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中国新旧动能转换的历史演进及区域特征
被引量：
35
1
作者
李长英
周荣云
余淼杰
《数量经济技术经济研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021年第2期3-23,共21页
研究目标:研究中国新旧动能转换的历史演进及区域特征。研究方法:基于全要素生产率,把经济动能分解为创新动能、要素动能和制度动能,利用熵权-TOPSIS方法构建了新旧动能综合指数以及新动能指数和旧动能指数,借助1998~2017年中国29个省...
研究目标:研究中国新旧动能转换的历史演进及区域特征。研究方法:基于全要素生产率,把经济动能分解为创新动能、要素动能和制度动能,利用熵权-TOPSIS方法构建了新旧动能综合指数以及新动能指数和旧动能指数,借助1998~2017年中国29个省份的面板数据,采用双变量门槛回归,研究了各个省份新旧动能转换的演进路径及其区域特征。研究发现:第一,中国新旧动能转换整体水平较低,不仅各个省份的动能发展很不平衡,而且不同动能对各个省份的驱动作用也明显不同;第二,东部省份的新旧动能转换或者是"结构变迁型"或者是"复合转换型",而中西部省份则大多为"传统发展型";第三,从1998~2017年,中国22个省份的新旧动能转换路径没有发生明显的变化,其余7个省份的新旧动能转换路径则分别呈现"路径反转""路径跟随"或"路径分岔"。研究创新:从理论上刻画了不同省份新旧动能转换可能的类型和路径特征。研究价值:研究不同省份新旧动能转换的演进路径及其相关特征,对于精准研判目前各省份所处的历史阶段及未来趋势具有非常重要的理论及现实意义。
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关键词
新旧动能转换
演进路径
创新动能
要素动能
制度动能
原文传递
财政政策对经济新旧动能转换的非线性效应
被引量：
6
2
作者
尹希果
冉丹
《软科学》
CSSCI
北大核心
2020年第10期30-35,共6页
构建带有时变参数的马尔科夫区制转换向量自回归模型,在此基础上展开财政政策对经济新旧动能转换的非线性效应分析,研究发现:(1)在经济衰退时期,增加财政支出、提高教育支出占比、降低公共服务支出占比,减少税收、降低营业税与所得税占...
构建带有时变参数的马尔科夫区制转换向量自回归模型,在此基础上展开财政政策对经济新旧动能转换的非线性效应分析,研究发现:(1)在经济衰退时期,增加财政支出、提高教育支出占比、降低公共服务支出占比,减少税收、降低营业税与所得税占比的财政操作组合更利于新旧动能转换;(2)在经济高涨时期,减少财政支出、增加科技支出与投资性支出占比,减少税收、降低消费税占比、提高增值税占比的财政操作组合更利于新旧动能转换;(3)在经济平稳时期,减少财政支出、提高教育支出占比、降低公共服务支出占比,增加税收、降低消费税占比、提高增值税占比的财政操作组合更利于新旧动能转换。
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关键词
财政政策
经济新旧动能转换
非线性效应
MS-VAR
原文传递
新旧动能转换背景下区域创新驱动能力研究——以山东省为例
被引量：
3
3
作者
王昌森
董文静
于会娟
《山东工商学院学报》
2018年第5期1-8,共8页
创新驱动本质上是一个从微观到宏观的动态演进过程,需要知识、人员、资金、资源、研究平台等方面的支撑,而创新驱动能力是创新驱动水平的综合表现。选取反映区域创新驱动能力的投入、产出、环境和绩效四个二级指标和十九个三级指标,构...
创新驱动本质上是一个从微观到宏观的动态演进过程,需要知识、人员、资金、资源、研究平台等方面的支撑,而创新驱动能力是创新驱动水平的综合表现。选取反映区域创新驱动能力的投入、产出、环境和绩效四个二级指标和十九个三级指标,构建了创新驱动能力评价指标体系,运用熵值法对山东省2016年创新驱动能力进行动态评价与分析。对中国各省市的创新驱动水平作出量化分析后,发现山东省在创新投入能力、创新产出能力、创新环境和创新绩效能力四个维度都面临一些亟待解决的问题,基于此,山东省区域创新驱动战略要顺利实施应当引导企业加快新旧动能转换,加大技术创新投入,让技术创新成为企业创新活动的核心内容,发挥市场机制配置创新资源的作用,推动政府职能从研发管理向创新服务转变。
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关键词
新旧动能转换
创新驱动能力
区域经济
山东省
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职称材料
京津冀地区经济增长新旧动能转换研究
被引量：
1
4
作者
冯冬发
《经济论坛》
2021年第1期5-15,共11页
基于新旧动能转换的理论内涵,构造出包含需求、供给、结构转换等维度的动能指标体系。根据党的十九大报告关于新动能的阐述,结合京津冀地区的发展现状,厘清了新旧动能之间的区别,揭示出京津冀地区新旧动能转换的基本态势。研究发现,京...
