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一种考虑节点拥塞情况的DTN概率路由算法
被引量：
5
1
作者
宋鑫
胡勇
+1 位作者
王炳庭
王贵竹
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2012年第4期1493-1496,共4页
容迟网络是一种新型网络,其概率路由算法根据历史相遇频率对相遇概率进行计算与更新,通过相遇概率判断是否转发报文。当节点缓存受限时,在网络中采用概率路由算法使得节点很容易发生拥塞,对报文的传送产生影响。为了减小拥塞对概率路由...
容迟网络是一种新型网络,其概率路由算法根据历史相遇频率对相遇概率进行计算与更新,通过相遇概率判断是否转发报文。当节点缓存受限时,在网络中采用概率路由算法使得节点很容易发生拥塞,对报文的传送产生影响。为了减小拥塞对概率路由算法的影响,提出了一种考虑节点拥塞情况的概率路由算法,将节点相遇的概率和节点拥塞的情况综合起来,得到一个报文的递交概率,降低了由于拥塞对网络性能的影响,提高了报文的递交率,减小了报文在缓存中排队等候的时间。仿真结果表明,与传统的概率路由算法相比,在改进后的概率路由算法中报文递交率显著提高,平均延迟也在降低。
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关键词
容迟网络
概率路由
拥塞程度
相遇概率
报文递交概率
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职称材料
面向降频污染攻击的智能交通拥堵态势量化分析
被引量：
2
2
作者
相迎宵
李轶珂
+5 位作者
刘吉强
王潇瑾
陈彤
童恩栋
牛温佳
韩臻
《软件学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期833-848,共16页
随着网联车辆的快速发展和开放化,智能信号灯规划系统承受着巨大的网络攻击风险.已有相关研究发现,定频数据污染对规划脆弱性的攻击造成了交通拥堵爆增,但缺乏对降频污染攻击的全时序拥堵态势量化与分析,在检测预警与持续对抗方面有一...
随着网联车辆的快速发展和开放化,智能信号灯规划系统承受着巨大的网络攻击风险.已有相关研究发现,定频数据污染对规划脆弱性的攻击造成了交通拥堵爆增,但缺乏对降频污染攻击的全时序拥堵态势量化与分析,在检测预警与持续对抗方面有一定的局限性.将开源智能信号灯规划系统I-SIG及其规划算法COP作为研究对象,提出一种面向多个降频污染攻击的统一拥堵态势量化与分析框架,构造态势发展的时空序列三阶张量空间,并设计极值分析、平稳性分析和关联性分析,实现基于函数依赖关系的一体化分析方法.在交通模拟环境VISSIM平台上,验证了该量化分析的有效性并报告新发现.
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关键词
污染攻击
拥堵态势
量化分析
智能交通
张量空间
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职称材料
基于时间序列模型的城市交通拥堵情况预测方法
3
作者
任山山
买欣蕾
《信息与电脑》
2023年第10期1-3,共3页
城市交通拥堵情况预测序列多为单层级处理,导致预测结果误差较大,为此提出基于时间序列模型的城市交通拥堵情况预测方法。首先,进行预测指标选取及数据采集,采用多目标的方式扩大预测范围;其次,设计多目标预测序列,进行交通拥堵状态判...
城市交通拥堵情况预测序列多为单层级处理,导致预测结果误差较大,为此提出基于时间序列模型的城市交通拥堵情况预测方法。首先,进行预测指标选取及数据采集,采用多目标的方式扩大预测范围;其次,设计多目标预测序列,进行交通拥堵状态判别及无量纲化处理;最后,构建时间序列交通拥堵情况预测模型,并进行对比分析。测试结果表明,该预测方法的针对性较强,能够将预测绝对误差控制在1.5以下,具有实际应用价值。
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关键词
时间序列
序列模型
城市交通
拥堵情况
预测方法
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职称材料
车头图像采集数量统计的拥堵情况判断仿真
4
作者
杨新锋
刘艳
刘克成
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2015年第6期146-149,181,共5页
智能化的车辆数目判断对拥堵治理有着重要的意义。不同时段交通路段的车流状况不同,智能图像拥堵识别多是通过对车头数量的统计完成是否拥堵的判断,但是,拥堵状态下,车头图像往往存在高度的重叠,传统的识别方法在进行分割过程中,受到重...
