大跨度连续曲线箱梁桥地震反应计算分析 被引量：1

1

作者 吴明杰 颜燕祥 蔡恒 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期601-607,共7页

为研究多跨连续曲线箱梁桥在地震作用下的动力响应,基于虚功原理和动力有限元理论,推导了曲线箱梁桥的振动方程。采用ANSYS建立全桥空间有限元模型,验证了理论数值模型求解振动方程方法的有效性。针对El-centro波作用下的某3跨连续曲线... 为研究多跨连续曲线箱梁桥在地震作用下的动力响应,基于虚功原理和动力有限元理论,推导了曲线箱梁桥的振动方程。采用ANSYS建立全桥空间有限元模型,验证了理论数值模型求解振动方程方法的有效性。针对El-centro波作用下的某3跨连续曲线箱梁桥,考虑了4种地震激励工况,在MATLAB上采用Newmark-β法直接积分,对该梁桥的地震时程反应进行了计算分析。结果表明:墩柱动力响应表现出明显的空间性;结构在双向耦联水平地震作用下的位移和加速度峰值响应比在单向水平地震作用下的响应分别增大72.7%和145.7%;最大地震反应不一定沿着地震波输入方向,该结构地震波的最不利输入方向约为50°;大跨度连续曲线弯梁桥横向桥地震反应较大,容易在首尾处发生横桥向落梁破坏。 展开更多

关键词 连续曲线梁桥 地震响应 振动方程 NEWMARK-Β法

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独柱墩连续曲线箱梁桥抗倾覆稳定性研究 被引量：6

2

作者 陈映贞 许肇峰 郭永平 《广东公路交通》 2014年第1期13-16,共4页

分析独柱墩连续曲线箱梁倾覆失稳破坏过程,综合考虑其临界倾覆时的实际空间受力状况,运用计算机辅助图形设计和有限元计算分析技术,结合工程实例,提出一种计算思路清晰、方便快捷的连续曲线箱梁抗倾覆稳定性计算方法,为连续曲线箱梁的... 分析独柱墩连续曲线箱梁倾覆失稳破坏过程,综合考虑其临界倾覆时的实际空间受力状况,运用计算机辅助图形设计和有限元计算分析技术,结合工程实例,提出一种计算思路清晰、方便快捷的连续曲线箱梁抗倾覆稳定性计算方法,为连续曲线箱梁的设计、检测计算分析提供借鉴参考。 展开更多

关键词 独柱墩 连续曲线箱梁 倾覆

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桥面铺装对中小跨径桥自振频率的影响 被引量：5

3

作者 徐松 朱利明 邢世玲 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第22期280-286,共7页

为了对桥梁结构计算中是否需要考虑桥面铺装质量对桥梁结构自振频率的影响进行分析,以曲线连续梁桥为对象,采用空间梁单元建立动力分析模型,通过模型桥的实测与计算结果对比分析,验证了空间梁单元模型是可行可靠的。基于现场曲线桥,对... 为了对桥梁结构计算中是否需要考虑桥面铺装质量对桥梁结构自振频率的影响进行分析,以曲线连续梁桥为对象,采用空间梁单元建立动力分析模型,通过模型桥的实测与计算结果对比分析,验证了空间梁单元模型是可行可靠的。基于现场曲线桥,对实桥进行自振频率实测;与此同时,分别建立4种有限元模型来讨论桥面铺装、护栏质量和尺寸对自振频率值的影响。通过现场实测与4种模型计算的自振频率值得比对分析,表明:模拟考虑的越精确,计算结果与实测结果越接近;但计算工作量大。以精确模拟计算结果为参照,裸梁的计算更接近。针对新建桥,不考虑铺装质量的结果更加合理。在设计计算中往往考虑桥面铺装的质量,却不考虑其对截面几何特性的影响是偏不利的。 展开更多

关键词 曲线连续梁 自振频率 有限元 桥面铺装

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源格中桥独柱墩连续弯梁桥抗倾覆性能提高加固改造 被引量：1

