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题名新建公路对下穿既有高铁桥墩变形的影响研究
被引量：6
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作者
毕乾
燕军军
须嘉
王德文
张雪东
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机构
中交铁道设计研究总院有限公司
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出处
《路基工程》
2021年第3期186-191,共6页
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文摘
针对新建公路距高铁桥墩过近、高铁桥墩边坡偏压等问题,以襄垣县北二环下穿太焦高铁浊漳河北底特大桥项目为依托,采用边坡挖除整平、设置挡土墙等工程防护措施,并对工程全周期进行三维有限元数值模拟计算,分析了该项目在复杂工程条件下高铁桥墩的变形机制。结果表明:工程结构间距离越近,互相影响越大。挖除换填造成偏压的土体和设置挡墙可以使位移变形量降低60%〜90%,既有铁路桥墩的位移变形量得到有效控制。
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关键词
公路、铁路交叉
安全评估
数值模拟
高铁桥墩
复杂工程条件
变形机制
工程防护
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Keywords
highway and railway crossing
safety assessment
numerical simulation
bridge pier of highspeed railway
complex engineering conditions
deformation mechanism
engineering protection
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分类号
U417.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名复杂工程地质条件下深埋长隧洞应力场特征研究
被引量：5
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作者
张新辉
尹健民
艾凯
刘元坤
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机构
长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2021年第2期421-429,共9页
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基金
国家重点研发计划(2016YFC0401803,2016YFC0401801)
中央级公益性科研院所基本科研业务费(CKSF2017037/YT)。
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文摘
穿越复杂工程地质条件的深埋长隧洞,应力场特征是目前工程建设关注的重点问题之一。针对巴基斯坦西北部某长隧洞引水式电站工程,基于水压致裂法对工程区3个钻孔进行地应力测试工作,根据测试结果主要分析了地形和断层对应力场分布特征的影响。依据工程地质条件建立三维有限元模型,结合实测地应力对工程区应力场特征进行回归分析,进而揭示了整个工程区地层浅部至深部应力量值的变化规律,并着重对尾水隧洞逆断层区的最大水平主应力方向进行研究,从机理方面探讨了断层区浅埋与深埋地层水平主应力方向的转化规律。研究结果对穿越断层区深埋长隧洞的设计和施工具有重要的工程指导意义。
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关键词
深埋长隧洞
复杂地质条件
水压致裂法
地应力
回归分析
逆断层区
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Keywords
deep-buried long tunnel
complex engineering geological conditions
hydraulic fracturing method
in-situ stress
regression analysis
reverse fault zone
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分类号
TU45
[建筑科学—岩土工程]
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