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2019年中国油气管道建设新进展 被引量:40
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作者 高鹏 高振宇 刘广仁 《国际石油经济》 2020年第3期52-58,共7页
截至2019年底,中国油气长输管道总里程达到13.9万千米,其中天然气管道约8.1万千米,原油管道约2.9万千米,成品油管道约2.9万千米。2019年中国新建成油气管道总里程约3233千米。2019年,全国互联互通重点工程建设取得新进展,推动天然气“... 截至2019年底,中国油气长输管道总里程达到13.9万千米,其中天然气管道约8.1万千米,原油管道约2.9万千米,成品油管道约2.9万千米。2019年中国新建成油气管道总里程约3233千米。2019年,全国互联互通重点工程建设取得新进展,推动天然气“全国一张网”不断完善;中俄东线天然气管道北段工程建成投产;国家石油天然气管网集团有限公司挂牌成立,中国深化油气体制改革取得重要进展;《交通强国建设纲要》为油气管道高质量建设提出新要求。预计,“十三五”规划2020年油气管道建设目标难以实现,特别是天然气管道建成里程与目标之间的差距较为突出;资源供需均保持增长、国家政策和新规划发力,推动天然气基础设施建设;沿海多地大型炼化一体化项目陆续投产,助力中国成品油管道建设。 展开更多
关键词 油气管道 管道建设 互联互通 油气体制改革 基础设施
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海外基建竞争与欧盟“全球门户”计划 被引量:7
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作者 李远 巩浩宇 《国际展望》 CSSCI 北大核心 2022年第6期73-90,152,153,共20页
作为国际公共产品,基础设施互联互通不仅与经济发展息息相关,同时也在国际上面临着激烈的竞争。2018年以来,欧盟加大对海外基建的投入力度,并于2021年启动“全球门户”计划。该计划是欧盟对原有地区合作倡议的整合与升级,突出全球性与... 作为国际公共产品,基础设施互联互通不仅与经济发展息息相关,同时也在国际上面临着激烈的竞争。2018年以来,欧盟加大对海外基建的投入力度,并于2021年启动“全球门户”计划。该计划是欧盟对原有地区合作倡议的整合与升级,突出全球性与地缘性的战略考量,在重点领域、合作原则、融资方式等方面对欧盟的海外基建合作模式进行了明确规划。在当前国际基建合作主导权竞争激烈的背景下,美、日、欧作为主要基建计划的发起方,高度关注所谓“高质量”与“软性”基建,渲染合作的规则与价值观驱动,并在地缘重心、战略意图及优势资源上呈现勾连、协同态势。欧盟致力于将“全球门户”计划打造成战略性的全球基建合作平台,但在未来执行中仍将受到自身能力及外部环境的多重影响。其未来走向可能呈现“追随”“对冲”“借力”等多重图景。中欧双方应加强基建领域合作,坚持践行真正的多边主义,为世界经济发展和国际社会共同进步贡献力量。 展开更多
关键词 欧盟 全球门户 互联互通 海外基础设施
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联结与区隔:基础设施的两面性及其政策启示 被引量:7
3
作者 王浩宇 王永杰 《中国行政管理》 CSSCI 北大核心 2021年第10期146-154,共9页
基础设施既是解决问题的普遍方案,又是无所不在的问题。一方面,基础设施的建设并非单纯的工程技术实践,作为一种权力运作的工具,基础设施能够在现实和想象两个层面发挥联结效应,为政治整合与认同构建提供渠道和场景。另一方面,基础设施... 基础设施既是解决问题的普遍方案,又是无所不在的问题。一方面,基础设施的建设并非单纯的工程技术实践,作为一种权力运作的工具,基础设施能够在现实和想象两个层面发挥联结效应,为政治整合与认同构建提供渠道和场景。另一方面,基础设施不会完全依照理想模式而发挥作用,其不确定性可能诱发复杂的区隔效应,引入新的不平等或强化已有的不平等秩序,甚至与政府目标背道而驰,最终对权力关系产生挑战。当前,新型基础设施是对传统基础设施功能的补充和优化,但又进一步强化了基础设施的两面性特征,使政府治理同时面临新的机遇和挑战。未来应建立完善与新技术环境相适应的行政吸纳机制和精细化管理制度,培育"强国家"和"强社会"共同成长。对于基础设施的分析,不仅是理解权力运作的一个特殊视角,也能为提升政府治理能力提供重要的经验参考。 展开更多
关键词 基础设施 联结 区隔 新型基础设施
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野生动物栖息地连通性与通道选址研究——以广州市为例
4
作者 杨文越 徐子豪 《热带地理》 CSCD 北大核心 2024年第7期1289-1299,共11页
