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软岩大变形隧道二次衬砌施作时机探讨 被引量:106
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作者 刘志春 李文江 +1 位作者 朱永全 孙明磊 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期580-588,共9页
软岩大变形隧道二次衬砌施作时机始终是隧道界讨论的热点问题,但目前还没有具体的软岩大变形隧道二次衬砌施作时机的判别指标。结合乌鞘岭隧道工程实例,分析二次衬砌稳定性的影响因素,以及初期支护变形与二次衬砌变形的关系、施作二次... 软岩大变形隧道二次衬砌施作时机始终是隧道界讨论的热点问题,但目前还没有具体的软岩大变形隧道二次衬砌施作时机的判别指标。结合乌鞘岭隧道工程实例,分析二次衬砌稳定性的影响因素,以及初期支护变形与二次衬砌变形的关系、施作二次衬砌前支护变形速率与二次衬砌变形的关系、二次衬砌开裂断面对应的支护变形及二次衬砌分担围岩压力比例等。根据实测变形统计值、理论计算的极限位移及弹性位移,推算量测丢失位移,并得出实测变形、二次衬砌前变形速率与极限位移等之间的相互关系。最后提出不同大变形级别的乌鞘岭隧道二次衬砌施作时机的两个判别指标,即以隧道极限位移为基础,以现场量测日变形量与量测总变形量为依托的判别指标,在软岩大变形隧道二次衬砌施作时机方面进行探讨和尝试。 展开更多
关键词 隧道工程 软岩大变形隧道 二次衬砌 施作时机 隧道极限位移 丢失位移
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深部软岩隧道施工性态时空效应分析 被引量:98
2
作者 赵旭峰 王春苗 孔祥利 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期404-409,共6页
随着我国交通事业的迅速发展,在深部岩体中修筑隧道工程已必不可少,随之而来的深部岩体所具有的特殊工程地质问题也更加突出。主要对深部软岩隧道工程中施工力学性态和变形时空效应进行三维非线性黏弹性数值模拟,并将计算结果与现场实... 随着我国交通事业的迅速发展,在深部岩体中修筑隧道工程已必不可少,随之而来的深部岩体所具有的特殊工程地质问题也更加突出。主要对深部软岩隧道工程中施工力学性态和变形时空效应进行三维非线性黏弹性数值模拟,并将计算结果与现场实测数据进行比较验证。研究结果表明,计入围岩流变效应,考虑深部软岩隧道时空效应影响,在作业面影响范围内,开挖面空间效应占主导因素,围岩应力随距作业面距离的加大而逐步释放;在此范围外,软弱岩体流变属性得以充分发挥。通过分析和施工实践证明,对于深埋软岩隧道应尽早施作衬护,以改善承载环范围内围岩受力,减少扰动,提高围岩自承能力;由于软岩流变效应显著,必须适时设置二次衬砌以承受来自围岩的后期流变压力,限制围岩大变形。研究成果丰富了地下工程施工力学理论,可应用于工程实践。 展开更多
关键词 岩石力学 深埋隧道 软弱围岩 施工力学 开挖面效应 时间效应 流变压力
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精益建造:一种先进的建造体系 被引量:36
3
作者 蒋书鸿 苏振民 《基建优化》 2004年第3期11-13,16,共4页
首先介绍了精益生产的背景,然后在精益生产的理论基础上提出了精益建造的概念,并将精益建造与传统的建造方法进行比较,说明精益建造具有明显的优势。最后对精益建造在我国建造的实践运用提出了建议。
关键词 精益生产 企业管理 施工企业 建筑功能 施工管理
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英、汉语存现句的句法象似性探讨 被引量:29
4
作者 张健 《四川外语学院学报》 2002年第2期129-131,146,共4页
应用认知语言学力量 ,分析英、汉语存现句的成因与句法特点 。
关键词 存现句 认知语法 句法象似性 时间象似性
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高速铁路大断面黄土隧道二次衬砌施作时机研究 被引量:35
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作者 路军富 王明年 +2 位作者 贾媛媛 喻渝 谭忠盛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期843-848,共6页
