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题名临港长江公铁两用大桥3号墩组合围堰施工技术
被引量：30
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作者
张程然
祝兵
张振
赵雨佳
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机构
西南交通大学
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期101-106,共6页
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基金
四川省应用基础研究重大前沿项目(2017JY0003)
高铁联合基金重点支持项目(U1834207)。
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文摘
川南城际铁路临港长江公铁两用大桥主桥为主跨522 m的公路与高铁共建平层斜拉桥,3号主墩采用66根φ2.5 m钻孔桩基础,承台为矩形,尺寸67.0 m×35.75 m×7.0 m。大桥3号主墩基础位于长江江心,地质条件复杂,岩面起伏变化差异大,采用哑铃形钢-混组合结构围堰(由下部混凝土咬合桩、中部冠梁、上部双壁钢围堰组成)方案施工。主墩基础施工期间,咬合桩采用旋挖钻机成孔,将咬合桩打入底部基层以下4 m,同时在加工厂内进行双壁钢围堰水平分块、竖向分节制作;咬合桩施工后进行冠梁施工;最后通过预埋板和剪力钢筋将下部咬合桩和上部双壁钢围堰连接成整体,形成组合围堰。为保证施工期间的组合围堰安全,对其应力、变形进行了现场监测。结果表明:组合围堰结构状态表现良好,满足现场施工安全要求。
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关键词
公路铁路两用桥
斜拉桥
钢-混组合围堰
咬合桩
双壁钢围堰
组合式结构
施工技术
施工监测
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Keywords
rail-cum-road bridge
cable-stayed bridge
steel-concrete composite cofferdam
interlocking pile
double-walled steel cofferdam
composite structure
construction technique
construction monitoring
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名深水条件下自平衡组合式钢围堰设计与现场试验研究
被引量：12
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作者
左丽
付军
冀荣贤
赵海涛
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机构
南水北调中线干线工程建设管理局
南水北调中线干线工程建设管理局河南分局
河海大学土木与交通学院
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出处
《南水北调与水利科技》
CAS
北大核心
2019年第3期139-146,共8页
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基金
国家重点研发计划(2017YFC0405006)
国家自然科学基金(51878245)~~
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文摘
大型输水渠道衬砌在冻融循环等作用下易产生剥蚀破坏等缺陷,同时渠底反滤排水系统在运行过程中可能会失效,需要进行检修和维修。大型输水工程一般不具有停水或者降低水位运行条件,因此在不停水条件下渠道衬砌面板缺陷与破坏修复技术是大型调水输水工程检修、维护的重点和难点问题之一。以南水北调中线干渠衬砌修复现场试验为依托,进行了一种水下3.0～3.5m钢围堰的结构设计,深入研究了挡水面板、支撑传力系统并进行了有限元受力分析,研究了不同部位结构新型止水型式,提出了便于安装且止水效果好的自平衡组合式围堰成套技术,以及钢围堰水面装配、入水就位及拆卸转场施工技术,并结合现场试验成果进行不断优化,可以为大型输水工程衬砌水下修复干地作业提供有益参考。
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关键词
自平衡
组合式钢围堰
止水构造
深水条件
衬砌面板
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Keywords
self-balanced
composite steel cofferdam structure
water-blocking structure
condition of deep water
lining surface of canal
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分类号
TV672
[水利工程—水利水电工程]
TV551.3
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