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飞机铝合金结构件数控加工变形分析与控制 被引量:18
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作者 梅中义 高红 王运巧 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期146-150,共5页
以飞机机翼翼肋铝合金结构件这一典型易变形的零件为例,研究数控加工变形情况及其影响因素,主要研究残余应力对加工变形的影响.采用理论建模、有限元分析和实验验证相结合的方法分析和对比数控加工中零件变形情况;分析了工件内残余应力... 以飞机机翼翼肋铝合金结构件这一典型易变形的零件为例,研究数控加工变形情况及其影响因素,主要研究残余应力对加工变形的影响.采用理论建模、有限元分析和实验验证相结合的方法分析和对比数控加工中零件变形情况;分析了工件内残余应力分布,用有限元软件提供的热机耦合功能,以温度场模拟施加铝合金的残余应力分布;分析和模拟了去除材料对工件变形的影响;用经过改进的顺序静态单元生死方法进行切削过程的仿真和改进,并对仿真所得的零件变形量与实际加工测量结果进行了比较,验证了分析方法和所建立模型的有效性;最后提出了控制数控加工变形的解决方案. 展开更多
关键词 数控加工 变形 残余应力 模拟 有限元
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地基沉降计算中压缩层厚度确定方法的比较 被引量:14
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作者 刘全林 魏焕卫 《岩土工程技术》 2001年第4期208-211,共4页
地基沉降计算中压缩层厚度确定方法主要有应变控制法和应力控制法两种。按这两种方法计算地基沉降 ,经比较可看出按应变控制法来确定压缩层厚度是不太合理的 ,其原因是由于按应变控制法确定的压缩层厚度与基底附加应力大小无关。最后给... 地基沉降计算中压缩层厚度确定方法主要有应变控制法和应力控制法两种。按这两种方法计算地基沉降 ,经比较可看出按应变控制法来确定压缩层厚度是不太合理的 ,其原因是由于按应变控制法确定的压缩层厚度与基底附加应力大小无关。最后给出了确定压缩层厚度方法的建议。 展开更多
关键词 地基沉降 应变控制法 应力控制法 压缩层厚度 基底附加应力
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福厦高铁湄洲湾跨海大桥引桥40m预制简支箱梁设计 被引量:13
3
作者 杨添涵 张玲 +1 位作者 杨恒 吴成 《世界桥梁》 北大核心 2020年第S01期22-26,共5页
新建福州至厦门高速铁路湄洲湾跨海大桥引桥采用40m预应力混凝土简支箱梁结构,箱梁为单箱单室截面,长40.6m、宽12.6m,梁体中心线处高3.235m,预制简支箱梁采用千吨级"昆仑号"运架一体机进行运架梁施工。采用有限元分析软件桥... 新建福州至厦门高速铁路湄洲湾跨海大桥引桥采用40m预应力混凝土简支箱梁结构,箱梁为单箱单室截面,长40.6m、宽12.6m,梁体中心线处高3.235m,预制简支箱梁采用千吨级"昆仑号"运架一体机进行运架梁施工。采用有限元分析软件桥梁博士、BSAS、MIDAS FEA分别建立40m梁横向环框计算模型、杆系单元模型、实体模型,分别进行梁体裂缝控制、运架梁施工阶段箱梁结构受力及梁体局部应力分析。结果表明:在增强顶板上、下缘钢筋布置后,箱梁裂缝宽度满足主力作用下0.15mm和主力+附加力作用下0.18mm的要求;在运架梁施工阶段箱梁整体受力满足要求;在吊梁、架梁工况下,梁端横桥向拉应力主要出现在顶板上缘和箱室内侧的上梗胁处,梁端局部应力满足受力要求。 展开更多
关键词 简支梁桥 高速铁路桥 箱形梁 预制架设 裂缝控制 局部应力分析 有限元法 桥梁设计
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软基沉降计算中压缩层厚度确定方法探讨 被引量:8
4
作者 余旱雨 张荣堂 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2005年第4期381-384,共4页
