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题名大跨径连续刚构桥施工控制中的混凝土徐变分析
被引量：26
- 1
-
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作者
朱宇锋
王解军
-
机构
湖南大学土木工程学院
中南林业科技大学土木建筑与力学学院
-
出处
《公路工程》
2008年第1期32-35,共4页
-
基金
中南林业科技大学人才引进启动项目(06Y027)
-
文摘
新寨河特大桥是一座大跨径连续刚构桥,其最大跨径达到230 m。建立了桥梁有限元计算模型,按新、旧《规范》考虑混凝土徐变的方法和不考虑混凝土徐变等3种情况,分析了箱梁悬臂施工过程中的挠度与内力,比较了箱梁施工预拱度。并现场实测了相关数据。
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关键词
连续刚构桥
混凝土徐变
悬臂施工
预拱度
-
Keywords
continual rigid frame bridge
Concrete creep
Cantilever construction
camber
-
分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名混凝土收缩徐变在连续刚构桥施工中的影响分析
被引量：8
- 2
-
-
作者
洪帆
周征征
-
机构
中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
黄石市基本建设管理委员会
-
出处
《交通科技》
2009年第B07期1-3,共3页
-
文摘
利用有限元分析方法,对三跨预应力混凝土连续刚构桥的悬臂施工过程进行了数值模拟,分别计算了在不同徐变计算模式下的施工预拱度,研究混凝土收缩徐变对施工预拱度的贡献和不同徐变计算模式对施工预拱度的影响;另外,分别计算考虑混凝土收缩徐变和不考虑混凝土收缩徐变两种情况下的桥梁结构内力,分析了混凝土收缩徐变在桥梁悬臂施工期间对结构内力的影响。研究结果表明:混凝土收缩徐变对连续刚构桥施工预拱度有较大影响,且不同徐变计算模式对施工预拱度影响不同;在桥梁合龙前,桥梁结构为静定结构,若忽略钢筋和预应力筋的约束影响,混凝土收缩徐变对结构内力没有影响。
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关键词
连续刚构桥
悬臂施工
有限元方法
混凝土收缩徐变
-
Keywords
continual rigid frame bridge
cantilevered construction
the finite element method
con-crete creep and shrinkage
-
分类号
U448.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU712.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名高墩大跨连续刚构桥施工控制分析
被引量：8
- 3
-
-
作者
宋胜录
王解军
-
机构
湖南大学土木工程学院
中南林业科技大学土木建筑与力学学院
-
出处
《中南公路工程》
2007年第3期46-49,共4页
-
基金
中南林业科技大学人才引进启动项目(06Y027)
-
文摘
龙潭河特大桥采用连续刚构体系,其桥墩最高达178 m。为了分析桥墩及桩基础对桥梁结构的受力影响,建立考虑桩基作用及墩底固结两个不同的计算模型,计算和比较了箱梁施工预拱度及温度荷载作用下的结构控制截面的弯矩。
-
关键词
连续刚构桥
高墩
桩基础
温度荷载
施工预拱度
-
Keywords
the continual rigid frame bridge
high-rise pier
pile foundation
temperature load
the construction camber
-
分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名高墩大跨连续刚构桥施工控制和监控数据的挖掘利用
被引量：6
- 4
-
-
作者
付军喜
-
机构
广东省南粤交通投资建设有限公司
-
出处
《广东公路交通》
2020年第2期50-55,共6页
-
文摘
以主跨150m的连续刚构桥为例,介绍监测数据驱动下的施工控制技术要点,包括施工控制流程和测试方案,并提出了施工监控数据的深度挖掘利用内容和方法。实践表明,通过监测传感器的测试数据、结构数值仿真数据的融合分析,充分挖掘监测数据的冗余性,可以提高监测数据的利用率,进一步提升施工控制的可靠性,增强结构施工监控对施工过程的协助作用。测试得到的施工过程和成桥数据,对结构后期的运营管养安全具有重要作用。
-
关键词
桥梁
连续刚构
高墩
施工控制
数据挖掘
-
Keywords
bridge
continual rigid frame bridge
high pier
construction control
data mining
-
分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名不对称变截面箱梁桥在悬臂施工阶段扭转控制分析
被引量：2
- 5
-
-
作者
邓雪涛
曾德荣
刘宏伟
-
机构
重庆交通大学土木建筑学院
-
出处
《重庆交通学院学报》
2007年第3期24-28,40,共6页
-
文摘
采用空间理论方法、剪力流理论及Prandtl的薄膜比拟法,推导出了不对称箱型变截面梁悬臂施工扭转角度和剪力计算公式.并用该公式对重庆鱼洞长江大桥在悬臂施工阶段箱梁扭转变形及受力进行了计算分析.计算结果证实了,在施工阶段因恒载和施工荷载的不对称分布产生的扭矩对主箱梁的扭转变形影响不大,箱梁所受到的内力在施工控制许容范围内.