道路基础设施建设的扩张导致野生动物栖息地的严重破碎化。开展野生动物栖息地连通性分析并识别野生动物通道选址,对于区域生态修复和栖息地保护具有重要意义。文章以广州市作为研究区域,结合生境适宜性模型、形态空间格局分析(MSPA)和... 道路基础设施建设的扩张导致野生动物栖息地的严重破碎化。开展野生动物栖息地连通性分析并识别野生动物通道选址,对于区域生态修复和栖息地保护具有重要意义。文章以广州市作为研究区域,结合生境适宜性模型、形态空间格局分析(MSPA)和景观连通性指数识别和分析野生动物栖息地。同时,使用水文分析方法提取野生动物扩散路径,识别野生动物通道选址位置。结果表明:1)广州市野生动物栖息地面积和数量较低,呈“东北集聚、中西分散”的分布格局,栖息地内部生态功能相对稳定,但外部缺乏促进连通的小型生态空间;2)不同的栖息地斑块对于维持野生动物栖息地整体连通性发挥的作用具有显著差异。分别识别出关键斑块4处、重要斑块9处,它们是广州生态网络与栖息地保护的关键区域;3)道路基础设施对野生动物在栖息地间的扩散构成了严重的阻碍作用。共识别野生动物一级扩散路径221.94km,二级扩散路径84.09km,以及这些路径与高、快速路交汇的一级野生动物通道38处、二级通道13处。野生动物通道的建设可有效保障区域生态网络的完整性和整体连通性,对于维护生物多样性和生态系统稳定性具有重要意义。 展开更多
关键词 野生动物栖息地 连通性 道路基础设施 野生动物通道 生态保护与修复 广州市
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基础设施互联互通对出口经济体参与全球价值链的影响 被引量:5
5
作者 张中元 《经济理论与经济管理》 CSSCI 北大核心 2019年第10期57-70,共14页
本文利用亚洲开发银行(ADB)提供的贸易增加值分解数据构建出口经济体的全球价值链参与程度模型,实证检验各经济体间基础设施互联互通水平对各经济体参与全球价值链的影响。实证结果发现:基础设施互联互通水平促进了出口经济体在全球价... 本文利用亚洲开发银行(ADB)提供的贸易增加值分解数据构建出口经济体的全球价值链参与程度模型,实证检验各经济体间基础设施互联互通水平对各经济体参与全球价值链的影响。实证结果发现:基础设施互联互通水平促进了出口经济体在全球价值链中的前向垂直专业化参与率以及垂直专业化深度。贸易双方之间的技术差距、制度质量差距等因素会影响物流质量、双边联通变量对全球价值链参与程度的边际影响。技术差距、制度质量差距的增加会降低物流质量对出口经济体在全球价值链中前向垂直专业化参与率的促进作用,但会提高双边联通对出口经济体在全球价值链中前向垂直专业化参与率的促进作用。而技术差距、制度质量差距的变化对物流质量、双边联通对出口经济体在全球价值链中垂直专业化深度的促进作用没有影响。 展开更多
关键词 物流质量 基础设施互联互通 全球价值链
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亚太共谋发展,重在互联互通——浅析习近平主席互联互通战略思想与亚太经济未来 被引量:5
6
作者 张建平 李秋平 《学术前沿》 CSSCI 2015年第5期4-16,共13页
习近平主席"互联互通"思想与亚太经济发展间具有积极的双向互动关系,"互联互通"对亚太经济合作具有关键的基础性作用,而现实和未来的亚太经济合作对互联互通有巨大需求。在亚太地区推行"互联互通",首先... 习近平主席"互联互通"思想与亚太经济发展间具有积极的双向互动关系,"互联互通"对亚太经济合作具有关键的基础性作用,而现实和未来的亚太经济合作对互联互通有巨大需求。在亚太地区推行"互联互通",首先需以基础设施建设的融资条件改善为基础,亚洲基础设施开发银行和丝路基金即以此为目标;互联互通推动亚太各经济体之间加速构建"全球价值链",形成亚太生产网络;产业合作会进一步密切贸易投资关系,并借助APEC的合作平台,寻求亚太贸易与投资的自由化与便利化制度框架,走向亚太自贸区。所有亚太经济体应把握好这四个层级的递进关系,通力合作,推动亚太地区经济一体化和共同繁荣。 展开更多
关键词 互联互通 基础设施建设 亚太合作 APEC 一带一路
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从供应链合作到全方位互联互通——APEC领导人北京会议互联互通合作成果评价 被引量:5
7
作者 于晓燕 《南开学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2015年第2期40-47,共8页
APEC互联互通合作经历了从供应链互联互通到全方位互联互通的演变,其合作范畴和影响力得以不断扩大和增强。相关评估结果显示,APEC互联互通合作已经取得良好进展,但在基础设施建设等领域仍然存在不足。2014年APEC领导人北京会议发表了... APEC互联互通合作经历了从供应链互联互通到全方位互联互通的演变,其合作范畴和影响力得以不断扩大和增强。相关评估结果显示,APEC互联互通合作已经取得良好进展,但在基础设施建设等领域仍然存在不足。2014年APEC领导人北京会议发表了《亚太经合组织互联互通蓝图(2015-2025)》,对该组织未来互联互通合作及基础设施建设做出了全面规划,将会促进合作的全方位深化。在基础设施建设与投资、机制连通以及具体行动规划等方面,APEC仍应采取措施切实做好《蓝图》规划的落实和执行工作。 展开更多
