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中日汽车消费政策的比较研究 被引量:4
1
作者 张先锋 谢众 李敦瑞 《华东经济管理》 2004年第2期154-158,共5页
目前我国汽车消费正由卖方市场向买方市场,以公款购车为主体向以私人购车为主体转变。借鉴发达国家经验,优化汽车消费环境是促进个人汽车消费的关键。本文从汽车税费、汽车金融服务、汽车保险、汽车召回、汽车维修服务、汽车报废等方面... 目前我国汽车消费正由卖方市场向买方市场,以公款购车为主体向以私人购车为主体转变。借鉴发达国家经验,优化汽车消费环境是促进个人汽车消费的关键。本文从汽车税费、汽车金融服务、汽车保险、汽车召回、汽车维修服务、汽车报废等方面对中日汽车消费政策进行了比较分析。 展开更多
关键词 中国 日本 消费政策 消费软环境 汽车税费 汽车金融服务 汽车消费信贷 汽车召回制度 售后服务
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我国天然气供求分析和未来消费政策选择 被引量:7
2
作者 殷建平 黄辉 《改革与战略》 北大核心 2010年第4期26-29,共4页
天然气是世界第二大能源,近年来在我国保持了快速增长的态势,未来随着我国天然气消费量和进口量的增加,我国天然气安全问题日益凸现。因此,我国必须高度重视天然气消费政策。文章剖析了我国天然气供给和消费现状,预测了未来我国天然气... 天然气是世界第二大能源,近年来在我国保持了快速增长的态势,未来随着我国天然气消费量和进口量的增加,我国天然气安全问题日益凸现。因此,我国必须高度重视天然气消费政策。文章剖析了我国天然气供给和消费现状,预测了未来我国天然气供给和消费的需求量以及供给缺口,分析了未来我国天然气的安全形势,提出了对天然气的消费应该有所鼓励、有所限制的消费政策。 展开更多
关键词 天然气供给 天然气消费 预测 天然气安全 消费政策
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消费政策与我国的经济增长
3
作者 乌兰 《商业研究》 北大核心 2001年第7期33-34,共2页
现阶段我国经济发展中的主要问题是消费需求不足.走出消费需求不足的关键是消费政策调整,通过鼓励消费、引导消费、不断扩大居民的消费支出来启动消费需求,推动经济增长.
关键词 消费需求 消费政策 经济增长 中国 居民收入
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中外消费政策的比较与启示 被引量:2
4
作者 王雷 王代敬 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2001年第12期16-20,共5页
随着社会主义市场经济体制的确立,有效需求不足对国民经济增长的制约作用日益明显,迫切需要建立适合中国国情的消费政策体系。本文通过对中外消费政策的回顾与比较,为构建适合中国国情的有中国特色的消费政策体系提供了有益的启示。
关键词 西部消费政策 中国消费政策 比较 有效需求
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绿色消费政策手段的中外对比研究 被引量:3
5
作者 张新宁 包景岭 王敏达 《安徽农业科学》 CAS 2012年第1期516-518,521,共4页
研究了国外促进绿色消费的政策和做法,尤其重点关注了政策手段的运用,如政府绿色采购、经济手段、信息手段等。在此基础上,对比中国促进绿色消费政策和采取的行动,查找出不足,进而得出中国在绿色消费政策制定方面的启示。
关键词 绿色消费政策 政策手段 对比
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实现消费主导战略转型与宏观消费政策选择 被引量:1
6
作者 马洪范 《税务研究》 CSSCI 北大核心 2012年第11期3-8,共6页
改革开放三十多年来,我国经济站上了一个新的更高平台,同时也面临诸多新的约束条件,要求我国加快实现消费主导战略转型,加强与改善消费宏观调控。本文在揭示消费主导战略转型客观规律的基础上,提出我国消费调控的基本依据与努力方向,建... 改革开放三十多年来,我国经济站上了一个新的更高平台,同时也面临诸多新的约束条件,要求我国加快实现消费主导战略转型,加强与改善消费宏观调控。本文在揭示消费主导战略转型客观规律的基础上,提出我国消费调控的基本依据与努力方向,建议从工资分配、社会保障、税收收入、财政支出等十个方面建立健全宏观消费政策体系。 展开更多
关键词 消费 消费型经济 消费调控 宏观消费政策
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新能源汽车消费促进政策对潜在消费者购买意愿的影响 被引量:42
7
作者 李创 叶露露 王丽萍 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第10期151-164,共14页
如何提升潜在消费者的购买意愿对于促进新能源汽车市场发展至关重要。本文以SOR理论为基础,通过对河南省洛阳市四个县区的问卷调查,运用结构方程模型分析了新能源汽车消费促进政策对潜在消费者的影响。结果表明:(1)消费促进政策通过感... 如何提升潜在消费者的购买意愿对于促进新能源汽车市场发展至关重要。本文以SOR理论为基础,通过对河南省洛阳市四个县区的问卷调查,运用结构方程模型分析了新能源汽车消费促进政策对潜在消费者的影响。结果表明:(1)消费促进政策通过感知价值和感知风险对潜在消费者的购买意愿产生影响,其中充电政策的影响最大,路权政策次之,再次是宣传政策,购车政策的影响最小。因此,购车政策退坡后新能源汽车销量大幅下滑的局面不太可能发生。(2)潜在消费者更加关注新能源汽车的前期感知价值而较少关注后期的使用风险,宣传政策、购车政策及充电政策越完备,潜在消费者对新能源汽车的感知价值越高,越能激发其购买意愿。(3)在不同群体间,收入和教育背景对新能源汽车购买意愿的调节作用比较明显,高收入高学历的潜在消费者更加关注购车后的使用权益保障,即路权政策以及充电政策,而低学历低收入的潜在消费者更加关注前期的消费权益保障,即购车政策的经济激励。在政策各环节对感知风险的影响路径上,低收入以及低学历群体的感知风险普遍比高学历高收入群体要显著。鉴于此,本文提出,新能源汽车消费促进政策应注重充电市场的完善,将购车经济补贴政策逐步向充电基础设施以及路权优惠政策方面转移,且针对不同层次的潜在消费者要实施差异化、多元化的促销政策。 展开更多
关键词 新能源汽车 消费促进政策 SOR模型 潜在消费者
原文传递
我国居民消费特征及促消费政策分析——以成都市为例
8
作者 熊承雪 李雪 《成都行政学院学报》 2023年第3期48-59,117,118,共14页
消费是最终需求,是人民美好生活需要的最终体现,是牵引供给优化升级、畅通国内大循环、支撑经济高质量发展的关键环节和重要引擎。但近年来,受新冠疫情频发的反复冲击影响,消费增速呈现放缓态势,尤其是在面临需求收缩、预期转弱压力的... 消费是最终需求,是人民美好生活需要的最终体现,是牵引供给优化升级、畅通国内大循环、支撑经济高质量发展的关键环节和重要引擎。但近年来,受新冠疫情频发的反复冲击影响,消费增速呈现放缓态势,尤其是在面临需求收缩、预期转弱压力的国内大环境下,消费趋弱的迹象更加明显。为此,全国各地纷纷出台了促进消费持续恢复的政策措施。本文以成都为例,在剖析当前消费特征的基础上,梳理国内其他城市消费政策,总结政策出台的理论和现实逻辑,结合成都实际提出促消费的建议,以期为成都乃至全国各地制定更加精准有效的消费政策提供支撑。 展开更多
关键词 居民消费特征 促消费政策 成都市
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