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题名全自动运行系统发展趋势及建议
被引量：49
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作者
郜春海
王伟
李凯
贾庆东
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机构
交控科技股份有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2018年第1期51-57,共7页
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基金
北京市科技计划项目(D161100000116002)
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文摘
介绍全自动运行(FAO)系统的发展历程,通过分析全自动运行系统的技术特点,阐明全自动运行是今后列车运行控制系统发展趋势的观点,并强调全自动运行是可以实现轨道交通系统高可用、高可靠和高安全的先进技术。结合自主化全自动运行系统国家示范工程——北京地铁燕房线的研究建设情况,分析说明自主化全自动运行系统的架构,以及与传统CBTC系统的区别。着重提出,必须通过制定与全自动运行系统相匹配的运营规则,并通过各专业系统设备自动联动控制,才可以充分发挥全自动运行系统的优势,显著节约人力和各项成本,从而提升轨道交通整体装备的可靠性水平。最后针对当前国内轨道交通快速发展的现状,提出在后续线路规划全自动运行系统时的多项建议:分步骤推进FAO线路的应用,首条线路可选择客流量较小的线路,待运营单位和乘客适应FAO后再逐步推广;进一步提高系统集成度,实现多专业联动控制,并设立独立的运营团队,从而更好地发挥FAO系统优势,真正为线路运营能力的提升做出贡献。
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关键词
城市轨道交通
全自动运行(FAO)
自主化
联动控制
信号系统
发展趋势
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Keywords
urban rail transit
fully automatic operation（FAO）
core technology with proprietary intellectual property rights
automatic linkage control
signaling system
development trend
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分类号
TN929.52
[电子电信—通信与信息系统]
U231
[电子电信—信息与通信工程]
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