-
关键词
连续刚构桥
悬臂施工
不对称变截面
箱粱扭转变形
-
Keywords
continual rigid frame bridge
the balanced cantilever construction
anisomerous variable section
torsion and dis-tortion of box beam
-
分类号
U445.466
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名龙潭河特大桥徐变效应计算
被引量：2
- 6
-
-
作者
唐灿
王解军
殷灿彬
-
机构
中南林业科技大学
湖南城市学院
-
出处
《公路工程》
2009年第6期117-120,共4页
-
文摘
采用国内外几种主要的徐变预测模式,以龙潭河特大桥为实例,运用M idas/C ivil建立有限元模型,对该桥在施工过程中及成桥后的变形作出预测。分析比较了各种模式的预测结果。
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关键词
连续刚构桥
混凝土徐变
预测模型
变形
-
Keywords
continual rigid frame bridge
concrete creep
prediction models
deformation
-
分类号
U441.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名大跨径连续刚构桥施工期日照温差效应研究
- 7
-
-
作者
毛大德
朱宇锋
王解军
-
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
贵州省交通规划勘察设计研究院
中南林业科技大学土木建筑与力学学院
-
出处
《山东交通学院学报》
CAS
2010年第2期29-35,共7页
-
文摘
以贵州新寨河特大桥为工程背景,实测太阳辐射下箱梁截面和空心墩截面的温度场,获得箱梁竖向温差分布拟合曲线及空心墩沿桥梁纵向及横向的温差分布拟合曲线。运用有限元软件Midas/Civil,分析桥梁悬臂施工阶段的日照温差效应,并且实测了箱梁的挠度与应力,结果表明箱梁在悬臂施工阶段因日照温差引起的应力与挠度变化较大。
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关键词
连续刚构桥
日照
温度场
温差效应
有限元分析
-
Keywords
continual rigid frame bridge
solar radiation
effects
finite element analysis temperature distribution field
temperature difference
-
分类号
U448.21
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名连续刚构桥仿真分析中挠度影响因素的研究
- 8
-
-
作者
袁健铮
-
机构
佛山市南海华樵建筑工程有限公司
-
出处
《建筑监督检测与造价》
2009年第2期51-53,58,共4页
-
文摘
本文主要分析佛山某桥施工控制过程的仿真分析中计算模型各参数对挠度计算结果的影响,得出各种因素在变化时结构的不同响应和各种因素之间的耦合作用,从而为结构仿真分析中挠度的计算与分析打下基础。
-
关键词
连续刚构桥
仿真分析
计算模型
影响因素
-
Keywords
continual rigid frame bridge
simulation analysis
calculation model
effect factors
-
分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名刚构桥预应力混凝土施工质量控制方法分析
- 9
-
-
作者
李正忠
-
机构
河南省路桥建设集团有限公司
-
出处
《交通科技与经济》
2010年第6期91-93,共3页
-
文摘
以提高桥梁的耐久性为出发点,从避免预应力混凝土连续刚构桥运营阶段出现病害的角度出发,探讨连续刚构桥在施工建设阶段的质量控制重点、难点和方法,总结预应力混凝土连续刚构桥建设全过程的质量控制原则,提出影响建设质量的主要技术问题,为连续刚构桥的桥梁耐久性提供参考。
-
关键词
连续刚构桥
开裂
内力分布
质量
控制方法
-
Keywords
continual rigid frame bridge
dehiscence
endogenic force distribution
quality
control method
-
分类号
U446.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名多跨连续刚构桥的合龙技术研究
被引量：3
- 10
-
-
作者
焦庆
-
机构
江苏省交通科学研究院
-
出处
《现代交通技术》
2008年第6期32-35,共4页
-
文摘
连续刚构桥的合龙是该桥型施工中非常重要的工序之一。通过对某6跨连续刚构桥的多种合龙方案进行结构变形、内力对比分析,依据顶推方案的优选,确定了最佳的合龙方案,确保大桥线形及受力处于较为合理的状态,并为同类多孔连续钢构桥梁的合龙技术提供参考。
-
关键词
桥梁工程
多跨连续刚构桥
合龙
顶推力
-
Keywords
bridge engineering
multi-span PC continual rigid frame bridge
closure
jacking force
-
分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名腊芒大桥体外预应力加固分析与设计
被引量：2
- 11
-
-
作者
张柳煜
陈偕民
邬晓光
-
机构
长安大学公路学院
-
出处
《筑路机械与施工机械化》
北大核心
2009年第10期55-57,共3页
-
文摘
通过有限元模型仿真分析,研究了大跨径连续刚构桥设计荷载等级发生变化时的受力特性,发现箱梁抗裂性不符合规范要求。根据计算分析结果和连续刚构桥的特点,提出了体外预应力加固方案,并对加固后的结构进行了计算分析。结果表明采用体外预应力进行加固,可以明显改善其承载能力和抗裂性能。
