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基于VAR模型的中国物流业与经济发展互动关系研究 被引量：48
1
作者 赵晓敏 佟洁 《工业技术经济》 CSSCI 北大核心 2019年第3期123-130,共8页
本文基于中国2000～2017年物流业与经济的统计年鉴数据,从物流业投入和产出两个维度构建物流业指标体系,从经济增长水平、居民生活水平和对外开放水平3个维度构建经济发展指标体系,运用线性加权法构建综合评价指数函数,分别测算物流业... 本文基于中国2000～2017年物流业与经济的统计年鉴数据,从物流业投入和产出两个维度构建物流业指标体系,从经济增长水平、居民生活水平和对外开放水平3个维度构建经济发展指标体系,运用线性加权法构建综合评价指数函数,分别测算物流业与经济发展综合评价数据。基于综合评价数据建立VAR模型,通过格兰杰因果检验、脉冲响应函数和方差分解等计量经济学方法分析物流业与经济发展之间的互动关系。研究结果表明:中国经济发展水平对物流业的正向影响显著,经济发展水平是物流业的单向格兰杰原因,有一定的促进作用但贡献仍较低,现阶段中国物流业对经济发展水平的影响不显著,物流业总体规模不大,整体效益未能体现。 展开更多
关键词 物流业 经济发展 互动关系 综合评价指数函数 VAR模型 线性加权法
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模糊综合评判中非线性隶属函数的确定 被引量：30
2
作者 陈铭 李红燕 王铁宁 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2006年第9期124-128,共5页
分析了目前隶属函数确定方法中的缺陷,构造了具有非线性性质的隶属函数,将其划分为成本型、效益型和适中型指标.最后,应用于五所高校实验室评估,验证了隶属函数构造的科学性和有效性.
关键词 综合评判 指标 模糊隶属函数
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盾构隧道渗漏等级模糊层次综合评判 被引量：9
3
作者 李林 张孟喜 +1 位作者 张治国 刘树佳 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第4期794-799,807,共7页
针对以往盾构隧道渗漏等级评价方法仅采用单一评价指标的不足,提出盾构隧道渗漏等级模糊层次综合评判方法。在对渗漏状态各变量分析的基础上,构建了渗漏等级评价指标体系和递阶层次评价结构。根据专家对各指标相对重要程度的评分,得出... 针对以往盾构隧道渗漏等级评价方法仅采用单一评价指标的不足,提出盾构隧道渗漏等级模糊层次综合评判方法。在对渗漏状态各变量分析的基础上,构建了渗漏等级评价指标体系和递阶层次评价结构。根据专家对各指标相对重要程度的评分,得出各级指标判断矩阵,由根法求出判断矩阵的特征值和权重向量,并通过一致性检验证明了判断矩阵的合理性。建立抉择评判集以量化所提出的评价指标,并选择常用隶属函数来确定各个评价指标对于抉择评判集的隶属度。在此基础上,对工程实例进行渗漏等级模糊层次综合评判。实例结果表明,模糊层次综合评判方法不仅全面地考虑了软土盾构隧道渗漏等级的各个因子,而且可以得出各级指标的综合评判值,进而为科学评估盾构隧道渗漏等级提供了一种新思路。 展开更多
关键词 盾构隧道 渗漏等级 模糊层次综合评判 评价指标 隶属函数
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基于三角模糊数权重算法的宏观交通安全评价方法 被引量：9
4
作者 梁心雨 郭彤 孟祥海 《交通信息与安全》 CSCD 2017年第4期20-28,35,共10页
