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地铁迷流对钢筋混凝土中钢筋腐蚀的试验研究 被引量:42
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作者 周晓军 高波 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期99-105,共7页
依据地铁迷流对地下埋设的金属管线和钢筋混凝土主体结构中钢筋发生阳极氧化的电化学腐蚀机理,模拟了钢筋混凝土试件处于水和土壤中的两种腐蚀介质,并就混凝土中的钢筋在不同外电压时发生的腐蚀进行了试验,同时测定了当混凝土试件处... 依据地铁迷流对地下埋设的金属管线和钢筋混凝土主体结构中钢筋发生阳极氧化的电化学腐蚀机理,模拟了钢筋混凝土试件处于水和土壤中的两种腐蚀介质,并就混凝土中的钢筋在不同外电压时发生的腐蚀进行了试验,同时测定了当混凝土试件处于这两种腐蚀介质时,其中钢筋发生电化学腐蚀的电化学当量和腐蚀速率。通过实验数据分析,得出钢筋的电化学当量和腐蚀速率受其所在腐蚀环境介质的影响,其在自然腐蚀状态下的电化学当量不适用于计算地铁迷流在混凝土中对钢筋产生的腐蚀量。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 电化学腐蚀 地下铁路 杂散电流
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国内外油气管道腐蚀及防护技术研究现状及进展 被引量:50
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作者 胡鹏飞 文九巴 李全安 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2003年第2期100-103,110,共5页
我国大多数油田含有CO2 、H2 S等腐蚀性气体 ,CO2 、H2 S腐蚀是井下油气管的主要腐蚀类型。本文简要综述了CO2 、H2 S腐蚀机理和影响因素 ,并在此基础上介绍了采用缓蚀剂、涂镀层油管、普通碳钢管材、耐蚀合金钢管材、玻璃钢和塑料管材... 我国大多数油田含有CO2 、H2 S等腐蚀性气体 ,CO2 、H2 S腐蚀是井下油气管的主要腐蚀类型。本文简要综述了CO2 、H2 S腐蚀机理和影响因素 ,并在此基础上介绍了采用缓蚀剂、涂镀层油管、普通碳钢管材、耐蚀合金钢管材、玻璃钢和塑料管材、阴极保护几种国内外常用的防腐措施 。 展开更多
关键词 油气管道 腐蚀 防护技术 二氧化碳 硫化氢 缓蚀剂 管材 阴极保护 镀铝钢
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几种因素对油套管钢CO_2腐蚀行为影响 被引量:51
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作者 李建平 赵国仙 郝士明 《中国腐蚀与防护学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期241-244,共4页
研究了流动条件下CO2分压、流速、原油含水率、溶液Cl-浓度及pH值对3种油套管常用材料N80、P105和SM110腐蚀行为的影响.90℃、1.5m/s时,随CO2分压升高,材料的腐蚀速率先升后降,在CO2分压为2.5MPa时,除N80钢外,其它材料的腐蚀速率达到最... 研究了流动条件下CO2分压、流速、原油含水率、溶液Cl-浓度及pH值对3种油套管常用材料N80、P105和SM110腐蚀行为的影响.90℃、1.5m/s时,随CO2分压升高,材料的腐蚀速率先升后降,在CO2分压为2.5MPa时,除N80钢外,其它材料的腐蚀速率达到最大值;90℃、CO2分压为2.5MPa时,随着流速的增加,腐蚀速率先升后降,在流速为1.5m/s时,材料的腐蚀速率达到最大值;原油含水率对材料的腐蚀速率影响较大;溶液的pH值及Cl-浓度对材料的腐蚀速率影响不明显. 展开更多