智能化的车辆数目判断对拥堵治理有着重要的意义。不同时段交通路段的车流状况不同,智能图像拥堵识别多是通过对车头数量的统计完成是否拥堵的判断,但是,拥堵状态下,车头图像往往存在高度的重叠,传统的识别方法在进行分割过程中,受到重叠干扰,很容易出现较大的误差,对拥堵的判断结果不准。提出了一种依据车头图像采集数量统计的拥堵情况判断方法,分析了车头图像采集、灰度化以及二值化处理过程,通过滤波方法去除车头图像中的噪声,采用腐蚀方法对车头图像进行形态学处理,使用bwlable函数对被腐蚀的车头图像区域进行标记,统计车头图像数量,采用模糊综合方法依据车头图像数量准确判别交通拥堵情况。实验结果表明,利用所提方法可对道路拥堵状况进行准确判断,判断的精度高于传统方法。
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关键词
车头图像
数量统计
拥堵情况
判断方法
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职称材料
题名
一种考虑节点拥塞情况的DTN概率路由算法
被引量：
5
1
作者
宋鑫
胡勇
王炳庭
王贵竹
机构
安徽大学计算智能与信号处理教育部重点实验室
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2012年第4期1493-1496,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(61071168)
安徽大学"211工程"学术创新团队基金资助项目
文摘
容迟网络是一种新型网络,其概率路由算法根据历史相遇频率对相遇概率进行计算与更新,通过相遇概率判断是否转发报文。当节点缓存受限时,在网络中采用概率路由算法使得节点很容易发生拥塞,对报文的传送产生影响。为了减小拥塞对概率路由算法的影响,提出了一种考虑节点拥塞情况的概率路由算法,将节点相遇的概率和节点拥塞的情况综合起来,得到一个报文的递交概率,降低了由于拥塞对网络性能的影响,提高了报文的递交率,减小了报文在缓存中排队等候的时间。仿真结果表明,与传统的概率路由算法相比,在改进后的概率路由算法中报文递交率显著提高,平均延迟也在降低。
关键词
容迟网络
概率路由
拥塞程度
相遇概率
报文递交概率
Keywords
DTN
PROPHET
congestion
situation
encounter
probability
message
delivery
probability
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
面向降频污染攻击的智能交通拥堵态势量化分析
被引量：
2
2
作者
相迎宵
李轶珂
刘吉强
王潇瑾
陈彤
童恩栋
牛温佳
韩臻
机构
智能交通数据安全与隐私保护技术北京市重点实验室
北京交通大学
出处
《软件学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期833-848,共16页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(2021JBM006)
国家自然科学基金(61972025,61802389,61672092,U1811264,61966009)
国家重点研发计划(2020YFB1005604,2020YFB2103802)。
文摘
随着网联车辆的快速发展和开放化,智能信号灯规划系统承受着巨大的网络攻击风险.已有相关研究发现,定频数据污染对规划脆弱性的攻击造成了交通拥堵爆增,但缺乏对降频污染攻击的全时序拥堵态势量化与分析,在检测预警与持续对抗方面有一定的局限性.将开源智能信号灯规划系统I-SIG及其规划算法COP作为研究对象,提出一种面向多个降频污染攻击的统一拥堵态势量化与分析框架,构造态势发展的时空序列三阶张量空间,并设计极值分析、平稳性分析和关联性分析,实现基于函数依赖关系的一体化分析方法.在交通模拟环境VISSIM平台上,验证了该量化分析的有效性并报告新发现.
关键词
污染攻击
拥堵态势
量化分析
智能交通
张量空间
Keywords
spoofing
attack
congestion
situation
quantified
analysis
intelligent
transportation
tensor
space
分类号
TP309 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
基于时间序列模型的城市交通拥堵情况预测方法
3
作者
任山山
买欣蕾
机构
黄河交通学院基础教学部
出处
《信息与电脑》
2023年第10期1-3,共3页
文摘
城市交通拥堵情况预测序列多为单层级处理,导致预测结果误差较大,为此提出基于时间序列模型的城市交通拥堵情况预测方法。首先,进行预测指标选取及数据采集,采用多目标的方式扩大预测范围;其次,设计多目标预测序列,进行交通拥堵状态判别及无量纲化处理;最后,构建时间序列交通拥堵情况预测模型,并进行对比分析。测试结果表明,该预测方法的针对性较强,能够将预测绝对误差控制在1.5以下,具有实际应用价值。
关键词
时间序列
序列模型
城市交通
拥堵情况
预测方法
Keywords
time
series
sequence
model
urban
transportation
congestion
situation
prediction
methods
分类号
U491.14 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
车头图像采集数量统计的拥堵情况判断仿真
4
作者
杨新锋
刘艳
刘克成
机构
南阳理工学院计算机与信息工程学院
中州大学信息工程学院
出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2015年第6期146-149,181,共5页
基金
河南省科技攻关计划项目(132102210215)
文摘
智能化的车辆数目判断对拥堵治理有着重要的意义。不同时段交通路段的车流状况不同,智能图像拥堵识别多是通过对车头数量的统计完成是否拥堵的判断,但是,拥堵状态下,车头图像往往存在高度的重叠,传统的识别方法在进行分割过程中,受到重叠干扰,很容易出现较大的误差,对拥堵的判断结果不准。提出了一种依据车头图像采集数量统计的拥堵情况判断方法,分析了车头图像采集、灰度化以及二值化处理过程,通过滤波方法去除车头图像中的噪声,采用腐蚀方法对车头图像进行形态学处理,使用bwlable函数对被腐蚀的车头图像区域进行标记,统计车头图像数量,采用模糊综合方法依据车头图像数量准确判别交通拥堵情况。实验结果表明,利用所提方法可对道路拥堵状况进行准确判断,判断的精度高于传统方法。
关键词
车头图像
数量统计
拥堵情况
判断方法
Keywords
Image
of
car
front
Quantity
statistics
congestion
situation
Judgment
method
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种考虑节点拥塞情况的DTN概率路由算法
宋鑫
胡勇
王炳庭
王贵竹
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2012
5
下载PDF
职称材料
2
面向降频污染攻击的智能交通拥堵态势量化分析
相迎宵
李轶珂
刘吉强
王潇瑾
陈彤
童恩栋
牛温佳
韩臻
《软件学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
2
下载PDF
职称材料
3
基于时间序列模型的城市交通拥堵情况预测方法
任山山
买欣蕾
《信息与电脑》
2023
0
下载PDF
职称材料
4
车头图像采集数量统计的拥堵情况判断仿真
杨新锋
刘艳
刘克成
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2015
0
下载PDF
职称材料
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