沿海地区平原水网区高速公路的软土路基,其压缩层范围与应力控制法确定的深度通常相差很大,而与应变控制法确定的厚度比较吻合.规范规定的应力控制比值与一些实际情况不符,对大宽度路基条件下的软基不太适用,导致用应力控制法计算出的... 沿海地区平原水网区高速公路的软土路基,其压缩层范围与应力控制法确定的深度通常相差很大,而与应变控制法确定的厚度比较吻合.规范规定的应力控制比值与一些实际情况不符,对大宽度路基条件下的软基不太适用,导致用应力控制法计算出的沉降量比实际沉降大许多.文中结合工程实例,研究出现这一问题的机理,并给出建议. 展开更多
关键词 压缩层厚度 地基沉降 软土 应力控制法 应变控制法
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基于蒙特卡洛仿真的航空用测控装置可靠性预计
5
作者 张龙 刘耀宗 《电测与仪表》 北大核心 2024年第6期188-193,217,共7页
文章研究了某面向航空应用的高可靠性测控装置的可靠性预计问题。根据测控装置设计原理图建立了可靠性框图,基于GJB/Z299C手册和应力分析法得到了元器件可靠性数据,建立了基于蒙特卡洛仿真方法的系统可靠性预计数学模型,预计了测控装置... 文章研究了某面向航空应用的高可靠性测控装置的可靠性预计问题。根据测控装置设计原理图建立了可靠性框图,基于GJB/Z299C手册和应力分析法得到了元器件可靠性数据,建立了基于蒙特卡洛仿真方法的系统可靠性预计数学模型,预计了测控装置的可靠性指标,并通过分析查找可靠性薄弱环节,改进了设计方案,提高了可靠性,最终达到设计要求。文章研究表明,蒙特卡洛仿真方法对于混连复杂电子系统的可靠性预计具有较好的实用性。 展开更多
关键词 可靠性预计 测控装置 应力分析法 蒙特卡洛方法
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旋启式止回阀关闭过程瞬态流固耦合特性研究 被引量:2
6
作者 赵帅 盛丽媛 +3 位作者 陆程 朱荣生 陈一鸣 付强 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第10期1502-1510,共9页
某核电厂重要厂用水系统止回阀的内部流动特性不明,缺少相应的应力应变分析,同时也较难对其进行试验研究。为此,采用动网格方法,建立了流固耦合计算模型,并进行了仿真计算,对核电厂重要厂用水系统旋启式止回阀关闭过程的流固耦合特性进... 某核电厂重要厂用水系统止回阀的内部流动特性不明,缺少相应的应力应变分析,同时也较难对其进行试验研究。为此,采用动网格方法,建立了流固耦合计算模型,并进行了仿真计算,对核电厂重要厂用水系统旋启式止回阀关闭过程的流固耦合特性进行了研究。首先,针对某核电厂止回阀原型,建立了阀门及水体模型,并进行了网格无关性验证,确定了其最终的计算模型;然后,使用profile编写了阀板运动控制规则,设置了动网格模型,利用ANSYS单向流固耦合方法,设置了其交界面与约束条件,对止回阀瞬态关闭过程进行了仿真计算;最后,对关阀过程中不同开度的流场速度压力分布和结构场应力变形变化进行了分析。研究结果表明:在止回阀的关闭过程中,阀内流场最大速度在关闭初期为17.87 m/s,并逐步降低至0 m/s;止回阀的最大等效应力和最大变形量分别出现在转轴与阀体连接处以及阀板的最下部,分别为1.5474×108 Pa和4.74 mm,并随开度减小而增大。依据计算结果得到了该止回阀关闭工况的流场变化与阀门应力、变形响应特性,提高了设备运行的可靠性,可以为设备的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 液压控制阀 旋启式止回阀 内部流动特性 应力应变分析 流固耦合 动网格方法 结构响应特征
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软岩隧道大变形研究现状及控制对策 被引量:5
7
作者 王哲 刘钦 +2 位作者 刘磊 赵红宇 黄坤鹏 《铁道建筑》 北大核心 2022年第12期138-142,共5页