对国内宏观道路交通安全模糊综合评价方法进行改进,重点是改进了模糊层次分析法中由两两比较判断矩阵确定权重的方法,即提出了基于三角模糊数的权重计算方法。基于交通事故绝对指标及人、车、路等关联因素指标,确定出了9个评价指标,构... 对国内宏观道路交通安全模糊综合评价方法进行改进,重点是改进了模糊层次分析法中由两两比较判断矩阵确定权重的方法,即提出了基于三角模糊数的权重计算方法。基于交通事故绝对指标及人、车、路等关联因素指标,确定出了9个评价指标,构建了宏观交通安全评价体系。引入三角模糊数来描述各指标权重。与传统模糊层次分析法中用1~9个整数及其倒数确定权重的方法相比,三角模糊数表达的是一个区间的概念,给定可能性区间的上限、下限及取值可能性最大的中限值,从而得到整个区间范围内不同参数的可能性,更好的保留了模糊评价过程中的有效信息,评价结果更为合理。给出了基于隶属函数的评判矩阵确定方法和最终的模糊综合评价方法。并以国内31个省、自治区、直辖市近10年的统计数据为例,进行方法应用并对宏观交通安全状况进行分析。分析评价结果可知,基于三角模糊数权重算法的交通安全评价方法更为准确合理,从2005年至2014年的10年间,安全状况为差的地区比例从87%降低至6.5%,整体的交通安全状况有了极大提高。 展开更多
关键词 交通安全 模糊综合评价 三角模糊数 指标权重 隶属函数
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辽河中下游柳河口至盘山闸段河流地貌生境评价 被引量：5
5
作者 郭维东 高宇 +1 位作者 孙磊 胡志华 《水电能源科学》 北大核心 2012年第2期63-65,130,共4页
从河流地貌角度,提出了包括河道横向形态多样性、纵向蜿蜒性、铅直向渗透性、河道稳定性及河岸带状况5大要素构成的指标体系及5级评价标准,构建了模糊层次综合评价模型,并对辽河中下游柳河口至盘山闸段进行地貌评价,判断其地貌现状及限... 从河流地貌角度,提出了包括河道横向形态多样性、纵向蜿蜒性、铅直向渗透性、河道稳定性及河岸带状况5大要素构成的指标体系及5级评价标准,构建了模糊层次综合评价模型,并对辽河中下游柳河口至盘山闸段进行地貌评价,判断其地貌现状及限制因子,为日后保护、修复与管理提供了决策依据。 展开更多
关键词 模糊层次综合评价 评价指标 评价标准 隶属函数 辽河
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基于反三角函数的非线性预处理方法 被引量：4
6
作者 郭亚军 宫诚举 +2 位作者 李伟伟 易平涛 阮泰学 《系统工程》 CSSCI 北大核心 2017年第7期53-57,共5页
预处理是开展综合评价活动的基础,常用的预处理方法通常包括指标类型一致化处理和无量纲化处理两步,然而每一步处理都会导致原始数据信息的部分缺失和改变,进而会导致评价结果的失真。针对该问题,本文提出了一种基于反三角函数的非线性... 预处理是开展综合评价活动的基础,常用的预处理方法通常包括指标类型一致化处理和无量纲化处理两步,然而每一步处理都会导致原始数据信息的部分缺失和改变,进而会导致评价结果的失真。针对该问题,本文提出了一种基于反三角函数的非线性预处理方法,针对不同类型的评价指标,利用反正切函数或反余切函数构建不同的预处理方法,对原始数据经过一次处理即可完成预处理变换,从而可以更大程度的保留原始数据包含的信息,有利于保证综合评价结果的准确性和公平性。最后应用本文提出的方法对中国的科技发展状况进行了评价。 展开更多
关键词 综合评价 指标信息 反正切函数 反余切函数 非线性预处理方法
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基于模糊综合评价法的水驱开发效果评价 被引量：4
7
作者 司想 汪宁宇 焦冀博 《化学工程师》 CAS 2019年第4期18-20,共3页
本文通过低渗透砂岩油藏分级标准建立适用于A8区块的水驱开发效果评价体系,并采用模糊综合评价法对该区块进行开发效果评价。在模糊综合评判过程中,使用层次分析法和改进的梯形隶属度分布函数确定各个评价指标的权重和评判矩阵,经过模... 本文通过低渗透砂岩油藏分级标准建立适用于A8区块的水驱开发效果评价体系,并采用模糊综合评价法对该区块进行开发效果评价。在模糊综合评判过程中,使用层次分析法和改进的梯形隶属度分布函数确定各个评价指标的权重和评判矩阵,经过模糊线性变换求得最终评价等级,结果表明,A8区块的水驱开发效果为"中"级。 展开更多
