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题名燃料消耗下充液航天器等效动力学建模与分析
被引量：10
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作者
刘峰
岳宝增
马伯乐
申云峰
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机构
北京理工大学宇航学院
郑州工业应用技术学院信息工程学院
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出处
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第5期1454-1464,I0006,共12页
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基金
国家自然科学基金资助项目(11472041,11772049和11532002)。
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文摘
在轨航天器贮腔内的液体可能表现出多种不同的运动模式,主要包括液体相对于贮腔的整体性刚体运动、自由液面横向晃动、液体起旋后逐步发生明显的旋转晃动及液体自旋运动;复合三自由度刚体摆晃动模型能够较为全面地描述这些液体运动模式,同时为研究起旋阶段的液体晃动动力学问题提供了有效手段.本文对非线性液体晃动刚体摆复合模型作进一步发展,考虑模型等效参数随贮腔充液比的变化,提出了变参数的刚体摆复合模型,该模型适用于研究燃料消耗下非线性晃动类充液航天器大范围运动耦合动力学问题.采用刚体摆复合模型对球形贮腔内的液体晃动进行等效后,基于混合坐标意义下的拉格朗日方程推导了一类充液航天器轨道-姿态-晃动全耦合的动力学方程组,并展开了充液航天器大角度三轴稳定姿态机动和零冲量轨道机动仿真以及航天器耦合动力学响应特性分析.研究表明:液体相对于贮腔的运动会造成航天器主刚体位置发生偏移,当航天器在执行零冲量机动时,燃料消耗会造成航天器的轨道平动速度无法收敛到零;贮腔偏心布放时,航天器在执行轨道机动过程中贮腔内液体易发生剧烈而且形式复杂的晃动行为,进而可能造成航天器刚体运动的不稳定.
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关键词
液体非线性晃动
刚体摆复合模型
燃料消耗
变质量充液航天器
耦合动力学
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Keywords
nonlinear liquid slosh
composite rigid-pendulum model
fuel consumption
variable-mass liquid-filled spacecraft
coupling dynamics
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分类号
V19
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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