大型空港综合交通枢纽规划设计技术体系研究 被引量：30

1

作者 张国华 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2011年第4期61-68,96,共9页

由分析我国大型空港综合交通枢纽建设的重要性和紧迫性出发,结合其定义及综合交通需求特征,从城镇群、都市区、临空经济区和枢纽核心区等四个层面提出了建设高效空港综合交通枢纽所需要的规划设计技术路线、需求预测方法、重点技术内容... 由分析我国大型空港综合交通枢纽建设的重要性和紧迫性出发,结合其定义及综合交通需求特征,从城镇群、都市区、临空经济区和枢纽核心区等四个层面提出了建设高效空港综合交通枢纽所需要的规划设计技术路线、需求预测方法、重点技术内容和规划深度,构建了一套涵盖衔接高速铁路、城际轨道、机场快速轨道、高速公路、城市快速路以及机场核心区内部设施等各种交通方式在内的综合交通规划设计与组织的技术体系。 展开更多

关键词 空港交通枢纽 综合交通规划 技术体系

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新之城与城之新:上海新城与新城交通的思考 被引量：10

2

作者 陈小鸿 刘翔 +3 位作者 陆凤 廖霜婷 叶孟洋 叶建红 《上海城市规划》 北大核心 2021年第4期14-21,共8页

上海新城发展不仅要建设成为长三角独立的综合性节点城市,更要成为产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的新型城市示范。梳理新城概念沿革、新城发展特征与规律,总结上海五个新城发展目标与共性要求,探讨城市网络中的新城定位与内... 上海新城发展不仅要建设成为长三角独立的综合性节点城市,更要成为产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的新型城市示范。梳理新城概念沿革、新城发展特征与规律,总结上海五个新城发展目标与共性要求,探讨城市网络中的新城定位与内涵。基于新城交通发展的瓶颈与挑战,归纳出综合交通规划的3类10个问题。面向新城规划建设的模式创新,结合嘉定新城综合交通体系研究,提出适应新城发展要求的综合交通规划体系构架、技术方法、发展策略和优化重点。为上海五个新城发展明确交通战略的应有之“新”,也可为其他超特大城市编制新城或新区综合交通规划提供可比较、可借鉴的范例。 展开更多

关键词 新城发展 综合交通 规划层次 框架与方法

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上海虹桥枢纽道路及市政配套设施规划设计 被引量：7

3

作者 张胜 黄岩 《城市道桥与防洪》 2007年第5期20-26,共7页

随着中国社会经济不断发展,大城市对外综合客运枢纽正由以往简单、单一型向大流量、综合型和集约化方向发展。如何规划和设计出高效便捷、快速集散的大型城市综合客运枢纽,增强城市对外联系和辐射力,同时又不致对城市自身的客运交通系... 随着中国社会经济不断发展,大城市对外综合客运枢纽正由以往简单、单一型向大流量、综合型和集约化方向发展。如何规划和设计出高效便捷、快速集散的大型城市综合客运枢纽,增强城市对外联系和辐射力,同时又不致对城市自身的客运交通系统造成过大的压力,是枢纽规划和设计考虑的重点。该文力求通过对上海虹桥综合交通枢纽道路及市政配套设施规划设计方案的介绍,以及对该综合客运枢纽内部的综合交通组织的分析,为国内大型客运枢纽的规划设计提供参考。 展开更多

关键词 综合客运 交通枢纽 规划 设计 道路网 市政设施

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大型综合交通枢纽建设思考 被引量：7

4

作者 李筱毅 潘威 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第2期36-40,共5页

以城市轨道交通为主、多重交通运输方式为辅,联结空港、码头、高铁车站及汽车长途客运站等大客流运输节点所形成的大型综合交通枢纽在我国逐步出现,但相关规划、设计、建设等方面的探索仍处于起步阶段。以深圳市已建成或在建的3个大型... 以城市轨道交通为主、多重交通运输方式为辅,联结空港、码头、高铁车站及汽车长途客运站等大客流运输节点所形成的大型综合交通枢纽在我国逐步出现,但相关规划、设计、建设等方面的探索仍处于起步阶段。以深圳市已建成或在建的3个大型综合交通枢纽为基础,从规划定位、功能用途、建设过程和对城市发展影响等方面进行介绍与探讨,提出建设此类投资巨大、功能庞杂、影响深远的大型综合交通枢纽时,在规划、设计、施工等方面应予以重点关注的问题。 展开更多

