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丙烯环路热管补偿器的可视化实验研究 被引量:4
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作者 刘成 谢荣建 +1 位作者 王仕越 吴亦农 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期933-940,共8页
通过采用石英补偿器和高速摄像机实现了对丙烯环路热管补偿器的可视化实验研究,重点研究了补偿器内工质的状态随充装量和传热量的变化及充装量对环路热管传热性能的影响。研究发现,容积为51.4 mL的环路热管最佳充装量约为19.7 g。充装... 通过采用石英补偿器和高速摄像机实现了对丙烯环路热管补偿器的可视化实验研究,重点研究了补偿器内工质的状态随充装量和传热量的变化及充装量对环路热管传热性能的影响。研究发现,容积为51.4 mL的环路热管最佳充装量约为19.7 g。充装量小于最佳充装量的各工况下,能观察到对应补偿器内工质液面高度低于引流管,蒸发器和补偿器之间相变换热强烈,引流管外壁面明显有工质的冷凝及流动,且工质冷凝和流动的速度随着传热量的增加而加快;随着充装量增加,环路热管传热热阻减小,280 K工作温度以下的传热量增大。最佳充装量对应的补偿器内液面高度浸没引流管而接近蒸发器核心通道顶端,得到280 K以下最大传热量为40 W,对应的最优传热热阻为2 K/W。充装量大于最佳充装量的工况下,补偿器内液面高度超过蒸发器核心顶端,随着充装量增加,环路热管传热热阻增大,280 K以下的传热量减小。补偿器和蒸发器核心通道内的工质分布能影响蒸发器向补偿器的漏热量,这是充装量影响环路热管性能的重要原因。 展开更多
关键词 环路热管 丙烯 补偿器 可视化 充装量 热阻 毛细芯
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基于“八虚”理念探析机关之室“代偿”及其意义 被引量:4
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作者 周龙云 陈旭青 +4 位作者 田子睿 崔学军 施杞 王拥军 卞琴 《中华中医药杂志》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期5357-5360,共4页
八虚者,机关之室,然其非仅称谓之语,更纳涵着所指"本气不足,劳易虚损"的内在特点。针对这一特点,机体求于平、和,而表现出诸多代偿之象。文章即从"八虚"之内涵、"八虚"之"代偿"及"代偿&qu... 八虚者,机关之室,然其非仅称谓之语,更纳涵着所指"本气不足,劳易虚损"的内在特点。针对这一特点,机体求于平、和,而表现出诸多代偿之象。文章即从"八虚"之内涵、"八虚"之"代偿"及"代偿"之意义三方面,立于"八虚"理念,探讨机关之室"代偿"其及所提示的摄身御病之理。笔者以为,机关之筋肉者,应其本气不足,衡其内在不坚之生理性"代偿",以示摄身防病之则;筋骨衰损,骨端渐进者,应其正气虚惫,和其内在空乏之病理性"代偿",以昭缓疾治病之理。而摄身防病、缓疾治病者,因生命之时不同而用法不一,少壮长阳,中老勿用则为其不变之法。 展开更多
关键词 八虚 黄帝内经 治未病 代偿 机关之室
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150~170 K乙烯环路热管实验研究 被引量:1
3
作者 刘成 谢荣建 吴亦农 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期114-119,共6页
为满足光学系统的热控要求,对拟采用的环路热管(LHP)进行了包括不同安装姿态下的启动、热响应和稳态传热特性在内的实验研究,以乙烯为工质,采用孔径为30~50mm的铜粉烧结毛细芯.三种姿态分别为:整体水平(姿态A),蒸发器和补偿器与水平面倾... 为满足光学系统的热控要求,对拟采用的环路热管(LHP)进行了包括不同安装姿态下的启动、热响应和稳态传热特性在内的实验研究,以乙烯为工质,采用孔径为30~50mm的铜粉烧结毛细芯.三种姿态分别为:整体水平(姿态A),蒸发器和补偿器与水平面倾斜45°且保持蒸发器在补偿器上方(姿态B),以及蒸发器和补偿器与水平面倾斜45°且保持补偿器在蒸发器之上(姿态C).研究结果表明:LHP在三种姿态下均可在无次环路辅助的条件下实现超临界启动,但在姿态C下为逆向启动;姿态C下的LHP热响应速度快于姿态A和B;姿态C下LHP为逆向运行且温度出现反复波动,波动的幅度随热负荷变大而减小;姿态A和B下的LHP能正常运行,虽然传热温差随热负荷变化趋势不同,但是在10 W和20 W热负荷下运行的传热温差均小于15 K,能够满足应用需求. 展开更多
关键词 热控 毛细芯 传热 乙烯 环路热管 姿态 补偿器
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Experimental investigation on operating instability of a dual compensation chamber loop heat pipe 被引量:11
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作者 FENG JianTing LIN GuiPing BAI LiZhan 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2009年第8期2316-2322,共7页
