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分布式电驱动车辆力矩分配控制研究现状综述
被引量：
26
1
作者
邹渊
郭宁远
+2 位作者
张旭东
尹鑫
周亮
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期1-25,共25页
分布式电驱动车辆具有控制灵活度高、传动链短、结构紧凑、传动效率高、空间布置利用率高等特点,独特的结构特点与驱动方式令其在充分挖掘车辆动力学控制潜力、增强车辆安全性、提升驱动效率、简化底盘结构等方面带来明显的技术革新,为...
分布式电驱动车辆具有控制灵活度高、传动链短、结构紧凑、传动效率高、空间布置利用率高等特点,独特的结构特点与驱动方式令其在充分挖掘车辆动力学控制潜力、增强车辆安全性、提升驱动效率、简化底盘结构等方面带来明显的技术革新,为高性能车辆控制技术提供硬件载体。然而,作为过驱动、多约束、车辆纵向-横向-垂向运动行为强非线性耦合系统,分布式电驱动车辆在车辆动力学控制、车辆行驶经济性控制、协同控制等方面仍面临理论与技术挑战。基于此,综合国内外前沿分布式电驱动车辆力矩分配控制策略研究,主要从控制框架、稳定性控制、能效控制、兼顾稳定性与经济性控制4个方面重点阐述当前发展现状,设计并对比分析应用案例,从不同角度对力矩分配的发展方向进行展望,旨在为先进分布式电驱动车辆高性能力矩分配控制器开发提供参考。
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关键词
汽车工程
分布式电驱动车辆
综述
力矩分配控制
稳定性控制
能效控制
兼顾稳定性与经济性控制
原文传递
数据中心复合冷源制冷系统的运行控制研究
被引量：
4
2
作者
廖云丹
李茜林
曹世杰
《建筑节能（中英文）》
CAS
2022年第6期18-23,共6页
数据中心制冷系统的任务是及时排除机房热量,避免设备过热宕机,造成经济损失或安全问题。提高稳定性和高效性是数据中心制冷系统优化设计和控制的重点任务。利用自然冷源与机械制冷系统进行联合制冷是实现数据中心节能减排主要途径之一...
数据中心制冷系统的任务是及时排除机房热量,避免设备过热宕机,造成经济损失或安全问题。提高稳定性和高效性是数据中心制冷系统优化设计和控制的重点任务。利用自然冷源与机械制冷系统进行联合制冷是实现数据中心节能减排主要途径之一,但自然冷源的不稳定性以及冷源之间运行控制的困难,制约着复合冷源制冷系统的高效性和稳定性。从数据中心的冷负荷特征出发探讨自然冷源应用的可行性,并结合自然冷源在数据中心的应用现状,对复合冷源制冷系统的运行控制研究进展进行分析。分析结果指出,模式切换是复合冷源制冷系统运行的主要控制环节之一,应从负荷侧需求的变化情况及冷源侧的实际制冷能力匹配出发,动态评估运行模式的可靠性及切换的必要性,同时优化不同模式下的运行参数,以提高系统运行效率和稳定性。
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关键词
数据中心
复合冷源系统
免费供冷
运行控制
稳定性
能源效率
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职称材料
题名
分布式电驱动车辆力矩分配控制研究现状综述
被引量：
26
1
作者
邹渊
郭宁远
张旭东
尹鑫
周亮
机构
北京理工大学机械与车辆学院
北京电动车辆协同创新中心
装备项目管理中心
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期1-25,共25页
基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(51805030)
北京市自然科学基金项目(3212013,51775039)。
文摘
分布式电驱动车辆具有控制灵活度高、传动链短、结构紧凑、传动效率高、空间布置利用率高等特点,独特的结构特点与驱动方式令其在充分挖掘车辆动力学控制潜力、增强车辆安全性、提升驱动效率、简化底盘结构等方面带来明显的技术革新,为高性能车辆控制技术提供硬件载体。然而,作为过驱动、多约束、车辆纵向-横向-垂向运动行为强非线性耦合系统,分布式电驱动车辆在车辆动力学控制、车辆行驶经济性控制、协同控制等方面仍面临理论与技术挑战。基于此,综合国内外前沿分布式电驱动车辆力矩分配控制策略研究,主要从控制框架、稳定性控制、能效控制、兼顾稳定性与经济性控制4个方面重点阐述当前发展现状,设计并对比分析应用案例,从不同角度对力矩分配的发展方向进行展望,旨在为先进分布式电驱动车辆高性能力矩分配控制器开发提供参考。
关键词
汽车工程
分布式电驱动车辆
综述
力矩分配控制
稳定性控制
能效控制
兼顾稳定性与经济性控制
Keywords
automotive
engineering
distributed
drive
electric
vehicle
review
torque
allocation
control
stability
control
energy
efficient
control
control
of
stability
and
energy efficiency
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
数据中心复合冷源制冷系统的运行控制研究
被引量：
4
2
作者
廖云丹
李茜林
曹世杰
机构
广州大学土木工程学院
广东省建筑节能技术与应用重点实验室
东南大学建筑学院
出处
《建筑节能（中英文）》
CAS
2022年第6期18-23,共6页
基金
国家自然科学基金面上基金资助项目(52078145)
广州大学校内科研项目(YG2020001)。
文摘
数据中心制冷系统的任务是及时排除机房热量,避免设备过热宕机,造成经济损失或安全问题。提高稳定性和高效性是数据中心制冷系统优化设计和控制的重点任务。利用自然冷源与机械制冷系统进行联合制冷是实现数据中心节能减排主要途径之一,但自然冷源的不稳定性以及冷源之间运行控制的困难,制约着复合冷源制冷系统的高效性和稳定性。从数据中心的冷负荷特征出发探讨自然冷源应用的可行性,并结合自然冷源在数据中心的应用现状,对复合冷源制冷系统的运行控制研究进展进行分析。分析结果指出,模式切换是复合冷源制冷系统运行的主要控制环节之一,应从负荷侧需求的变化情况及冷源侧的实际制冷能力匹配出发,动态评估运行模式的可靠性及切换的必要性,同时优化不同模式下的运行参数,以提高系统运行效率和稳定性。
关键词
数据中心
复合冷源系统
免费供冷
运行控制
稳定性
能源效率
Keywords
data
center
composite
cooling
system
free
cooling
operation
control
stability
energy efficiency
分类号
TU83 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
分布式电驱动车辆力矩分配控制研究现状综述
邹渊
郭宁远
张旭东
尹鑫
周亮
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
26
原文传递
2
数据中心复合冷源制冷系统的运行控制研究
廖云丹
李茜林
曹世杰
《建筑节能（中英文）》
CAS
2022
4
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职称材料
已选择
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参考文献
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