关键词 深圳 综合交通枢纽 规划建设

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南京市“十四五”综合运输服务规划策略研究

5

作者 张野 《现代交通技术》 2024年第4期46-50,64,共6页

采用趋势导向和目标导向相结合的方法,分析“十四五”时期南京市综合运输服务的需求与面临的挑战,提出综合运输服务发展目标并制定精细化指标体系。从交通枢纽网络、运输服务体验、运输方式融合、绿色低碳转型、智慧交通治理等方面提出... 采用趋势导向和目标导向相结合的方法,分析“十四五”时期南京市综合运输服务的需求与面临的挑战,提出综合运输服务发展目标并制定精细化指标体系。从交通枢纽网络、运输服务体验、运输方式融合、绿色低碳转型、智慧交通治理等方面提出南京市“十四五”综合运输服务规划策略,为相关交通建设提供理论支撑。 展开更多

关键词 综合运输服务 “十四五”规划 综合交通运输体系 规划策略

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中心城市建设综合交通系统的经验、启示与对策——以伦敦、广州为例 被引量：3

6

作者 许晶华 《城市观察》 2010年第4期51-62,共12页

通过分析伦敦的交通规划、建设、运营与管理措施,发现我国中心城市的严重交通拥堵主要源于落后的城市交通规划理念,大量引入多层高架公路进入市中心而忽视轨道交通建设,对公交优先存在认识上的误区和执行不力;城市公共交通工具营运各自... 通过分析伦敦的交通规划、建设、运营与管理措施,发现我国中心城市的严重交通拥堵主要源于落后的城市交通规划理念,大量引入多层高架公路进入市中心而忽视轨道交通建设,对公交优先存在认识上的误区和执行不力;城市公共交通工具营运各自为政,缺乏有效的协调与接驳;运营的低效率和管理不当,由此造成了典型的"大城市病"。根据后现代主义城市建设思想,结合当前中心城市公共交通体系建设的现状,提出了广州市综合交通体系建设的12项具体措施。 展开更多

关键词 中心城市 综合交通系统 交通规划

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长江中游城市群综合交通网规划研究 被引量：3

7

作者 周熙霖 《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第6期111-116,共6页

结合长江中游城市群的区位优势、城镇空间布局、产业布局、社会经济和交通发展现状,总结归纳社会经济和交通运输特征,分析存在的主要问题,提出综合交通网络规划的总体思路和目标。根据长江中游城市群综合交通网络的主要形态,着重分析综... 结合长江中游城市群的区位优势、城镇空间布局、产业布局、社会经济和交通发展现状,总结归纳社会经济和交通运输特征,分析存在的主要问题,提出综合交通网络规划的总体思路和目标。根据长江中游城市群综合交通网络的主要形态,着重分析综合运输通道的规划项目,提出长江中游城市群的主要运输通道、都市圈内综合交通网络和城市群主要综合交通枢纽的初步规划方案。 展开更多

关键词 综合交通 长江中游城市群 运输通道 规划

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整体规划 分步实施 打造综合交通枢纽——广州南站综合枢纽设计建设 被引量：3

8

作者 黄波 《铁道经济研究》 2013年第6期63-68,共6页

随着高铁建设的发展,国内以铁路为主的综合性交通枢纽建成带来了示范效应,各地围绕铁路客站开展了综合交通枢纽的规划设计。回顾广州南站综合交通枢纽的规划设计及建设情况,从城市空间一体化层面,对铁路综合交通枢纽建设过程中铁路与城... 随着高铁建设的发展,国内以铁路为主的综合性交通枢纽建成带来了示范效应,各地围绕铁路客站开展了综合交通枢纽的规划设计。回顾广州南站综合交通枢纽的规划设计及建设情况,从城市空间一体化层面,对铁路综合交通枢纽建设过程中铁路与城市相关单位在统一规划、协同设计、工作流程和建设管理等方面问题进行分析并提出建议。 展开更多