关键词 窗蚀 油套管钢 温度 流速 油水比 CO2腐蚀
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低铬X65管线钢CO2腐蚀产物膜的特征及形成机制 被引量:51
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作者 孙建波 柳伟 +4 位作者 常炜 张忠铧 李忠涛 于湉 路民旭 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期84-90,共7页
利用高温高压CO_2腐蚀模拟实验以及ESEM,EDS,XPS和SEM等分析技术,研究了4种不同含Cr量的X65管线钢的腐蚀速率、腐蚀形态和腐蚀产物膜结构特征.结果表明:含Cr量高的钢平均腐蚀速率小,无Cr和含1%Cr的钢的腐蚀形态为局部腐蚀,含3%和5%Cr的... 利用高温高压CO_2腐蚀模拟实验以及ESEM,EDS,XPS和SEM等分析技术,研究了4种不同含Cr量的X65管线钢的腐蚀速率、腐蚀形态和腐蚀产物膜结构特征.结果表明:含Cr量高的钢平均腐蚀速率小,无Cr和含1%Cr的钢的腐蚀形态为局部腐蚀,含3%和5%Cr的钢的腐蚀形态为全面腐蚀.在高温高压CO_2腐蚀环境中,含Cr钢的腐蚀产物膜为FeCO_3和Cr(OH)_3竞争沉积形成的多层结构,其中1Cr-X65和3Cr-X65的腐蚀膜具有3层结构,5Cr-X65的腐蚀膜是双层结构.Cr在腐蚀产物膜层中出现局部富集,远高于基体中的Cr含量.高含Cr量使腐蚀产物膜中的Cr(OH)_3含量高,并提高了腐蚀膜的保护性能,从而引起腐蚀形态发生转变,腐蚀速率降低.FeCO_3和Cr(OH)_3共沉积层膜对低铬钢的抗CO_2腐蚀性能具有关键的影响. 展开更多
关键词 低铬X65钢 腐蚀产物膜 腐蚀速率 腐蚀形态 CO2腐蚀
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H_2S对油气管材的腐蚀及防护研究综述 被引量:53
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作者 艾志久 范钰玮 赵乾坤 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期108-115,共8页
随着石油天然气工业的迅速发展,酸性气体引起的油气管材腐蚀问题日益突出,尤其是H2S引起的腐蚀广泛存在,严重影响着油气开采及输送管道和炼制加工设备的使用寿命。综述了H2S对油气管材腐蚀的机理、影响因素及防护方法,探讨了温度、H2S... 随着石油天然气工业的迅速发展,酸性气体引起的油气管材腐蚀问题日益突出,尤其是H2S引起的腐蚀广泛存在,严重影响着油气开采及输送管道和炼制加工设备的使用寿命。综述了H2S对油气管材腐蚀的机理、影响因素及防护方法,探讨了温度、H2S分压、p H值、流速、Cl-浓度、CO2分压及管材材质等因素对H2S腐蚀的影响,建立了H2S腐蚀速率预测模型并对其进行了相关分析,对H2S腐蚀防护方法进行了评述。最后,简述了H2S腐蚀的研究现状及发展趋势。 展开更多
关键词 油气管材 H2S腐蚀机理 腐蚀速率 预测模型 防护方法
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油气田中CO_2腐蚀的预测模型 被引量:47
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作者 张国安 陈长风 +1 位作者 路民旭 吴荫顺 《中国腐蚀与防护学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期119-123,共5页
