期刊文献+
共找到363篇文章
< 1 2 19 >
每页显示 20 50 100
铁路大跨度提篮式系杆拱桥全桥模型试验 被引量:19
1
作者 李乔 田学民 张清华 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期88-93,共6页
九曲河大桥是大跨度尼尔森体系钢管混凝土提篮式系杆拱桥设计方案,为了检验结构在施工及运营阶段能否满足高速铁路桥梁的功能要求,进行了该桥的全桥模型试验研究。简单介绍了模型的设计原则、相似关系和技术要点,对模型的加载方法、配... 九曲河大桥是大跨度尼尔森体系钢管混凝土提篮式系杆拱桥设计方案,为了检验结构在施工及运营阶段能否满足高速铁路桥梁的功能要求,进行了该桥的全桥模型试验研究。简单介绍了模型的设计原则、相似关系和技术要点,对模型的加载方法、配重大小、测试截面设置等也进行了讨论。重点是通过对试验结果的分析以及与理论计算的比较,全面研究了结构在多种工况下的结构行为。研究表明,尼尔森体系具有受力匀称、承载能力大的特点;试验研究也验证了计算理论的正确性,同时表明该桥具有足够的横向刚度,具有较大的承受超载和偏载的能力。 展开更多
关键词 大跨度提篮式系杆拱桥 钢管混凝土 模型试验 铁路桥 桥梁工程 九曲河大桥
下载PDF
钢管混凝土上承式拱桥桥型分析 被引量:14
2
作者 陈宝春 杨亚林 《公路》 北大核心 2006年第2期1-4,共4页
收集了国内已建和待建的钢管混凝土上承式拱桥的基本资料,对其结构形式、主要构造参数和施工方法进行了分析,可供此类桥梁设计与施工参考。
关键词 钢管混凝土 上承式拱桥 分析 设计 施工
原文传递
钢管混凝土下承式刚架系杆拱桥型分析 被引量:10
3
作者 彭桂瀚 杨亚林 陈宝春 《公路》 北大核心 2006年第4期99-103,共5页
简要介绍了钢管混凝土下承式刚架系杆拱桥的发展概况,对已建和在建实桥的结构与构造、施工方法等进行了统计分析,为此类桥梁的设计与施工提供参考。
关键词 钢管混凝土 下承式 刚架系杆拱 设计 施工 分析
原文传递
钢管混凝土拱桥常见病害成因分析 被引量:11
4
作者 周水兴 李威 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第S1期738-741,826,共5页
针对钢管混凝土拱桥出现的管内脱空、钢管锈蚀与局部变形、吊杆锈蚀与断裂、桥梁振动强烈等常见病害,从拱桥构造、材料、施工、养护和力学等方面分析了病害成因,提出了今后钢管混凝土拱桥设计的建议。
关键词 钢管混凝土 拱桥 病害 成因 设计建议
下载PDF
202m跨径钢管混凝土系杆拱桥的施工控制 被引量:9
5
作者 潘盛山 黄才良 张哲 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2004年第4期522-525,共4页
丹东月亮岛大桥是宽跨比为 1 /2 2 .44的下承式钢管混凝土系杆拱桥 ,采用单片桁架式 X型拱肋 ,利用桥面板内张拉钢铰线作为桥梁的系杆 .通过对该桥施工控制中采用的计算方法及施工中关键问题的分析 ,为该桥提出了合理的施工方案 .