The operating instability of a dual compensation chamber loop heat pipe (DCC-LHP) including temperature hysteresis, reverse flow and temperature oscillation is described and explained in this paper. Test results indic... The operating instability of a dual compensation chamber loop heat pipe (DCC-LHP) including temperature hysteresis, reverse flow and temperature oscillation is described and explained in this paper. Test results indicate that the steady state operating temperature under the variable conductance mode is not the same during the power cycle tests with the same heat load, and it is lower during the power reduction cycle than that during the power increase cycle. Orientation has an effect on the heat load range when temperature hysteresis occurs, and the effect of power variation amplitude can be ignored. Reverse flow tends to occur in some of the startups at low heat loads, even if vapor existed in the vapor grooves initially, which is caused by a higher pressure inside the wick due to evaporation in the evaporator core or vapor penetration into it. Temperature oscillation tends to occur in some of the startups at low head loads or some steady-state operations at high heat loads. Especially when the compensation chamber with the bayonet through is above the evaporator, the incidence rate of temperature oscillation is high. 展开更多
关键词 loop heat pipe DUAL compensation chamber TEMPERATURE HYSTERESIS REVERSE flow TEMPERATURE oscillation experiment
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加速度环境中环路热管稳态工作性能对比
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作者 刘思远 谢永奇 +2 位作者 苏健 张红星 李国广 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期173-184,共12页
环路热管在机载电子设备冷却领域具有较大的应用潜力。为了获得环路热管在加速度环境中的工作性能,针对2套具有不同蒸气管线和液体管线结构尺寸的不锈钢-氨双储液器环路热管,搭建了加速度环境中环路热管工作性能实验台,实验研究了2套环... 环路热管在机载电子设备冷却领域具有较大的应用潜力。为了获得环路热管在加速度环境中的工作性能,针对2套具有不同蒸气管线和液体管线结构尺寸的不锈钢-氨双储液器环路热管,搭建了加速度环境中环路热管工作性能实验台,实验研究了2套环路热管在重力环境和1g~7g逆加速度环境、100~300 W热载荷下的稳态工作性能,结合工质受力分析,建立了加速度环境中双储液器环路热管系统流阻预测模型,分析了不同加速度大小、热载荷、热管结构形式对环路热管工作性能的影响规律及作用机理。结果表明:在重力环境中环路热管工作温度随热载荷变化呈“V”型趋势。逆加速度会引起回路流阻增大,导致工作温度升高甚至超温,对液体管线较长的环路热管尤为明显。1g和3g逆加速度、小热载荷时液体管线较长的环路热管工作温度低于蒸气管线较长的环路热管,而在5g和7g逆加速度时则相反。在重力环境和逆加速度环境中,蒸气管线较长的环路热管的可变热导区与固定热导区临界热载荷均在200 W左右。研究结果对机载电子设备冷却用环路热管的设计具有指导意义。 展开更多
关键词 电子设备冷却 环路热管 双储液器 过载加速度 流阻
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环路热管的地面实验研究现状 被引量:3
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作者 林贵平 李楠 张红星 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1387-1396,共10页