基于既有研究成果,从围岩的变形特征、强度特性等方面总结了软岩的定义和分级方法,从围岩的矿物组成和力学机制等方面归纳了大变形的成因、分类和分级方案。结合大变形的影响因素阐述了软岩隧道大变形机理,归纳了基于弹塑性理论和回归... 基于既有研究成果,从围岩的变形特征、强度特性等方面总结了软岩的定义和分级方法,从围岩的矿物组成和力学机制等方面归纳了大变形的成因、分类和分级方案。结合大变形的影响因素阐述了软岩隧道大变形机理,归纳了基于弹塑性理论和回归分析的变形预测方法。从洞室开挖、支护施作、信息监测三个方面总结了软岩隧道大变形的控制对策,指出了当前软岩隧道大变形预测和支护中存在的问题及进一步研究方向。 展开更多
关键词 铁路隧道 控制对策 统计分析 软岩隧道大变形 高地应力 开挖工法 变形预测
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分缝护栏致空心板梁桥L型裂缝预应力控制方法研究
8
作者 李翠华 金泰村 +1 位作者 王冬泽 彭卫兵 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期70-76,共7页
为提高护栏分缝桥梁的耐久性和承载力,以台金高速公路杨司高架桥预制空心板梁桥为背景,研究通过施加预应力控制因护栏分缝引起L型裂缝的有效性,并针对既有桥梁加固和新建桥梁设计提出通用的有效方法。采用Abaqus软件建立既有桥梁和新建... 为提高护栏分缝桥梁的耐久性和承载力,以台金高速公路杨司高架桥预制空心板梁桥为背景,研究通过施加预应力控制因护栏分缝引起L型裂缝的有效性,并针对既有桥梁加固和新建桥梁设计提出通用的有效方法。采用Abaqus软件建立既有桥梁和新建桥梁的有限元模型,研究车道荷载作用产生的应力放大效应;分析预应力筋布置高度和长度对边梁梁底应力的影响及对既有桥梁护栏分缝导致的预应力损失;在此基础上,提出L型裂缝的预应力控制方法。结果表明:边梁应力放大系数随桥梁跨径和护栏高度的增加而增大,其取值范围为[1.42,2.14];预应力筋布置高度越低,边梁跨中梁底应力越大;预应力筋布置长度越短,既有桥梁梁底应力越大,对新建桥梁应力没有影响;分缝护栏对既有桥梁施加预应力产生损失,对新建桥梁不会产生预应力损失;在边梁跨中施加相应的预应力,可有效抵消跨中的应力集中效应,防止主梁跨中产生L型裂缝。 展开更多
关键词 空心板梁桥 分缝护栏 L型裂缝 裂缝控制 应力放大系数 预应力技术 有限元法
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新型预应力支护桩结构体系及配筋方法研究
9
作者 张钦喜 郭东来 +1 位作者 邵卫信 陈浩 《岩土工程技术》 2023年第2期213-219,共7页
常规桩锚支护体系中支护桩主筋不能回收,支护任务完成后成为建筑垃圾,造成极大的资源浪费。为响应国家“双碳”战略,提出一种新型可回收主筋的预应力支护桩。对该新型支护桩的结构构造、材料选择、施工工艺流程、回收主筋技术要点等方... 常规桩锚支护体系中支护桩主筋不能回收,支护任务完成后成为建筑垃圾,造成极大的资源浪费。为响应国家“双碳”战略,提出一种新型可回收主筋的预应力支护桩。对该新型支护桩的结构构造、材料选择、施工工艺流程、回收主筋技术要点等方面进行介绍,对其受力方式和工作机理进行深入研究,基于传统的计算方法,提出一种新的配筋计算方法。为了确定新方法中张拉控制应力的合理取值范围,应用ABAQUS有限元软件进行了数值模拟分析,得到不同工况下新型支护桩的抗弯承载力,并将其与新的配筋计算方法得出的抗弯承载力结果进行对比,结果表明,新的配筋方法仅适用于张拉控制应力不超过300 MPa的情况。 展开更多
关键词 新型支护桩 正截面抗弯承载力 张拉控制应力 主筋可回收 配筋方法
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金沙水电站尾矿骨料混凝土温控防裂研究 被引量:3
10
作者 段寅 李勤军 梁仁强 《人民长江》 北大核心 2019年第11期217-220,236,共5页
金沙水电站攀钢尾矿骨料和拌制的混凝土各项性能均能满足工程要求,但相同标号的尾矿骨料混凝土胶凝材料用量较原开挖料方案多10~20 kg/m^3,混凝土绝热温升高出1.0℃~2.0℃。通过不同施工方案的对比分析提出了适用于金沙水电站大坝尾矿... 金沙水电站攀钢尾矿骨料和拌制的混凝土各项性能均能满足工程要求,但相同标号的尾矿骨料混凝土胶凝材料用量较原开挖料方案多10~20 kg/m^3,混凝土绝热温升高出1.0℃~2.0℃。通过不同施工方案的对比分析提出了适用于金沙水电站大坝尾矿骨料混凝土的温控防裂方案,并采用三维有限单元法对大坝施工期温度场和温度应力场进行仿真计算。结果表明:采用推荐的温控措施,各部位最高温度均满足设计允许最高温度,混凝土抗裂安全系数可达到1.8以上,满足混凝土坝温度控制设计规范中抗裂安全系数需达到1.5~1.8的要求;尾矿料用作大坝混凝土骨料在施工和温控上是可行的,具有巨大的环境和经济效益。 展开更多