关键词 钢管混凝土 系杆拱桥 窄桥 下承式 系杆 施工控制
下载PDF
基于有限元可靠度反分析的钢管混凝土拱稳定设计方法 被引量:10
6
作者 蒋伟 吕大刚 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期119-124,130,共7页
提出了一种基于有限元可靠度反分析求解钢管混凝土拱稳定安全系数的方法,并通过自编程序和通用有限元分析软件ABAQUS相结合将其实现。上述方法将拱的稳定安全系数引入稳定设计的极限状态方程,进而在给定目标可靠指标的前提下基于可靠度... 提出了一种基于有限元可靠度反分析求解钢管混凝土拱稳定安全系数的方法,并通过自编程序和通用有限元分析软件ABAQUS相结合将其实现。上述方法将拱的稳定安全系数引入稳定设计的极限状态方程,进而在给定目标可靠指标的前提下基于可靠度反分析求解该系数。对于已有的钢管混凝土拱模型试验,分别基于上述方法求解面内稳定和面外稳定对应的安全系数。计算结果表明,该方法具有较高的效率和较好的适用性;计算得到的拱面内稳定安全系数受加载方式的影响很小;采用弹性理论计算得到的拱面外稳定安全系数约为非线性理论计算结果的2倍;抗力不确定性和荷载不确定性对钢管混凝土拱稳定安全系数的影响均较大,且不考虑抗力和荷载不确定性影响的稳定安全系数偏于不安全。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱 稳定设计 可靠度反分析 有限元可靠度分析方法 安全系数
原文传递
泉州百崎湖大桥静动载试验分析研究 被引量:9
7
作者 陈昀明 韦建刚 陈宝春 《公路工程》 2009年第5期104-108,共5页
以泉州百崎湖大桥(三跨下承式钢管混凝土哑铃型刚架系杆拱桥)为背景工程,开展成桥静动载试验,并建立有限元模型进行校核和分析。分析显示,该桥处于较好的弹性工作状态,强度、刚度、动力性能满足设计要求。
关键词 钢管混凝土 拱桥 哑铃型 静动载检测
下载PDF
某钢管混凝土系杆拱桥静荷载试验 被引量:9
8
作者 王红囡 刘华波 宋爽 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期100-103,共4页
某主跨52m的钢管混凝土系杆拱桥,建成后因外观质量较差而进行了现场实桥承载能力静荷载试验,利用3辆型号相同的集装箱卡车,测试该桥跨中和4分点处的荷载横向分布系数、各控制截面主要测点的应变影响线以及在基本荷载作用下各控制截面主... 某主跨52m的钢管混凝土系杆拱桥,建成后因外观质量较差而进行了现场实桥承载能力静荷载试验,利用3辆型号相同的集装箱卡车,测试该桥跨中和4分点处的荷载横向分布系数、各控制截面主要测点的应变影响线以及在基本荷载作用下各控制截面主要测点的应变、挠度等。本文简要介绍了该桥的静荷载试验的全过程,并对测试结果进行了整理分析。 展开更多
关键词 钢管混凝土 拱桥 静荷载 试验
下载PDF
飞鸟式钢管混凝土拱桥健康监测系统研究 被引量:8
9
作者 杨勇 陈炳聪 +1 位作者 李永河 梅力彪 《公路工程》 北大核心 2015年第3期52-56,共5页
以东莞水道特大桥为背景,根据该桥桥型及结构受力特点,对该桥进行系统全面的结构受力分析计算,以作为大桥健康监测系统测点布设方案、元器件选型以及安全评估决策分析的依据;叙述了飞鸟式钢管混凝土拱桥健康监测系统构成及各子系统的组... 以东莞水道特大桥为背景,根据该桥桥型及结构受力特点,对该桥进行系统全面的结构受力分析计算,以作为大桥健康监测系统测点布设方案、元器件选型以及安全评估决策分析的依据;叙述了飞鸟式钢管混凝土拱桥健康监测系统构成及各子系统的组成。其中子系统包括:1自动化传感监测系统;2结构安全综合评估子系统。介绍了静态参数监测系统的各传感子系统的部分监测结果,监测数据表明桥梁各监测指标处于正常的变化范围,桥梁总体处于安全、可控的运营状态。 展开更多
