期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
运营高速铁路重点地段综合变形监测评估方法研究 被引量：9
1
作者 张宇昕 叶一鸣 +2 位作者 张献州 陈旭升 张亚东 《铁道建筑技术》 2018年第12期117-121,共5页
高铁铁路运营阶段将对重点变形观测地段展开长期性、周期性的变形监测,是保障高铁线路平顺性的重要工作。本文基于某铁路局运营高速铁路重点地段变形监测咨询评估项目的长期实践,进行以下研究:(1)分析咨询评估流程,基于各关键环节建立... 高铁铁路运营阶段将对重点变形观测地段展开长期性、周期性的变形监测,是保障高铁线路平顺性的重要工作。本文基于某铁路局运营高速铁路重点地段变形监测咨询评估项目的长期实践,进行以下研究:(1)分析咨询评估流程,基于各关键环节建立咨询评估体系,在过程中进行质量控制;(2)阐述区段变形分析、数据质量分析、预警机制与重点段调整等评估工作重难点问题;(3)提出断面沉降监测、CPⅢ不定期复测、横向变形监测、轨道逐枕全几何尺寸测量等成果的综合变形分析方法,结合实例进行分析。本文研究成果对高速铁路重点地段变形监测咨询评估体系建立有借鉴意义,提出的综合变形分析方法可为轨道养护维修提供依据。 展开更多
关键词 运营期 高速铁路 重点地段 综合变形监测 咨询评估
下载PDF
高速铁路运营监测技术综述与展望 被引量：4
2
作者 张冠军 《铁道勘察》 2023年第1期7-11,共5页
为系统研究高速铁路运营期的监测技术,针对监测实践过程中存在的运营监测内涵和外延不明确、技术体系不完善、监测手段智能化有待提高等问题,从工程测量专业角度定义了高速铁路运营监测的基本概念,系统阐述了运营监测的分类方式,分析其... 为系统研究高速铁路运营期的监测技术,针对监测实践过程中存在的运营监测内涵和外延不明确、技术体系不完善、监测手段智能化有待提高等问题,从工程测量专业角度定义了高速铁路运营监测的基本概念,系统阐述了运营监测的分类方式,分析其与综合检测、变形监测、结构健康监测的关系,总结了运营监测的特点,认为高速铁路运营监测包括控制网复测与维护、线路复测、基础变形监测、结构健康监测、轨道几何状态测量、外部环境与地质灾害监测、邻近营业线施工安全监测等主要内容,并较系统综述了各类常用的监测技术方法,从控制测量基准动态维护,监测技术手段多样化,监测系统自动化、智能化等方面对技术发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 高速铁路 运营监测 综合检测 变形监测 结构健康监测
下载PDF
浅埋煤层地表动态变形规律实测研究
3
作者 齐建伟 查剑锋 贺芮龙 《黄河水利职业技术学院学报》 2023年第3期29-35,共7页
浅埋煤层高强度开采易诱发严重的开采沉陷灾害。为了分析浅埋煤层开采后地表沉陷特点,防治开采沉陷灾害,在马营煤矿9102综放工作面布置地表移动观测站,采用测回法,按照闭合测量路线进行动态变形监测,探讨了浅埋煤层地表移动动态特征。
关键词 浅埋煤层 开采沉陷 综放工作面 地表移动观测站 连续变形监测 动态变形规律 测回法 闭合测量
下载PDF
紫坪铺工程引水发电洞进口边坡综合支护技术 被引量：1
4
作者 夏中伏 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第S2期338-340,共3页
紫坪铺水利枢纽引水隧洞进口边坡高差达90多m,坡面陡峭,边坡开挖及支护过程中,局部先后发生了不同程度的变形、塌方、滑坡等。为临时或永久稳固边坡,施工过程中先后采用了挂网及锚喷支护、锚筋束加固、固结灌浆、预应力锚固、边坡排水... 紫坪铺水利枢纽引水隧洞进口边坡高差达90多m,坡面陡峭,边坡开挖及支护过程中,局部先后发生了不同程度的变形、塌方、滑坡等。为临时或永久稳固边坡,施工过程中先后采用了挂网及锚喷支护、锚筋束加固、固结灌浆、预应力锚固、边坡排水及贴坡混凝土封闭等技术对边坡进行综合加固处理,有效地抑制变形及滑坡,取得了预期的效果。 展开更多
关键词 发电洞进口边坡 断层破碎带 塌方滑坡 综合支护措施 变形观测 效果
下载PDF
申江路高架跨越上海磁浮示范运营线的综合监护技术
5
作者 胡松涛 王国强 +2 位作者 曾国锋 叶丰 高阳 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第3期157-161,共5页
上海磁浮示范运营线的安全保护区被定义为线路轨道外边线两侧各30 m范围。在磁浮保护区内进行施工作业时,应当通过涵盖施工对象及磁浮线路自身,贯穿施工前、施工期间和施工后的综合监护技术来控制其对磁浮结构及附属设施的影响。阐述了... 上海磁浮示范运营线的安全保护区被定义为线路轨道外边线两侧各30 m范围。在磁浮保护区内进行施工作业时,应当通过涵盖施工对象及磁浮线路自身,贯穿施工前、施工期间和施工后的综合监护技术来控制其对磁浮结构及附属设施的影响。阐述了综合监护技术的主要工作内容,并以上海申江路高架跨越上海磁浮示范运营线为例,介绍了综合监护技术的工程实践过程,分析了几个关键技术及其在施工过程中的作用。研究结论可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 高架桥 上海磁浮示范运营线 综合监护技术 变形监测