4

作者 刘彧 《福建建筑》 2023年第4期89-94,110,共7页

连续弯梁桥,在现代道路工程中已大量应用,在弯道外侧重车(尤其是超载车)作用下,仅受压的双支座中的内支座可能出现脱空,抗倾覆约束力减弱,甚至梁体向外侧翻转的倾覆事故。对连续弯梁桥,尤其是采用独柱墩的桥梁进行抗倾覆稳定检查、验算... 连续弯梁桥,在现代道路工程中已大量应用,在弯道外侧重车(尤其是超载车)作用下,仅受压的双支座中的内支座可能出现脱空,抗倾覆约束力减弱,甚至梁体向外侧翻转的倾覆事故。对连续弯梁桥,尤其是采用独柱墩的桥梁进行抗倾覆稳定检查、验算,提高必要的抗倾覆性能,极其必要。以316国道福建闽侯源格中桥(3跨独柱墩连续弯梁桥)为对象,对原桥的抗倾覆性能进行分析,根据分析结果和实际工程条件,提出抗倾覆性能提升的加固改造方案,并开展相应的分析计算,对实施效果进行分析总结,以增加我国独柱墩弯桥抗倾覆性能提升工程经验。 展开更多

关键词 连续弯梁桥 独柱墩 抗倾覆 加固改造

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连续曲线梁桥整体调坡顶升关键技术 被引量：2

5

作者 尹天军 《城市道桥与防洪》 2020年第6期147-150,M0016,共5页

以南通市长江北路西延(沿海公路-城北大道)高架桥为工程背景,对连续曲线梁桥的整体调坡顶升方案进行了系统的研究,并就连续曲线梁调坡顶升过程中,如何保持等比例顶升、保证千斤顶与上部箱梁垂直、限制千斤顶水平位移等方面提出了解决方... 以南通市长江北路西延(沿海公路-城北大道)高架桥为工程背景,对连续曲线梁桥的整体调坡顶升方案进行了系统的研究,并就连续曲线梁调坡顶升过程中,如何保持等比例顶升、保证千斤顶与上部箱梁垂直、限制千斤顶水平位移等方面提出了解决方法,相关技术方案及施工方法可为同类桥梁规划改造提供参考。 展开更多

关键词 连续曲线梁桥 调坡顶升 等比例顶升 施工技术

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连续钢桁架弯梁桥支座优化方案研究

6

作者 余果 蒋冬情 +1 位作者 陈瑞 王祺顺 《工程建设》 2020年第6期41-44,59,共5页

使用Midas/Civil建立某三跨连续钢桁架弯梁桥有限元模型,对比分析了全抗扭支撑体系和中间墩抗扭-点铰混合支撑体系下主桁架受力行为。计算结果表明:中间墩抗扭-点铰混合支撑体系可有效改善主桁架在恒载作用下内侧支座脱空的现象,同时大... 使用Midas/Civil建立某三跨连续钢桁架弯梁桥有限元模型,对比分析了全抗扭支撑体系和中间墩抗扭-点铰混合支撑体系下主桁架受力行为。计算结果表明:中间墩抗扭-点铰混合支撑体系可有效改善主桁架在恒载作用下内侧支座脱空的现象,同时大幅降低温度梯度作用下主桁架扭矩,缓解因温度爬移导致的梁体扭转。 展开更多

关键词 连续弯梁桥 钢桁架 全抗扭支撑体系 支座脱空 扭矩

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层合单元理论在预应力混凝土斜弯桥空间分析中的应用 被引量：4

7

作者 项贻强 徐兴 +2 位作者 亓兴军 王振阳 汪劲丰 《公路交通技术》 2002年第2期42-46,共5页

利用上篇提出的层合单元理论,对一座预应力混凝土斜交桥和一座预应力混凝土连续曲箱梁桥分别进行了空间分析,并与按SAP通用程序所得的值和平面杆系理论计算的值进行了比较,在此基础上,还进行了试验研究和对比。分析和试验研究表明:本文... 利用上篇提出的层合单元理论,对一座预应力混凝土斜交桥和一座预应力混凝土连续曲箱梁桥分别进行了空间分析,并与按SAP通用程序所得的值和平面杆系理论计算的值进行了比较,在此基础上,还进行了试验研究和对比。分析和试验研究表明:本文所提出的方法能够十分有效地分析斜弯桥梁的空间效应,而且具有单元少、效率高、适用范围广的优点。 展开更多

关键词 层合单元理论 预应力混凝土斜弯桥 空间分析 试验研究

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应用平面杆系有限元法程序分析连续弯箱梁桥 被引量：4

8

作者 程翔云 《公路》 北大核心 2004年第10期61-68,共8页

建立了应用平面杆系有限元法计算程序分析连续弯箱梁桥的计算模型 ,并且还引入了应力增大系数来计入约束扭转产生的效应。本近似分析法可以给出较高精度的计算结果 ,因此 。

