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北京汽车消费需求的动态分析与预测
被引量：
5
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作者
王琴英
柳金平
《改革与战略》
北大核心
2008年第11期173-175,共3页
北京汽车消费进入快速增长时期,主要是私人汽车消费拉动了汽车消费总量的增长。北京汽车拥有量、私人汽车拥有量与地区人均GDP、人均可支配收入和公路客运量高度相关。计量分析表明,人均GDP、人均可支配收入对北京汽车消费、私人汽车消...
北京汽车消费进入快速增长时期,主要是私人汽车消费拉动了汽车消费总量的增长。北京汽车拥有量、私人汽车拥有量与地区人均GDP、人均可支配收入和公路客运量高度相关。计量分析表明,人均GDP、人均可支配收入对北京汽车消费、私人汽车消费的需求弹性影响显著。从长期来看,私人汽车消费需求的长期弹性值均大于1,富有弹性。预测结果显示,私人汽车消费需求仍处于大幅度增长的范围。
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关键词
汽车消费需求
动态模型
预测
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题名
北京汽车消费需求的动态分析与预测
被引量：
5
1
作者
王琴英
柳金平
机构
北京工商大学经济学院
出处
《改革与战略》
北大核心
2008年第11期173-175,共3页
基金
北京市教育委员会人文社会科学研究计划面上项目(项目编号:SM200610011001)
文摘
北京汽车消费进入快速增长时期,主要是私人汽车消费拉动了汽车消费总量的增长。北京汽车拥有量、私人汽车拥有量与地区人均GDP、人均可支配收入和公路客运量高度相关。计量分析表明,人均GDP、人均可支配收入对北京汽车消费、私人汽车消费的需求弹性影响显著。从长期来看,私人汽车消费需求的长期弹性值均大于1,富有弹性。预测结果显示,私人汽车消费需求仍处于大幅度增长的范围。
关键词
汽车消费需求
动态模型
预测
Keywords
consumer
demand
for
car
dynamic
model
foreca
分类号
F224 [经济管理—国民经济]
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作者
出处
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被引量
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1
北京汽车消费需求的动态分析与预测
王琴英
柳金平
《改革与战略》
北大核心
2008
5
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