关键词 广州南站 交通枢纽 统一规划 工作流程

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基于系统动力学的城市群交通规划方法研究 被引量：2

9

作者 董艳华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第3期8-13,共6页

由于我国综合交通管理体制改革尚未完全到位,城市群一级又缺少明确的管辖主体,不同交通运输主管部门制定的城市群交通规划之间无法衔接、配套,并且城市群交通的发展还日益面临资源、环境约束等新的问题,迫切需要城市群交通规划在理念、... 由于我国综合交通管理体制改革尚未完全到位,城市群一级又缺少明确的管辖主体,不同交通运输主管部门制定的城市群交通规划之间无法衔接、配套,并且城市群交通的发展还日益面临资源、环境约束等新的问题,迫切需要城市群交通规划在理念、方法和技术上有新的突破.本文应用系统动力学的思想方法,从投资效应、运行效益和布局导向效应三方面分析了交通系统与区域经济发展之间的反馈关系;构建了交通系统与城市群发展的因果关系流程图;界定和描述了主要的子系统及函数关系;探讨了该方法在资源、环境约束下,制定城市群综合交通规划中发挥的作用. 展开更多

关键词 综合交通运输 规划方法 系统动力学 城市群交通 区域经济

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大伦敦综合交通规划解析与启示 被引量：2

10

作者 钟文玲 张晓东 《交通工程》 2017年第2期18-26,共9页

大伦敦政府提出建设符合世界城市定位的高品质交通系统的规划目标,要为市民提供优良的交通可达性和出行环境,并在解决21世纪城市交通问题方面处于世界领先地位.从现状出行特征分析、交通规划目标和策略、主要交通规划措施、规划评价指... 大伦敦政府提出建设符合世界城市定位的高品质交通系统的规划目标,要为市民提供优良的交通可达性和出行环境,并在解决21世纪城市交通问题方面处于世界领先地位.从现状出行特征分析、交通规划目标和策略、主要交通规划措施、规划评价指标体系、规划实施和资金保障等方面进行解析,并提出对我国城市交通规划建设的几点启示. 展开更多

关键词 综合交通规划 评价指标体系 规划实施

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综合客运多枢纽协调布局优化模型 被引量：2

11

作者 焦新龙 刘鸿潮 +2 位作者 冯忠祥 朱文英 刘雪莲 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期78-84,共7页

考虑综合交通枢纽场站协调优化布局,在传统客运枢纽规划模型中增加用户对运输模式的选择与枢纽中转能力两个约束条件,提出基于容量限制与运输模式选择的综合客运多枢纽布局非线性整数规划模型,设计了改进的遗传算法对其进行求解。应用LI... 考虑综合交通枢纽场站协调优化布局,在传统客运枢纽规划模型中增加用户对运输模式的选择与枢纽中转能力两个约束条件,提出基于容量限制与运输模式选择的综合客运多枢纽布局非线性整数规划模型,设计了改进的遗传算法对其进行求解。应用LINGO软件对布局优化模型进行有效性检验,对8节点Solomon标准测试数据进行计算,得出LINGO平均运算时间为5 102s,最优成本为1 899 782元;遗传算法MATLAB编程平均运算时间为59s,最优成本为1 948 796元。对50节点数据进行运算,平均运算时间为569s,最优成本为8 497 602元;使用25节点规模的AP数据集合,取枢纽数量为3时得出的最优成本为154 932元,应用传统枢纽规划模型进行求解,平均运算时间为607s,最优成本为155 098元,比经典算法降低了166元。可见,与传统枢纽规划模型相比,该模型与算法最优成本更少,说明改进的枢纽布局优化模型有效。 展开更多

关键词 综合客运 枢纽布局 运输模式 容量限制 优化模型 交通规划

原文传递

“十四五”背景下山东省百强县综合交通运输发展规划研究分析

12

作者 许方经 杨华东 王鹃萍 《山东交通科技》 2023年第1期4-7,共4页

详细介绍了禹城市当前发展的现状以及“十三五”以来的建设成果,深度剖析了禹城市“十四五”综合交通运输发展规划,针对当前禹城市综合交通发展存在的问题,结合禹城市“十四五”和中长期交通发展需求,明确了禹城市“十四五”期间综合交... 详细介绍了禹城市当前发展的现状以及“十三五”以来的建设成果,深度剖析了禹城市“十四五”综合交通运输发展规划,针对当前禹城市综合交通发展存在的问题,结合禹城市“十四五”和中长期交通发展需求,明确了禹城市“十四五”期间综合交通规划的重点举措。 展开更多