关键词 飞鸟式 钢管混凝土 拱桥 健康监测 系统评估
下载PDF
钢管混凝土哑铃形截面标准拱面外稳定分析 被引量:8
10
作者 陈礼榕 陈宝春 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2015年第6期123-128,共6页
收集大量钢管混凝土哑铃形截面拱桥资料,对影响该类拱桥面外稳定的主要参素进行统计分析,参考实际桥例,构建既符合工程实际、又有代表性的哑铃形截面标准拱,并以标准拱为对象,进行面外弹性稳定的参数分析.结果表明:哑铃形拱的弹性稳定... 收集大量钢管混凝土哑铃形截面拱桥资料,对影响该类拱桥面外稳定的主要参素进行统计分析,参考实际桥例,构建既符合工程实际、又有代表性的哑铃形截面标准拱,并以标准拱为对象,进行面外弹性稳定的参数分析.结果表明:哑铃形拱的弹性稳定系数随着矢跨比增大而先增大后减小,在矢跨比为0.22~0.25时达到峰值;与钢管混凝土单圆管拱相似,哑铃形拱的面外稳定性随着宽跨比增大而先增大后减小;横撑布设形式不仅影响哑铃形拱弹性稳定系数,还会影响面外失稳模态;拱顶横撑对面外稳定性影响较小、边横撑影响较大;适当增大拱肋钢管直径,可有效提高哑铃形拱面外稳定性,增加截面高度对其面外稳定性的提高幅度很小;拱弹性稳定系数随着桥面刚度增大而增大,但桥面刚度超过一定值后,哑铃形拱的面外稳定性增速变缓. 展开更多
关键词 钢管混凝土 哑铃形 标准拱 面外稳定 参数分析
下载PDF
钢管砼肋拱桥的砼施工及质量控制 被引量:3
11
作者 许利耿 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1996年第4期74-77,共4页
钢管砼灌注时可在砼中掺入外加剂,并进行一次压浆处理即可达到标准要求的密实性.当砼的原材料及配合比确定后。
关键词 钢管混凝土结构 肋拱桥 质量控制 施工
原文传递
钢管混凝土拱肋超声检测及混凝土密度质量评判 被引量:5
12
作者 文国华 张腊春 +2 位作者 陈强 杨建民 董海文 《湖南城建高等专科学校学报》 2001年第3期1-3,共3页
针对益阳资江三桥双肋哑铃型钢管混凝土拱肋中混凝土的质量检测,详细介绍了采用超声波首波声时、波形和敲击钢管的综合方法,并结合检测实践,提出了对管内混凝土的密实性、混凝土与钢管结合情况的质量分类评判要点.
关键词 钢管混凝土拱肋 密实性 超声波检测 质量评判
下载PDF
飞燕式钢管混凝土拱桥的计算图式 被引量:3
13
作者 程翔云 《公路》 北大核心 2005年第11期21-24,共4页
结合桥梁的受力特点和施工方法,提出了飞燕式钢管混凝土拱桥在不同阶段的计算图式和拱肋等代截面的计算公式。这些对于设计人员来说是有参考意义的。
关键词 飞燕式 钢管混凝土 等代截面 自锚式拱桥 计算图式 中承式拱桥
原文传递
钢管混凝土哑铃形截面拱桥应用与分析 被引量:5
14
作者 陈礼榕 陈宝春 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第1期270-275,共6页