综述了油气田中CO2 腐蚀速率的预测模型.关于CO2 腐蚀速率的预测模型主要包括经验模型(Empiricalmodels) ,半经验模型(Semi-empiricalmodels)和机理模型(Mechanisticmodels)三类.经验模型是根据实验室和油气田现场腐蚀数据建立的预测模... 综述了油气田中CO2 腐蚀速率的预测模型.关于CO2 腐蚀速率的预测模型主要包括经验模型(Empiricalmodels) ,半经验模型(Semi-empiricalmodels)和机理模型(Mechanisticmodels)三类.经验模型是根据实验室和油气田现场腐蚀数据建立的预测模型,这类模型比较简洁,与现场的试验数据吻合较好.半经验模型先根据腐蚀过程中的化学、电化学过程和介质的传输过程建立腐蚀速率相关的动力学模型,然后利用实验室数据以及现场数据确定各因素的影响因子.机理模型主要是应用腐蚀热力学、动力学以及物质扩散动力学,基于CO2 腐蚀机理建立腐蚀速率的预测模型.由于CO2 腐蚀的影响因素很多,腐蚀机理异常复杂,要建立准确、普适的预测模型较为困难.目前这三类预测模型均存在一定的不完善性。 展开更多
关键词 预测模型 CO2腐蚀 油气田 半经验模型 腐蚀速率 机理模型 腐蚀机理 动力学模型 电化学过程 扩散动力学 腐蚀数据 模型比较 腐蚀过程 试验数据 传输过程 影响因子 现场数据 实验室 率相关 热力学 完善性
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国内外气田开发中管内CO_2腐蚀研究进展 被引量:36
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作者 姚晓 冯玉军 李颖川 《油气储运》 CAS 北大核心 1996年第2期12-18,共7页
在天然气的开发、加工利用过程中,管道遭受腐蚀是常见的现象,其中CO_2腐蚀占有相当数量,针对管道内CO_2腐蚀问题,综合国内外最新研究成果,重点介绍了挪威能源技术协会(IFE)对CO_2腐蚀的研究成果,分析单相及多相流中的CO_2腐蚀机理及腐... 在天然气的开发、加工利用过程中,管道遭受腐蚀是常见的现象,其中CO_2腐蚀占有相当数量,针对管道内CO_2腐蚀问题,综合国内外最新研究成果,重点介绍了挪威能源技术协会(IFE)对CO_2腐蚀的研究成果,分析单相及多相流中的CO_2腐蚀机理及腐蚀特征,将腐蚀分为均匀腐蚀、坑点腐蚀、冲刷腐蚀,并指出影响CO_2腐蚀的有pH值、温度、CO_2分压、Fe_(2+)浓度、流速、Cl_-浓度、水化物、H_2S含量等诸多因素。对CO_2腐蚀速率的测定常常采用失重法、放射法和场电极法。为预测CO_2腐蚀速率提出了Dewaard-Milliams模型、IFE—CORR模型、非缓蚀介质中CO_2腐蚀的预测模型,通过模型公式的计算,可预测出CO_2腐蚀速率。通过分析影响CO_2腐蚀的各方面原因,提出了下列防护措施,①使用缓蚀剂;②防止水化物生成;③增大pH值;④降低CO_2分压;⑤降低温度;⑥避免紊流;⑦选择抗蚀材料等。结合四川气田的CO_2腐蚀问题,提出了一些建议。 展开更多
关键词 输气管道 腐蚀 腐蚀速率 防腐 气田开发
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钢筋锈蚀后力学性能的试验研究 被引量:25
8
作者 马良喆 陈慧娟 白常举 《施工技术》 CAS 北大核心 2000年第12期43-44,共2页
通过 5种常用钢筋的锈蚀试验 ,对取得的数据进行分析 ,用统计拟合方程表示钢筋的伸长率、极限强度、屈服强度等力学性能与锈蚀程度的关系 ,其结果可为研究和评估钢筋混凝土结构耐久性提供依据。
关键词 钢筋 锈蚀 力学性能 试验研究 伸长率
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外源水对灰岩和白云岩的侵蚀速率野外试验研究——以桂林尧山为例 被引量:36
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作者 刘再华 《中国岩溶》 CAS CSCD 2000年第1期1-4,共4页