关键词 综合交通规划 “十四五”发展规划 发展目标

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综合运输体系形成期高速公路布局方法探讨 被引量：1

13

作者 刘洪 王元庆 张鹤 《交通科技》 2010年第2期84-87,共4页

基于综合运输体系形成期高速公路建设需求,提出从节点选择、备选线路获得、布局优化、布局调整等4个环节发展现有公路网规划布局,形成适应新时期高速公路布局的方法,并以陕西省高速公路网规划为例进行了验证。

关键词 综合运输 高速公路 规划 布局

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BIM技术在道路系统规划中的应用——以株洲枫溪生态城综合交通规划为例 被引量：1

14

作者 范宇杰 《城市道桥与防洪》 2018年第3期39-42,共4页

以株洲枫溪生态城综合交通规划项目为例,从交通评价、曲面建模、平面设计、断面设计、竖向规划、节点规划、三维漫游等方面介绍了BIM相关软件(包括VISUM、CIVIL 3D、Infroworks等软件)在道路系统规划中的应用。最后,对设计中采用BIM手... 以株洲枫溪生态城综合交通规划项目为例,从交通评价、曲面建模、平面设计、断面设计、竖向规划、节点规划、三维漫游等方面介绍了BIM相关软件(包括VISUM、CIVIL 3D、Infroworks等软件)在道路系统规划中的应用。最后,对设计中采用BIM手段与传统手段进行了对比。 展开更多

关键词 综合交通 道路规划 BIM

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综合交通运力资源调控与出行诱导系统架构及流程设计

15

作者 朱颖婷 杨立鹏 +2 位作者 王洪业 梅巧玲 吴首蓉 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第10期142-147,共6页

以2022年北京冬奥会注册利益相关方、观众和普通民众跨城市、跨赛区的出行需求,以及铁路、公路、城市交通等多种交通方式的运力资源调控需求为出发点,在赛前未考虑新冠肺炎疫情因素、观众观赛出行不受防疫政策影响的背景下,分析当前综... 以2022年北京冬奥会注册利益相关方、观众和普通民众跨城市、跨赛区的出行需求,以及铁路、公路、城市交通等多种交通方式的运力资源调控需求为出发点,在赛前未考虑新冠肺炎疫情因素、观众观赛出行不受防疫政策影响的背景下,分析当前综合交通运力资源调控和出行诱导现状;考虑不同交通方式间的商业壁垒、业务规则限制,综合运用机器学习、分布式计算、可视化等技术,设计了面向冬奥会的综合交通运力资源调控与出行诱导系统总体架构、技术架构,及综合交通运力资源调控、联程出行路径规划和出行诱导等关键业务流程。基于此方案完成了系统研发,在冬奥会多个测试赛中应用示范,可提高各交通方式的运力资源利用率,提升用户出行和观赛体验,为后奥运时代推进综合交通一体化出行提供经验。 展开更多

关键词 综合交通 铁路客运 运力调控 路径规划 出行诱导

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全面协调可持续:交通发展规划的基本要求

16

作者 向英 《南昌教育学院学报》 2011年第4期10-11,共2页

基于人的本体性存在与发展的需要,全面协调可持续既是制定交通发展规划的核心理念,也是基本要求。在交通发展规划的制定中,"全面发展"既是五大交通系统的全面发展,又是其内部每一个子系统的全面发展;"协调发展"主... 基于人的本体性存在与发展的需要,全面协调可持续既是制定交通发展规划的核心理念,也是基本要求。在交通发展规划的制定中,"全面发展"既是五大交通系统的全面发展,又是其内部每一个子系统的全面发展;"协调发展"主要体现为五大交通运输系统之间以及每一系统内部各个环节、各个方面之间要保持协调、交通系统与国民经济其他各个部门之间要保持协调、交通发展与经济发展、政治发展、文化发展、社会发展之间要保持协调。"可持续发展"主要体现为交通发展要与资源节约、环境保护相适应,不能以浪费资源、破坏环境为代价来推动交通发展。 展开更多

