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层压板修理设计中的参数选择问题 被引量:36
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作者 孟凡颢 陈绍杰 童小燕 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期123-127,共5页
复合材料层压板的修理问题是复合材料结构修理中的基础性研究课题。其中 ,贴补法和挖补法是两种基本的修理方法。通过有限元方法对贴补法和挖补法进行了研究 ,给出了贴补修理和挖补修理的最佳设计参数选择方案。对于大多数贴补修理设计 ... 复合材料层压板的修理问题是复合材料结构修理中的基础性研究课题。其中 ,贴补法和挖补法是两种基本的修理方法。通过有限元方法对贴补法和挖补法进行了研究 ,给出了贴补修理和挖补修理的最佳设计参数选择方案。对于大多数贴补修理设计 ,补片的厚度应该是母板厚度的一半 ,搭接长度大约在 2 5 m m ;对于挖补修理 ,通常可采用 6°的挖补角度。试验结果表明 。 展开更多
关键词 复合材料 修理 贴补 挖补 设计参数 层压板
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复合材料修补件的强度和疲劳性能 被引量:25
2
作者 王清远 陶华 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期21-23,41,共4页
复合材料贴片修补损伤金属结构件已被证明是一种可靠的低成本高效益结构补强延寿方法。对复合材料贴片修补前后的含裂纹 70 75 - T6铝合金薄板进行了拉伸和疲劳性能研究。结果表明 ,修补后构件的强度和疲劳寿命都明显提高 ,随着硼 -环... 复合材料贴片修补损伤金属结构件已被证明是一种可靠的低成本高效益结构补强延寿方法。对复合材料贴片修补前后的含裂纹 70 75 - T6铝合金薄板进行了拉伸和疲劳性能研究。结果表明 ,修补后构件的强度和疲劳寿命都明显提高 ,随着硼 -环氧复合材料补片层的增加 ,修补铝合金板的疲劳扩展速率显著下降 ,疲劳寿命可获得 10倍以上的改善。基于 Rose分析解发展了一个简单的疲劳寿命预测模型 。 展开更多
关键词 复合材料修补件 复合材料贴片 铝合金 强度 疲劳性能 航空材料 金属材料
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复合材料修理技术研究进展 被引量:13
3
作者 徐绯 刘斌 +2 位作者 李文英 谢伟 秦坚 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期105-112,共8页
本文首先阐述了复合材料修理的背景、关键技术、方案设计及修理容限等。随后,针对国内外复合材料修理技术,就解析法、有限元法及优化等计算研究进行了总结及评价,并对实验和测量方面进行讨论,给出复合材料修理问题的研究现状。最后,基... 本文首先阐述了复合材料修理的背景、关键技术、方案设计及修理容限等。随后,针对国内外复合材料修理技术,就解析法、有限元法及优化等计算研究进行了总结及评价,并对实验和测量方面进行讨论,给出复合材料修理问题的研究现状。最后,基于复合材料修理的最新技术,提出该问题亟待解决的几个关键领域,指出未来飞机维修的发展趋势。 展开更多
关键词 复合材料修理 胶结 解析法 优化 冲击 自动维修系统
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含中心裂纹铝合金厚板复合材料补片胶接结构应力强度因子有限元分析 被引量:11
4
作者 穆志韬 郝建滨 +1 位作者 高雪霞 李旭东 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期50-53,共4页