关键词 APEC 互联互通 基础设施
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基于MSPA与电路理论的赣州市绿色基础设施网络构建
8
作者 袁逸敏 李沛鸿 熊凡 《安徽农业科学》 CAS 2023年第12期15-20,共6页
以基于形态学空间格局分析法(MSPA)和景观连通性指数识别确定生态核心区斑块,通过最小累积阻力模型(MCR)创建生态源地间的连接廊道,并且根据电路理论识别连接廊道中的生态夹点,由生态源地、生态廊道和生态夹点共同构建赣州市绿色基础设... 以基于形态学空间格局分析法(MSPA)和景观连通性指数识别确定生态核心区斑块,通过最小累积阻力模型(MCR)创建生态源地间的连接廊道,并且根据电路理论识别连接廊道中的生态夹点,由生态源地、生态廊道和生态夹点共同构建赣州市绿色基础设施网络。结果表明,MSPA能够依靠土地利用数据将研究区分成不同景观功能的景观要素类型,基于Conefor软件计算的各斑块的斑块重要性指数可以有效地筛选出重要的核心斑块作为生态源地,使生态源地的识别更符合景观生态学意义。最终筛选出共12个生态源地,总面积1421307.54 hm^(2),生成生态廊道25条。结合景观学和电路理论,以GIS平台为基础构建的绿色基础设施网络能够为赣州市绿色基础设施完善、物种多样性保护与生态空间合理规划提供科学依据。 展开更多
关键词 形态学空间格局分析 景观连通性 绿色基础设施 电路理论
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“黄金四角”地区基础设施互联互通建设推进研究 被引量:2
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作者 张林 黄俊婧 温雪 《东南亚纵横》 2019年第3期38-44,共7页
“黄金四角”地区是“一带一路”建设的重要突破口。本文基于“五通”目标体系,从“黄金四角”互联互通的研究背景着手,总结中国、缅甸、泰国和老挝4国在交通、通信和能源等基础设施建设合作现状,分析当前“黄金四角”基础设施建设面临... “黄金四角”地区是“一带一路”建设的重要突破口。本文基于“五通”目标体系,从“黄金四角”互联互通的研究背景着手,总结中国、缅甸、泰国和老挝4国在交通、通信和能源等基础设施建设合作现状,分析当前“黄金四角”基础设施建设面临的问题,并为进一步推动基础设施建设提出适度下放谈判权、打通“最后一公里”等对策建议。 展开更多
关键词 “黄金四角” 互联互通 基础设施
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关于在“一带一路”战略实施中帮助尼泊尔人民重建家园的思考 被引量:1
10
作者 郑丽梅 刘红娟 《西藏研究》 北大核心 2015年第4期104-111,共8页
构建包括尼泊尔在内的周边南亚国家命运共同体是中国在南亚外交的重要布局,2015年3月《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》出台后,尼泊尔正式成为中国在南亚实施"一带一路"战略的一部分。"4·... 构建包括尼泊尔在内的周边南亚国家命运共同体是中国在南亚外交的重要布局,2015年3月《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》出台后,尼泊尔正式成为中国在南亚实施"一带一路"战略的一部分。"4·25"强震席卷尼泊尔,给该国造成巨大损失,经济、民生的困难,政局变数的增加,势必影响到地区发展与稳定,对此,我们应未雨绸缪,以此为契机,调整"一带一路"战略在尼实施的力度,将帮助尼泊尔人民重建家园纳入其中,在原有对尼援助基础上,加大对尼灾后重建和经济恢复的援助,将坏事变好事,使我国发展更多惠及尼泊尔,使尼泊尔尽快走出灾后创伤,恢复经济发展能力,以实现共同发展。 展开更多
关键词 “一带一路”倡议 尼泊尔 惠邻 互联互通 基础建设
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上海合作组织成员国互联互通建设
11
作者 韩璐 《欧亚人文研究(中俄文)》 2022年第2期1-9,87,共10页
上海合作组织成立以来,互联互通领域建设成效显著,包括交通、能源、电信网络在内的地区综合多元立体的互联互通格局已形成。同时,机制弱化、资金不足、各国发展水平失衡等因素也阻碍着成员国间互联互通建设深入发展。随着后疫情时代的到... 上海合作组织成立以来,互联互通领域建设成效显著,包括交通、能源、电信网络在内的地区综合多元立体的互联互通格局已形成。同时,机制弱化、资金不足、各国发展水平失衡等因素也阻碍着成员国间互联互通建设深入发展。随着后疫情时代的到来,上合组织成员国经.济发展的愿望更为迫切,必将为区域互联互通建设升级注入动力,为区域经济合作深入发展创造良好条件。 展开更多
关键词 上合组织 互联互通 基础设施