隧道工程二次衬砌施作时机是隧道界普遍关注的问题。依托正在修建的郑州—西安铁路客运专线大断面黄土隧道工程,以围岩及初期支护基本稳定速率作为二次衬砌施作时机判定指标,采用位移断面监测数据回归分析和数值分析相结合,建立基本稳... 隧道工程二次衬砌施作时机是隧道界普遍关注的问题。依托正在修建的郑州—西安铁路客运专线大断面黄土隧道工程,以围岩及初期支护基本稳定速率作为二次衬砌施作时机判定指标,采用位移断面监测数据回归分析和数值分析相结合,建立基本稳定速率的理论求解方法,从而确定二次衬砌施作时机;同时,选取贺家庄隧道试验段作为工程实例,对高速铁路大断面黄土隧道二次衬砌施作时机进行研究。研究结果表明:当拱顶下沉变形速率值小于0.55 mm/d,边墙水平绝对收敛速率值小于0.11 mm/d时,即可进行二次衬砌施作。此次研究为类似工程的设计和施工提供了参考依据。 展开更多
关键词 隧道工程 大断面黄土隧道 二次衬砌 施作时机 基本稳定速率
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东京新城发展与轨道交通建设的相互关系研究 被引量:30
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作者 谭瑜 叶霞飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第3期1-5,11,共6页
针对东京的三个典型新城,从联系各新城轨道交通的建设主体、建设时序、与土地开发结合的方式、与市区轨道交通衔接方式及票价政策等角度,对比分析了轨道交通在各新城发展过程中所起的作用,并总结出几点经验和教训:新城发展需要快速轨道... 针对东京的三个典型新城,从联系各新城轨道交通的建设主体、建设时序、与土地开发结合的方式、与市区轨道交通衔接方式及票价政策等角度,对比分析了轨道交通在各新城发展过程中所起的作用,并总结出几点经验和教训:新城发展需要快速轨道交通的支持;新城的土地开发要注意与轨道交通建设在时间和空间上的配合;新城轨道交通线路应尽量与市区轨道交通实现有效衔接;轨道交通的票价要考虑到新城居民的承受能力等。 展开更多
关键词 东京新城 轨道交通建设时序 直通 票价
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关于公路环境监理专业化问题 被引量:25
7
作者 董小林 吴世红 《交通环保》 2005年第1期33-35,共3页
根据公路项目的环境管理的现状和公路施工对环境的影响 ,结合公路环境监理试点工作的实践 ,提出建立专业化的环境监理队伍 ,专业化的组织形式 。
关键词 环境监理 公路 施工期 专业化
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双层初期支护在云屯堡隧道高地应力软岩洞段中的应用 被引量:22
8
作者 钟友江 刘世杰 吴建和 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第1期90-98,共9页
为研究隧道双层初期支护中第2层支护的钢拱架设置方式和施作时机,结合成兰铁路云屯堡隧道高地应力软岩隧道工程,对高地应力软岩大变形隧道双层初期支护中内、外2层钢拱架的布设方式和第2层初期支护的施作时机进行分析和研究。由研究结... 为研究隧道双层初期支护中第2层支护的钢拱架设置方式和施作时机,结合成兰铁路云屯堡隧道高地应力软岩隧道工程,对高地应力软岩大变形隧道双层初期支护中内、外2层钢拱架的布设方式和第2层初期支护的施作时机进行分析和研究。由研究结果可知:1)双层初期支护中钢拱架采取交错的布置方式更有利于初期支护结构受力和围岩变形控制;2)第2层初期支护应在第1层初期支护结构不被破坏前及时施作,对于云屯堡隧道来说,第2层初期支护施作滞后掌子面的距离在7m内较好。 展开更多
关键词 高地应力软岩隧道 双层初期支护 钢拱架布置方式 施作时机
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城市建构筑物地震损失预测研究 被引量:19
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作者 张风华 谢礼立 范立础 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2004年第3期12-20,共9页
