硬件在环仿真在汽车控制系统开发中的应用及关键技术 被引量：24

1

作者 齐鲲鹏 隆武强 陈雷 《内燃机》 2006年第5期24-27,共4页

介绍硬件在环仿真的概念、系统组成和工作过程以及在汽车控制系统开发中的应用实例,重点阐述了硬件在环仿真应用中的关键技术。硬件在环仿真应用实例的结果表明,合理使用硬件在环仿真中的关键技术开发汽车控制系统,可以有效地缩短控制... 介绍硬件在环仿真的概念、系统组成和工作过程以及在汽车控制系统开发中的应用实例,重点阐述了硬件在环仿真应用中的关键技术。硬件在环仿真应用实例的结果表明,合理使用硬件在环仿真中的关键技术开发汽车控制系统,可以有效地缩短控制系统的开发周期,提高控制系统的设计水平,节约试验费用,为控制系统的开发提供了便利的条件。 展开更多

关键词 硬件在环仿真 汽车控制系统 关键技术 有效性 实时性

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燃料电池城市客车整车控制系统的功能与策略设计 被引量：3

2

作者 徐小东 《农业装备与车辆工程》 2008年第7期20-21,23,共3页

在燃料电池城市客车的研发过程中,整车控制系统是一个重要的环节。主要阐述了燃料电池汽车动力系统的合理控制要求,论证了整车控制系统的不同功能,并结合燃料电池城市客车的各种不同运行工况,设计了相关整车控制系统的控制策略。

关键词 燃料电池汽车 整车控制系统 控制策略

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电液闭环控制系统设计和环境适应性验证

3

作者 李向阳 吴林瑞 +1 位作者 李文书 许进亮 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2015年第6期91-95,共5页

发射车控制系统对环境适应性差,针对这一情况,提出压力闭环控制和角速度闭环控制策略,并在发射车上经过试验验证,表明闭环控制策略能有效地改进发射车控制系统的环境适应性。

关键词 车控系统 压力闭环 角速度闭环 比例 积分 微分控制

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基于WinCC和CAN总线的煤矿车辆监控系统的设计 被引量：3

4

作者 谭思云 田庚 尤伟军 《工矿自动化》 北大核心 2007年第4期35-37,共3页

针对煤矿车辆控制的实际情况,文章提出了一种基于WinCC和CAN总线的煤矿车辆监控系统的设计方案以及车辆监控动态回放部分的具体实现方法。

关键词 煤矿 车辆监控系统 动态回放 WINCC CAN

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计算机网络技术在航天测控领域的应用 被引量：3

5

作者 韩树旺 赵玉梅 钱玲 《航天控制》 CSCD 北大核心 1997年第2期43-50,共8页

介绍了计算机网络技术的发展概况，讲述了国外航天测控领域计算机网络发展的最新动态，以典型实例详细描述了NOVELL网在航天测控领域的应用情况。最后，对计算机网络技术在我国航天未来型号测控领域的应用前景提出了一些建议。

关键词 测控系统 运载火箭 计算机网络

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基于CDMA2000的GPS车载台的设计和实现 被引量：1

6

作者 孙家泽 《西安邮电学院学报》 2007年第3期14-16,共3页

介绍一种基于CDMA2000分组数据网络和GPS全球定位系统的多功能车载台的设计和实现方案,阐述了系统的原理并详细给出车载台的软硬件实现方法。此车载台具有“永远在线”、大数据量,实时通讯等优点。

关键词 GPS CDMA2000分组网 智能车辆监控系统

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弹性飞行器时域稳定鲁棒性分析

7

作者 祝小平 陈士橹 严恒元 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第1期A006-A012,共7页

从时域内对存在模型误差的弹性飞行器控制系统进行了稳定鲁棒性研究。给出了稳定鲁棒性设计准则及稳定鲁棒性测度的概念,提出了弹性飞行器控制系统稳定鲁棒性最优综合及振动抑制的方法。