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Three-dimension Connectivity Facilities Regional Trade
12
作者 Audrey Guo 《China's Foreign Trade》 2015年第1期47-49,共3页
President Xi Jinping delivered a keynote speech at the opening ceremony of Asia-Pacific Economic Cooperation CEO summit,pledging that all countries in the Asia Pacific region shall work and connect with each other.The... President Xi Jinping delivered a keynote speech at the opening ceremony of Asia-Pacific Economic Cooperation CEO summit,pledging that all countries in the Asia Pacific region shall work and connect with each other.The connectivity and infrastructural construction of Asia Pacific region is the precondition for regional economic integration and provides drivers for long-term economic growth. 展开更多
关键词 connectivity connectivity CEREMONY PRECONDITION delivered companies infrastructure HOLDER EXPAND sector
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后疫情时代下中拉基础设施合作:治理空间与风险应对
13
作者 芦思姮 《西南科技大学学报(哲学社会科学版)》 2021年第4期1-9,共9页
在‚一带一路‛五通合作模式中,‚设施联通‛跨越地缘边界,长期为中拉双方可持续发展赋能。当前,随着新冠疫情从需求侧与供给侧两端对全球化理念的重构,‚数字革命‛浪潮引发全球产业模式与分工结构的深度调整,加之我国‚双循环‛新发展格局的... 在‚一带一路‛五通合作模式中,‚设施联通‛跨越地缘边界,长期为中拉双方可持续发展赋能。当前,随着新冠疫情从需求侧与供给侧两端对全球化理念的重构,‚数字革命‛浪潮引发全球产业模式与分工结构的深度调整,加之我国‚双循环‛新发展格局的提出进一步丰富了国家对外开放进程的内涵与外延,中国与拉美在构建基础设施互联互通高质量发展层面出现了新的治理路径与合作机遇,这集中反映在对标新业态下‚数字丝绸之路‛的转型需求,及拓展开发性金融对基建合作模式参与的维度与层次上。与此同时,在这一变局下,制度性壁垒与地缘政治风险正逐步抬高中拉合作成本,挤压治理空间,对此,我国应从三方合作、多边平台及规制建构层面寻求破局之道。 展开更多
关键词 设施联通 数字丝绸之路 新基建 开发性金融 新冠疫情
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论“一带一路”建设中的议会外交
14
作者 王春英 《辽宁大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2018年第4期149-155,共7页
"一带一路"倡议是中国首倡的促进世界经济可持续发展的世纪战略,需要中国及沿线国家所有各方持续不断的努力。议会外交因其具有灵活性、广泛性和稳定性的独特优势,在"一带一路"建设中发挥不可替代的作用,成为民心... "一带一路"倡议是中国首倡的促进世界经济可持续发展的世纪战略,需要中国及沿线国家所有各方持续不断的努力。议会外交因其具有灵活性、广泛性和稳定性的独特优势,在"一带一路"建设中发挥不可替代的作用,成为民心相通的重要推力,政策相通的重要渠道及设施联通、贸易畅通、资金融通的重要保障。在沿线国家众多,政治制度、民族、宗教、文化等各方面因素差异巨大的情况下,全国人大需要进一步发掘自身优势,在强化统筹协调,加强战略谋划,提升外交能力,提高话语权等方面多做文章,助力"一带一路"建设,在打造人类命运共同体的历史进程中做出应有的贡献。 展开更多
关键词 议会外交 “一带一路”建设 “五通”
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Infrastructure Finance under the Framework of the Belt and Road Initiative (BRI)
15
作者 Liping Zhang 《China Finance and Economic Review》 2018年第2期35-47,共13页