基于新旧动能转换的理论内涵,构造出包含需求、供给、结构转换等维度的动能指标体系。根据党的十九大报告关于新动能的阐述,结合京津冀地区的发展现状,厘清了新旧动能之间的区别,揭示出京津冀地区新旧动能转换的基本态势。研究发现,京津冀地区的新旧动能转换取得积极进展,新动能增长的主要来源是消费拉动、科研创新与劳动效率,应将改造提升传统动能、促进京津冀协同发展、加快积累人力资本、提升全要素生产率作为京津冀地区进一步推动新旧动能转换的政策重点。
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关键词
经济增长
新旧动能转换
生产力
全要素生产率
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职称材料
新旧动能转换下乡村旅游业发展探索
被引量：
1
5
作者
耿银昂
《安徽农学通报》
2021年第9期135-136,共2页
在经济发展新常态的形势下,如何实现高质量发展已成为一项重要的议题,而新旧动能转换的提出,则为实现这一发展理念提供了思路。同时,乡村旅游业在发展中展现出了蓬勃的生命力,在实现经济可持续发展中扮演着重要的角色。因此,实现乡村旅...
在经济发展新常态的形势下,如何实现高质量发展已成为一项重要的议题,而新旧动能转换的提出,则为实现这一发展理念提供了思路。同时,乡村旅游业在发展中展现出了蓬勃的生命力,在实现经济可持续发展中扮演着重要的角色。因此,实现乡村旅游业新旧动能的转换具有重要意义。该文探讨了如何实现乡村旅游业新旧动能转换以及相应的保障措施。
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关键词
新旧动能转换
乡村旅游
措施
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职称材料
题名
中国新旧动能转换的历史演进及区域特征
被引量：
35
1
作者
李长英
周荣云
余淼杰
机构
山东大学经济学院
北京大学国家发展研究院
出处
《数量经济技术经济研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021年第2期3-23,共21页
基金
国家社会科学基金重大项目(18ZDA078、17ZDA040)
国家社会科学基金重点项目(16AZD003)
+2 种基金
国家杰出青年基金项目(71625007)
山东省重点研发计划软科学重大项目(2019RZE27002)
山东大学自主创新基金人文社科青年团队项目(IFYT1901)的资助
文摘
研究目标:研究中国新旧动能转换的历史演进及区域特征。研究方法:基于全要素生产率,把经济动能分解为创新动能、要素动能和制度动能,利用熵权-TOPSIS方法构建了新旧动能综合指数以及新动能指数和旧动能指数,借助1998~2017年中国29个省份的面板数据,采用双变量门槛回归,研究了各个省份新旧动能转换的演进路径及其区域特征。研究发现:第一,中国新旧动能转换整体水平较低,不仅各个省份的动能发展很不平衡,而且不同动能对各个省份的驱动作用也明显不同;第二,东部省份的新旧动能转换或者是"结构变迁型"或者是"复合转换型",而中西部省份则大多为"传统发展型";第三,从1998~2017年,中国22个省份的新旧动能转换路径没有发生明显的变化,其余7个省份的新旧动能转换路径则分别呈现"路径反转""路径跟随"或"路径分岔"。研究创新:从理论上刻画了不同省份新旧动能转换可能的类型和路径特征。研究价值:研究不同省份新旧动能转换的演进路径及其相关特征,对于精准研判目前各省份所处的历史阶段及未来趋势具有非常重要的理论及现实意义。
关键词
新旧动能转换
演进路径
创新动能
要素动能
制度动能
Keywords
conversion
of
new
and
old
driving
force
Evolving
Path
Innovation
Factors
Institutions
分类号
F124 [经济管理—世界经济]
原文传递
题名
财政政策对经济新旧动能转换的非线性效应
被引量：
6
2
作者
尹希果
冉丹
机构
重庆大学经济与工商管理学院
出处
《软科学》
CSSCI
北大核心
2020年第10期30-35,共6页
基金
国家社会科学基金项目(13BJL079)
重庆市科委软科学重点项目(cstc2016jCCxBX0024)。
文摘
构建带有时变参数的马尔科夫区制转换向量自回归模型,在此基础上展开财政政策对经济新旧动能转换的非线性效应分析,研究发现:(1)在经济衰退时期,增加财政支出、提高教育支出占比、降低公共服务支出占比,减少税收、降低营业税与所得税占比的财政操作组合更利于新旧动能转换;(2)在经济高涨时期,减少财政支出、增加科技支出与投资性支出占比,减少税收、降低消费税占比、提高增值税占比的财政操作组合更利于新旧动能转换;(3)在经济平稳时期,减少财政支出、提高教育支出占比、降低公共服务支出占比,增加税收、降低消费税占比、提高增值税占比的财政操作组合更利于新旧动能转换。
关键词
财政政策
经济新旧动能转换
非线性效应
MS-VAR
Keywords
fiscal
policy
conversion
of
new
and
