层的腐蚀行为或摩擦学行为,对于防腐耐磨功能一体化的聚合物纳米涂层的公开报导较少。文章归纳总结了近年来聚合物纳米涂层防腐性能、耐磨性能等方面的研究进展,对防腐耐磨功能一体化涂层的设计理念和研究方法提出了展望。 展开更多

关键词 海水润滑 运动机构 聚合物纳米涂层 腐蚀磨损 防腐机理 减磨抗磨机制

下载PDF 职称材料

镍基金属陶瓷涂层在人工海水中的摩擦学性能 被引量：3

6

作者 赵剑波 王勇 +3 位作者 韩彬 李美艳 张世一 崔岗 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期64-70,共7页

目的探讨镍基金属陶瓷涂层在海水中的耐腐蚀磨损性能。方法采用激光熔覆技术在45钢表面制备了1.1 mm厚的镍基金属陶瓷涂层。采用电化学测试系统,对比分析了涂层的耐蚀性。采用往复式摩擦磨损试验机,测量了涂层在干摩擦及海水环境下的摩... 目的探讨镍基金属陶瓷涂层在海水中的耐腐蚀磨损性能。方法采用激光熔覆技术在45钢表面制备了1.1 mm厚的镍基金属陶瓷涂层。采用电化学测试系统,对比分析了涂层的耐蚀性。采用往复式摩擦磨损试验机,测量了涂层在干摩擦及海水环境下的摩擦系数。采用扫描电镜等手段分析了涂层和磨痕的表面形貌。结果镍基金属陶瓷涂层的表面硬度约为基体的3倍,且硬度较均匀。在结合区开始,硬度剧烈下降,直至降为基体硬度。在3.5%Na Cl溶液中,镍基金属陶瓷涂层的腐蚀倾向低于316L不锈钢及316L堆焊层,而腐蚀速率介于两者之间。干摩擦条件下,镍基金属陶瓷涂层明显降低了基体的摩擦系数(从0.58降低至0.49)和磨损量(降低了50%)。与干摩擦实验相比,人工海水明显降低了镍基金属陶瓷涂层的摩擦系数(从0.49降低至0.37)和磨损量(降低了40%)。结论由于具有良好的耐蚀性和较高的硬度,镍基金属陶瓷涂层在人工海水中表现出了良好的耐磨耐蚀性能。磨损过程中,人工海水的冷却、润滑作用和其中盐类的隔离作用,有效改善了摩擦界面的接触状态,提高了镍基金属陶瓷涂层的耐磨性。 展开更多

关键词 腐蚀磨损 镍基金属陶瓷 激光熔覆 磨损机理 隔离 润滑

下载PDF 职称材料

薄规格耐磨钢的组织一体化调控及腐蚀磨损性能研究 被引量：3

7

作者 梁亮 李成儒 +3 位作者 刘宁 邓想涛 汪净 王昭东 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期1424-1432,共9页

为了保证薄规格耐磨钢的产品质量以及提高其在腐蚀磨损环境下的服役性能,对薄规格耐磨钢进行了组织一体化调控,并对其在不同腐蚀介质中的磨损性能进行了研究。设计了Cr质量分数为0.3%和1%的2种低合金耐磨钢,并借助摩擦磨损试验机、扫描... 为了保证薄规格耐磨钢的产品质量以及提高其在腐蚀磨损环境下的服役性能,对薄规格耐磨钢进行了组织一体化调控,并对其在不同腐蚀介质中的磨损性能进行了研究。设计了Cr质量分数为0.3%和1%的2种低合金耐磨钢,并借助摩擦磨损试验机、扫描电镜等手段对2种材料在去离子水和NaCl溶液介质中的磨损性能和磨损机制进行了研究。研究结果表明,经过冶炼、连铸到热轧、热处理的一体化调控,薄规格耐磨钢板形良好、组织均匀、性能达标。添加质量分数为1%Cr耐磨钢的耐腐蚀磨损性能比添加0.3%Cr的耐磨钢更好。通过提高Cr含量,耐磨钢在3.5%NaCl溶液中的耐磨性能提高了32%。在去离子水和3.5%NaCl溶液环境中,2种钢的磨损机制均为腐蚀磨损和磨粒磨损。在3.5%NaCl溶液中磨损后,2种材料的腐蚀程度不同,低Cr含量的耐磨钢中产生大量的腐蚀坑和腐蚀产物,恶化了其耐腐蚀磨损性能。 展开更多

