钢筋混凝土高层住宅转角窗处结构设计 被引量：13

1

作者 章天恩 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2004年第3期40-43,共4页

多高层混凝土结构中转角窗的设置是当前设计中经常遇到的问题 ,针对这一问题 ,从结构计算程序的选择、局部工程验算方法和概念设计的处理等方面进行了较深入的分析。结合转角梁的设计 ,就转角梁的配筋构造、转角窗处墙肢的设计、楼板的... 多高层混凝土结构中转角窗的设置是当前设计中经常遇到的问题 ,针对这一问题 ,从结构计算程序的选择、局部工程验算方法和概念设计的处理等方面进行了较深入的分析。结合转角梁的设计 ,就转角梁的配筋构造、转角窗处墙肢的设计、楼板的构造设计进行了分析 ,给出了相应的配筋表格 ,并通过工程实例予以说明。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 高层住宅 转角窗 结构设计 多高层结构 配筋

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某钢筋混凝土水池角隅受力优化设计

2

作者 孙中泽 周广强 《建筑技术》 2024年第11期1374-1376,共3页

为对钢筋混凝土水池进行优化设计,从现有水池设计方法的不足之处入手,结合某接触消毒池实际工程案例,通过有限元分析的方法,运用有限元软件midasGEN和ABAQUS研究了水池角隅受力情况,得出了池壁的应力分布情况,并给出了优化设计的方法和... 为对钢筋混凝土水池进行优化设计,从现有水池设计方法的不足之处入手,结合某接触消毒池实际工程案例,通过有限元分析的方法,运用有限元软件midasGEN和ABAQUS研究了水池角隅受力情况,得出了池壁的应力分布情况,并给出了优化设计的方法和建议。结果表明:在布置加强筋时,高度和长度只需要达到池壁高度的1/5,就可以满足设计要求,同时在不显著增加钢筋应力的前提下减小了钢筋应力分布范围。可见传统配筋方式不够经济,对其进行优化是合理的。 展开更多

关键词 有限元分析 水池池壁 角隅加强

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地铁车站侧墙施工缝处渗漏水预防控制措施 被引量：2

3

作者 罗维军 《价值工程》 2019年第6期121-124,共4页

某地铁车站为地下两层站,埋深约18m,距离长江约600m,位于长江一级阶地,地下水源补给充足。该车站施工采用明挖顺做法施工,结构采用复合式衬砌,依次为:800mm厚的地下连续墙围护结构,4mm厚的全包式柔性防水卷材,800mm厚钢筋砼侧墙,车站结... 某地铁车站为地下两层站,埋深约18m,距离长江约600m,位于长江一级阶地,地下水源补给充足。该车站施工采用明挖顺做法施工,结构采用复合式衬砌,依次为:800mm厚的地下连续墙围护结构,4mm厚的全包式柔性防水卷材,800mm厚钢筋砼侧墙,车站结构施工完成后,车站渗漏水达20处,其中16处位于施工缝处。通过详细分析,采用墙角加固、施工缝预留接口形式调整等方法,有效预防或减少地铁车站渗漏水现象。 展开更多

关键词 渗漏水 施工缝 墙角加固

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边角煤工作面破碎煤岩注浆加固控制研究 被引量：2

4

作者 张夏海 《山东煤炭科技》 2019年第1期22-24,共3页

赵庄煤业公司33上07工作面属于边角煤工作面,顶板和煤壁裂隙、节理发育,易于发生破碎、离层、塌矸冒顶,煤帮煤层裂隙、节理处易片帮。采用压注法加固上、下端头煤体,锚注法加固工作面煤壁。实践应用效果表明:聚亚胶脂注入松软煤体凝固后... 赵庄煤业公司33上07工作面属于边角煤工作面,顶板和煤壁裂隙、节理发育,易于发生破碎、离层、塌矸冒顶,煤帮煤层裂隙、节理处易片帮。采用压注法加固上、下端头煤体,锚注法加固工作面煤壁。实践应用效果表明:聚亚胶脂注入松软煤体凝固后,破碎煤体凝结为一体提高了破碎煤体的整体性和抵抗力,减少了33上07工作面顶板片帮冒顶事故。 展开更多

关键词 边角煤 片帮 加固

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基于卷积神经网络感知功能的极端场景生成方法

5

作者 Kun GAO Hans-Christian REUSS 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期119-127,共9页