本文提出了预测城市建构筑物在不同烈度下地震灾害损失的简易方法。首先分析了影响城市建构筑物抗震能力的3个因素———抗震设防情况、建筑年代和结构类型;然后提出了建构筑物抗震能力指数的概念,并确定了将上述3因素综合成建构筑物抗... 本文提出了预测城市建构筑物在不同烈度下地震灾害损失的简易方法。首先分析了影响城市建构筑物抗震能力的3个因素———抗震设防情况、建筑年代和结构类型;然后提出了建构筑物抗震能力指数的概念,并确定了将上述3因素综合成建构筑物抗震能力指数的方法;最后利用"九五"期间所做的大中城市的震害预测结果统计回归出房屋抗震能力指数与地震灾害损失———人员伤亡、经济损失和震后恢复时间的关系。由此可以得到建构筑物在不同烈度下地震灾害损失的简易计算方法。 展开更多
关键词 抗震设防 建筑年代 结构类型 建构筑物抗震能力指数 地震灾害损失
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最优资金流施工进度计划的风险分析 被引量:9
10
作者 朱南海 李素红 孙锡衡 《系统工程学报》 CSCD 1999年第1期35-42,共8页
本文以合成事件技术为基础,研究进度计划中非关键路径对于关键路径的时间干扰问题,定义了安全使用时差的新概念,以便对松弛时间和资金最佳运用情况作出可靠的风险决策.文中给出的一个算例表明,利用所开发的风险型PRC(PERT... 本文以合成事件技术为基础,研究进度计划中非关键路径对于关键路径的时间干扰问题,定义了安全使用时差的新概念,以便对松弛时间和资金最佳运用情况作出可靠的风险决策.文中给出的一个算例表明,利用所开发的风险型PRC(PERT/RISK/COST)网络,很容易通过模拟寻找到资金最佳运用的优化进度计划. 展开更多
关键词 关键路径法 施工进度计划 资金流 风险分析
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基于变电站三维设计模型的进度造价管理 被引量:20
11
作者 林立鹏 郭晋芳 +2 位作者 唐继朋 李盛伟 韩晓罡 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2020年第1期17-22,共6页
为了进一步优化变电工程项目中的进度造价管理,参考了工程项目的标准管理规定,吸取了具体的管理经验,在变电站的三维设计模型的基础上,通过添加时间和造价等变量的方法,提出了具有5D管理功能的新型进度造价管理模型.该模型可以直观地展... 为了进一步优化变电工程项目中的进度造价管理,参考了工程项目的标准管理规定,吸取了具体的管理经验,在变电站的三维设计模型的基础上,通过添加时间和造价等变量的方法,提出了具有5D管理功能的新型进度造价管理模型.该模型可以直观地展示变电工程的进度造价管理过程,极大地减小了施工过程中的信息传递误差,提高了变电工程的项目管理水平.结果表明,与传统BIM模型相比,提出的模型需要消耗更少的人力和资金,具有一定的应用和推广价值. 展开更多
关键词 变电站 三维模型 工程造价 施工进度 进度造价管理 5D管理模式 时间变量 造价变量
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高地应力千枚岩隧道二次衬砌施作时机研究 被引量:19
12
作者 郭小龙 谭忠盛 +1 位作者 李磊 朱正国 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期249-261,共13页
二次衬砌施作时机一直是高地应力软岩隧道工程设计与施工过程中面临的关键技术难题之一。为此,依托在建成都-兰州铁路典型千枚岩隧道工程,基于隧道变形长期监测结果,分析高地应力软岩隧道变形时程特点,考虑软岩隧道荷载特点,确定了二次... 二次衬砌施作时机一直是高地应力软岩隧道工程设计与施工过程中面临的关键技术难题之一。为此,依托在建成都-兰州铁路典型千枚岩隧道工程,基于隧道变形长期监测结果,分析高地应力软岩隧道变形时程特点,考虑软岩隧道荷载特点,确定了二次衬砌施作时机原则;考虑隧道测量丢失变形,提出软岩隧道第1稳定阶段变形量确定方法;通过现场实测变形数据统计回归,基于一定保证率确定不同大变形等级和不同断面下的软岩隧道二次衬砌施作时机,并进行现场试验验证。研究结果表明:适当刚度的初期支护可以实现高地应力软岩隧道前期变形稳定,但无法保持围岩长期稳定,二次衬砌应该在初期支护变形达到第1稳定阶段后施作,既可以减少二次衬砌荷载,又可以控制围岩变形;采用指数函数拟合软岩隧道变形具有较好的相关性,但参数差异性较大,同时在确定隧道第1稳定阶段变形量时应考虑测量丢失变形;轻微、中等大变形段拱顶下沉变形速率小于0.1~0.2mm·d-1,边墙收敛速率小于0.5mm·d-1,严重、极严重大变形段拱顶下沉变形速率小于0.4mm·d-1,边墙收敛小于0.6mm·d-1,即可进行二次衬砌施作;轻微大变形段、中等大变形段和严重大变形段分别在隧道开挖45~55d,55~60d和80~90d后达到二次衬砌施作标准。 展开更多
