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复合材料在新一代大型民用飞机中的应用 被引量：208
1
作者 马立敏 张嘉振 +2 位作者 岳广全 刘建光 薛佳 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期317-322,共6页
新一代大型民用飞机机体结构的突出特点是广泛采用复合材料。总结了复合材料在大型民用飞机中的发展,其用量已经从1980年整机质量的4%上升到目前的50%,并广泛应用于主承力结构和复杂曲面结构。以波音787和空客A350飞机为例,分析了波音... 新一代大型民用飞机机体结构的突出特点是广泛采用复合材料。总结了复合材料在大型民用飞机中的发展,其用量已经从1980年整机质量的4%上升到目前的50%,并广泛应用于主承力结构和复杂曲面结构。以波音787和空客A350飞机为例,分析了波音和空客公司复合材料的应用情况,发现复合材料不仅减轻了飞机的结构质量,提高了飞机结构的使用寿命,降低了飞机的维护费用,而且可以增加舱内压力和空气湿度,提高民用飞机的经济性、舒适性、环保性。复合材料取代金属和非金属等常规材料制造结构件已经成为世界民机制造业的主流趋势,这对中国自主研制的大型民用飞机的市场竞争力提出了严峻的考验,为此提出了中国在研制大型民用飞机时应用复合材料应注意的一些问题。 展开更多
关键词 复合材料 民用航空 大型飞机 飞机结构 波音 空中客车
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风力发电机叶片技术发展概述 被引量：60
2
作者 潘艺 周鹏展 王进 《湖南工业大学学报》 2007年第3期48-51,共4页
简述国内外风力发电以及风机叶片技术的发展现状,并对风机叶片技术在复合材料、结构设计、翼型和成型工艺等方面的发展情况进行了比较详细的论述,指出我国丰富的风能资源及产业政策支持,将给我国的风机叶片产业的发展带来机遇。
关键词 风力发电 风机叶片 复合材料 结构设计
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先进复合材料格栅结构(AGS)应用与研究进展 被引量：42
3
作者 杜善义 章继峰 张博明 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期419-424,共6页
具有空间点阵的先进复合材料格栅结构(AGS)是一种新型高效的结构形式,在航空、航天结构中具有良好的应用前景。介绍了AGS优良的各项性能以及在美、俄等国航空、航天工程中的应用现状,着重描述了混合工艺法、模具膨胀工艺和拉挤-互锁格... 具有空间点阵的先进复合材料格栅结构(AGS)是一种新型高效的结构形式,在航空、航天结构中具有良好的应用前景。介绍了AGS优良的各项性能以及在美、俄等国航空、航天工程中的应用现状,着重描述了混合工艺法、模具膨胀工艺和拉挤-互锁格栅结构几种现行工艺方法,并对当前国内外针对格栅结构的力学性能和结构健康监测的研究进行了概述。最后提出了AGS进一步研究的工作展望。 展开更多
关键词 复合材料 格栅结构 力学性能 健康监测
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超细Al_2O_3颗粒增强铜基复合材料的研究 被引量：29
4
作者 梁淑华 范志康 +1 位作者 时惠英 魏兵 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期44-48,共5页
采用热压烧结法制备了超细Ａｌ２Ｏ３Ｐ／Ｃｕ复合材料，并进行了轧制，对其组织与性能进行观察与分析。结果表明，超细Ａｌ２Ｏ３Ｐ在基体中分布均匀，细化了晶粒，具有优于铜及铜合金的抗软化性能和耐磨性能。随着超细Ａｌ２Ｏ３Ｐ含... 采用热压烧结法制备了超细Ａｌ２Ｏ３Ｐ／Ｃｕ复合材料，并进行了轧制，对其组织与性能进行观察与分析。结果表明，超细Ａｌ２Ｏ３Ｐ在基体中分布均匀，细化了晶粒，具有优于铜及铜合金的抗软化性能和耐磨性能。随着超细Ａｌ２Ｏ３Ｐ含量的提高，密度、电导率降低，硬度、强度升高。 展开更多
关键词 铜基复合材料 增强 三氧化二铝 超细粉末