关键词 薄规格耐磨钢 组织一体化调控 腐蚀磨损 磨损机制

原文传递

合金对低碳高合金钢冲击腐蚀磨损机理的影响

8

作者 王兰 杜晓东 王家庆 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期541-543,共3页

文章研究了两种低碳高合金钢的冲击腐蚀磨损行为,通过观察磨损表面形貌和亚表层裂纹,探讨了合金对低碳高合金钢磨损机理的影响。结果表明,在相同的冲击功下,低镍低碳高合金钢磨损失重略高于高镍低碳高合金钢,两者的冲击腐蚀磨损机理在... 文章研究了两种低碳高合金钢的冲击腐蚀磨损行为,通过观察磨损表面形貌和亚表层裂纹,探讨了合金对低碳高合金钢磨损机理的影响。结果表明,在相同的冲击功下,低镍低碳高合金钢磨损失重略高于高镍低碳高合金钢,两者的冲击腐蚀磨损机理在同一时间段也不尽相同。 展开更多

关键词 低碳高合金钢 冲击腐蚀磨损 磨损机理

下载PDF 职称材料

低铬铸铁的冲蚀腐蚀磨损机理

9

作者 李占长 黄雨 +1 位作者 付向上 吕振林 《热加工工艺》 北大核心 2019年第2期55-57,共3页

在自制的冲蚀腐蚀磨损实验装置上测定了低铬铸铁的冲蚀腐蚀磨损性能,并实时测定了冲蚀腐蚀磨损过程中低铬铸铁的极化曲线,分析了其冲蚀腐蚀磨损机理。结果表明,随着浆料pH值的增加,低铬铸铁的腐蚀磨损失重明显减小,pH> 5以后,腐蚀磨... 在自制的冲蚀腐蚀磨损实验装置上测定了低铬铸铁的冲蚀腐蚀磨损性能,并实时测定了冲蚀腐蚀磨损过程中低铬铸铁的极化曲线,分析了其冲蚀腐蚀磨损机理。结果表明,随着浆料pH值的增加,低铬铸铁的腐蚀磨损失重明显减小,pH> 5以后,腐蚀磨损失重的减少变缓慢。在弱酸介质中以析氢腐蚀为主,伴有微弱的吸氧腐蚀。因而表现出在弱酸介质条件下的低铬铸铁的腐蚀磨损失重比中性和弱碱条件下要高。该低铬铸铁的冲蚀腐蚀磨损是电化学腐蚀与固体粒子冲击磨损交互作用的结果。 展开更多

关键词 低铬铸铁 冲蚀腐蚀磨损 磨损机制

下载PDF 职称材料

热镀锌机组沉没辊轴套磨损机理分析 被引量：13

10

作者 孙焕德 杨晓芳 《宝钢技术》 CAS 1997年第5期32-35,46,共5页

通过光学、电子金相等手段分析了热镀锌机组上曾使用过的低碳合金钢及耐热钢轴套的腐蚀与磨损状况，发现轴套材料表面受锌腐蚀而形成高硬度的Ａｌ－Ｆｅ－Ｚｎ块状相，推断轴套因受腐蚀和磨粒磨损的联合作用而失效。

关键词 热镀锌 沉没辊 轴套 腐蚀 磨损 带钢 设备

下载PDF 职称材料

熔融锌对沉没辊腐蚀磨损过程的影响 被引量：6

11

作者 李德元 张广伟 +1 位作者 李德堃 段思华 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2016年第3期258-262,共5页

为了研究材料或涂层在熔融锌中的耐腐蚀磨损情况,自行研制了一种耐熔融锌腐蚀磨损试验机,并介绍了该试验机的工作原理和结构组成.利用该腐蚀磨损试验机,对Al_2O_3涂层在锌液中的腐蚀磨损性能进行了测试,利用扫描电子显微镜与能谱仪对比... 为了研究材料或涂层在熔融锌中的耐腐蚀磨损情况,自行研制了一种耐熔融锌腐蚀磨损试验机,并介绍了该试验机的工作原理和结构组成.利用该腐蚀磨损试验机,对Al_2O_3涂层在锌液中的腐蚀磨损性能进行了测试,利用扫描电子显微镜与能谱仪对比分析了未经腐蚀磨损试件、腐蚀磨损5 d试件、腐蚀磨损10 d试件的组织和成分变化,并对Al_2O_3涂层的失效机制进行了分析.结果表明,该腐蚀磨损试验机可以模拟热镀锌沉没辊在熔融锌液中的工作状况,从而可以对沉没辊的失效情况进行更直观的分析,因而可为耐熔融锌腐蚀磨损材料或涂层的研究提供理想平台. 展开更多

