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我国盐业管制制度缺陷剖析 被引量:7
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作者 吕福玉 陈一君 《四川理工学院学报(社会科学版)》 2012年第4期48-55,共8页
目前,我国盐业管制的研究文献,大多是对管制失灵现象的探讨,而对失灵的制度性根源的分析则很少。文章以管制治理和管制激励的制度架构为分析范式,运用新制度经济学理论、委托代理理论和福利经济理论等,从管制治理和管制激励两个层面,剖... 目前,我国盐业管制的研究文献,大多是对管制失灵现象的探讨,而对失灵的制度性根源的分析则很少。文章以管制治理和管制激励的制度架构为分析范式,运用新制度经济学理论、委托代理理论和福利经济理论等,从管制治理和管制激励两个层面,剖析我国食盐专营制度,认为盐业管制治理体制存在管制法规体系残缺、管制治理模式畸形、管制治理机制扭曲和管制监督制度缺失的内在缺陷,盐业管制激励政策缺乏"租"的消散机制、激励相容价格机制和多维管制目标导向。以期为探寻一种新的盐业管制制度提供借鉴和帮助。 展开更多
关键词 管制 管制制度 管制治理 管制激励
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控制权激励双重性与技术创新动态能力——基于高科技上市公司面板数据的实证分析 被引量:117
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作者 徐宁 徐向艺 《中国工业经济》 CSSCI 北大核心 2012年第10期109-121,共13页
高管激励契约对技术创新的显著影响受到理论界与实践界的普遍关注,但以往研究多以显性激励为主。控制权激励作为一种重要的高管隐性激励契约,在本质上具有双重性,应从非线性视角出发对其与技术创新的关联性进行重新审视。本文基于创新... 高管激励契约对技术创新的显著影响受到理论界与实践界的普遍关注,但以往研究多以显性激励为主。控制权激励作为一种重要的高管隐性激励契约,在本质上具有双重性,应从非线性视角出发对其与技术创新的关联性进行重新审视。本文基于创新经济学相关理论,运用中国高科技上市公司2007—2010年的平衡面板数据,对高管控制权激励与技术创新动态能力的关联性进行实证检验,结果表明:技术创新动态能力由技术创新投入能力、技术创新产出能力、技术创新转化能力三个维度构成;控制权激励与技术创新动态能力之间存在显著的倒U型关系,即当达到极值之前,控制权激励以积极性为主导从而对技术创新动态能力具有促进效应,但超过此极值,控制权激励的消极性逐渐凸显,转而对技术创新动态能力产生明显的抑制效应。因此,保持适度的控制权激励力度、并对显性激励与隐性激励进行合理配置是提升上市公司技术创新动态能力的理性选择。 展开更多
关键词 控制权激励 双重性 技术创新 动态能力
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中美创新药物研发监管激励政策的比较研究 被引量:21
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作者 丁锦希 赵敏 《中国新药杂志》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期387-392,共6页
创新药物研发是提升我国医药产业核心竞争力的关键因素之一,其发展具有重大的社会效益和经济效益。本文就中美创新药物研发的现状进行对比,通过分析比较两国创新药物研发的监管激励政策,发现两国有关创新药物研发政策之间的差异,并在此... 创新药物研发是提升我国医药产业核心竞争力的关键因素之一,其发展具有重大的社会效益和经济效益。本文就中美创新药物研发的现状进行对比,通过分析比较两国创新药物研发的监管激励政策,发现两国有关创新药物研发政策之间的差异,并在此基础上借鉴美国先进经验,探索性地提出进一步完善我国创新药研发政策的建议。 展开更多
关键词 创新药物研发 监管激励政策 比较研究
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财务总监激励与上市公司会计信息质量 被引量:1
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作者 潘亚岚 凌欧 《杭州电子科技大学学报(社会科学版)》 2015年第5期20-26,共7页
财务总监是企业会计系统的主导者,那么对财务总监激励是否有助于提高会计信息质量?文章以2012-2014年深圳证券交易所主板A股上市公司为研究对象,从薪酬激励、股权激励和控制权激励三个方面系统分析了财务总监激励对会计信息质量的影响... 财务总监是企业会计系统的主导者,那么对财务总监激励是否有助于提高会计信息质量?文章以2012-2014年深圳证券交易所主板A股上市公司为研究对象,从薪酬激励、股权激励和控制权激励三个方面系统分析了财务总监激励对会计信息质量的影响。实证结果表明,财务总监激励有助于提高会计信息质量,授予财务总监一定的薪酬激励和股权激励能有效提升会计信息质量,而控制权激励的影响并不显著;为满足投资者决策的信息需求,应利用财务总监激励对会计信息质量的正向作用,进一步提高会计信息决策有用性。 展开更多
关键词 财务总监 薪酬激励 股权激励 控制权激励 会计信息质量
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基于噪声主动控制方法的非稳态车内声品质优化研究
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作者 黄灿银 沈颖刚 《机电一体化》 2010年第11期19-23,共5页
首先对16辆各种型号的轿车进行了加速条件下车内噪声样本的采集,通过噪声信号的主客观分析研究,得出主观评价结果与客观物理参量之间的相关性,明确了加速状态下响度、尖锐度及粗糙度是影响车内声品质的主要因素。而后,对声品质最差的7... 首先对16辆各种型号的轿车进行了加速条件下车内噪声样本的采集,通过噪声信号的主客观分析研究,得出主观评价结果与客观物理参量之间的相关性,明确了加速状态下响度、尖锐度及粗糙度是影响车内声品质的主要因素。而后,对声品质最差的7号车运用噪声主动控制方法进行车内噪声优化实验,通过对比发现,车内噪声的响度、尖锐度及粗糙度都有明显的减少。将数据代入声品质客观计算模型,同时进行主观评价实验,结果表明其评分等级从16级降至12级,从而证明了噪声主动控制方法能有效提高加速条件下车内噪声的声品质。 展开更多
关键词 车内噪声 主动控制 多重激励 加速状态 主观评价
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