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雷达天线罩技术及其电性能研究综述 被引量：38
5
作者 李欢 刘钧 +2 位作者 肖加余 曾竟成 邢素丽 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第15期48-52,共5页
综述了雷达天线罩技术的现状和发展趋势,介绍了雷达天线罩的材料(包括基体材料、增强材料和夹芯材料)、罩壁结构以及成型工艺,并且从雷达天线罩的透波特性和辐射特性两个方面详细介绍了雷达天线罩电性能研究分析方法,为雷达天线罩的设... 综述了雷达天线罩技术的现状和发展趋势,介绍了雷达天线罩的材料(包括基体材料、增强材料和夹芯材料)、罩壁结构以及成型工艺,并且从雷达天线罩的透波特性和辐射特性两个方面详细介绍了雷达天线罩电性能研究分析方法,为雷达天线罩的设计与制造奠定了基础。 展开更多
关键词 雷达天线罩 复合材料 罩壁结构 成型工艺 电性能透 波特性 辐射特性
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碳纤维-玻璃纤维层内混杂单向增强环氧树脂复合材料拉伸性能 被引量：33
6
作者 曾帅 贾智源 +2 位作者 侯博 孙昊 李炜 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期297-303,共7页
采用不同混杂比的碳纤维-玻璃纤维层内经向混编单轴向织物制备了混杂纤维增强环氧树脂复合材料,研究了不同混杂结构和不同混杂比的碳纤维-玻璃纤维/环氧树脂复合材料拉伸性能的变化及破坏形式。0°拉伸结果表明:同种混杂织物的不同... 采用不同混杂比的碳纤维-玻璃纤维层内经向混编单轴向织物制备了混杂纤维增强环氧树脂复合材料,研究了不同混杂结构和不同混杂比的碳纤维-玻璃纤维/环氧树脂复合材料拉伸性能的变化及破坏形式。0°拉伸结果表明:同种混杂织物的不同混杂结构中,碳纤维相对集中的完全对齐结构强度最高,不同混杂比织物的完全对齐结构强度相当;碳纤维-玻璃纤维/环氧树脂复合材料的模量遵循混合定律。90°拉伸结果表明:纤维与树脂间的界面结合强度为碳纤维/树脂>玻璃纤维/树脂,碳纤维-玻璃纤维/环氧树脂复合材料的强度、模量与材料厚度方向上界面的不同形式(单一或交替界面、碳纤维或玻璃纤维的分布位置等)有关,与碳纤维的含量基本无关。 展开更多
关键词 碳纤维 玻璃纤维 纤维混杂 复合材料 铺层结构 拉伸性能
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聚苯乙烯/碳纳米管复合材料的力学性能与结构 被引量：17
7
作者 余颖 曾艳 +3 位作者 王卫军 刘冰 张平 贾志杰 《华中师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期319-322,共4页
研究了聚苯乙烯 /碳纳米管复合材料的力学性能 ,探讨了该材料的微观结构与性能之间的关系 .结果表明 ,在碳纳米管加入量为 1.0 %时 ,复合材料的拉伸强度和冲击韧性较高 ,综合性能达到最佳 .此时 ,碳纳米管在基体中呈纳米级分布 ,而且碳... 研究了聚苯乙烯 /碳纳米管复合材料的力学性能 ,探讨了该材料的微观结构与性能之间的关系 .结果表明 ,在碳纳米管加入量为 1.0 %时 ,复合材料的拉伸强度和冲击韧性较高 ,综合性能达到最佳 .此时 ,碳纳米管在基体中呈纳米级分布 ,而且碳纳米管对苯乙烯的聚合过程没有阻碍作用 . 展开更多
关键词 复合材料 力学性能 聚苯乙烯 碳纳米管 微观结构 分子量 拉伸强度 冲击韧性
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热压罐成型复合材料复杂结构对制造缺陷的影响规律 被引量：27
8
作者 王雪明 谢富原 +3 位作者 李敏 戴棣 王菲 张佐光 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期757-762,共6页