关键词 尾矿骨料 混凝土 温控措施 温度应力 有限单元法
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潜埋富水偏压隧道施工稳定控制分析 被引量:2
11
作者 时林坡 孟杰 付倩 《施工技术》 CAS 2018年第S1期649-653,共5页
以新疆玉希莫勒盖隧道工程为依托,通过FLAC3D软件对其洞口段施工过程进行模拟,分析施工过程中围岩以及支护结构的变形、应力分布规律,及围岩开挖次序和地下水位对其的影响。研究结果表明:潜埋富水偏压隧道的最大竖向和水平位移位于隧道... 以新疆玉希莫勒盖隧道工程为依托,通过FLAC3D软件对其洞口段施工过程进行模拟,分析施工过程中围岩以及支护结构的变形、应力分布规律,及围岩开挖次序和地下水位对其的影响。研究结果表明:潜埋富水偏压隧道的最大竖向和水平位移位于隧道斜向4个角点位置,同时高压侧的围岩变形明显大于低压侧,且在隧道第1步开挖时差别最为明显;隧道开挖完成后,隧道底部围岩塑性区将会与泄水洞上方围岩塑性区连通成为一个整体,隧道围岩在隧道周边的破裂范围为底部4.2m、顶部5.6m、低压侧4m、高压侧7.6m;对于采用4步CRD法开挖的潜埋富水偏压隧道,应先开挖低压侧隧道上部土体,再开挖低压侧下部土体,最后再开挖高压侧上部和下部土体。 展开更多
关键词 潜埋富水偏压隧道 数值模拟 施工稳定控制 受力变形特性 CRD法
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ANALYSIS ON PSEUDO-STEADY INDENTATION CREEP
12
作者 Hidenari Takagi Ming Dao Masami Fujiwara 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2008年第4期283-288,共6页
Theoretical analysis and finite element (FE) simulation have been carried out for a constant specific load rate (CSLR) indentation creep test. Analytical results indicate that both the representative stress and th... Theoretical analysis and finite element (FE) simulation have been carried out for a constant specific load rate (CSLR) indentation creep test. Analytical results indicate that both the representative stress and the indentation strain rate become constant after a transient period. Moreover, the FE simulation reveals that both the contours of equivalent stress and equivalent plastic strain rate underneath the indenter evolve with geometrical self-similarity. This suggests that pseudo-steady indentation creep occurs in the region beneath the indenter. The representative points in the region are defined as the ones with the equivalent stress equal to the representative stress. In addition, it is revealed