含裂纹铝合金板经复合材料补片胶接修复后,裂纹尖端的应力强度因子(Stress Intensity Factor,简称SIF)是关注的重点。基于有限元软件ABAQUS,建立了含中心裂纹铝合金厚板复合材料补片胶接修复件的分析模型。计算了裂纹尖端的SIF,与Rose... 含裂纹铝合金板经复合材料补片胶接修复后,裂纹尖端的应力强度因子(Stress Intensity Factor,简称SIF)是关注的重点。基于有限元软件ABAQUS,建立了含中心裂纹铝合金厚板复合材料补片胶接修复件的分析模型。计算了裂纹尖端的SIF,与Rose解析模型进行了对比验证,得到裂纹尖端SIF在板厚方向上的变化,以及补片在厚度方向上修补效果的变化,对比了不同修复方式的修复效果。结果表明,裂纹尖端SIF的有限元解偏保守,被修补板厚较大时,裂纹尖端SIF值在板厚方向上的差异更加显著,双面修复方式的修复效果明显优于单面修复方式。 展开更多
关键词 中心裂纹 复合材料胶接 应力强度因子 有限元
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起重机金属结构裂纹的复合修复方法 被引量:8
5
作者 孔璞萍 刘志平 +1 位作者 周凯 毛艳飞 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第13期1610-1614,共5页
针对起重机金属结构在长期疲劳交变载荷作用下易产生疲劳裂纹的问题,采用碳纤维复合材料(CFRP)加固止裂孔的方法对裂纹进行复合修复。建立不同载荷下止裂孔、CFRP以及复合修复的有限元模型,分析计算应力应变状态和应力集中系数;建立止... 针对起重机金属结构在长期疲劳交变载荷作用下易产生疲劳裂纹的问题,采用碳纤维复合材料(CFRP)加固止裂孔的方法对裂纹进行复合修复。建立不同载荷下止裂孔、CFRP以及复合修复的有限元模型,分析计算应力应变状态和应力集中系数;建立止裂孔打偏情况下复合修复的有限元模型,研究CFRP加固对止裂孔修复的影响;通过静拉伸强度试验,研究复合修复方法对损伤构件的修复效果,并与仿真结果进行对比,验证了CFRP与止裂孔复合修复这一技术的可行性。结果表明,复合修复方法相比于止裂孔及CFRP修复效果,不仅可以消除裂纹尖端的奇异性,减小名义应力,提高试件的承载能力,还可以弥补钻止裂孔修复焊缝裂纹的不足,为工程维修提供了参考。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 止裂孔 复合修复 奇异性 名义应力 承载能力
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我国土壤污染与修复技术研究进展 被引量:7
6
作者 王玲玲 《环境与发展》 2020年第3期79-80,85,共3页
本文介绍了我国土壤污染的现状、来源和类型,分析比较了几种主要的土壤污染修复技术的优缺点和适用范围以及研究现状,并根据当前的技术发展阐述了我国未来土壤污染修复技术的发展趋势,最后讨论了土壤污染修复技术的选择原则。其他技术... 本文介绍了我国土壤污染的现状、来源和类型,分析比较了几种主要的土壤污染修复技术的优缺点和适用范围以及研究现状,并根据当前的技术发展阐述了我国未来土壤污染修复技术的发展趋势,最后讨论了土壤污染修复技术的选择原则。其他技术与生物修复组合是未来土壤污染修复研究的重点。 展开更多
关键词 土壤污染 修复技术 进展 组合修复
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复合材料胶接修理对含腐蚀损伤铝板力学性能的影响 被引量:5
7
作者 王遵 张移山 +1 位作者 薛军 陈群志 《装备环境工程》 CAS 2014年第6期59-64,83,共7页