飞行器复合材料种类多、结构形式复杂,制造缺陷种类、形成机制及影响因素也较为复杂。基于大量复合材料制件无损检测数据的统计结果,分析了热压罐成型工艺中常见缺陷的类型,揭示了复合材料复杂结构对制造缺陷的影响规律,初步分析了缺陷... 飞行器复合材料种类多、结构形式复杂,制造缺陷种类、形成机制及影响因素也较为复杂。基于大量复合材料制件无损检测数据的统计结果,分析了热压罐成型工艺中常见缺陷的类型,揭示了复合材料复杂结构对制造缺陷的影响规律,初步分析了缺陷的产生机制。结果表明,分层、气孔和孔隙是热压罐成型工艺中比例较高的3类缺陷,复合材料制件结构的复杂性直接影响缺陷的出现比例,复合材料制件的几何特征和成型工艺对制造缺陷的影响规律较为明显。研究结果对制造缺陷的控制及复合材料制件结构设计具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 复合材料 层合板 复杂结构 热压罐成型 缺陷 分层 孔隙
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高超声速飞行器复合材料翼面结构1100℃高温环境下的热模态试验 被引量：24
9
作者 吴大方 王岳武 +3 位作者 蒲颖 商兰 赵寿根 高镇同 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期323-331,共9页
为了在热模态试验中获得难于测量的超过1 000℃的高温环境下复合材料翼面结构的振动特性参数,将高温瞬态热试验系统与振动试验系统相结合,建立了可对高超声速飞行器耐高温复合材料翼面结构进行1 100℃高温环境下热模态研究的热/振联合... 为了在热模态试验中获得难于测量的超过1 000℃的高温环境下复合材料翼面结构的振动特性参数,将高温瞬态热试验系统与振动试验系统相结合,建立了可对高超声速飞行器耐高温复合材料翼面结构进行1 100℃高温环境下热模态研究的热/振联合试验系统。通过自行研制的耐高温陶瓷导杆引伸装置将复合材料翼面结构上的振动信号传递至非高温区域,使用常温加速度传感器对高温环境下高超声速飞行器翼面结构上的振动信号进行数据识别;并运用时-频联合分析技术对试验数据进行分析处理,实现了在1 100℃热/振复合环境下对复合材料翼面结构的模态频率、模态振型等关键振动特性参数的试验测试。研究结果为高超声速飞行器复合材料翼面结构在高温环境下的动特性分析及安全可靠性设计提供了重要依据。 展开更多
关键词 复合材料 热模态试验 高超声速飞行器 翼面结构 高温环境
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三维纺织复合材料的结构特点和应用 被引量：20
10
作者 朱民儒 《产业用纺织品》 2002年第6期1-5,共5页
本文主要讨论了三维纺织预制件及其复合材料的结构特点。由于三维纺织复合材料的纤维在三维空间相互交织和交叉 ,形成了一个不分层的整体结构 ,所以它和层合复合材料相比具有优良的层间性能和其他力学性能 ,可制作第一承力结构件和高功... 本文主要讨论了三维纺织预制件及其复合材料的结构特点。由于三维纺织复合材料的纤维在三维空间相互交织和交叉 ,形成了一个不分层的整体结构 ,所以它和层合复合材料相比具有优良的层间性能和其他力学性能 ,可制作第一承力结构件和高功能制件。本文还介绍了树脂基三维纺织复合材料的复合固化技术以及三维纺织复合材料的一些应用 ,说明它具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 三维纺织复合材料 结构特点 应用
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硅酸盐纳米纤维增强橡胶复合材料的结构与性能 被引量：18
11
作者 肖春金 田明 张立群 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期79-85,共7页
利用天然针状硅酸盐——凹凸棒石（AT）的结构特点，采用机械共混法并结合原位改性技术制备了一系列硅酸盐纳米纤维／橡胶复合材料，研究了复合材料的结构与性能，分析了针状硅酸盐良好增强效果的内在机制。借助硅烷偶联剂的原位改性和... 利用天然针状硅酸盐——凹凸棒石（AT）的结构特点，采用机械共混法并结合原位改性技术制备了一系列硅酸盐纳米纤维／橡胶复合材料，研究了复合材料的结构与性能，分析了针状硅酸盐良好增强效果的内在机制。借助硅烷偶联剂的原位改性和混合过程中的机械剪切力，AT微米聚集体被解离成长径比为10～30的纳米纤维分散在橡胶基体中，纳米复合材料表现出短纤维／橡胶复合材料（SFRC）的应力-应变特性和明显的力学性能各向异性。而且，AT／橡胶纳米复合材料具有优良的高温模量和加工性能。AT的优良的增强效果来源于AT的纳米分散和良好的纤维-橡胶界面结合。 展开更多