that the proportionality between indentation strain rate and equivalent plastic strain rate holds at the representative points during the pseudo-steady indentation creep of a power law material. A control volume (CV) beneath the indenter, which governs the indenter velocity, is identified. The size of the CV at the indented surface is approximately 2.5 times the size of the impression. The stress exponent for creep can be obtained from the pseudosteady indentation creep data. These results demonstrate that the CSLR testing technique can be used to evaluate creep parameters with the same accuracy as conventional uniaxial creep tests. 展开更多
关键词 indentation creep finite element method conical indenter geometrical self-similarity pseudo-steady state control volume stress exponent
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湖南省石漠化地区常绿藤本植物抗寒性研究初探
13
作者 李益锋 张朝辉 +1 位作者 姜放军 邓沛怡 《湖南农业科学》 2016年第8期31-34,共4页
为研究目前应用于石漠化治理的常绿藤本植物抗寒适应性,以6种2 a生离体枝条为试材,测定不同低温处理叶片的电解质渗出率,可溶性蛋白质和丙二醛(MDA)的含量,以及超氧化物歧化酶(SOD)、过氧化物酶(POD)和过氧化氢酶(CAT)的活性。结果表明... 为研究目前应用于石漠化治理的常绿藤本植物抗寒适应性,以6种2 a生离体枝条为试材,测定不同低温处理叶片的电解质渗出率,可溶性蛋白质和丙二醛(MDA)的含量,以及超氧化物歧化酶(SOD)、过氧化物酶(POD)和过氧化氢酶(CAT)的活性。结果表明:低温胁迫下6种常绿藤本植物叶片的电解质渗出率呈明显的"S"型上升趋势,拟合Logistic方程得出6种常绿藤本植物半致死温度(LT50);随着温度的降低,叶片内MDA含量持续上升,可溶性蛋白质含量、SOD活性表现出先升后降的趋势,络石和皱叶忍冬的CAT活性一直维持较低水平而其他常绿藤本植物显著高于对照,POD活性总体呈上升趋势。根据隶属函数法,求出隶属函数值,判定6种常绿藤本植物均可在湖南用于石漠化治理,而常春油麻藤和皱叶忍冬在湘北及湘西应用时需谨慎。 展开更多
关键词 石漠化治理 低温胁迫 常绿藤本植物 抗寒性指标 隶属函数法
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约束控制对特厚板20MnNiMo钢焊接残余应力的影响
14
作者 麻永林 陈重毅 +1 位作者 邢淑清 方立新 《内蒙古科技大学学报》 CAS 2012年第2期143-147,共5页
以热-弹塑性理论为基础,建立了100 mm厚20MnNiMo三维焊接有限元模型,利用ANSYS有限元程序分析了4种约束方式对特厚板焊接残余应力的影响,并通过盲孔法对部分模拟结果进行了试验验证.计算结果表明,约束位置的增加可以使焊接接头残余应力... 以热-弹塑性理论为基础,建立了100 mm厚20MnNiMo三维焊接有限元模型,利用ANSYS有限元程序分析了4种约束方式对特厚板焊接残余应力的影响,并通过盲孔法对部分模拟结果进行了试验验证.计算结果表明,约束位置的增加可以使焊接接头残余应力变大.随着约束位置的增加,焊缝区横向应力和热影响区纵向应力由压应力变成拉应力.约束位置越多,残余应力越大,焊接变形越小.模拟结果中,方案A试板边部翘曲变形最大,总变形量为39 mm,方案D变形最小,变形量为0.8 mm. 展开更多