目的研究复合材料胶接修理对含腐蚀损伤铝板静强度和疲劳寿命的影响。方法设计加工模拟铝合金腐蚀损伤的试验件,采用复合材料胶接修理技术对试验件进行修理,通过有限元分析和试验验证的方法考核该修理技术对试验件力学性能的影响。结果... 目的研究复合材料胶接修理对含腐蚀损伤铝板静强度和疲劳寿命的影响。方法设计加工模拟铝合金腐蚀损伤的试验件,采用复合材料胶接修理技术对试验件进行修理,通过有限元分析和试验验证的方法考核该修理技术对试验件力学性能的影响。结果有限元计算结果表明,复合材料胶接修理技术能够有效缓解试验件的应力集中情况。试验件修理后与修理前的对比静强度和疲劳试验结果表明,Ⅰ型试验件的破坏载荷提升了45.9%,疲劳寿命增加了9.3倍;Ⅱ型试验件的破坏载荷提升了11.4%,疲劳寿命增加了3.6倍。结论复合材料胶接修理技术是一种高效的飞机铝合金结构腐蚀损伤修理方法。 展开更多
关键词 复合材料修理 铝合金 腐蚀 静力 疲劳 有限元分析
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复合材料修复铝合金裂纹板的疲劳性能研究进展 被引量:5
8
作者 秦美君 柳锦春 +1 位作者 赵启林 刘鹏飞 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2013年第S1期633-638,共6页
近年来,采用FRP修复受损铝合金构件的研究已受到了广泛关注并取得了一定的进展。对复合材料修复铝合金裂纹板的试验研究,包括不同胶接长度、不同表面处理和不同刚度比等因素对其疲劳性能的影响规律,以及有限元方法预测疲劳性能进行了综... 近年来,采用FRP修复受损铝合金构件的研究已受到了广泛关注并取得了一定的进展。对复合材料修复铝合金裂纹板的试验研究,包括不同胶接长度、不同表面处理和不同刚度比等因素对其疲劳性能的影响规律,以及有限元方法预测疲劳性能进行了综述与分析;对试验结果与有限元预测的疲劳寿命进行了比较;并展望了今后的研究趋势。 展开更多
关键词 复合材料修复 铝合金裂纹板 胶接长度 表面处理 刚度比 疲劳性能
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含裂缝钢筋混凝土结构复合材料修补的耐久性 被引量:2
9
作者 袁祥明 王清远 李棠 《西南科技大学学报》 CAS 2004年第1期70-74,共5页
20世纪以来,钢筋混凝土已成为土建工程中最为广泛使用的结构材料,而含裂缝钢筋混凝土结构的复合材料延寿修补加固正成为工程师和研究人员面临的主要课题。综述了含裂缝钢筋混凝土结构复合材料耐久性修补的最新研究和发展概况。
关键词 含裂缝钢筋混凝土结构 复合材料修补 耐久性 复合纤维 玻璃纤维
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铺层方向角偏差对复合材料层板阶梯挖补的拉伸强度影响研究 被引量:4
10
作者 刘国春 幸李雯 +2 位作者 杨文锋 张吉武 唐庆如 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期52-56,共5页
针对复合材料损伤结构维修中容易出现的铺层角度偏差,根据实际维修情况建立复合材料层板阶梯挖补结构的有限元计算模型,并通过试验验证了该模型的准确性。基于该有限元分析模型并考虑真实维修过程中可能出现的铺叠误差与基准偏差,分别... 针对复合材料损伤结构维修中容易出现的铺层角度偏差,根据实际维修情况建立复合材料层板阶梯挖补结构的有限元计算模型,并通过试验验证了该模型的准确性。基于该有限元分析模型并考虑真实维修过程中可能出现的铺叠误差与基准偏差,分别进行了维修结构的单层与整体铺层方向角偏移的拉伸强度性能分析。结果表明,补片出现小角度方向角偏移时,补片中面层以下的铺层角偏移对于拉伸强度的影响可以忽略,中面层以上的铺层随着偏移角度的增大与越靠近表层的位置,结构整体极限应力逐渐增大,当最表层铺层出现偏移时,对于修补结构拉伸强度的影响较大;附加层在修补结构中受载严重,通用的0°附加层铺设角度不一定适用于所有的修补工况,该分析结论也为实际工程维修提供了很好的指导意义。 展开更多
关键词 铺层偏差 阶梯挖补 复材维修 模型验证
