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基于栓钉剪坏叠合板组合梁剩余静力刚度试验研究
1
作者
袁西贵
《绍兴文理学院学报》
2022年第4期1-6,共6页
为了解疲劳破坏形态取决于栓钉的叠合板组合梁在不同荷载循环后的荷载-位移性能,对其进行整梁剩余静力刚度(不计入残余变形)退化试验,并对试验结果进行数值拟合,结果表明:叠合板组合梁的剩余静力刚度随反复荷载作用次数的增加而略有减少...
为了解疲劳破坏形态取决于栓钉的叠合板组合梁在不同荷载循环后的荷载-位移性能,对其进行整梁剩余静力刚度(不计入残余变形)退化试验,并对试验结果进行数值拟合,结果表明:叠合板组合梁的剩余静力刚度随反复荷载作用次数的增加而略有减少.直到疲劳破坏发生前试验梁的静力刚度降低不足8.5%,疲劳破坏发生后残余静力刚度降低则高达50%,而残余承载力较高,本次试验梁FSCB-6高达84.5%.这些数值主要取决于组合梁截面几何参数、钢梁的牌号以及剪力连接件型号及其连接程度.
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关键词
叠合板组合梁
剪力连接程度γ
应力幅
等幅疲劳荷载
剩余静力刚度
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职称材料
题名
基于栓钉剪坏叠合板组合梁剩余静力刚度试验研究
1
作者
袁西贵
机构
成都职业技术学院城建学院
出处
《绍兴文理学院学报》
2022年第4期1-6,共6页
基金
四川省教育厅科研计划自然科学类重点项目“大跨度斜拉桥新型横向抗震阻尼器抗震性能的数值分析与设计方法”(17ZA0140).
文摘
为了解疲劳破坏形态取决于栓钉的叠合板组合梁在不同荷载循环后的荷载-位移性能,对其进行整梁剩余静力刚度(不计入残余变形)退化试验,并对试验结果进行数值拟合,结果表明:叠合板组合梁的剩余静力刚度随反复荷载作用次数的增加而略有减少.直到疲劳破坏发生前试验梁的静力刚度降低不足8.5%,疲劳破坏发生后残余静力刚度降低则高达50%,而残余承载力较高,本次试验梁FSCB-6高达84.5%.这些数值主要取决于组合梁截面几何参数、钢梁的牌号以及剪力连接件型号及其连接程度.
关键词
叠合板组合梁
剪力连接程度γ
应力幅
等幅疲劳荷载
剩余静力刚度
Keywords
composite
beam
with
laminated
plates
degree
of
shear
connectionγ
stress
amplitude
constant
amplitude
fatigue
load
residual
static
stiffness
分类号
TU398 [建筑科学—结构工程]
TU997
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题名
作者
出处
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1
基于栓钉剪坏叠合板组合梁剩余静力刚度试验研究
袁西贵
《绍兴文理学院学报》
2022
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