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船舶动力装置双机并车控制方法分析研究
被引量：
6
1
作者
王朝红
《船舶》
2006年第3期32-34,共3页
该文介绍了船舶动力装置双机并车技术应用的背景以及国内外现状;比较了并列调速器法、单调速器法、主从调速器法、功率平衡控制器法等并车控制方式的优、缺点;指出采用功率平衡控制器并车控制方法可以达到较高的功率分配精度。
关键词
双机并车控制方法
调速器
功率分配
下载PDF
职称材料
题名
船舶动力装置双机并车控制方法分析研究
被引量：
6
1
作者
王朝红
机构
[
出处
《船舶》
2006年第3期32-34,共3页
文摘
该文介绍了船舶动力装置双机并车技术应用的背景以及国内外现状;比较了并列调速器法、单调速器法、主从调速器法、功率平衡控制器法等并车控制方式的优、缺点;指出采用功率平衡控制器并车控制方法可以达到较高的功率分配精度。
关键词
双机并车控制方法
调速器
功率分配
Keywords
control method
for
twin
-
engine
parallel
operation
speed
governor
power
distribution
分类号
U664.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
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1
船舶动力装置双机并车控制方法分析研究
王朝红
《船舶》
2006
6
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