期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
动车组车内噪声OTPA分析研究
1
作者 刘伟明 杨超 +2 位作者 朱雷威 李刚 宋雷鸣 《中国铁路》 北大核心 2024年第1期92-98,共7页
分析工作模式下的传递路径分析的原理和方法,利用激励点和目标点的响应分析,得到各激励源对响应点的贡献量,并在动车组中进行试验及数据分析验证。动车组转向架区域的牵引电机、齿轮箱、轴箱,设备舱区域的牵引电机、牵引风机、牵引变压... 分析工作模式下的传递路径分析的原理和方法,利用激励点和目标点的响应分析,得到各激励源对响应点的贡献量,并在动车组中进行试验及数据分析验证。动车组转向架区域的牵引电机、齿轮箱、轴箱,设备舱区域的牵引电机、牵引风机、牵引变压器,以及车体表面的气动噪声为主要激励源,用客室端部噪声点作为目标响应点,较准确地计算出动车组激励源的噪声贡献量。该研究可为动车组的结构优化和减振降噪提供数据支撑。 展开更多
关键词 动车组 车内噪声 OTPA 激励源贡献量 降噪设计
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部