近年来,基于卷积神经网络深度学习的感知算法在自动驾驶车辆环境感知系统中发挥着越来越重要的作用。由于在神经网络训练过程中,训练数据无法覆盖所有极端场景,因此如何保证基于深度学习的感知算法在极端场景下的安全性和可靠性,仍是一... 近年来,基于卷积神经网络深度学习的感知算法在自动驾驶车辆环境感知系统中发挥着越来越重要的作用。由于在神经网络训练过程中,训练数据无法覆盖所有极端场景,因此如何保证基于深度学习的感知算法在极端场景下的安全性和可靠性,仍是一个亟待解决的问题。传统的基于真实行驶里程的验证方法,在获取极端场景数据上危险性高,经济性差,因此很难检验驾驶功能在极端场景下的性能。基于虚拟场景的仿真验证方法,虽然可以通过设置场景参数来生成大量测试场景,但是通过简单的参数组合并不能有效的生成极端场景。本文展示了一种在虚拟环境中生成极端场景的方法,用于训练和测试基于深度卷积神经网络的车道线识别算法。首先将场景特征用参数进行表示,然后使用deep Q-learning强化学习的方法,来生成极端场景的参数组合。通过与随机组合以及成对组合场景参数的方法进行对比,可以看出该基于强化学习的场景生成方法可以更有效地生成极端场景,因此可提高自动驾驶感知功能的测试效率,同时可为卷积神经网络提供更多的极端场景训练数据。 展开更多

关键词 自动驾驶 极端场景 卷积神经网络 强化学习

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清水混凝土的角钢包边保护

6

作者 龙标宇 《电力建设》 北大核心 2003年第10期20-21,共2页

大型设备基座、电缆沟、管沟等一般由清水混凝土构筑 ,其边角往往因拆模、设备安装、盖盖板等原因造成边角破损 ,破损后往往较难修复 ,采用角钢包边可以保护好边角 ,使线条平直、轮角清晰 ,为清水混凝土表面增强美感。

关键词 清水混凝土 角钢 包边保护 电厂 施工

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钢筋混凝土框架角节点抗剪强度试验研究 被引量：8

7

作者 崔建宇 孙建刚 宋玉普 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2008年第5期115-121,共7页

通过对6个钢筋混凝土框架梁柱角节点在低周反复荷载作用下的试验,调查了高强度节点箍筋、双向加载等对节点强度的影响。试验结果证明,节点强度试验值为规范设计值的85%左右,设计式应导入强度降低系数。高强度箍筋对节点强度提高影响很小... 通过对6个钢筋混凝土框架梁柱角节点在低周反复荷载作用下的试验,调查了高强度节点箍筋、双向加载等对节点强度的影响。试验结果证明,节点强度试验值为规范设计值的85%左右,设计式应导入强度降低系数。高强度箍筋对节点强度提高影响很小,在节点强度设计时可忽略不计。双向加载的节点强度只有单向加载时的80%,节点抗震设计时角节点应作为所有边节点中最不利情况考虑。楼板虽然可以提高梁的强度及刚度,但对角节点强度及最大荷载后的节点延性有不利影响。 展开更多

关键词 框架角节点 双向加载 高强度节点箍筋 节点强度 破坏方式

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边角煤工作面煤壁片帮机理分析及注浆加固技术 被引量：9

8

作者 周春山 《中国矿业》 北大核心 2019年第4期146-149,共4页

以显德汪矿二采区1223工作面为工程背景,针对不规则边角煤工作面大角度调采期间,出现的煤岩体破碎较严重且在仰采时出现煤壁片帮等问题进行了分析,针对性地提出了采用高分子加固材料进行注浆加固的方式,阐述了高分子加固材料的注浆加固... 以显德汪矿二采区1223工作面为工程背景,针对不规则边角煤工作面大角度调采期间,出现的煤岩体破碎较严重且在仰采时出现煤壁片帮等问题进行了分析,针对性地提出了采用高分子加固材料进行注浆加固的方式,阐述了高分子加固材料的注浆加固原理,设计出注浆加固方案并进行应用。回采实践表明,采用高分子加固材料进行注浆加固后,工作面片帮和冒顶得到有效控制,实现工作面正常回采。 展开更多

