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题名顾客完全时空柔性的往返式共享汽车调度研究
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作者
江镕行
苏强
孙淑慧
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机构
同济大学经济与管理学院
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出处
《工业工程与管理》
北大核心
2021年第4期11-18,共8页
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基金
国家自然科学基金重点项目(71432007)
国家自然科学基金面上项目(71972146)。
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文摘
人均汽车保有量的快速增加给城市交通带来了极大的压力,共享汽车服务模式可以有效解决这个问题。针对往返式共享汽车调度,有学者引入顾客时空柔性以实现供需的一致性,但其模型只考虑了顾客延迟服务的情况。基于此,提出了顾客提前/延迟服务的完全时空柔性模型,设计了自适应大规模邻域搜索算法进行求解,并应用温哥华的仿真数据集进行数值验证。结果表明,完全时空柔性模型可提升运营商的收益和顾客服务率。通过参数灵敏度分析,柔性订单比例越大,系统的收益和顾客满意度提升越大。
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关键词
往返式共享汽车
完全时空柔性
ALNS算法
仿真数据集
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Keywords
round-trip shared car
complete space-time flexibility
ALNS
simulation data set
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分类号
C931
[经济管理—管理学]
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