old
driving
force
nonlinear
effect
MS-VAR
分类号
F812.4 [经济管理—财政学]
F124
原文传递
题名
新旧动能转换背景下区域创新驱动能力研究——以山东省为例
被引量：
3
3
作者
王昌森
董文静
于会娟
机构
山东外贸职业学院山东省新成环境法与可持续发展研究中心
山东外贸职业学院经济管理系
中国海洋大学管理学院
出处
《山东工商学院学报》
2018年第5期1-8,共8页
基金
山东省高等学校人文社会科学研究计划项目"新旧动能转换下山东省实施创新驱动发展战略的路径研究"(RW2018ZAF003)
山东省社科规划项目"新常态下海洋经济增长动力转换与路径选择"(17CZKJ26)
青岛市社会科学规划项目"专属经济区和大陆架空间规划制度研究"(QDSKL1701159)
文摘
创新驱动本质上是一个从微观到宏观的动态演进过程,需要知识、人员、资金、资源、研究平台等方面的支撑,而创新驱动能力是创新驱动水平的综合表现。选取反映区域创新驱动能力的投入、产出、环境和绩效四个二级指标和十九个三级指标,构建了创新驱动能力评价指标体系,运用熵值法对山东省2016年创新驱动能力进行动态评价与分析。对中国各省市的创新驱动水平作出量化分析后,发现山东省在创新投入能力、创新产出能力、创新环境和创新绩效能力四个维度都面临一些亟待解决的问题,基于此,山东省区域创新驱动战略要顺利实施应当引导企业加快新旧动能转换,加大技术创新投入,让技术创新成为企业创新活动的核心内容,发挥市场机制配置创新资源的作用,推动政府职能从研发管理向创新服务转变。
关键词
新旧动能转换
创新驱动能力
区域经济
山东省
Keywords
conversion
of
new
and
old
driving
force
innovation-
driving
capaceity
regional
economy
Shandong
Province
分类号
F127.52 [经济管理—世界经济]
F426.2
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职称材料
题名
京津冀地区经济增长新旧动能转换研究
被引量：
1
4
作者
冯冬发
机构
中国社会科学院大学
出处
《经济论坛》
2021年第1期5-15,共11页
文摘
基于新旧动能转换的理论内涵,构造出包含需求、供给、结构转换等维度的动能指标体系。根据党的十九大报告关于新动能的阐述,结合京津冀地区的发展现状,厘清了新旧动能之间的区别,揭示出京津冀地区新旧动能转换的基本态势。研究发现,京津冀地区的新旧动能转换取得积极进展,新动能增长的主要来源是消费拉动、科研创新与劳动效率,应将改造提升传统动能、促进京津冀协同发展、加快积累人力资本、提升全要素生产率作为京津冀地区进一步推动新旧动能转换的政策重点。
关键词
经济增长
新旧动能转换
生产力
全要素生产率
Keywords
Economic
growth
conversion
of
new
and
old
driving
force
Productive
force
s
Total
factor
productivity(TFP)
分类号
F127 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
新旧动能转换下乡村旅游业发展探索
被引量：
1
5
作者
耿银昂
机构
中国海洋大学管理学院
出处
《安徽农学通报》
2021年第9期135-136,共2页
文摘
在经济发展新常态的形势下,如何实现高质量发展已成为一项重要的议题,而新旧动能转换的提出,则为实现这一发展理念提供了思路。同时,乡村旅游业在发展中展现出了蓬勃的生命力,在实现经济可持续发展中扮演着重要的角色。因此,实现乡村旅游业新旧动能的转换具有重要意义。该文探讨了如何实现乡村旅游业新旧动能转换以及相应的保障措施。
关键词
新旧动能转换
乡村旅游
措施
Keywords
conversion
of
new
and
old
driving
force
Rural
tourism
Measures
分类号
F323 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中国新旧动能转换的历史演进及区域特征
李长英
周荣云
余淼杰
《数量经济技术经济研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021
35
原文传递
2
财政政策对经济新旧动能转换的非线性效应
尹希果
冉丹
《软科学》
CSSCI
北大核心
2020
6
原文传递
3
新旧动能转换背景下区域创新驱动能力研究——以山东省为例
王昌森
董文静
于会娟
《山东工商学院学报》
2018
3
下载PDF
职称材料
4
京津冀地区经济增长新旧动能转换研究
冯冬发
《经济论坛》
2021
1
下载PDF
职称材料
5
新旧动能转换下乡村旅游业发展探索
耿银昂
《安徽农学通报》
2021
1
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职称材料
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