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复杂管网系统未知信息调节阀的一种瞬变建模方法
1
作者
王烨君
陈阳
+2 位作者
蔡国飙
黄玉龙
王仙勇
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期1535-1544,共10页
关键调节阀信息缺失是制约复杂管网系统可建模的重要因素。通过对调节阀建模研究的分类和总结,得出了多数调节阀的流量特性曲线均处于等百分比与线性之间的结论;进而针对结构和节流特性均未知的调节阀,提出了一种利用信息已知的基准阀...
关键调节阀信息缺失是制约复杂管网系统可建模的重要因素。通过对调节阀建模研究的分类和总结,得出了多数调节阀的流量特性曲线均处于等百分比与线性之间的结论;进而针对结构和节流特性均未知的调节阀,提出了一种利用信息已知的基准阀门模型和有限的系统试验数据进行建模的方法。对核心机试验台气路系统中2个未知信息调节阀的建模与仿真表明:在常温0~1400 s、低温0~1240 s两种工况下,选用3种不同基准阀门模型仿真结果的差别低于10%,2个调节阀在47组件气路全系统仿真中的流量曲线与试验曲线之间的平均误差在15%以内,系统下游两支路的压强仿真曲线与试验曲线之间的最大误差低于15%,为解决此类问题提供了一种有效的建模方案。
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关键词
核心机试验台
气体管网
系统动力学
未知信息阀门
瞬变建模
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职称材料
题名
复杂管网系统未知信息调节阀的一种瞬变建模方法
1
作者
王烨君
陈阳
蔡国飙
黄玉龙
王仙勇
机构
北京航空航天大学宇航学院
北京航天测控技术开发公司
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期1535-1544,共10页
基金
国家自然科学基金(11101023)。
文摘
关键调节阀信息缺失是制约复杂管网系统可建模的重要因素。通过对调节阀建模研究的分类和总结,得出了多数调节阀的流量特性曲线均处于等百分比与线性之间的结论;进而针对结构和节流特性均未知的调节阀,提出了一种利用信息已知的基准阀门模型和有限的系统试验数据进行建模的方法。对核心机试验台气路系统中2个未知信息调节阀的建模与仿真表明:在常温0~1400 s、低温0~1240 s两种工况下,选用3种不同基准阀门模型仿真结果的差别低于10%,2个调节阀在47组件气路全系统仿真中的流量曲线与试验曲线之间的平均误差在15%以内,系统下游两支路的压强仿真曲线与试验曲线之间的最大误差低于15%,为解决此类问题提供了一种有效的建模方案。
关键词
核心机试验台
气体管网
系统动力学
未知信息阀门
瞬变建模
Keywords
core
engine
test
rig
gas
pipeline
network
system
dynamics
unknown-information
valve
transient
modeling
分类号
V434 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复杂管网系统未知信息调节阀的一种瞬变建模方法
王烨君
陈阳
蔡国飙
黄玉龙
王仙勇
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
0
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