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止裂孔与CFRP复合修复含裂纹钢结构的疲劳性能 被引量:4
11
作者 黄传海 刘志平 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期418-424,共7页
起重机金属结构在长期服役过程中易产生疲劳裂纹,使用止裂孔与碳纤维复合材料(CFRP)对含疲劳裂纹的金属结构进行复合修复能获得比单一修复方式更好的效果。针对复合修复后止裂孔边缘裂纹萌生阶段,使用Abaqus与Fe-Safe建立有限元分析模型... 起重机金属结构在长期服役过程中易产生疲劳裂纹,使用止裂孔与碳纤维复合材料(CFRP)对含疲劳裂纹的金属结构进行复合修复能获得比单一修复方式更好的效果。针对复合修复后止裂孔边缘裂纹萌生阶段,使用Abaqus与Fe-Safe建立有限元分析模型,分析了加固方式、止裂孔半径、疲劳裂纹长度及裂纹尖端到止裂孔边缘的距离等因素对裂纹萌生寿命的影响,并通过试验进行了验证。结果表明,利用Abaqus与Fe-Safe对复合修复后的结构进行耐久性分析具有可行性,能够为制定修复方案提供参考。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 止裂孔 复合修复 裂纹萌生 疲劳分析
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基于TOM理论的金属裂纹板复合材料胶接修补胶层应力分析 被引量:4
12
作者 郝建滨 穆志韬 李旭东 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期27-31,共5页
针对复合材料胶接修补结构,基于TOM理论,提出了一种改进的Rose L R F胶层剪应力分析方法。该方法考虑了金属母板厚度方向上的剪切应力变化,认为剪应力沿厚度方向呈线性变化,并通过有限元数值方法进行了验证,分析了不同厚度的金属裂纹板... 针对复合材料胶接修补结构,基于TOM理论,提出了一种改进的Rose L R F胶层剪应力分析方法。该方法考虑了金属母板厚度方向上的剪切应力变化,认为剪应力沿厚度方向呈线性变化,并通过有限元数值方法进行了验证,分析了不同厚度的金属裂纹板组成的修补结构中的胶层剪应力。结果表明,当金属板厚度较薄(板厚与板长之比小于0.1)时,该方法得到的剪应力比Rose L R F给出的结果更接近于有限元解。 展开更多
关键词 复合材料修补 金属裂纹板 胶层 应力分析
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微波固化胶粘剂性能及修理应用研究 被引量:3
13
作者 王亚南 薛刚 +4 位作者 陶冉 孙明明 宣善勇 张平 张广鑫 《化学与粘合》 CAS 2021年第6期435-438,共4页
针对战伤抢修对于修理快速高效的需求研制了微波固化胶粘剂。对微波吸收剂加入量、固化工艺等因素进行了考察,同时进行了修理后试验件的静载荷和疲劳性能测试验证。结果表明,胶粘剂中加入5%微波吸收剂时对胶粘剂热固化的性能影响较小。... 针对战伤抢修对于修理快速高效的需求研制了微波固化胶粘剂。对微波吸收剂加入量、固化工艺等因素进行了考察,同时进行了修理后试验件的静载荷和疲劳性能测试验证。结果表明,胶粘剂中加入5%微波吸收剂时对胶粘剂热固化的性能影响较小。采用适宜的微波固化工艺可实现胶粘剂良好固化,常温拉伸剪切测试可达到复合材料破坏,120℃下仍有6.6MPa的强度。对含孔边裂纹金属试验件的修补试验表明,经微波固化胶粘剂干法和湿法修理后试件的承载性能大幅恢复,满足飞机飞行需要。 展开更多
关键词 微波固化 胶粘剂 孔边裂纹 复合材料修理
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国产大飞机复合材料维修能力探究分析 被引量:3
14
作者 李志歆 张治富 高赛 《航空维修与工程》 2019年第3期30-32,共3页
