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汽车车身复杂子结构模态密度确定方法 被引量：8
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作者 宋继强 王登峰 +2 位作者 马天飞 卢炳武 轧浩 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期269-273,共5页
为了精确求取像车身这样的复杂结构子系统模态密度,从解析计算、试验测量、数值分析及虚拟试验4个方面对其进行了分析研究。最后,通过建立驾驶室SEA(Statistics EnergyAnalysis)模型,对比分析了虚拟试验法与解析计算法对车内噪声的预测... 为了精确求取像车身这样的复杂结构子系统模态密度,从解析计算、试验测量、数值分析及虚拟试验4个方面对其进行了分析研究。最后,通过建立驾驶室SEA(Statistics EnergyAnalysis)模型,对比分析了虚拟试验法与解析计算法对车内噪声的预测。结果表明,采用虚拟试验法确定模态密度可提高SEA模型的预测精度。 展开更多
关键词 车辆工程 复杂结构子系统 模态密度 虚拟试验 统计能量分析 有限元
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