关键词 硅酸盐纳米纤维 橡胶 复合材料 结构 性能
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轻型复合材料机翼铺层优化设计与分析 被引量：18
12
作者 冯雁 郑锡涛 +1 位作者 吴淑一 刘振东 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1858-1866,共9页
在给定全复合材料机翼结构几何外形尺寸条件下,以最高载荷/质量比(P/W)为目标,提出了一种复合材料机翼铺层优化设计与分析方法。主要进行了三方面优化工作:铺层厚度优化、铺层比例优化以及铺层顺序优化。首先,在初始结构方案的基础上,... 在给定全复合材料机翼结构几何外形尺寸条件下,以最高载荷/质量比(P/W)为目标,提出了一种复合材料机翼铺层优化设计与分析方法。主要进行了三方面优化工作:铺层厚度优化、铺层比例优化以及铺层顺序优化。首先,在初始结构方案的基础上,利用有限元分析软件ANSYS对复合材料层合板进行结构优化,得到了复合材料层合板铺层厚度与铺层比例。然后,插值拟合生成结构性能(即P/W)在设计区域的空间分布曲面,量化材料分布对结构性能的影响,得到了最佳材料分配比例,为分析复合材料铺层提供了新方法。最后,根据已经得到的铺层厚度和铺层比例方案,运用遗传算法对铺层顺序进行优化,得到最优铺层方案。根据最终优化的铺层设计方案,加工制造机翼样件并完成了试验验证。数值模拟结果与试验结果非常吻合,其中,破坏载荷的相对误差为-1.91%,结构刚度的相对误差为1.10%。与初始设计相比,载荷/质量比提高了70.23%(忽略翼梢小翼),证明本文优化工作的合理性与有效性。 展开更多
关键词 复合材料 载荷/质量比 优化设计 结构优化 遗传算法
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微波吸波材料的研究进展 被引量：18
13
作者 杨国栋 康永 孟前进 《应用化工》 CAS CSCD 2010年第4期584-589,共6页
随着隐身与反隐身技术的发展,电真空器件对大功率的需求以及电子通讯的广泛普及,电磁波吸收材料是当前功能材料领域的研究热点之一。回顾了微波吸波材料的研究和发展,介绍了微波吸波材料若干新的发现、性能及应用,同时展望了微波吸波材... 随着隐身与反隐身技术的发展,电真空器件对大功率的需求以及电子通讯的广泛普及,电磁波吸收材料是当前功能材料领域的研究热点之一。回顾了微波吸波材料的研究和发展,介绍了微波吸波材料若干新的发现、性能及应用,同时展望了微波吸波材料的发展趋势和研究开发的重点。 展开更多
关键词 吸波材料 复合材料 聚合物 结构性能 制备
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楔形复合材料结构电磁铆接工艺 被引量：16
14
作者 曹增强 代瑛 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1998-2002,共5页
针对某型机鸭翼、副翼装配中楔形复合材料结构铆接存在的安装损伤问题,分析了损伤产生的原因,提出采用电磁铆接方法进行铆接。研究了复合材料结构的电磁铆接工艺,通过试验得到了锪窝深度、钉孔间隙、铆钉外伸量等电磁铆接工艺参数,并提... 针对某型机鸭翼、副翼装配中楔形复合材料结构铆接存在的安装损伤问题,分析了损伤产生的原因,提出采用电磁铆接方法进行铆接。研究了复合材料结构的电磁铆接工艺,通过试验得到了锪窝深度、钉孔间隙、铆钉外伸量等电磁铆接工艺参数,并提出采用斜面铆模铆接楔形复合材料结构。为分析铆接质量,对不同铆接方法的钉杆膨胀情况进行了比较,并采用C扫描对不同铆接方法铆接的接头进行了损伤检测。结果表明:采用电磁铆接工艺能够提高复合材料结构的铆接质量,斜面铆模可以减小安装损伤,能够解决普通铆接方法铆接复合材料结构时存在的问题。 展开更多
