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题名大型内贸集装箱船甲板上集装箱绑扎设计
被引量：1
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作者
黎峰
刘向冬
沈立宁
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机构
上海船舶研究设计院
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出处
《船舶与海洋工程》
2020年第1期35-40,共6页
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文摘
以某型4200TEU内贸集装箱为研究对象,对大型内贸集装箱船甲板上集装箱绑扎设计进行研究,提出3种绑扎布置方案。针对5个装箱Bay位、2个GM值和不同的风压载荷,分别对3种绑扎布置方案的20 ft和40 ft箱列进行绑扎计算,得到各绑扎布置方案可实现的最大堆重沿船长方向的分布情况和各绑扎布置方案在最大堆重状态下20 ft和40 ft内部箱列的箱重分布情况。通过对堆重计算结果进行分析,从保证船舶装载能力的角度确认其中2种绑扎布置方案的可行性;通过对比各方案在最大堆重状态下的箱重分布,验证绑扎桥对配载灵活性的有利影响;同时,从经济性和绑扎作业量2方面对2种绑扎布置方案的优缺点进行比较。
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关键词
内贸集装箱船
绑扎布置
绑扎计算
堆重
箱重分布
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Keywords
domestic-trade container ship
lashing arrangement
lashing calculation
stack load
container weight distribution
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分类号
U674.131
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名港区铺面设计中的集装箱角荷载
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作者
杨森
谈至明
朱唐亮
徐刚
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机构
同济大学
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2019年第8期84-88,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51378394)
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文摘
针对我国港区铺面中现行的集装箱角荷载设计方法的合理性问题,通过统计分析当前我国7个港口的集装箱质量分布规律,指出现行《港口工程荷载规范》与《港口道路与堆场设计规范》中关于集装箱角设计荷载规定的不合理之处:前者采用基于英国港口集装箱质量分布数据的折减系数法不符合我国情况,严重偏小;后者不能体现不同重要程度港口的设计需求差异性。进而,提出铺面结构设计时确定集装箱角荷载的建议。成果完善和改进了我国集装箱角荷载的设计方法,对港区铺面的建设和使用具有重要的价值和意义。
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关键词
港区铺面
集装箱
箱质量分布统计
集装箱角荷载
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Keywords
port pavement
container
statistics of container weight distribution
container corner load
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分类号
U653
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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