关键词 箱梁桥 平面杆系 约束扭转 有限元法 计算模型 计算程序 连续 计算结果 设计人员 应力

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连续弯箱梁桥抗倾覆稳定性影响因素的有限元分析 被引量：4

9

作者 张玥 魏永杰 +1 位作者 杨庆嵘 许有俊 《山东农业大学学报（自然科学版）》 CSCD 2017年第4期540-544,共5页

针对平面线形为圆曲线的弯箱梁桥,以《公路桥涵通用图》中(20+32+20)m连续箱梁桥为例,通过引入倾覆临界曲率半径这一参数,运用Midas进行计算机仿真计算,模拟分析桥梁孔径、曲率半径、支座间距及预偏心等多个因素对临界半径和抗倾覆稳定... 针对平面线形为圆曲线的弯箱梁桥,以《公路桥涵通用图》中(20+32+20)m连续箱梁桥为例,通过引入倾覆临界曲率半径这一参数,运用Midas进行计算机仿真计算,模拟分析桥梁孔径、曲率半径、支座间距及预偏心等多个因素对临界半径和抗倾覆稳定性的影响。结果表明,桥梁孔径、曲率半径、支座间距及预偏心等多个因素的改变能够对临界曲率半径有明显的影响;当桥梁的实际曲率半径接近或等于临界曲率半时,其抗倾覆稳定性最小;对各因素合理的取值可以有效避开临界曲率半径,提高桥梁的抗倾覆稳定性。临界曲率半径可以作为设计阶段初步判断连续箱梁发生整体翻转可能性的一个简单实用的量化指标。 展开更多

关键词 连续弯箱梁桥 稳定性 影响因素

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高速铁路预应力混凝土连续弯梁桥悬臂施工控制研究 被引量：3

10

作者 安蕊梅 聂武丁 张卫国 《国防交通工程与技术》 2011年第1期19-22,62,共5页

铺设无砟轨道的高速铁路桥的施工精度要求很高。首先分析了预应力混凝土连续弯梁桥悬臂施工时的力学性能,接着提出了这种桥型施工控制的主要内容,给出了线性控制时立模标高和平面坐标的计算式,以郑西客专渭河特大桥的施工控制作为算例... 铺设无砟轨道的高速铁路桥的施工精度要求很高。首先分析了预应力混凝土连续弯梁桥悬臂施工时的力学性能,接着提出了这种桥型施工控制的主要内容,给出了线性控制时立模标高和平面坐标的计算式,以郑西客专渭河特大桥的施工控制作为算例验证了高精度施工控制的可行性。 展开更多

关键词 高速铁路 连续弯梁桥 悬臂施工 施工控制

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支承方式对小半径鱼腹式连续曲线箱形梁桥受力性能的影响研究 被引量：1

11

作者 杨爱民 卢文锋 +1 位作者 刘泉 李茂奇 《城市道桥与防洪》 2010年第12期156-158,166,共4页

由于构造方面的原因,曲线桥存在"弯-扭"耦合[1]作用,由于小半径鱼腹式连续曲线箱形梁桥曲率半径较小,其"弯-扭"耦合作用更加明显,为了讨论和验证支座的布置方式对小半径鱼腹式连续曲线箱形梁桥受力的影响。该文通... 由于构造方面的原因,曲线桥存在"弯-扭"耦合[1]作用,由于小半径鱼腹式连续曲线箱形梁桥曲率半径较小,其"弯-扭"耦合作用更加明显,为了讨论和验证支座的布置方式对小半径鱼腹式连续曲线箱形梁桥受力的影响。该文通过改变小半径鱼腹式连续曲线箱形梁桥支承方式,采用粱格法来建立有限元模型分析支承方式对小半径鱼腹式连续曲线箱梁梁桥纵向弯矩、扭矩和支座反力的影响。数据表明,双支座可以有效减小小半径鱼腹式连续曲线箱形梁桥的扭矩,可以使内、外侧支座的支反力趋于相等,使小半径鱼腹式梁桥受力更加合理,但是对纵向弯矩的影响较小。该文的结论对今后的设计工作有一定的指导意义。 展开更多

关键词 小半径鱼腹式连续曲线箱形梁桥 “弯-扭”耦合 支反力 静载试验 抗扭性能

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