为对钢管混凝土哑铃形截面拱桥的工程应用与研究提供参考,文中根据收集到的大量已建钢管混凝土哑铃形截面拱桥基础资料,介绍了哑铃形截面拱桥的发展概况、桥跨结构类型、拱肋截面受力特点和各类哑铃形拱桥常用施工方法,并对其结构与构... 为对钢管混凝土哑铃形截面拱桥的工程应用与研究提供参考,文中根据收集到的大量已建钢管混凝土哑铃形截面拱桥基础资料,介绍了哑铃形截面拱桥的发展概况、桥跨结构类型、拱肋截面受力特点和各类哑铃形拱桥常用施工方法,并对其结构与构造的主要参数,如拱轴线形、矢跨比、宽跨比、拱肋跨高比、拱肋截面高宽比、拱肋材料特性、横撑和吊杆布置等进行统计分析,提出了钢管混凝土哑铃形截面拱桥主要设计参数的取值范围。分析表明:大多数哑铃形拱桥的矢跨比f/L在0.2-0.25范围;矢跨比为0.2的桥梁最多,约占桥例总数50%;拱肋跨高比L/h主要分布在30-50范围,跨高比一般随跨径增大而增大;拱肋截面高宽比h/d与跨径关系很小,不同跨径区间哑铃形拱桥的高宽比都集中2.5左右,其中高宽比在2-3范围的桥梁占总数90%以上。 展开更多
关键词 钢管混凝土 哑铃形截面 拱桥 参数分析 工程应用
下载PDF
考虑徐变的钢管混凝土拱桥动力分析 被引量:2
15
作者 周耀 王元丰 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期82-87,共6页
随着钢管混凝土应用的逐渐增多,对实际工程非常重要的徐变问题也日渐突出,而徐变对钢管混凝土结构动力响应的影响还研究甚少.为此推导了钢管混凝土轴心受压构件的徐变计算方法,建立了丫髻沙大桥有限元模型.实际测量值与已有研究成果... 随着钢管混凝土应用的逐渐增多,对实际工程非常重要的徐变问题也日渐突出,而徐变对钢管混凝土结构动力响应的影响还研究甚少.为此推导了钢管混凝土轴心受压构件的徐变计算方法,建立了丫髻沙大桥有限元模型.实际测量值与已有研究成果对比表明,建立的有限元模型能够反映实际结构的动力和静力特性.基于继效流动理论和钢管混凝土统一理论,计算分析了徐变对丫髻沙大桥自振频率和动力响应的影响.结果表明徐变对桥自振频率和动力响应影响较大,特别是在徐变发生的早期阶段. 展开更多
关键词 徐变 动力分析 钢管混凝土 拱桥
下载PDF
大跨度钢管砼拱桥考虑初始几何缺陷对极限承载力影响的计算机模拟 被引量:3
16
作者 赖炼 白光耀 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2006年第B06期323-326,共4页
在实际结构中,由于施工过程中的制作、安装等因素,初始缺陷是不可避免的.通过施加不同大小和形式的初始几何缺陷来研究其对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响,结果表明初始几何缺陷对承载力的影响是明显的,在实际工程中应予以重视.
关键词 钢管混凝土 拱桥 极限承载力 初始几何缺陷
下载PDF
哑铃形钢管混凝土拱桥设计参数取值分析 被引量:3
17
作者 盛叶 《贵州大学学报(自然科学版)》 2010年第4期114-116,共3页
为了对哑铃形钢管混凝土拱桥的工程应用与研究提供参考,本文收集了大量国内已建的哑铃形钢管混凝土拱桥为基本资料,并通过对其设计参数,如跨高比L/H、矢跨比f/L、拱轴系数m、拱肋含钢率ρ%等随跨径变化的规律进行分析与总结,提出了哑铃... 为了对哑铃形钢管混凝土拱桥的工程应用与研究提供参考,本文收集了大量国内已建的哑铃形钢管混凝土拱桥为基本资料,并通过对其设计参数,如跨高比L/H、矢跨比f/L、拱轴系数m、拱肋含钢率ρ%等随跨径变化的规律进行分析与总结,提出了哑铃形钢管混凝土拱桥设计参数的取值范围,为此类桥梁的发展奠定了理论基础。 展开更多
关键词 哑铃形 钢管混凝土 拱桥 参数分析
下载PDF
钢管混凝土拱空间极限承载力高精度分析 被引量:4
18
作者 邓继华 邵旭东 《中南公路工程》 2005年第2期58-62,共5页