Infrastructure connectivity is one of the cooperation priorities of the Belt and Road Initiative(BRI).The construction and improvement of infrastructure means a large amount of investment as well as lots of risks.This... Infrastructure connectivity is one of the cooperation priorities of the Belt and Road Initiative(BRI).The construction and improvement of infrastructure means a large amount of investment as well as lots of risks.This study tries to gauge the funding needs for the countries along the Belt and Road for infrastructure investment to maintain a relatively rapid economic growth.To make it convenient for analysis,this study only projects the appropriate infrastructure investment demand of 65 countries along the Belt and Road that have relatively complete GDP statistics in recent years.And the projection result is the total appropriate infrastructure investment demand is expected to be about US$11.5 trillion between 2017 and 2021.To overcome the challenges and attract more funds to meet the large-scale infrastructure investment demand of the BRI countries,it is critical to improve the infrastructure investment environment in the region.Besides governments’functions of improving investment environment,the role of private investors is of equal importance as market rules and international norms are followed in the process of facilities connectivity construction of the BRI. 展开更多
关键词 the Belt and Road Initiative(BRI) facilities connectivity infrastructure finance
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基于MSPA的南京市绿色基础设施网络格局时空变化分析 被引量:86
16
作者 于亚平 尹海伟 +2 位作者 孔繁花 王晶晶 徐文彬 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1608-1616,共9页
以南京市为研究区,通过对1988、2000、2013年的TM/ETM遥感影像数据进行监督分类,获取了研究区3个时期的土地利用类型图,并采用形态学空间格局分析(MSPA)方法,获取了研究区3个时期的绿色基础设施(GI)景观类型图,进而对其时空格局变化进... 以南京市为研究区,通过对1988、2000、2013年的TM/ETM遥感影像数据进行监督分类,获取了研究区3个时期的土地利用类型图,并采用形态学空间格局分析(MSPA)方法,获取了研究区3个时期的绿色基础设施(GI)景观类型图,进而对其时空格局变化进行了定量分析;采用景观连通性指数和景观图谱理论,对研究区核心区的景观连通性格局变化进行了定量评价。结果表明:1988—2013年,研究区GI总面积以较慢的速度递增,表明南京市实施的一系列"绿色南京"战略性工程取得了一定的成效;1988—2013年,核心区、边缘面积有所增长,而桥接区、分支则持续减少,环岛区整体上有所减少,表明城市景观破碎化程度增加,景观连通性有所降低;基于景观连通性指数的GI网络分析结果表明,南京市GI网络整体连通性、可能连通性水平均先减后增,基于图谱理论的GI网络连接度水平先增后减,从总体上来看,研究区GI的连通性水平依然比较低;南京GI网络格局的案例分析结果表明,融合MSPA、景观连通性、图谱理论的GI格局变化研究为GI格局变化分析提供了新的框架。研究结果可为研究区GI网络的规划与优化提供参考,对其他地区GI网络的规划建设也具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 形态学空间格局分析(MSPA) 景观连通性 南京市 绿色基础设施 图谱理论