以桂林尧山为基地 ,用灰岩和白云岩试片作了外源水对灰岩和白云岩的侵蚀速率的野外观测试验 ,得出外源水对灰岩的侵蚀速率在1 0 -7mmol/ cm2·s数量级 ,或约 1 0 0 0 mm/ ka;而外源水对白云岩的侵蚀速率在 1 0 -8mmol/ cm2· s... 以桂林尧山为基地 ,用灰岩和白云岩试片作了外源水对灰岩和白云岩的侵蚀速率的野外观测试验 ,得出外源水对灰岩的侵蚀速率在1 0 -7mmol/ cm2·s数量级 ,或约 1 0 0 0 mm/ ka;而外源水对白云岩的侵蚀速率在 1 0 -8mmol/ cm2· s数量级 ,或约 2 0 0 mm/ ka。此外 ,还发现 ,灰岩侵蚀速率对水动力条件的变化远较白云岩敏感 ,即流速增大时 ,灰岩溶解速率增加明显 ,而白云岩溶解速率仅有少量增加 ,这可能反映出两种主要的碳酸盐岩在溶解速率控制机理上存在着差异。 展开更多
关键词 外源水 灰岩 白云岩 侵蚀速率 流速 野外试验
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流速对P110钢腐蚀行为的影响 被引量:37
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作者 赵国仙 吕祥鸿 韩勇 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期5-8,共4页
在模拟腐蚀环境中研究流速对P110钢CO2腐蚀行为的影响,并用SEM技术分析在不同流速条件下材料表面腐蚀产物膜的厚度和形貌的变化。结果表明:随流速增大,P110钢的平均腐蚀速率在1.5m/s时达到峰值。流速增大有利于腐蚀性组元的物质和电荷... 在模拟腐蚀环境中研究流速对P110钢CO2腐蚀行为的影响,并用SEM技术分析在不同流速条件下材料表面腐蚀产物膜的厚度和形貌的变化。结果表明:随流速增大,P110钢的平均腐蚀速率在1.5m/s时达到峰值。流速增大有利于腐蚀性组元的物质和电荷传递促进腐蚀,但是也会引起腐蚀产物膜形貌和结构的变化,从而对物质和电荷传递过程构成阻碍。 展开更多
关键词 CO2腐蚀 P110钢 腐蚀产物膜 腐蚀速率 流速
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神经网络在金属土壤腐蚀研究中的应用 被引量:28
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作者 郭稚弧 金名惠 +3 位作者 桂修文 孟厦兰 邢政良 罗逸 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 1995年第3期258-262,共5页
利用人工神经网络从已有的土壤腐蚀试验数据中通过训练求得土壤的理化性能与碳钢在土壤中的腐蚀速度之间的非线性关系,从而预测碳钢在土壤中的腐蚀速度采用的神经网络结构为5—8—1的形式,学习算法采用BP算法.结果表明,含水量... 利用人工神经网络从已有的土壤腐蚀试验数据中通过训练求得土壤的理化性能与碳钢在土壤中的腐蚀速度之间的非线性关系,从而预测碳钢在土壤中的腐蚀速度采用的神经网络结构为5—8—1的形式,学习算法采用BP算法.结果表明,含水量和Cl-离子是影响碳钢土壤腐蚀的主要因素. 展开更多
关键词 土壤腐蚀 神经网络 腐蚀速度 金属材料
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一种高温酸化缓蚀剂的合成及其性能研究 被引量:36
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作者 何雁 黄志宇 +2 位作者 冯英 陈远东 吴小珍 《西南石油学院学报》 CSCD 2001年第5期61-63,共3页