采用考虑材料非线性的钢管混凝土拱空间极限承载力计算方法对1个X型双肋拱与1个平行双肋拱进行了空间极限承载力计算。在该方法中,对钢管混凝土拱结构采用纤维单元模型,该模型假定钢管与混凝土完全粘接,钢管对核心混凝土的套箍作用体现... 采用考虑材料非线性的钢管混凝土拱空间极限承载力计算方法对1个X型双肋拱与1个平行双肋拱进行了空间极限承载力计算。在该方法中,对钢管混凝土拱结构采用纤维单元模型,该模型假定钢管与混凝土完全粘接,钢管对核心混凝土的套箍作用体现在以一维形式表达的核心混凝土的应力—应变关系曲线之中,针对材料非线性分析中单元内各点刚度参差不齐的特点,采用单元内设小元的方法(相当于子结构),编制了非线性有限元程序,在该程序中,计算模型完全是基于小元层次进行的,比如单元刚度矩阵由小元刚度矩阵凝聚而成,单元节点的残余力由小元节点的残余力构成,故只需改变单元内小元个数这1个参数就可实现对结构的重新划分且极大地降低了非线性方程组的阶数,非常方便且实用。在程序计算结果得到模型试验结果验证的基础上,还对不同的横撑根数对结构空间极限承载力的影响进行了分析。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱 空间极限承载力 纤维单元模型 平行双肋 空间受力
下载PDF
暗挖PBA车站顶拱矢跨比对钢管柱受力特征及地表变形影响研究——以北京地铁17号线香河园站为例 被引量:2
19
作者 郑立钢 常龙飞 +1 位作者 江华 江玉生 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第S01期174-182,共9页
为研究顶拱矢跨比的改变对车站钢管柱受力安全及地表变形的影响,以北京地铁17号线香河园站为背景,建立拱结构力学理论模型,通过理论分析得到拱结构在拱脚处的内力随矢跨比的变化规律;结合数值模拟方法及现场实测数据分析,得到不同顶拱... 为研究顶拱矢跨比的改变对车站钢管柱受力安全及地表变形的影响,以北京地铁17号线香河园站为背景,建立拱结构力学理论模型,通过理论分析得到拱结构在拱脚处的内力随矢跨比的变化规律;结合数值模拟方法及现场实测数据分析,得到不同顶拱矢跨比下钢管柱受力特征及地表变形规律。研究结果表明:1)不同顶拱矢跨比条件下,钢管柱剪力与弯矩最大值均出现在中板位置附近;2)随着顶拱矢跨比的增大,钢管柱的轴力和地表沉降最大值均呈先减小后增大趋势,与理论分析结果一致;3)PBA车站在二次衬砌扣拱施工阶段钢管柱轴力涨幅最大,此阶段完成时钢管柱轴力占车站完工轴力的75%以上;4)车站主体结构施作完成后,地表最大沉降在车站中线上方,沉降槽曲线以车站中线左右对称分布,与小导洞的对称形式相同,且顶拱矢跨比较小的车站,因施工引起的不均匀沉降较小,有利于控制地表变形。 展开更多
关键词 PBA工法 地铁车站 钢管混凝土柱 拱结构 矢跨比 有限元分析
下载PDF
钢管混凝土拱桥中横梁施工方案比选 被引量:3
20
作者 周伟明 《铁道建筑》 北大核心 2019年第9期36-39,共4页
阜阳市城南新区润河路上跨京九铁路,立交桥第5联为全长104 m的钢管混凝土拱桥,在跨越京九铁路的同时跨越正在施工的颍州南路下穿京九铁路地道桥引道U形槽。根据桥位现状并综合考虑各项施工干扰因素,针对钢管混凝土拱桥中横梁构造,提出... 阜阳市城南新区润河路上跨京九铁路,立交桥第5联为全长104 m的钢管混凝土拱桥,在跨越京九铁路的同时跨越正在施工的颍州南路下穿京九铁路地道桥引道U形槽。根据桥位现状并综合考虑各项施工干扰因素,针对钢管混凝土拱桥中横梁构造,提出了盘扣式钢管支架原位预制、连续千斤顶顶升及移动模架现浇3种施工方案。从技术角度对3种施工方案进行描述及适用性比选,并总结每种施工方案的技术优缺点及适用范围,最终推荐移动模型现浇方案。 展开更多
关键词 钢管混凝土系杆拱 原位预制 方案比选 顶升 移动模架 现浇 中横梁
下载PDF
上一页 1 2 19 下一页 到第
使用帮助 返回顶部