关键词 不规则边角煤 大角度调采 煤壁片帮 化学材料注浆加固

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考虑隅角点承托刚性影响薄壁箱梁的空间计算分析 被引量：6

9

作者 邱波 王荣辉 刘光栋 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期50-53,共4页

根据薄壁箱梁受载行为为梁结构的力学行为特点 ,考虑其隅角处承托刚性的影响 ,将箱梁板件视为板梁 ,隅角处承托视为梁元 ,由此提出了考虑承托刚性影响薄壁箱梁空间计算的板梁有限单元法。

关键词 隅角点 薄壁箱梁 桥梁工程 空间计算 板梁 承托梁元 承托刚性

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锚杆支护控制底臌 被引量：6

10

作者 杨振茂 马念杰 王运霞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2002年第4期44-47,共4页

在对煤巷底臌机理进行研究的基础上 ,采用锚杆支护系统设计方法 ,提出了利用锚杆支护控制煤巷底臌的理论和一套科学有效的技术措施。试验表明 ,该项技术工艺简单 ,先进合理且安全可靠性高 ,是控制煤巷底臌的有效途径。

关键词 煤巷 锚杆支护 巷道底臌 系统设计方法 帮角锚杆 注浆加固

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体外预应力角隅矩形齿块锚固区的拉压杆模型及配筋设计 被引量：7

11

作者 林波 刘钊 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期155-160,167,共7页

针对体外预应力混凝土箱梁桥中的角隅矩形齿块锚固区,研究了拉压杆模型构形及其配筋设计方法。首先通过应力场分析、传力路径的拓扑优化找形以及抗剪钢筋作用机理分析,揭示了产生局部拉应力集中的四种作用效应以及锚固力由承压面经角隅... 针对体外预应力混凝土箱梁桥中的角隅矩形齿块锚固区,研究了拉压杆模型构形及其配筋设计方法。首先通过应力场分析、传力路径的拓扑优化找形以及抗剪钢筋作用机理分析,揭示了产生局部拉应力集中的四种作用效应以及锚固力由承压面经角隅齿块向壁板传递过程中的两种荷载传递机制。同时,利用有限元数值分析结果,拟合出锚固力在箱梁腹板与翼板间分配比例的计算公式,在此基础上,构建两个平面内的精细化桁式拉压杆模型以恰当反映角隅齿块各部位受拉、受压、受剪规律及配筋设计需求。以所提出的拉压杆模型为基础,并结合美国AASHTO桥梁设计规范,给出了角隅矩形齿块锚固区的配筋设计方法,设计示例表明该方法具有良好的实用性,可供工程设计参考。 展开更多

关键词 角隅矩形齿块锚固区 拉压杆模型 配筋设计 有限元分析 混凝土桥梁

原文传递

折线配筋先张梁折点半径优化 被引量：3

12

作者 黄文雄 谭利英 《公路》 北大核心 2012年第10期54-56,共3页

为了深入研究折线配筋先张梁的力学性能,以Ansys有限元分析软件为工具,采用分离式模型,建立了基于三维实体预应力筋单元的折线配筋先张梁非线性有限元分析模型,分析了折点半径R对折点处应力状态的影响规律,对影响先张梁折点局部应力集... 为了深入研究折线配筋先张梁的力学性能,以Ansys有限元分析软件为工具,采用分离式模型,建立了基于三维实体预应力筋单元的折线配筋先张梁非线性有限元分析模型,分析了折点半径R对折点处应力状态的影响规律,对影响先张梁折点局部应力集中现象主要因素的预应力筋折点处圆曲线半径进行了优化;并综合考虑了工程实际中的构造要求等多方面因素后,选定R=600mm为预应力筋折点最优半径,为先张梁力学性能进一步的实验研究与理论分析打下了基础。 展开更多

关键词 预应力混凝土 应力分析 有限元法 应力集中 局部应力改善 折点半径优化 折线配筋先张梁

原文传递

考虑扭矩影响的矩形角板内力分析及配筋修正

13

作者 祝文畏 杨学林 岳燕玲 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第13期13-17,共5页