基于目前波音、空客系列飞机复合材料的发展以及南航复合材料修理的经验和方式,对国内复合材料维修能力的建设提出相关建议,涵盖复材维修能力建设的主要关注点、发展策略与规划,以及运行保障体系和维修保障体系的建立,以期引发国内同行... 基于目前波音、空客系列飞机复合材料的发展以及南航复合材料修理的经验和方式,对国内复合材料维修能力的建设提出相关建议,涵盖复材维修能力建设的主要关注点、发展策略与规划,以及运行保障体系和维修保障体系的建立,以期引发国内同行对国产大飞机复合材料维修能力体系建设的思考,助力国产大飞机复材修理事业的发展。 展开更多
关键词 复合材料维修 运行支持 维修体系
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复合材料修补结构腐蚀扩展特性实验研究 被引量:3
15
作者 任三元 李涛 +1 位作者 鲁国富 张金奎 《实验力学》 CSCD 北大核心 2013年第3期360-367,共8页
为了研究腐蚀环境对复合材料修补结构疲劳特性的影响,开展以某型飞机加速环境谱为基础的预腐蚀试验,并采用递进式的试验方法分别完成对未修补未腐蚀、修补但未腐蚀、又修补又腐蚀的试样疲劳裂纹扩展试验。利用试验数据计算了复合材料修... 为了研究腐蚀环境对复合材料修补结构疲劳特性的影响,开展以某型飞机加速环境谱为基础的预腐蚀试验,并采用递进式的试验方法分别完成对未修补未腐蚀、修补但未腐蚀、又修补又腐蚀的试样疲劳裂纹扩展试验。利用试验数据计算了复合材料修补构型、腐蚀环境对裂纹尖端应力强度因子影响的修正系数,并确定了通过试验验证的修补结构疲劳裂纹扩展修正模型。该模型预测腐蚀环境下修补结构的疲劳寿命与试验值一致。试验数据和预测模型可为海军飞机复合材料修补结构的损伤容限设计提供参考。 展开更多
关键词 腐蚀 复合材料修补 补片 裂纹扩展修正模型
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电热载荷对修补碳纤维增强复合材料冲击后压缩性能的影响 被引量:3
16
作者 李娜 张俊 +2 位作者 路鹏程 王涛 颜金 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期887-891,共5页
为了研究碳纤维复合材料(CFRP)修补结构在电热载荷环境下的冲击性能,采用自制的电热损伤测试平台,测试了修补后CFRP层板在不同电流下试样的表面温度分布和电阻变化规律,对修补后CFRP层板进行了低速冲击和冲击后剩余压缩强度(CAI)测试,... 为了研究碳纤维复合材料(CFRP)修补结构在电热载荷环境下的冲击性能,采用自制的电热损伤测试平台,测试了修补后CFRP层板在不同电流下试样的表面温度分布和电阻变化规律,对修补后CFRP层板进行了低速冲击和冲击后剩余压缩强度(CAI)测试,并对冲击损伤失效特征进行了对比分析。结果表明:低电流对修补后CFRP层板的抗冲击性能影响较小,CAI呈现略微增长的趋势;随着电流强度的增加,电热产生的高温对修补界面层产生破坏,导致材料抗冲击性能减弱,CAI明显降低。 展开更多
关键词 复合材料修补 电热损伤 低速冲击 剩余压缩强度
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一种铅酸蓄电池复合修复系统的设计 被引量:2
17
作者 吴艺明 张亚南 +2 位作者 祖伟成 李健 王春芳 《电子设计工程》 2020年第4期1-5,共5页
针对阀控式铅酸蓄电池因硫酸盐化而导致容量下降的问题,提出了一种正负脉冲与高频谐振复合的修复方法,该方法使一套电路即可产生三种修复波形,分别为:正负脉冲修复、高频谐振修复、正脉冲叠加高频谐振修复。首先分析了铅酸蓄电池的工作... 针对阀控式铅酸蓄电池因硫酸盐化而导致容量下降的问题,提出了一种正负脉冲与高频谐振复合的修复方法,该方法使一套电路即可产生三种修复波形,分别为:正负脉冲修复、高频谐振修复、正脉冲叠加高频谐振修复。首先分析了铅酸蓄电池的工作原理及失效原因,然后对修复电路硬件结构进行设计,最后采用本修复系统对硫化的铅酸蓄电池进行修复实验,实验结果证明了该修复系统对硫化的铅酸蓄电池具有明显的修复效果。 展开更多