关键词 复合材料 电磁铆接 损伤 工艺 楔形结构
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聚合物多相复合体系的结构和内耗行为特征 被引量：11
15
作者 曾汉民 容敏智 章明秋 《高分子通报》 CAS CSCD 1998年第2期1-10,共10页
描述了聚合物共混物及纤维增强聚合物基复合体系的内耗研究现状，并着重分析了内耗行为与微观结构的相关性。指出内耗特征可在分子水平上反映共混物组份间和复合材料界面间的相互作用，并因此而成为研究共混物超分子结构和复合材料亚微... 描述了聚合物共混物及纤维增强聚合物基复合体系的内耗研究现状，并着重分析了内耗行为与微观结构的相关性。指出内耗特征可在分子水平上反映共混物组份间和复合材料界面间的相互作用，并因此而成为研究共混物超分子结构和复合材料亚微界面结构的敏感而有效的表征手段。目前迫切需要解决的问题包括对内耗微观机制的研究，建立起适当的模型，并赋予特征参数以明确的物理意义。 展开更多
关键词 聚合物 共混物 多相复合体系 内耗特征
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纤维表面涂层对SiC(f)/SiC复相陶瓷力学性能和界面结构的影响 被引量：13
16
作者 施鹰 荒木弘 +1 位作者 杨文 野田哲二 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期883-888,共6页
报道了化学气相浸渍（ＣＶＩ）工艺制备的ＳｉＣ（ｆ）／ＳｉＣ复相陶瓷中纤维表面涂层对复合材料力学性能和显微结构的影响．ＳＥＭ观察表明：Ｃ或 ＢＮ表面涂层改变了ＳｉＣ（ｆ）／ＳｉＣ复相陶瓷中纤维与基体间的强界面结合，使断... 报道了化学气相浸渍（ＣＶＩ）工艺制备的ＳｉＣ（ｆ）／ＳｉＣ复相陶瓷中纤维表面涂层对复合材料力学性能和显微结构的影响．ＳＥＭ观察表明：Ｃ或 ＢＮ表面涂层改变了ＳｉＣ（ｆ）／ＳｉＣ复相陶瓷中纤维与基体间的强界面结合，使断裂过程中的界面解离和纤维拔出大大增加，与此同时材料的断裂韧性和断裂功明显提高．说明Ｃ或ＢＮ纤维表面涂层能够大大地改善ＳｉＣ（ｆ）／ＳｉＣ复相陶瓷的脆性断裂行为模式．高分辨电镜的观察证实在ＣＶＩ过程初期，纤维表面首先发生石墨界面相的沉积．该界面相具有明显的层状晶格条纹，而纤维表面Ｃ涂层为无定型态． 展开更多
关键词 SiC(f)/SiC 复相陶瓷 力学性能 界面结构 碳化硅 纤维表面涂层
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树脂基复合材料曲面结构件固化变形数值模拟 被引量：15
17
作者 马云荣 贺继林 +2 位作者 李栋 谭耀 徐雷 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期874-880,共7页
为了研究树脂基复合材料曲面结构件的固化变形过程,首先分析了碳纤维增强树脂基复合材料在固化过程中密度、模量、热膨胀系数、比热容及热传导系数等材料物性的变化,并将这些变化引入到数值模拟当中。接着,针对复合材料复杂曲面结构件,... 为了研究树脂基复合材料曲面结构件的固化变形过程,首先分析了碳纤维增强树脂基复合材料在固化过程中密度、模量、热膨胀系数、比热容及热传导系数等材料物性的变化,并将这些变化引入到数值模拟当中。接着,针对复合材料复杂曲面结构件,提出了利用定常流动的流线方程构建曲线坐标系的新方法。然后,根据建立的曲线坐标系,运用有限元法计算了某轻型飞机机翼上蒙皮板在固化过程中内部温度、固化度和内应力的分布情况以及材料物性随固化度的变化情况。最后,计算了由于内部温度场和固化度场的不均匀、热膨胀系数的各向异性和固化引起的树脂体积收缩而导致的结构变形。结果表明:引入材料物性变化使固化过程的数值模拟更加合理、模拟结果更加精确,利用定常流动的流线方程构建的曲线坐标系适用于复合材料曲面结构件的有限元分析。所得结论对研究树脂基复合材料的固化变形过程和各向异性复合材料复杂曲面构件的三维实体建模均具有指导意义。 展开更多
关键词 复合材料 曲面结构件 曲线坐标系 有限元分析 内应力 固化变形
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长玻纤增强尼龙66复合材料性能的研究 被引量：14