关键词 隧道工程 二次衬砌 现场试验 概率统计 施作时机 千枚岩
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浅谈加强施工项目进度控制 被引量:9
13
作者 白宇飞 《建筑管理现代化》 2003年第3期15-17,共3页
加强施工进度控制,按合同工期履约交竣工,是施工企业生产组织的重要工作内容。本文从高度重视工程项目施工准备,按合同工期要求编制施工进度计划、项目施工进度的优化等方面提出了施工进度控制的对策。
关键词 施工项目 施工进度控制 进度计划 工期 网络计划 施工组织 施工企业
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工程项目工期风险的支持向量机预测模型 被引量:11
14
作者 李万庆 李海涛 孟文清 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第4期1-4,共4页
影响建筑施工项目的各种不确定因素错综复杂,为了在工程项目实施前确定工程的最终工期,在介绍支持向量机回归理论的基础上,本文提出了基于支持向量机的工程项目工期风险预测模型。根据以往同类工程的风险数据作为学习样本,训练并构建支... 影响建筑施工项目的各种不确定因素错综复杂,为了在工程项目实施前确定工程的最终工期,在介绍支持向量机回归理论的基础上,本文提出了基于支持向量机的工程项目工期风险预测模型。根据以往同类工程的风险数据作为学习样本,训练并构建支持向量机来预测待建项目的工期风险水平。最后的实证研究表明了该预测体系的可行性及可靠性。 展开更多
关键词 工程项目 工期 风险预测 支持向量机
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高速铁路经济效益与建设时机的关系分析 被引量:10
15
作者 甘勇 《价值工程》 2004年第6期24-26,共3页
本文从投资经济学角度,研究了高速铁路的建设时机问题。由于高速铁路与经济发展过程中产生的其它商品一样,其市场需求符合培育、发展、饱和和停滞这样一个市场经济规律。因此,理论上存在高速铁路的最佳建设时机,使其在与其技术经济特征... 本文从投资经济学角度,研究了高速铁路的建设时机问题。由于高速铁路与经济发展过程中产生的其它商品一样,其市场需求符合培育、发展、饱和和停滞这样一个市场经济规律。因此,理论上存在高速铁路的最佳建设时机,使其在与其技术经济特征相适应的社会经济发展阶段建设和运营,充分发挥其运输能力,实现良好的财务效益和国民经济效益。 展开更多
关键词 经济发展 关系分析 技术经济特征 国民经济效益 建设 时机 财务效益 过程 角度 市场经济规律
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郑州市中心区铁路跨线桥上部结构施工方案比选与实施 被引量:11
16
作者 郭荣春 《世界桥梁》 北大核心 2015年第3期20-23,共4页
郑州市中心区铁路跨线桥为(106+248+106)m双塔单索面跨线斜拉桥,其上部结构跨越货运铁路、客运铁路、站场专用线等多条铁路。针对该桥结构特点和施工难点,将跨线桥主梁分为A、B、C区:A区位于斜拉桥的两端,远离铁路限界,采用支架法现浇;... 郑州市中心区铁路跨线桥为(106+248+106)m双塔单索面跨线斜拉桥,其上部结构跨越货运铁路、客运铁路、站场专用线等多条铁路。针对该桥结构特点和施工难点,将跨线桥主梁分为A、B、C区:A区位于斜拉桥的两端,远离铁路限界,采用支架法现浇;C区为主跨中央139m范围,位于铁路专用线上方,采用挂篮悬浇施工;B区为桥塔两侧的对称区段,直接跨越铁路运营线,通过比选,2号塔B区主梁采用挂篮悬浇方案,3号塔B区主梁采用转体方案。施工中在铁路上方设置铁路防护屏蔽网,采用宽幅全封闭挂篮技术解决了铁路上方施工净空有限的难题,将转体分次进行,压缩单次"天窗点"时间,减少了施工对既有铁路运营的干扰和影响。 展开更多
关键词 跨线桥 斜拉桥 上部结构 支架 全封闭挂篮 转体施工 防护网 天窗点
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信息物理融合下的建筑施工现场碳排放实时监测系统 被引量:11