关键词 铅酸蓄电池 正负脉冲 高频谐振 复合修复
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双真空袋压实修理工艺及其对修理孔隙率的影响 被引量:1
18
作者 邢瑞山 李志威 郭亮 《广东化工》 CAS 2018年第11期107-107,101,共2页
鉴于单真空袋修理复合材料层合板的局限性,总结整理了双真空袋压实DVD(Double Vacuum Debulk)修理工艺的适用范围和封装方法,说明了DVD修理工艺的优势。定量的说明气泡体积和树脂的粘度与气泡与树脂的相对流动速度关系,指出在维修实践中... 鉴于单真空袋修理复合材料层合板的局限性,总结整理了双真空袋压实DVD(Double Vacuum Debulk)修理工艺的适用范围和封装方法,说明了DVD修理工艺的优势。定量的说明气泡体积和树脂的粘度与气泡与树脂的相对流动速度关系,指出在维修实践中,通过适当的降低树脂粘度和被修理区域的相对压力可以增加气泡与树脂的相对运动速度,有利于气泡排出,提高修理质量。 展开更多
关键词 DVD工艺 复合材料修理 气泡直径 孔隙率
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复合材料修复含中心裂纹铝合金薄板和厚板破坏模式研究 被引量:1
19
作者 文思维 肖加余 +4 位作者 胡猛 周新立 杨孚标 邢素丽 曾竟成 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期6-11,共6页
采用T300碳纤维增强环氧树脂复合材料补片单面修复含中心裂纹铝合金(LY12CZ)板,板厚为1.76mm和5.20mm.测试了修复试件准静态拉伸和疲劳性能,分析了修复试件的准静态和疲劳破坏模式,考察了裂纹长度对修复效果的影响.结果表明:厚度为1.76m... 采用T300碳纤维增强环氧树脂复合材料补片单面修复含中心裂纹铝合金(LY12CZ)板,板厚为1.76mm和5.20mm.测试了修复试件准静态拉伸和疲劳性能,分析了修复试件的准静态和疲劳破坏模式,考察了裂纹长度对修复效果的影响.结果表明:厚度为1.76mm修复试件的拉伸破坏是由补片与铝合金板之间的胶黏剂层脱粘控制,而厚度为5.20mm修复试件是由铝合金板中的裂纹扩展控制.对于厚度为1.76mm修复试件,其准静态拉伸性能随裂纹长度增大而降低,而疲劳性能随裂纹长度增大而提高.然而,厚度为5.20mm修复试件的准静态拉伸和疲劳性能均随裂纹长度增大而降低. 展开更多
关键词 疲劳 破坏 力学性能 复合材料补片
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飞机老化研究进展综述 被引量:1
20
作者 童谷生 李友和 孙良新 《华东交通大学学报》 2002年第2期34-38,共5页
飞机老化使结构的强度及刚度降低 ,影响结构的使用功能 ,甚至直接影响飞机的飞行安全 .对导致飞机材料或结构老化原因的研究为飞机的修复和维护提供及时可靠的依据。好的修复和维护措施可以使飞机的实际使用寿命得以延长 ,节省维护过程... 飞机老化使结构的强度及刚度降低 ,影响结构的使用功能 ,甚至直接影响飞机的飞行安全 .对导致飞机材料或结构老化原因的研究为飞机的修复和维护提供及时可靠的依据。好的修复和维护措施可以使飞机的实际使用寿命得以延长 ,节省维护过程的费用 .同时 ,对民航飞机而言飞机的特性还涉及乘客的舒适性和安全性 ,因此 ,对老化飞机的研究具有重大的社会和经济效益 .就飞机老化问题的国内外研究情况进行系统归纳回顾 。 展开更多
关键词 飞机老化 应力腐蚀 损伤评估 复合材料修补 结构强度 维护 原因分析
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