关键词 全面协调可持续 交通发展规划 基本要求

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新兴国际商务城综合交通规划研究--以花桥国际商务城为例

17

作者 何小洲 於昊 杨涛 《现代城市研究》 北大核心 2009年第1期73-80,共8页

在对国内外国际商务城交通发展经验系统总结的基础上,文章以花桥国际商务城为例,重点分析了其作为门户性、国际化、生态化新兴之城的城市特性及其交通诉求,提出国际商务城的交通发展要以TOD理念、区域差别化理念和面向交通功能组织的设... 在对国内外国际商务城交通发展经验系统总结的基础上,文章以花桥国际商务城为例,重点分析了其作为门户性、国际化、生态化新兴之城的城市特性及其交通诉求,提出国际商务城的交通发展要以TOD理念、区域差别化理念和面向交通功能组织的设施规划理念为指导,并给出了具体的应用方案。在进行综合交通规划时,提出了国际商务城的对外交通要突出快捷化、一体化发展,道路网络要体现高密度、差别化发展以及公共交通要注重多层次、响应式发展。 展开更多

关键词 新兴 商务城 综合交通 规划

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上海虹桥综合交通枢纽规划与设计 被引量：13

18

作者 曹嘉明 郭建祥 +1 位作者 郭炜 方健 《建筑学报》 北大核心 2010年第5期20-27,共8页

介绍上海虹桥综合交通枢纽工程规划及设计历程,以及该工程"功能性既是其标志性"的设计理念、垂直向及水平向的功能模块和换乘格局、运用的商业开发及节能设计和人性化设计等手法,指出该工程的建成将促进长三角经济圈的发展及... 介绍上海虹桥综合交通枢纽工程规划及设计历程,以及该工程"功能性既是其标志性"的设计理念、垂直向及水平向的功能模块和换乘格局、运用的商业开发及节能设计和人性化设计等手法,指出该工程的建成将促进长三角经济圈的发展及长三角密集城市群的形成。 展开更多

关键词 上海虹桥综合交通枢纽 “轨、路、空”三位一体 枢纽规划 换乘格局 商业策划 人性化设计

原文传递

浅谈综合交通枢纽建设 被引量：8

19

作者 沈学军 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第10期79-83,共5页

研究目的:我国目前正处于高速铁路与城市轨道交通的发展高峰期,各地规划及建设了大批综合交通枢纽工程。本文重点研究综合交通枢纽的功能组成,各种交通方式的主要特点,各种交通方式之间的换乘要求及客流特点,对今后类似工程的规划、设... 研究目的:我国目前正处于高速铁路与城市轨道交通的发展高峰期,各地规划及建设了大批综合交通枢纽工程。本文重点研究综合交通枢纽的功能组成,各种交通方式的主要特点,各种交通方式之间的换乘要求及客流特点,对今后类似工程的规划、设计及建设起指导作用。研究结论:(1)综合交通枢纽是涵盖多种交通方式及多种专业门类的系统工程,应对综合交通枢纽的规划、设计及建设进行系统研究;(2)综合交通枢纽的布局是进行枢纽建设时重点研究的问题,综合交通枢纽的规划、设计及建设应以规划为核心,流线为主导,各方积极协调,抓住主要矛盾,解决次要矛盾,争取综合效益最大化;(3)合理的导向系统能提高枢纽运行效率;(4)本研究成果可以为综合交通枢纽的枢纽建设提供理论指导和决策参考,也可为工程设计人员提供类似工程的建设经验。 展开更多

关键词 交通枢纽 换乘 综合交通枢纽布局 规划

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城市综合客运枢纽规划设计——以北京西直门枢纽站区为例 被引量：5

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作者 任怀乡 《规划师》 2004年第5期66-68,共3页

北京西直门枢纽站属综合型客运交通枢纽,随着客流的不断增加,它面临着扩建的考验。规划设计依循规划服务水平要求、服务交通量对其规模进行定量分析,划分东、中、西、北4大功能区,交通流线布局设置立体交通,实现人车分流,设施规划注重... 北京西直门枢纽站属综合型客运交通枢纽,随着客流的不断增加,它面临着扩建的考验。规划设计依循规划服务水平要求、服务交通量对其规模进行定量分析,划分东、中、西、北4大功能区,交通流线布局设置立体交通,实现人车分流,设施规划注重智能化、人性化。 展开更多

关键词 北京西直门枢纽站 客运枢纽 规划设计 交通规划

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