关键词 弹性飞行器 时域 鲁棒性 控制系统

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光纤通道在火箭控制系统中的应用

8

作者 韦闽峰 《航天控制》 CSCD 北大核心 2007年第3期23-27,共5页

提出了光纤通道在火箭控制系统中的应用设想。首先介绍了光纤通道点对点结构、仲裁环形结构、交换结构在火箭控制系统的应用,然后针对目前火箭控制系统的特点,提出了一种光纤通道和其他航天数字总线混合的拓扑结构形式。这种形式可以适... 提出了光纤通道在火箭控制系统中的应用设想。首先介绍了光纤通道点对点结构、仲裁环形结构、交换结构在火箭控制系统的应用,然后针对目前火箭控制系统的特点,提出了一种光纤通道和其他航天数字总线混合的拓扑结构形式。这种形式可以适应火箭控制系统不同级段不同速率的要求,也可以满足目前总线系统过渡的需要。 展开更多

关键词 光纤通道 拓扑结构 火箭控制系统

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基于城市交通控制系统的动态车辆行驶路线选择的方法 被引量：9

9

作者 杨兆升 李全喜 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期33-36,共4页

本文以我国一些城市使用的城市交通控制系统的基本设施为基础，利用实时路网交通流检测数据，并进一步加工处理，使其为车辆诱导提供所需信息。车辆根据路网信息，动态地选择起讫点的最短路，以保持较佳的行驶线路，进而优化城市交通。

关键词 城市 交通控制系统 UTCS 车辆行驶路线 路线选择

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履带车辆遥控驾驶的转向控制技术 被引量：13

10

作者 吴绍斌 丁华荣 +1 位作者 刘溧 陈慧岩 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期402-405,共4页

本文介绍了一履带车辆遥控转向控制系统的方案和结构组成。

关键词 履带车辆 遥控驾驶 转向控制系统 转向离合器

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遥控车辆驾驶的人机一体化控制研究 被引量：4

11

作者 耿聪 刘溧 《机电一体化》 2005年第2期46-48,共3页

介绍了遥控车辆的人机一体化控制的设计思想、系统的组成、人机功能划分,以及遥控车辆研制中的自动操纵技术和人机界面设计。利用信息技术和智能控制技术扩展了驾驶员的感知、决策和执行能力,实现了车辆的遥控驾驶。结果表明,这种将人... 介绍了遥控车辆的人机一体化控制的设计思想、系统的组成、人机功能划分,以及遥控车辆研制中的自动操纵技术和人机界面设计。利用信息技术和智能控制技术扩展了驾驶员的感知、决策和执行能力,实现了车辆的遥控驾驶。结果表明,这种将人、机智能充分结合的一体化控制方式,易于满足复杂路面状况下的遥控驾驶要求,并具有操作方便、行驶稳定和安全性高的优点。 展开更多

关键词 车辆驾驶 路面状况 驾驶员 行驶 操纵技术 遥控 一体化控制 操作方便 智能控制技术 组成

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水下航行器控制系统半实物仿真 被引量：2

12

作者 刘卫东 高立娥 +1 位作者 徐德民 崔海英 《计算机仿真》 CSCD 1999年第1期20-22,共3页

该文提出了一种水下航行器控制系统半实物仿真结构，介绍了仿真数学模型与仿真算法，并给出了水下航行器控制系统半实物仿真实例。实航试验结果表明半实物仿真与水下航行器控制系统实际航行结果基本接近。

关键词 控制系统 仿真 水下航行器 半实物仿真 航海

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基于DSP的总线式飞控系统 被引量：4

13

作者 韩建斌 朱纪洪 +2 位作者 章恒 孙海松 曾朔 《航天控制》 CSCD 北大核心 2006年第5期63-67,共5页

针对小型无人机控制系统对功耗、成本、可集成性等的较高要求,设计了一种基于DSP芯片TMS320F2812的总线式飞行控制系统。详细阐述了系统的设计思想及其基本硬件构成,包括采用DSP为处理单元的飞控计算机、采用低成本MEMS惯性器件的捷联... 针对小型无人机控制系统对功耗、成本、可集成性等的较高要求,设计了一种基于DSP芯片TMS320F2812的总线式飞行控制系统。详细阐述了系统的设计思想及其基本硬件构成,包括采用DSP为处理单元的飞控计算机、采用低成本MEMS惯性器件的捷联式姿态航向基准系统(航姿仪)和提高通讯可靠性的双余度总线。飞行试验表明该系统满足小型无人机自主控制任务对于可靠性和精度的要求,同时也是一种轻型、低成本、高集成度的方案。 展开更多