关键词 约束控制 低合金钢 残余应力 有限元法
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洞庭湖大桥承台大体积混凝土温控试验研究 被引量:34
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作者 张永健 李鸥 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期45-50,共6页
大岳高速洞庭湖大桥为(460+1 480+491)m钢桁梁悬索桥,其桥塔承台为哑铃形结构,每个塔柱的承台为长方形,平面尺寸23.5m(顺桥向)×30m(横桥向)×8m(厚度),混凝土用量5 597m3,为大体积混凝土。为避免施工过程中混凝土温升导致主拉... 大岳高速洞庭湖大桥为(460+1 480+491)m钢桁梁悬索桥,其桥塔承台为哑铃形结构,每个塔柱的承台为长方形,平面尺寸23.5m(顺桥向)×30m(横桥向)×8m(厚度),混凝土用量5 597m3,为大体积混凝土。为避免施工过程中混凝土温升导致主拉应力过大,对大体积混凝土进行温控试验研究。在3个副孔承台采用不同的水泥,对其混凝土温度进行监测,采用有限元软件MIDAS计算桥塔承台混凝土温度和应力,并在承台内布置温度测点,对混凝土温度进行全程监测。结果表明:与普通硅酸盐水泥混凝土相比,低热水泥混凝土的温升值和平均升温速率均降低很多;在升温阶段和降温阶段,承台混凝土的主拉应力均小于容许应力;实测温度场的变化趋势与计算结果吻合较好。 展开更多
关键词 承台 大体积混凝土 温度控制 低热水泥 主拉应力 有限元法
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危岩主控结构面应力强度因子求解分析 被引量:16
16
作者 唐红梅 叶四桥 陈洪凯 《地下空间与工程学报》 CSCD 2006年第3期393-397,共5页
危岩是迄今研究程度极其薄弱的地质灾害类型,而主控结构面受荷损伤断裂是危岩发育机理研究的核心技术。遵循应力强度因子的可叠加性假定,运用断裂力学方法及极限平衡理论,构建了倾倒式危岩主控结构面的应力强度因子计算方法,以及损伤-... 危岩是迄今研究程度极其薄弱的地质灾害类型,而主控结构面受荷损伤断裂是危岩发育机理研究的核心技术。遵循应力强度因子的可叠加性假定,运用断裂力学方法及极限平衡理论,构建了倾倒式危岩主控结构面的应力强度因子计算方法,以及损伤-断裂判别式,并建立了主控结构面的断裂数值模拟方法,为深入研究危岩发育机理以及危岩灾害的有效治理奠定了理论基础。 展开更多
关键词 倾倒式危岩 主控结构面 应力强度因子 断裂数值模拟方法
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基于虚拟频率的隔离型双向AC/DC变换器最小电流应力控制策略 被引量:8
17
作者 郭东鑫 贾燕冰 +3 位作者 任春光 韩肖清 孟祥齐 王弈赫 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期2914-2922,共9页
针对隔离型双向AC/DC变换器提出一种基于虚拟频率的最小电流应力控制策略。首先,分析了三重移相(triple phase shift,TPS)控制方法的开关特性,并设计了基于TPS的移相全桥最小电流应力控制算法。然后,针对输出功率与移相比呈非线性的特点... 针对隔离型双向AC/DC变换器提出一种基于虚拟频率的最小电流应力控制策略。首先,分析了三重移相(triple phase shift,TPS)控制方法的开关特性,并设计了基于TPS的移相全桥最小电流应力控制算法。然后,针对输出功率与移相比呈非线性的特点,提出虚拟频率控制方法,该算法不仅可以将非线性控制简化为线性化,还可实现交直流变换器单级转换,有效减小中间母线电容,降低系统电流应力。最后,基于TMS320F28335的实验平台对所提出的控制策略进行了实验验证。实验结果表明,当功率双向传输时,所提控制策略能有效地减小变换器的电流应力。 展开更多
关键词 单相变换器 双向AC/DC变换器 三重移相控制 最小电流应力 虚拟频率控制
