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天然气发动机空燃比控制与试验研究
被引量:
1
1
作者
赵春生
刘江伟
+2 位作者
顾维东
黄波吉
李双旭
《内燃机与配件》
2021年第4期1-5,共5页
分析了精确控制天然气发动机过量空气系数控制策略,进行了过量空气系数对发动机经济性、动力性和排放性影响的试验,标定出发动机理想过量空气系数控制Map。对开、闭环进行了对比试验,试验结果表明,闭环控制精度和稳定性优于开环控制;过...
分析了精确控制天然气发动机过量空气系数控制策略,进行了过量空气系数对发动机经济性、动力性和排放性影响的试验,标定出发动机理想过量空气系数控制Map。对开、闭环进行了对比试验,试验结果表明,闭环控制精度和稳定性优于开环控制;过量空气系数对于发动机经济性的影响非常明显,经济性最好时的过量空气系数大于NOx排放量最大时对应的过量空气系数,HC排放随着过量空气系数增大而增大。通过优化,该发动机综合性能达到较理想状态。
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关键词
闭环控制
过量空气系数
性能
排放
下载PDF
职称材料
题名
天然气发动机空燃比控制与试验研究
被引量:
1
1
作者
赵春生
刘江伟
顾维东
黄波吉
李双旭
机构
中国北方发动机研究所
无锡动力工程股份有限公司
出处
《内燃机与配件》
2021年第4期1-5,共5页
文摘
分析了精确控制天然气发动机过量空气系数控制策略,进行了过量空气系数对发动机经济性、动力性和排放性影响的试验,标定出发动机理想过量空气系数控制Map。对开、闭环进行了对比试验,试验结果表明,闭环控制精度和稳定性优于开环控制;过量空气系数对于发动机经济性的影响非常明显,经济性最好时的过量空气系数大于NOx排放量最大时对应的过量空气系数,HC排放随着过量空气系数增大而增大。通过优化,该发动机综合性能达到较理想状态。
关键词
闭环控制
过量空气系数
性能
排放
Keywords
feedback
system
air
fuel
ratio
correspond
hole
diameter
air
excess/CNG
ratio
分类号
TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
天然气发动机空燃比控制与试验研究
赵春生
刘江伟
顾维东
黄波吉
李双旭
《内燃机与配件》
2021
1
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