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关键词
连续刚构桥
有限元
仿真分析
体外预应力
-
Keywords
long span continual rigid frame bridge
finite element model
simulation analysis
external prestressing
-
分类号
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名装配式组合连续刚构桥的负弯构件实验设计
被引量：1
- 12
-
-
作者
高燕梅
-
机构
重庆交通大学土木工程学院
-
出处
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2018年第5期72-75,共4页
-
基金
国家自然科学基金项目(51608080)
交通运输部应用基础研究项目(2013319814040)
-
文摘
依据科研项目"一种新型的装配式钢-混凝土组合连续刚构桥",设计了一根跨径为7 000mm的钢-混凝土组合实验梁,进行了负弯矩作用下的静力性能试验。验证了其装配式施工方法的可行性。该实验梁的设计目的明确、针对性和可操作性强,且方法简单适用,设计和实验过程中激发了学生对专业的兴趣,锻炼了学生动手操作的能力,并开阔了学生的眼界,是培养学生科研和创新能力的良好途径。
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关键词
装配式组合连续刚构桥
负弯构件
实验设计
-
Keywords
prefabricated continual rigid frame bridge
bending component
design of experiment
-
分类号
G642.0
[文化科学—高等教育学]
-
-
题名普通钢筋砼V形托架连续刚构桥的设计与思考
被引量：1
- 13
-
-
作者
龚晓利
和飞
-
机构
云浮市公路勘察规划设计所
昆明理工大学建筑工程学院
-
出处
《昆明理工大学学报（理工版）》
2003年第4期93-96,共4页
-
文摘
根据作者设计的工程实例 ,说明了钢筋砼V形托架连续刚构桥的设计思路及特点 ,重点阐述了在较大跨径中使用中此类桥型的计算特点 ,并经过与同类型的钢筋砼连续矮箱及斜腿刚构进行比较 。
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关键词
钢筋砼
V形托架
连续刚构桥
连续矮箱
斜腿刚构
受力体系
桥梁设计
桥梁施工
-
Keywords
V-bracket
RC continual rigid-frame bridge
design feature
-
分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名连续刚构桥合龙顶推力的确定
被引量：96
- 14
-
-
作者
邹毅松
单荣相
-
机构
重庆交通学院土木建筑学院
-
出处
《重庆交通学院学报》
2006年第2期12-15,共4页
-
文摘
推导了连续刚构桥中跨合龙时合龙顶推力的解析公式,并以河耳沟特大桥为例,介绍了连续刚构桥顶推力的计算及实现.
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关键词
连续刚构桥
合龙
顶推力
-
Keywords
continuous rigid frame bridge
closure
jacking force
-
分类号
U444.45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名大跨径预应力连续刚构桥施工控制的理论与方法
被引量：36
- 15
-
-
作者
顾安邦
常英
乐云祥
-
机构
重庆交通学院桥梁及结构工程系
-
出处
《重庆交通学院学报》
1999年第4期47-53,共7页
-
文摘
运用工程控制论的思想， 将预应力连续刚构桥的施工控制视为一随机最优控制问题， 建立相应的数学模型、目标函数及物理模型， 采用卡尔曼最优一步预测， 按确定性的最优控制规律构成闭环状态反馈系统． 同时， 在现场建立计算机工作站， 使计算机对各施工阶段进行调整控制，达到控制的目的． 其成果已在重庆黄花园嘉陵江大桥的施工控制中得到了应用．
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关键词
连续刚构桥
施工控制
大跨径
预应力
-
Keywords
continuous rigid frame bridge
construction control
stochastic optimal control
the Kalmans filtering method
-
分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名连续刚构桥底板崩裂事故的评析
被引量：57
- 16
-
-
作者
冯鹏程
吴游宇
杨耀铨
李朝阳
-
机构
中交第二公路勘察设计研究院
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2006年第1期66-69,共4页
-
文摘
针对某连续刚构桥在施工过程中发生的底板崩裂事故,通过全面的计算,分析事故原因,确认在张拉跨中合龙束时底板崩裂是由合龙束产生的径向下崩力所致;并对该桥型类似问题进行剖析,给相关设计提供参考和建议。
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关键词
连续刚构桥
崩裂
径向力
等效荷载法
事故分析
-
Keywords
continuous rigid-frame bridge
bursting crack
radial force
equivalent load method
accident analysis
-
分类号
U447
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名连续刚构桥梁施工控制分析
被引量：30
- 17
-
-
作者
向木生
-
机构
武汉理工大学
-
出处