下载PDF
重庆铝土矿水毁边坡综合治理研究
6
作者 张伟杰 兰思栋 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2014年第6期48-52,共5页
针对重庆铝土矿水毁边坡滑坡的原因,提出了挡土墙、格构梁和微型桩综合治理方案。以该方案为基础建立了防滑结构的力学模型,分别计算了挡土墙推力、墙后土推力以及格构梁推力,利用力学叠加原理计算分析了防滑结构的稳定性,并据此优化了... 针对重庆铝土矿水毁边坡滑坡的原因,提出了挡土墙、格构梁和微型桩综合治理方案。以该方案为基础建立了防滑结构的力学模型,分别计算了挡土墙推力、墙后土推力以及格构梁推力,利用力学叠加原理计算分析了防滑结构的稳定性,并据此优化了综合治理方案,工程完工后的变形监测结果验证了治理方案的可靠性。 展开更多
关键词 边坡滑坡 综合治理 防滑结构 变形监测
原文传递
变形监测综合数据处理系统的研制 被引量：7
7
作者 邹双朝 王新洲 +3 位作者 邹进贵 花向红 田玉刚 沈彦文 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2003年第4期54-56,59,共4页
结合当前变形监测的现代化趋势 ,简述了开发变形监测综合数据系统 (GNPS)的必要性 ,介绍了系统的设计思想和各模块的组成 ,论述了实现GNPS系统的一些关键技术。用空间数据挖掘与知识发现来进行变形量分析 ,克服了常规表达监测精度是最... 结合当前变形监测的现代化趋势 ,简述了开发变形监测综合数据系统 (GNPS)的必要性 ,介绍了系统的设计思想和各模块的组成 ,论述了实现GNPS系统的一些关键技术。用空间数据挖掘与知识发现来进行变形量分析 ,克服了常规表达监测精度是最大误差值、点位误差值等定量精确数值 ,而不能反映出其他的任何定性信息的缺点。 展开更多
关键词 变形监测 数据处理系统 数学模型 GNPS系统 数据采集
下载PDF
基于SBAS-InSAR苏通GIL综合管廊周边地表形变监测 被引量：2
8
作者 周一鸣 刘国林 +2 位作者 牛冲 张亚凤 郭在洁 《西南大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期140-149,共10页
作为中国华东特高压交流环网合环运行的“咽喉”控制性工程,苏通GIL综合管廊周边地表形变监测意义重大.为了保证综合管廊的健康长效运转,本研究采用SBAS-InSAR技术对施工建设期间38景Sentinel-1A哨兵数据进行处理,获取了苏通GIL综合管... 作为中国华东特高压交流环网合环运行的“咽喉”控制性工程,苏通GIL综合管廊周边地表形变监测意义重大.为了保证综合管廊的健康长效运转,本研究采用SBAS-InSAR技术对施工建设期间38景Sentinel-1A哨兵数据进行处理,获取了苏通GIL综合管廊周边地表时序形变结果,详细分析了管廊周边地表形变时空分布特征,并与同时期地面水准监测数据对比分析.结果显示,管廊周边地表形变与盾构施工、地质条件有着密切的联系;南岸管廊沿线未出现严重的不均匀形变;北岸地表形变随盾构施工沿管廊轴线由西北向东南发展,出现沉降漏斗;SBAS-InSAR监测的地表形变结果与水准监测结果具有一致性.SBAS-InSAR技术可为管廊周边地表形变的灾害和预警防治工作提供参考依据. 展开更多
关键词 哨兵-1A 小基线集技术 苏通GIL综合管廊 地表形变监测
下载PDF
复杂条件下城市综合管廊深基坑防护技术研究 被引量：1
9
作者 王海兵 《价值工程》 2020年第28期129-131,共3页
本文以宜春市武功山大道地下综合管廊施工为例,详细阐述了在周边建(构)筑物众多、地质条件复杂情况下的管廊深基坑安全支护方案,以供类似复杂条件下深基坑支护方案进行借鉴。
关键词 地下综合管廊 基坑支护 拉森钢板桩 混凝土灌注桩 变形监测
下载PDF
模糊综合评判方法在桥梁索塔变形中的应用
10
作者 甘元芳 田林亚 +1 位作者 祖力比亚.阿布都热西提 洪毅 《测绘科学技术学报》 北大核心 2011年第6期433-435,441,共4页
桥梁索塔的安全监测体系作用重大,关系着索塔投入使用的安全性。由于产生变形的因素众多,很难构建严格的函数关系模型。而采用模糊数学中的多层次模糊综合评判方法能够较为准确地分析索塔顶部点位是否变形。针对某大型跨江大桥索塔顶部... 桥梁索塔的安全监测体系作用重大,关系着索塔投入使用的安全性。由于产生变形的因素众多,很难构建严格的函数关系模型。而采用模糊数学中的多层次模糊综合评判方法能够较为准确地分析索塔顶部点位是否变形。针对某大型跨江大桥索塔顶部的点位变形量进行综合评判,选取6个影响因子作为索塔顶部某点变形量的主要关联因子,通过计算获得了较为真实客观的评判结果。 展开更多
关键词 桥梁索塔 多层次模糊综合评判 模糊数学 隶属度 变形监测
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部