关键词 模糊综合评价法 水驱开发效果 评价指标 层次分析法 梯形隶属度分布函数
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基于时域指标的火电机组负荷控制系统性能模糊综合评价 被引量：4
8
作者 王印松 田靖雨 +1 位作者 李士哲 苏杰 《热力发电》 CAS 北大核心 2016年第10期99-103,共5页
传统基于最小方差准则的火电机组负荷控制系统性能评价方法计算量较大,主要评价系统的随机性,而对系统确定性评价较少。对此,本文提出了一种新的基于时域指标的火电机组负荷控制系统性能模糊综合评价方法,利用隶属度函数对总体时域指标... 传统基于最小方差准则的火电机组负荷控制系统性能评价方法计算量较大,主要评价系统的随机性,而对系统确定性评价较少。对此,本文提出了一种新的基于时域指标的火电机组负荷控制系统性能模糊综合评价方法,利用隶属度函数对总体时域指标划分了性能评价等级,实现对机组负荷控制系统性能的定性评判,并采用火电机组负荷控制系统仿真模型数据验证了该评价方法的有效性和可行性,结果表明该方法计算量小,易于实现,评价结果准确。 展开更多
关键词 火电机组 负荷控制系统 控制性能 模糊综合评价 时域指标 隶属度函数 最小方差准则
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基于AHP-FCE的企业污水治理绩效评估 被引量：3
9
作者 胡伟 涂勇 刘广兵 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2015年第19期104-107,共4页
针对殷村港流域工业园区企业污水治理特点,应用层次分析法确定权重,结合隶属度函数,采用模糊综合评价法建立了园区企业污水治理绩效评估方法,定量描述企业污水治理绩效水平,并结合园区内4家代表性印染企业污水治理水平对该方法进行验证... 针对殷村港流域工业园区企业污水治理特点,应用层次分析法确定权重,结合隶属度函数,采用模糊综合评价法建立了园区企业污水治理绩效评估方法,定量描述企业污水治理绩效水平,并结合园区内4家代表性印染企业污水治理水平对该方法进行验证。结果表明,企业3的污水治理绩效水平最高,为Ⅰ级;其次为企业2和4,均为Ⅱ级;企业1的污水治理绩效水平最差,为Ⅲ级。该评估方法具有一定的科学性和适用性,可为园区企业污水治理优化提供借鉴。 展开更多
关键词 污水治理 绩效评估 层次分析法 模糊综合评价 评估指标 隶属度函数
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基于多指标模糊综合评价的交通拥堵预测与评估 被引量：18
10
作者 晏雨婵 白璘 +1 位作者 武奇生 叶珍 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2019年第12期3697-3700,3704,共5页
针对各交通时段对交通拥堵的不同影响、单因素无法准确表征交通拥堵状态的问题,提出了一种采用多指标模糊综合评价的交通拥堵评价预测方法。该方法利用粒子群算法优化支持向量回归机对道路平均速度和交通流量进行预测,得到三个因素指标... 针对各交通时段对交通拥堵的不同影响、单因素无法准确表征交通拥堵状态的问题,提出了一种采用多指标模糊综合评价的交通拥堵评价预测方法。该方法利用粒子群算法优化支持向量回归机对道路平均速度和交通流量进行预测,得到三个因素指标平均速度v、交通流密度D、道路饱和度S的预测值。将三个因素指标输入到多指标模糊综合评价模型中,即首先建立交通拥堵状态的因素集和评价集,通过熵值法确定早高峰、晚高峰、其他时段下三个因素指标的权重系数,再通过梯形隶属度函数确定各指标在各时段的隶属度,最终将交通拥堵状态划分为六个级别。通过对美国Pe MS数据库中I405高速路交通数据的预测评价实验,证明采用该方法预测的交通拥堵状态基本与实际状态吻合,具有较高的预测精度,正确率可达94. 79%。 展开更多
关键词 交通拥堵 多指标模糊综合评价 因素指标 熵值法 梯形隶属度函数
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