关键词 AL2O3涂层 沉没辊 热镀锌 熔融锌液 腐蚀磨损 裂纹 失效机制 理想平台

下载PDF 职称材料

材料在铝液中熔蚀-磨损行为的研究进展 被引量：6

12

作者 肖华强 陈禹伽 +2 位作者 陈维平 何佳容 赵思皓 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期123-129,共7页

在冶金、化工、航空航天及汽车等领域,高温腐蚀性环境中承受动载的关键零部件往往因为腐蚀-磨损的作用而失效,从而造成巨大的经济损失。当前,对于腐蚀-磨损的研究多集中于材料在腐蚀性气体、溶液或颗粒冲刷条件下的加速流失,而对材料在... 在冶金、化工、航空航天及汽车等领域,高温腐蚀性环境中承受动载的关键零部件往往因为腐蚀-磨损的作用而失效,从而造成巨大的经济损失。当前,对于腐蚀-磨损的研究多集中于材料在腐蚀性气体、溶液或颗粒冲刷条件下的加速流失,而对材料在高温金属熔体中的熔蚀-磨损失效行为研究鲜有报道,对材料在高温金属熔体中腐蚀失效及摩擦磨损失效的交互作用尚不明确。铝及其合金产量居有色金属材料之首,被广泛应用于建筑、交通、能源、航空航天、电子等领域。然而铝熔体是腐蚀性最强的金属液之一,铝工业如冶金、成形及热浸镀等生产过程中的一些关键零部件往往因熔蚀-磨损而失效破坏。目前大量使用的仍是高合金的耐磨类材料如模具钢,材料价格昂贵、使用寿命很短,只能依靠频繁更换部件来维持生产。因此迫切需要开发耐铝液熔蚀-磨损新材料,满足铝工业生产应用的需求。然而,由于高温金属熔体这一腐蚀介质的特殊性,对材料高温熔蚀-磨损行为的研究鲜有报道。这一方面是由于缺乏专用的设备对材料的熔蚀-磨损行为进行测试表征,另一方面则是由于腐蚀界面存在复杂的冶金物理化学反应,而关于熔蚀和磨损行为的交互作用机理尚不明确。目前对于材料在铝液中熔蚀-磨损行为的研究较少,部分研究主要集中于铝合金液态成形过程中模具的冲蚀-磨损行为及材料替代,材料在铝液中的熔蚀-磨损机理研究则尚处于空白。近两年,在开发新型高温金属熔体腐蚀-磨损试验系统的基础上,学者实现了对材料在高温金属铝液中熔蚀-磨损行为的研究,并进行了大量的材料筛选。研究表明,常用的金属材料在铝液中的熔蚀-磨损行为主要受界面金属间化合物的生成速度、性质及其与基体界面的结合情况的影响。材料因熔蚀-磨损导致的流失远大于纯腐蚀与� 展开更多

关键词 熔蚀-磨损 铝液 交互作用机理 金属间化合物

下载PDF 职称材料

Al_2O_3颗粒增强共晶铝锰基复合材料的腐蚀磨损性能 被引量：1

13

作者 杨唐 刘炳 +2 位作者 文锋 郭璐 赵明露 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期83-89,共7页

选择铝锰共晶合金及其复合材料作为研究对象,用XRD,SEM,EDS分析试样。首先分析了试样的金相组织,再分析了它们在三种摩擦条件下的磨损失重、摩擦因数及磨痕形貌,最后分析其耐冲蚀性能。结果表明:Al2O3颗粒的加入改变了铝锰化合物的形态... 选择铝锰共晶合金及其复合材料作为研究对象,用XRD,SEM,EDS分析试样。首先分析了试样的金相组织,再分析了它们在三种摩擦条件下的磨损失重、摩擦因数及磨痕形貌,最后分析其耐冲蚀性能。结果表明:Al2O3颗粒的加入改变了铝锰化合物的形态;试样在仅有腐蚀液条件下的磨损量和摩擦因数最大,在有腐蚀液加磨粒条件下次之,在干摩擦条件下最小;从磨痕形貌可知在仅有腐蚀液条件比在腐蚀液磨粒条件有更多的凹坑,在腐蚀液磨粒条件比干摩擦条件有更深的犁沟。在7m/s冲蚀速度下,冲蚀试样的磨损率随磨粒粒径的增大呈先增大后减小的趋势;在3.5m/s下,磨损率随磨粒粒径的增大而逐渐减小,合金在0.15～0.212mm粒径下实验后出现'增重'现象。 展开更多

关键词 金相组织 腐蚀磨损机制 铝锰合金 复合材料

下载PDF 职称材料