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基于无应力状态法的系杆拱桥施工控制研究 被引量:3
18
作者 赵旭 谢朋林 +1 位作者 周俊龙 白万帅 《公路交通技术》 2023年第1期118-124,共7页
为解决系杆拱桥在钢拱肋和钢梁拼装过程中线形的确定和控制等问题,通过基于无应力状态法的系杆拱桥施工控制方法,利用系杆拱桥构件单元的无应力长度和无应力曲率,建立了拱桥施工中间过程与最终成桥状态之间的联系,避免了系杆拱桥成桥后... 为解决系杆拱桥在钢拱肋和钢梁拼装过程中线形的确定和控制等问题,通过基于无应力状态法的系杆拱桥施工控制方法,利用系杆拱桥构件单元的无应力长度和无应力曲率,建立了拱桥施工中间过程与最终成桥状态之间的联系,避免了系杆拱桥成桥后繁琐的调索步骤,并以某在建系杆拱桥为例,采用MIDAS Civil有限元软件建立全桥数值模型,对该桥施工过程进行模拟。结果表明:基于无应力状态法的系杆拱桥线形及索力控制方法计算准确,可行性好,实测拱肋、钢主梁线形偏差以及吊杆索力偏差均满足规范要求,同时可节省工期。 展开更多
关键词 系杆拱桥 施工控制 无应力状态法 线形控制 索力控制
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考虑混合约束的柔顺机构拓扑优化设计 被引量:6
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作者 占金青 王云涛 +1 位作者 刘敏 朱本亮 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期159-166,222,共9页
为了满足制造工艺和静强度要求,提出一种综合考虑最小尺寸控制和应力约束的柔顺机构混合约束拓扑优化设计方法。采用改进的固体各向同性材料插值模型描述材料分布,利用多相映射方法同时控制实相和空相材料结构的最小尺寸,采用最大近似函... 为了满足制造工艺和静强度要求,提出一种综合考虑最小尺寸控制和应力约束的柔顺机构混合约束拓扑优化设计方法。采用改进的固体各向同性材料插值模型描述材料分布,利用多相映射方法同时控制实相和空相材料结构的最小尺寸,采用最大近似函数P范数求解机构的最大应力,以机构的输出位移最大化作为目标函数,综合考虑最小特征尺寸控制和应力约束建立柔顺机构混合约束拓扑优化数学模型,利用移动渐近算法求解柔顺机构混合约束拓扑优化问题。数值算例结果表明,混合约束拓扑优化获得的柔顺机构能够同时满足最小尺寸制造约束和静强度要求,机构的von Mises等效应力分布更加均匀。 展开更多
关键词 柔顺机构 最小尺寸控制 应力约束 拓扑优化 多相映射方法
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高速铁路大跨连续刚构拱施工控制关键问题研究 被引量:2
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作者 王胜杰 《高速铁路技术》 2023年第5期111-116,共6页
为确保高速铁路桥梁大跨连续刚构拱施工的安全稳定性,采用有限元软件对昌景黄铁路连续刚构拱的施工方案、索力偏差及结构的非线性对结构线形的影响进行了研究,结果表明:(1)按照顶升方案进行拱肋施工时,需调整拱肋合龙焊缝的宽度,调整量... 为确保高速铁路桥梁大跨连续刚构拱施工的安全稳定性,采用有限元软件对昌景黄铁路连续刚构拱的施工方案、索力偏差及结构的非线性对结构线形的影响进行了研究,结果表明:(1)按照顶升方案进行拱肋施工时,需调整拱肋合龙焊缝的宽度,调整量需满足规范限值要求;(2)焊缝宽度调整后,成桥状态无法满足无应力状态法的构形原理,导致成桥线形与原转体施工的成桥线形不相同,因此,需按照顶升施工预拱度计算结果重新向施工方下发线形控制指令;(3)从线形控制角度,建议索力偏差低于设计值时控制在5%以内;若高于设计值,可按照10%控制;如果条件限制导致难以精确张拉时,应按照宜超张不宜少张的原则进行吊索的张拉施工;(4)预拱度会导致结构的几何非线性问题,但考虑非线性时主拱及主梁的计算预拱度变化量较小,因此实际施工监控中,连续刚构拱可不考虑因设置预拱度导致结构几何非线性的影响。 展开更多
关键词 连续刚构拱 施工过程控制 无应力状态法 索力偏差 几何非线性
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