以芳香酮、甲醛、有机二胺为原料 ,合成了一种酮醛胺缩合物。利用该缩合物与一些有效组分的协同作用 ,制备出HZF— 2复合酸化缓蚀剂。对HZF— 2的高温高压缓蚀性能及在土酸中的缓蚀效果进行了评价 ,研究了H2 S的存在对HZF— 2缓蚀性能... 以芳香酮、甲醛、有机二胺为原料 ,合成了一种酮醛胺缩合物。利用该缩合物与一些有效组分的协同作用 ,制备出HZF— 2复合酸化缓蚀剂。对HZF— 2的高温高压缓蚀性能及在土酸中的缓蚀效果进行了评价 ,研究了H2 S的存在对HZF— 2缓蚀性能的影响 ,考察了该缓蚀剂对地层伤害的情况。结果表明 :该缓蚀剂在高温高压下具有较好的缓蚀性能 ,能抗硫化氢危害 ,对地层伤害小。 展开更多
关键词 高温酸化缓蚀剂 合成 缓蚀性能 腐蚀速度 油井 酸化
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不同材质油套管钢的CO_2腐蚀行为 被引量:37
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作者 谢涛 林海 +3 位作者 许杰 窦蓬 陈毅 刘海龙 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期211-217,共7页
目的不同管材的CO_2腐蚀行为存在差异,为优选经济型抗CO_2腐蚀材质油套管,探究不同腐蚀条件下常规管材的CO_2腐蚀特征。方法以实际油田的地层水样为腐蚀介质,在高温高压的条件下,对不同材质的油套管进行模拟实验。利用X射线衍射仪(XRD)... 目的不同管材的CO_2腐蚀行为存在差异,为优选经济型抗CO_2腐蚀材质油套管,探究不同腐蚀条件下常规管材的CO_2腐蚀特征。方法以实际油田的地层水样为腐蚀介质,在高温高压的条件下,对不同材质的油套管进行模拟实验。利用X射线衍射仪(XRD)分析腐蚀试样表面腐蚀产物的形貌特征,研究CO_2分压、温度、测试时间对油套管腐蚀速率的影响规律。结果随着CO_2分压的增加,普通碳钢和低Cr钢的腐蚀速率显著变化,当CO_2分压为0.3 MPa时,普通碳钢腐蚀速率为2.2021 mm/a,而13Cr的腐蚀速率很低,仅为0.1052 mm/a,未表现出明显的规律;腐蚀速率随着温度的升高呈先增加后降低的变化规律,N80,1Cr钢的腐蚀速率远高于13Cr钢;在较短的测试周期内,N80,1Cr,3Cr油套管钢的腐蚀速率略有增加,随着测试周期持续增加,油套管钢的腐蚀速率明显下降;从腐蚀形貌来看,普通碳钢试样的腐蚀程度严重,以均匀腐蚀为主,1Cr,3Cr钢表面存在少量的局部浅斑,以局部腐蚀为主;13Cr材质钢的表面平整,有光泽且无点蚀,腐蚀程度轻微。结论普通碳钢的腐蚀速率对CO_2分压的影响比含Cr合金材质钢更敏感,温度和测试周期均对金属表面的腐蚀产物产生影响,随着温度和测试周期的持续增加,金属表面形成Fe CO3保护膜,含Cr钢表面因铬的富集形成钝化膜,抑制油套管的腐蚀速率,研究成果对CO_2腐蚀环境中的油套管选材具有理论指导意义。 展开更多
关键词 CO2腐蚀 腐蚀速率 腐蚀形貌 影响因素 耐腐蚀性 油套管
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原油中环烷酸腐蚀预测方法综述 被引量:29
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作者 吕振波 田松柏 +2 位作者 翟玉春 陈刚 庄丽宏 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2004年第3期1-3,12,共4页
对国内外有关环烷酸腐蚀预测方法的文献报道进行分析得出 :原油的总酸值和硫含量无法准确预测环烷酸腐蚀 ;以环烷酸腐蚀介质中的高压釜失重实验为基础的金属挂片法可提供与环烷酸腐蚀最为直接的参考数据 ,其中腐蚀速率与金属挂片单位面... 对国内外有关环烷酸腐蚀预测方法的文献报道进行分析得出 :原油的总酸值和硫含量无法准确预测环烷酸腐蚀 ;以环烷酸腐蚀介质中的高压釜失重实验为基础的金属挂片法可提供与环烷酸腐蚀最为直接的参考数据 ,其中腐蚀速率与金属挂片单位面积上失重量的比值 (环烷酸腐蚀指数法 )是目前最好的预测方法 ; 展开更多