17
作者 刘贵文 杨浩 +4 位作者 傅晏 毛超 徐鹏鹏 洪竞科 李凯健 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期24-31,共8页
随着全球变暖现象加剧,控制建筑业碳排放成为了重要研究课题,建筑施工现场碳排放的计算与监测问题成为重点。为了有效解决这一问题,梳理了现有碳排放计算方法,总结了各类方法的特点,提出了基于信息物理系统(CPS)技术的施工现场碳排放实... 随着全球变暖现象加剧,控制建筑业碳排放成为了重要研究课题,建筑施工现场碳排放的计算与监测问题成为重点。为了有效解决这一问题,梳理了现有碳排放计算方法,总结了各类方法的特点,提出了基于信息物理系统(CPS)技术的施工现场碳排放实时监测系统框架;针对施工现场碳排放计算边界及计算逻辑进行了定义,并从硬件系统与软件系统两部分实现了碳排放实时监测系统的开发。最后,通过无线传感器、服务器、数据库以及客户端的有效耦合,实现了对建筑施工现场的碳排放进行实时监测和数据分析。 展开更多
关键词 施工现场 碳排放 实时 信息物理系统
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建筑工程成本控制即时化诌议 被引量:8
18
作者 孙震 罗嗣怀 《建筑管理现代化》 2004年第6期23-25,共3页
成本管理是工程管理的核心,相对质量管理和合同管理来说,其最大困难就是如何快速有效地获取实时的成本数据,以便用于成本分析比较,即时发现成本中出现的各类问题。通过利用建筑企业信息化平台,建立一套有效的成本即时化方法与流程,实行... 成本管理是工程管理的核心,相对质量管理和合同管理来说,其最大困难就是如何快速有效地获取实时的成本数据,以便用于成本分析比较,即时发现成本中出现的各类问题。通过利用建筑企业信息化平台,建立一套有效的成本即时化方法与流程,实行动态成本控制,以促进建筑管理水平和经济效益的提高。 展开更多
关键词 成本控制 建筑企业 成本管理 成本数据 信息化平台 成本分析 实行 即时 建筑工程 建筑管理
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施工期结构动态可靠度的阶段分析法 被引量:7
19
作者 张爱林 宋群英 马亚丽 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2006年第10期156-162,共7页
针对施工期钢筋混凝土结构的特点,分阶段地对影响施工期结构构件抗力的特征及其概率模型进行了研究,建议了施工期荷载随时间及空间变异的概率模型。基于动态模型,提出了考虑各个施工阶段相关性的结构可靠度阶段分析法,以矩形梁为例计算... 针对施工期钢筋混凝土结构的特点,分阶段地对影响施工期结构构件抗力的特征及其概率模型进行了研究,建议了施工期荷载随时间及空间变异的概率模型。基于动态模型,提出了考虑各个施工阶段相关性的结构可靠度阶段分析法,以矩形梁为例计算了工程实例。 展开更多
关键词 动态可靠度 阶段分析 施工期 时变性 相关性
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中国特色社会主义制度的话语转换与话语建构 被引量:9
20
作者 杨彬彬 《求实》 CSSCI 北大核心 2020年第4期16-27,109,共13页
制度话语是制度建设理论的基石。话语转换反映了话语演进的客观过程,话语建构体现了话语创新的主体自觉。中国特色社会主义制度的话语转换有着深刻的历史逻辑、理论逻辑和实践逻辑,反映了制度形态、制度思想、制度表达的内在一致性。建... 制度话语是制度建设理论的基石。话语转换反映了话语演进的客观过程,话语建构体现了话语创新的主体自觉。中国特色社会主义制度的话语转换有着深刻的历史逻辑、理论逻辑和实践逻辑,反映了制度形态、制度思想、制度表达的内在一致性。建构新时代的制度话语体系,要深入挖掘其中的本体资源、主体资源、文化资源、介质资源,不断提升话语解释力,以抓住话语建构的起始点;不断提升话语传播力,以抓住话语建构的中介点;不断提升话语认同力,以抓住话语建构的落脚点。话语建构也要与提升制度自信意识紧密结合,切实将制度的强大生命力和巨大优越性转化为制度认同和制度自信的政治自觉、思想自觉、行动自觉。 展开更多
关键词 中国特色社会主义制度 话语转换 话语建构 演进逻辑 时代资源 话语机制
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