18
作者 孙红玲 牛景新 +2 位作者 刘文涛 何素芹 朱诚身 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期81-84,99,共5页
在自制装置中用硅烷偶联剂KH550对长玻纤(LGF)进行表面处理后,采用熔融共混法制备了尼龙66/长玻纤复合材料。采用微机全自动热膨胀系数测定仪记录了玻纤增强尼龙66复合材料的热膨胀曲线,分析了玻纤含量、温度对复合材料热膨胀系数的影响... 在自制装置中用硅烷偶联剂KH550对长玻纤(LGF)进行表面处理后,采用熔融共混法制备了尼龙66/长玻纤复合材料。采用微机全自动热膨胀系数测定仪记录了玻纤增强尼龙66复合材料的热膨胀曲线,分析了玻纤含量、温度对复合材料热膨胀系数的影响,结果表明,随着玻纤含量的增加,复合材料的热膨胀系数显著下降,最大降低了74.2%;随着温度的升高,复合材料的热膨胀系数先增大后减小最后趋于平衡,转折温度在37℃左右。测试了复合材料的力学性能,结果显示复合材料的拉伸强度、弯曲强度和缺口冲击强度随玻纤含量的增加而大幅度提高,最大分别增加了173%、186%和283%。通过扫描电镜观察到玻纤嵌入尼龙66基体中,与尼龙66形成了良好的界面黏结。 展开更多
关键词 尼龙66 玻纤 复合材料 热膨胀系数 力学性能 微观结构
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某型飞机用PMI泡沫夹层复合材料的设计 被引量：14
19
作者 高丽红 杨利 《航空工程进展》 2010年第4期374-378,共5页
本文选用国外先进、成熟的高温固化环氧碳纤维复合材料、PMI轻质泡沫塑料芯材及高温固化结构胶粘剂,从适航、材料选择、夹层结构特点等方面出发,来设计泡沫芯/高温固化环氧碳纤维夹层复合材料,并采用目前应用最多的一种成形工艺方法-热... 本文选用国外先进、成熟的高温固化环氧碳纤维复合材料、PMI轻质泡沫塑料芯材及高温固化结构胶粘剂,从适航、材料选择、夹层结构特点等方面出发,来设计泡沫芯/高温固化环氧碳纤维夹层复合材料,并采用目前应用最多的一种成形工艺方法-热压罐成形工艺来制备该复合材料。将泡沫芯/高温固化环氧碳纤维夹层复合材料应用于某型飞机,具有显著的结构减重效果,为民机结构应用泡沫夹层复合材料奠定了坚实的基础。 展开更多
关键词 复合材料 PMI泡沫 夹层结构 热压罐成形
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三维织造层间增强的纤维棒复合材料细观结构模型及力学性能有限元模拟 被引量：14
20
作者 单忠德 康怀镕 +1 位作者 臧勇 刘丰 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期138-149,共12页
针对复合材料层间增强的需求,提出了一种三维织造层间增强的纤维棒复合材料几何结构,建立了0°/90°、45°/135°及0°/90°/45°/135°3种织造方案下的复合材料单胞有限元模型,该模型能较为真实地反... 针对复合材料层间增强的需求,提出了一种三维织造层间增强的纤维棒复合材料几何结构,建立了0°/90°、45°/135°及0°/90°/45°/135°3种织造方案下的复合材料单胞有限元模型,该模型能较为真实地反映织造物内纤维束与纤维棒的交织特征。通过施加周期性位移边界条件,利用该模型采用有限元方法得到了3种织造方案下复合材料的等效弹性性能参数,讨论了复合材料弹性性能与织造方案和纱线填充因子的关系,分析了在单向拉伸载荷下3种织造方案单胞的细观应力场分布,制作了实体模型,进行了相关实验。结果表明:单胞有限元模型的模拟结果与实验结果吻合较好,织造复合材料各弹性常数对纱线填充因子变化的敏感度不同,不同织造方案的复合材料具有不同的力学性能特征,其主要影响因素为纤维束在复合材料内部的排列方式。给出了3种织造模型单胞的应力场分布,为三维织造层间增强的纤维棒复合材料的结构优化提供了依据。 展开更多
关键词 纤维棒 织造复合材料 细观结构 弹性性能 有限元分析
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