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亚太供应链合作关系的构建与中国的政策选择 被引量:19
17
作者 王金强 《东北亚论坛》 CSSCI 北大核心 2015年第1期42-51,127,共10页
全球金融危机的后续影响和区域自由贸易协定的碎片化,凸显出区域经济一体化的必要性和紧迫性。打造互信、包容、合作、共赢的供应链合作伙伴关系成为推进本地区贸易和投资自由化、便利化、巩固一体化进程的现实选择。中国需要通过亚太... 全球金融危机的后续影响和区域自由贸易协定的碎片化,凸显出区域经济一体化的必要性和紧迫性。打造互信、包容、合作、共赢的供应链合作伙伴关系成为推进本地区贸易和投资自由化、便利化、巩固一体化进程的现实选择。中国需要通过亚太供应链伙伴关系的建设启动亚太自由贸易区进程,把区域经济一体化提升到新高度,为亚太地区持久发展注入新的动力。 展开更多
关键词 供应链 互联互通 APEC 亚太自贸区 亚洲基础设施投资银行 中国
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多元价值目标导向的区域绿色基础设施网络规划——以古黄河周边区域为例 被引量:15
18
作者 王晶晶 尹海伟 孔繁花 《山东师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第3期77-83,共7页
快速城镇化带来经济发展的同时,也造成了一系列的社会环境问题.其中,生物多样性降低、空间异质性增加、各类自然活动空间丧失等问题严重威胁当今人类与其他生物的生存与可持续发展.绿色基础设施(GI)网络区别于生态网络,可以建立起多元... 快速城镇化带来经济发展的同时,也造成了一系列的社会环境问题.其中,生物多样性降低、空间异质性增加、各类自然活动空间丧失等问题严重威胁当今人类与其他生物的生存与可持续发展.绿色基础设施(GI)网络区别于生态网络,可以建立起多元功能的网络结构,更好地丰富区域生物多样性、保护历史文化资源、引导休闲游憩空间的合理发展.此次研究以古黄河周边区域为对象,基于GI网络的多元价值目标导向,综合运用形态学空间格局分析(MSPA)、景观连通性分析、最小费用路径等方法和图谱理论,构建研究区的GI网络图谱,并据此规划研究区GI网络发展总体框架.研究结果可为古黄河周边区域制定未来GI总体发展战略提供科学依据与参考. 展开更多
关键词 多元价值目标 MSPA 景观连通性 绿色基础设施网络 古黄河
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APEC互联互通问题研究 被引量:11
19
作者 李文韬 樊莹 冯兴艳 《亚太经济》 CSSCI 北大核心 2014年第2期60-66,共7页
当前,经济全球化和区域经济一体化持续深入发展,亚太地区已经形成了相互交织、高度依存的区域生产和销售网络。全面提升本地区的互联互通水平是实现亚太经济全面、均衡、可持续增长的重要方式与途径。
关键词 APEC 互联互通 基础设施建设 规制协调
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中国参与APEC互联互通合作应对战略研究 被引量:9
20
作者 李文韬 《南开学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2014年第6期101-112,共12页
当前,全球经济复苏之路仍充满了不确定性。出口贸易萎缩和国内就业压力导致了严重的贸易保护主义情绪,也成为APEC各经济体进一步深化区域经济合作的严重掣肘。在此背景下,较少涉及经济主权让渡、政治敏感度较低、更容易产生实际合作成... 当前,全球经济复苏之路仍充满了不确定性。出口贸易萎缩和国内就业压力导致了严重的贸易保护主义情绪,也成为APEC各经济体进一步深化区域经济合作的严重掣肘。在此背景下,较少涉及经济主权让渡、政治敏感度较低、更容易产生实际合作成果的互联互通合作逐渐成为APEC合作进程的优先方向之一。中国在参与未来APEC互联互通合作的进程中,也必将遇到缺乏政治互信和共同发展共识、标准不一致导致技术鸿沟等外部因素,以及软硬件基础条件较为薄弱、国内部委协调和组织运作机制低效等国内现实条件的限制与制约。为此,中国理应秉持开放包容、合作共赢的思想,从参与和引领战略顶层设计、弥合各经济体诉求差异、增大资金支持力度以及加强国内组织机制协调等层面开展工作,逐步提升中国在APEC互联互通合作中的影响力和主导权。 展开更多
关键词 互联互通 基础设施建设与投资 APEC 中国
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