混凝土角板两相邻边简支两相邻边固支,是最常见的楼板类型。工程上根据跨中弯矩和内支座负弯矩计算受力钢筋,简支边支座配置构造筋。基于弹性薄板小挠度理论,求解了板内弯矩和扭矩分布和两者数值关系。分析表明,在简支边角部部位,混凝... 混凝土角板两相邻边简支两相邻边固支,是最常见的楼板类型。工程上根据跨中弯矩和内支座负弯矩计算受力钢筋,简支边支座配置构造筋。基于弹性薄板小挠度理论,求解了板内弯矩和扭矩分布和两者数值关系。分析表明,在简支边角部部位,混凝土角板内力分布复杂,角部容易产生裂缝。依照现行做法,在带有简支边的角部配置构造配筋无法满足受力需要,必须配置受力钢筋。通过对比与四边固支、四边简支矩形板的内力分布差异,揭示了混凝土角板设计存在的问题,并对其合理设计提出了建议;其结论也可为边跨板设计提供参考。 展开更多

关键词 矩形角板 两相邻边简支两相邻边固支 小挠度理论 配筋修正

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金属材料角片结构强化及减重方法研究

14

作者 李驰 《科技创新与应用》 2021年第6期114-119,共6页

针对目前飞机结构设计中广泛使用的L型角片连接件,借助有限元计算方法,分别研究了角片厚度,加载位置,角片加筋厚度,角片加筋形状四种因素对角片强度以及角片减重效果的影响。结果表明,四种因素对角片强度均有较大的影响,但增加角片厚度... 针对目前飞机结构设计中广泛使用的L型角片连接件,借助有限元计算方法,分别研究了角片厚度,加载位置,角片加筋厚度,角片加筋形状四种因素对角片强度以及角片减重效果的影响。结果表明,四种因素对角片强度均有较大的影响,但增加角片厚度的加强方法需要付出重量代价;加载位置对角片强度影响较大,但受结构布置空间限制,其强化效果具有不确定性;加筋是强化角片的最为高效的方法,且强化效果主要受加筋形状影响,而对加筋厚度并不敏感,因此该方法可以在不严重增加重量的前提下最大程度增强角片承载能力。文章为金属材料角片结构设计及减重方法提供了理论依据。 展开更多

关键词 角片强度 减重 对比分析 加筋强化

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“L”型转角通道处墙体预留洞对顶底板内力影响分析

15

作者 刘方明 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第S01期138-145,共8页

为研究"L"型转角通道处墙体预留洞对顶底板内力的影响,以南京宁和城际轨道交通一期工程S3号线吴侯街站新交通与正荣G64地块连通道的改造为例,通过ROBOT有限元软件对三维实体模型开洞前后顶底板数值模拟分析,得出:1)由于既有... 为研究"L"型转角通道处墙体预留洞对顶底板内力的影响,以南京宁和城际轨道交通一期工程S3号线吴侯街站新交通与正荣G64地块连通道的改造为例,通过ROBOT有限元软件对三维实体模型开洞前后顶底板数值模拟分析,得出:1)由于既有出入口侧墙墙体开洞,导致出入口通道转角处顶底板双向受力较未开洞时大,出入口转角处原分布筋方向配筋不足;2)针对近期不需要预留开发条件,而远期有开发需求的出入口通道,在设计阶段应对既有出入口转角部位分布筋方向钢筋加强处理,即按双向板配筋进行加强处理,避免后期开洞过程中需另外采取结构加强措施。 展开更多

关键词 地铁车站 “L”型转角通道 侧墙开洞 结构改造 数值分析 顶底板加固

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叠合框架角节点在负弯矩作用下的受力模型研究

16

作者 石建军 沈祖炎 《低温建筑技术》 北大核心 1998年第2期16-18,共3页

提出了叠合框架角节点在负弯矩作用下的受力模型，推导出了“二次受力”框架角节点控制斜拉裂缝和斜压破坏的界限配筋率计算公式，并用实验结果验证了计算公式的可靠性。

关键词 叠合框架 角节点 受力模型 钢筋混凝土框架

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钢筋混凝土剪力墙边缘构件应用探讨

17

作者 王涛 肖霞 +1 位作者 张甜 刘珍 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2008年第z1期320-322,共3页

介绍了钢筋混凝土剪力墙设计中边缘构件应用的常见问题和误区。针对现行规范的有关规定,提出了一些观点和建议,以提供设计者一些参考。

关键词 剪力墙 边缘构件 配筋

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