关键词 原油总酸值 环烷酸 腐蚀 腐蚀速率 壁剪切应力
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N80钢动态和静态CO_2腐蚀行为对比研究 被引量:25
15
作者 吕祥鸿 赵国仙 路民旭 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期5-8,共4页
通过模拟油气田井下腐蚀环境进行CO2 腐蚀试验 ,研究N80油井管钢在动态和静态条件下的腐蚀行为 .结果表明 :在所模拟的油田腐蚀环境中 ,N80钢在静态条件下的平均腐蚀速率略高于动态条件下的平均腐蚀速率 ,而其局部腐蚀在动态条件下则比... 通过模拟油气田井下腐蚀环境进行CO2 腐蚀试验 ,研究N80油井管钢在动态和静态条件下的腐蚀行为 .结果表明 :在所模拟的油田腐蚀环境中 ,N80钢在静态条件下的平均腐蚀速率略高于动态条件下的平均腐蚀速率 ,而其局部腐蚀在动态条件下则比静态时严重得多 ,检测到的最大腐蚀速率达到了 3 5mm/a,这和试样表面腐蚀产物膜的破损有关 .O、C、Cl-在坑内富集 。 展开更多
关键词 动态 静态 N80钢 CO2腐蚀 腐蚀速率
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高含硫环境中地面集输管线材质腐蚀影响因素 被引量:28
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作者 刘志德 黄黎明 +3 位作者 杨仲熙 谷坛 孙绪晖 熊伟 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期122-123,126,共3页
根据国内某高含硫气田集输管线内高含H2 S(8%~ 16 % )、CO2 (5 %~ 10 % )的高压腐蚀环境 ,分析了可能存在的腐蚀影响因素 ,并采用静态高温高压釜研究了H2 S、CO2 、温度、Cl-以及元素硫等不同腐蚀影响因素对2 0 # 钢的作用规律。结果... 根据国内某高含硫气田集输管线内高含H2 S(8%~ 16 % )、CO2 (5 %~ 10 % )的高压腐蚀环境 ,分析了可能存在的腐蚀影响因素 ,并采用静态高温高压釜研究了H2 S、CO2 、温度、Cl-以及元素硫等不同腐蚀影响因素对2 0 # 钢的作用规律。结果表明 ,在试验研究的范围内 ,2 0 # 钢的腐蚀比较严重 ,腐蚀速率在 0 .348~ 2 .5 5 9mm/a之间 ,但温度、水中Cl-含量以及元素硫是影响 2 0 # 钢腐蚀程度的主要因素 :水中Cl-含量越高 ,2 0 # 钢的腐蚀速率越大 ;温度为 4 0℃时 2 0 # 钢的腐蚀速率相对较大 ;元素硫的存在会加速 2 0 # 钢的失重腐蚀和点蚀 ,最大点蚀深度为4 .86 7mm/a。通过室内研究 ,建议现场采取适当的措施清除集输管线内沉积的元素硫 ,而且最好不要让集输管线的温度停留在 4 0℃左右 ,以减轻对管线的腐蚀 ;此外 。 展开更多
关键词 集输管线 腐蚀速率 元素硫 含硫 室内研究 腐蚀程度 气田 CO2 高温高压 材质
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BP神经网络对3C钢腐蚀性能的预测分析 被引量:32
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作者 刘艳侠 高新琛 +1 位作者 张国英 郭怀红 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期94-97,共4页