关键词 飞控系统 无人飞机 航姿仪 总线

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履带车辆的转向控制 被引量：1

14

作者 姚蔚利 陈慧岩 《农业装备与车辆工程》 2005年第11期33-34,共2页

介绍了履带车辆由拉杆式转向操纵机构改为由方向盘控制的转向操纵机构的原理、方案和组成,试验证明该系统能很好地满足履带车辆的转向和行驶。

关键词 履带车辆转向控制机构 方向盘

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电动汽车动力控制器集成化壳体的热仿真分析 被引量：1

15

作者 吴宗宏 李刚俊 曾波 《成都工业学院学报》 2017年第4期47-51,共5页

采用集成化设计方案,将电动汽车动力控制系统的IGBT模块、DC/DC模块、电机控制模块、整车控制器及关键电气零件全部集成在同一壳体内。IGBT模块和DC/DC模块作为动力控制系统的发热件,采用CFD有限元热仿真分析软件,对IGBT模块、DC/DC模... 采用集成化设计方案,将电动汽车动力控制系统的IGBT模块、DC/DC模块、电机控制模块、整车控制器及关键电气零件全部集成在同一壳体内。IGBT模块和DC/DC模块作为动力控制系统的发热件,采用CFD有限元热仿真分析软件,对IGBT模块、DC/DC模块功率器件分别进行稳态与瞬态分析,验证了集成化壳体内部的冷却散热效果,有利于散热设计方案的确定。 展开更多

关键词 电动汽车动力控制 壳体集成化 有限元热仿真 稳态与瞬态分析

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某型火炮战斗车火控系统综合评估设备 被引量：1

16

作者 张原 王振 廉令武 《计算机系统应用》 2021年第3期95-102,共8页

本文系统的论述了某型火炮战斗车火控系统综合评估设备的开发流程,阐明了火控系统各单机设备精度评估数学模型的建立以及具体的计算方法.在网络报文捕获、数值分析和数理统计理论基础上,设计实现了具有设备报文捕获与保存、报文信息的... 本文系统的论述了某型火炮战斗车火控系统综合评估设备的开发流程,阐明了火控系统各单机设备精度评估数学模型的建立以及具体的计算方法.在网络报文捕获、数值分析和数理统计理论基础上,设计实现了具有设备报文捕获与保存、报文信息的解析与显示、报文数据的统计与分析功能的火炮战斗车火控系统综合评估设备.该设备通过对录取报文的解析,可反映出火控设备的故障信息、状态信息以及系统精度信息,给战斗车火控系统的试验调试带来了极大的便利.目前,该设备已经应用于某型号战斗车的试验调试过程,并取得了良好的效果. 展开更多

关键词 战斗车火控系统 报文捕获 数值分析 精度评估

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战车炮控系统功能综合化设计

17

作者 周启煌 陈玉霞 邱晓波 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2003年第z1期33-38,共6页

通过战车炮控系统功能扩充与技术改造,在分析各个功能误差特性的基础上,采用浮动基准坐标轴的系统设计,只用增加一个“数字控制器”,就可实现多项功能的综合,从而简化了系统的结构,降低了系统的成本。

关键词 战车炮控系统 数字控制器 浮动基准坐标轴 功能综合

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工程车调速系统控制原理比较及优化案例

18

作者 王超 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第7期137-139,148,共4页

以广州地铁各类型工程机车为例,阐述了卡特发动机调速系统的控制原理,对其3种控制方式(采用油门位置传感器,采用司机控制器作为操纵装置,故障调速)在机车上的应用进行了比较。指出了发动机油门位置传感器及内燃机车调速控制程序在实际... 以广州地铁各类型工程机车为例,阐述了卡特发动机调速系统的控制原理,对其3种控制方式(采用油门位置传感器,采用司机控制器作为操纵装置,故障调速)在机车上的应用进行了比较。指出了发动机油门位置传感器及内燃机车调速控制程序在实际使用过程中存在的缺陷,并根据实际使用需求,提出相应的解决办法及优化方案,提高了地铁工程车调速控制系统的安全性和可靠性。 展开更多

关键词 工程车调速系统 卡特发动机 控制原理 优化案例

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