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
2002年第6期44-47,共4页
-
基金
国家自然科学基金项目 (19772 0 38)
湖北省交通科技资助项目 (鄂交技 [2 0 0 0 ]32 0号 )
-
文摘
以京珠高速公路蔡甸汉江公路大桥为例 ,分析了施工过程中主要工艺参数的控制技术。用人工神经网络误差调整理论控制施工预拱度 ,通过测试信息进行参数识别 ,调整和修正有限元计算参数 ,借助应变测量 ,分析了实际结构的真实应力 ,使桥梁的施工质量处于受控状态 。
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关键词
连续刚构桥
桥梁施工
控制技术
-
Keywords
continuous rigid frame bridge
construction of bridge
control technique
-
分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名预应力混凝土连续刚构桥施工监测与仿真分析
被引量：38
- 18
-
-
作者
雷俊卿
王楠
-
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
-
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期74-78,共5页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(50178004)
交通部西部交通建设科研项目资助(200131822383)
-
文摘
预应力混凝土连续刚构桥有其自身的结构特点和施工技术,结合河南水磨湾大桥工程实例,探讨了预应力混凝土连续刚构桥的施工监测与仿真分析方法。通过建立有限元仿真分析模型,分析了预应力损失以及混凝土收缩徐变对箱梁应力状态的影响,计算了桥梁各个施工阶段应力和变形状态,与施工现场的实测数据进行了对比分析。经分析比较,可知对箱梁各节点不同施工阶段应力路径影响比较大的荷载有:施工荷载包括重力、挂篮、混凝土湿重等;预应力钢束一次张拉荷载;收缩一次作用以及徐变一次作用。施工荷载和预应力钢束张拉对顶、底板节点的影响是相反的,而其他荷载对它们的影响是同向的。得出了桥梁关键部位在荷载作用下随施工阶段的应力变化路径和挠度,使悬臂施工的梁桥达到了设计要求的合理成桥状态,总结了施工监控的规律。
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关键词
预应力混凝土
连续刚构桥
悬臂施工
施工实时监测
仿真分析
有限元计算
-
Keywords
prestressed concrete
continuous rigid frame bridge
construction real-time test
simulation analysis
finite element method
-
分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名连续刚构桥梁悬臂施工线形控制分析
被引量：36
- 19
-
-
作者
武芳文
薛成凤
赵雷
-
机构
西南交通大学
-
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2006年第4期29-33,共5页
-
文摘
研究目的:以理论计算与实桥分析为基础,研究连续刚构桥施工控制系统,分析影响悬臂施工线形的因素,用现场实测数据修正计算模型参数,更好的控制桥面的线形。研究方法:以现代施工控制理论为基础,结合涪江三桥施工特点,运用有限元分析软件建立施工控制模型,通过实测数据与理论计算结果保证桥梁线形施工的质量。研究结果:该桥合龙段全部自然合龙,合龙误差均在规范值2 cm的允许范围之内,且线形吻合度良好,成桥线形平顺。研究结论:施工监控中充分考虑各种因素影响,采用现场实测数据修正计算参数,达到理论计算模型与实桥相吻合,保证了桥梁施工的安全。另外,连续刚构桥的施工控制对主梁标高控制而言,应按"宁高勿低"的原则进行。
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关键词
连续刚构桥
悬臂施工
施工控制
-
Keywords
continuous rigid frame bridge
cantilever construction
construction control
-
分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名高墩大跨连续刚构桥施工控制参数敏感性分析
被引量：43
- 20
-
-
作者
马显红
余毅
-
机构
贵州高速公路开发总公司
中铁大桥局集团武汉桥科院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2012年第3期57-62,共6页
-
文摘
为研究高墩大跨连续刚构桥施工控制参数的敏感性,以贵州乌江特大桥为例,采用MIDAS Civil软件建立该桥三维有限元模型,计算施工监控过程中各主要参数的取值对结构线形和内力的影响。计算分析结果表明,混凝土节段重量、收缩徐变、温度荷载等参数对该桥施工控制精度有显著影响,混凝土弹性模量参数的影响比较明显,预应力参数敏感程度相对较低。在施工控制过程中,应及时收集节段混凝土容重、弹性模量等参数,根据实际施工时间历程考虑收缩徐变效应的影响,并对计算模型加以修正;在设置预拱度和监测数据测量时,要充分考虑到温度对桥梁的线形及应力的影响。
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关键词
连续刚构桥
施工控制
参数
敏感性分析
有限元法
容重
弹性模量
-
Keywords
continuous rigid-frame bridge
construction control
parameter
sensitivity anal-ysis
finite element method
unit weight
elastic modulus
-
分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