利用三层BP神经网络,根据已有的3C钢在不同海水环境参数下的腐蚀速度数据,建立了3C钢在海洋环境中腐蚀速度的人工神经网络模型;并分析预测了海水环境参数与腐蚀速度之间的关系。预测结果表明:在近海条件下,温度和含氧量越低,氧化还原电... 利用三层BP神经网络,根据已有的3C钢在不同海水环境参数下的腐蚀速度数据,建立了3C钢在海洋环境中腐蚀速度的人工神经网络模型;并分析预测了海水环境参数与腐蚀速度之间的关系。预测结果表明:在近海条件下,温度和含氧量越低,氧化还原电位越高,腐蚀速度越慢;在弱碱性条件及盐度大于25ppt时,腐蚀速度比较慢。此环境参数下,3C钢材料的腐蚀较小。本文的预测结果能很好地反映出海水环境参数对腐蚀速度的影响。 展开更多
关键词 BP神经网络 3C钢 腐蚀速度 海洋环境参数
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混凝土内钢筋腐蚀速度多因素影响的试验研究 被引量:25
18
作者 蒋德稳 李果 袁迎曙 《混凝土》 CAS CSCD 2004年第7期3-4,11,共3页
 利用人工气候环境实验室对环境温度、相对湿度、混凝土水灰比、保护层厚度等因素对混凝土内钢筋腐蚀速度的影响进行了试验研究,分析了各因素对混凝土内钢筋腐蚀的影响情况和机理,最后运用数学回归的方法建立了钢筋腐蚀速度的多因素经...  利用人工气候环境实验室对环境温度、相对湿度、混凝土水灰比、保护层厚度等因素对混凝土内钢筋腐蚀速度的影响进行了试验研究,分析了各因素对混凝土内钢筋腐蚀的影响情况和机理,最后运用数学回归的方法建立了钢筋腐蚀速度的多因素经验回归公式,并对经验公式进行了检验。 展开更多
关键词 混凝土 钢筋 腐蚀速度
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CO_2腐蚀环境下油管防腐技术方法初探 被引量:24
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作者 林永学 陈雷 王立志 《石油钻探技术》 CAS 北大核心 1999年第3期34-36,共3页
对于井下CO2对油管的腐蚀,通常采用耐腐蚀管材、涂镀层管材、注入缓蚀剂及阴极保护等防腐技术。在室内试验的基础上,对各种常用防腐技术进行了实例分析,结果表明,确定合理的防腐技术与待开发的油气藏的寿命和普通碳钢油管的预计... 对于井下CO2对油管的腐蚀,通常采用耐腐蚀管材、涂镀层管材、注入缓蚀剂及阴极保护等防腐技术。在室内试验的基础上,对各种常用防腐技术进行了实例分析,结果表明,确定合理的防腐技术与待开发的油气藏的寿命和普通碳钢油管的预计寿命之比有关,并给出了相应的确定防腐技术的方法。 展开更多
关键词 二氧化碳 腐蚀 油管 防腐
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AZ91D镁合金锭耐腐蚀性能研究 被引量:21
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作者 林高用 彭大暑 +1 位作者 张辉 赵煜炜 《矿冶工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期79-81,共3页
分析了国内外 5个厂家提供的AZ91D镁合金锭的化学成分 ,并比较了它们的耐腐蚀性能。采用减重法评价该合金的耐蚀性能 ,并对实验数据进行了多元回归分析。结果表明 ,在一定的范围内 ,增加铝、锌和锰的含量可提高该合金的耐蚀性 ,而随着... 分析了国内外 5个厂家提供的AZ91D镁合金锭的化学成分 ,并比较了它们的耐腐蚀性能。采用减重法评价该合金的耐蚀性能 ,并对实验数据进行了多元回归分析。结果表明 ,在一定的范围内 ,增加铝、锌和锰的含量可提高该合金的耐蚀性 ,而随着硅和重金属 (铁、铜、镍 )含量的增加该合金耐蚀性下降。按照耐腐蚀性能评价 ,F公司提供的样品应列入不可用材料 ;而在 5个供应商中 。 展开更多
关键词 镁合金 化学成分 腐蚀速率 多元回归分析 耐蚀性
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