环路热管技术是目前航天器热控制领域内最前沿的热控技术,而双储液器环路热管更是凭借其正常工作不受蒸发器和储液器方位限制成为航空和民用领域的研究热点.分析了环路热管及双储液器环路热管的地面实验研究现状;对可视化实验研究成果... 环路热管技术是目前航天器热控制领域内最前沿的热控技术,而双储液器环路热管更是凭借其正常工作不受蒸发器和储液器方位限制成为航空和民用领域的研究热点.分析了环路热管及双储液器环路热管的地面实验研究现状;对可视化实验研究成果进行了总结分析;针对目前关于环路热管在某些方面的传热机理和运行特性的研究还不够深入,提出在稳态、动态、主动控温等方面还需进行大量的可视化实验研究,对一些既往的理论和猜测还有待可视化的验证. 展开更多
关键词 环路热管 热控制 双储液器 地面实验 可视化实验
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双储液器环路热管的设计与实验研究 被引量:3
7
作者 张红星 苗建印 邵兴国 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期8-14,41,共8页
设计了一套双储液器环路热管以解决其重力场中运行受方位限制的问题,介绍了通过储液器体积和工质充装量的匹配设计避免最难启动情形发生的方法,并进行了相关的实验研究。实验验证了双储液器环路热管重力场中运行不受方位限制的特性,并... 设计了一套双储液器环路热管以解决其重力场中运行受方位限制的问题,介绍了通过储液器体积和工质充装量的匹配设计避免最难启动情形发生的方法,并进行了相关的实验研究。实验验证了双储液器环路热管重力场中运行不受方位限制的特性,并且发现,在可变热导区的一定的热载荷范围内,双储液器环路热管在不同姿态下稳态运行温度不相同,而其他热载荷区域内却基本一致。文章分别从储液器能量平衡和回流液体过冷量有效利用率的角度进行了分析和解释。 展开更多
关键词 双储液器环路热管 启动 运行特性 实验 航天器
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石化装置蒸汽发生系统的仪表工程设计 被引量:1
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作者 李淑媛 《石油化工自动化》 CAS 2006年第5期4-7,共4页
主要探讨了某石化装置蒸汽发生系统的仪表工程设计,提出了复杂控制方案、联锁方案设计,同时也详述了影响系统设计的因素,如测量补偿和迁移等。
关键词 三冲量控制 联锁 补偿 平衡容器
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加速度作用下环路热管工作特性实验 被引量:1
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作者 谢永奇 于印 +2 位作者 解立垚 高红霞 余建祖 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期38-44,共7页
针对单储液器环路热管在过载加速度作用下可能出现的温度波动甚至无法运行的问题,基于恒加速度离心机系统,建立了双储液器环路热管(DCCLHP)工作特性实验台,实验研究了双储液器环路热管在重力场稳定运行后再施加过载加速度时的工作特性,... 针对单储液器环路热管在过载加速度作用下可能出现的温度波动甚至无法运行的问题,基于恒加速度离心机系统,建立了双储液器环路热管(DCCLHP)工作特性实验台,实验研究了双储液器环路热管在重力场稳定运行后再施加过载加速度时的工作特性,分析了不同加热功率、不同加速度大小和方向对其运行性能的影响.结果表明,双储液器环路热管在加速度为7g时仍可达到稳定工作状态,加速度作用导致其稳定运行温度低于地面重力场的温度,且随加热功率和加速度不同,运行温度降低程度不同;加速度方向沿储液器2指向储液器1时其达到稳定状态所需时间比其反方向时更短.实验还观察到了加速度作用下冷凝器出口和液体管线出口温度波动现象. 展开更多
关键词 环路热管 加速度场 双储液器 工作特性 实验
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汽包水位温压补偿控制系统研究和应用 被引量:1
10
作者 康大庆 李承武 +1 位作者 卫恩泽 张伟 《自动化与仪器仪表》 2012年第4期103-104,107,共3页
对汽包双室平衡容器水位温压补偿控制系统进行了探讨和研究,根据温压补偿模型,分析了P L C系统难以独立实现的原因以及查表法的缺陷,提出了P L C系统与上位机系统相结合的水位温压实时连续补偿的综合控制策略,提出并分析比较了三种体系... 对汽包双室平衡容器水位温压补偿控制系统进行了探讨和研究,根据温压补偿模型,分析了P L C系统难以独立实现的原因以及查表法的缺陷,提出了P L C系统与上位机系统相结合的水位温压实时连续补偿的综合控制策略,提出并分析比较了三种体系结构及其实现原理和技术,工程应用结果表明该控制系统提高了水位控制的实时性、稳定性、准确性和安全性。 展开更多
关键词 综合控制策略 软件体系结构 汽包水位 温压补偿 双室平衡容器
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全海深宏生物保压取样装置设计与实验研究
11
作者 王豪 陈家旺 +4 位作者 郭进 张培豪 王荧 周朋 方玉平 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期2077-2083,共7页
针对非保压取样方法难以获取高质量生物样本的问题,提出全海深宏生物保压取样器.考虑海上布放对装置质量的限制,提出中空式活塞取样结构.针对深海的超高压环境,分析常规蓄能器设计中理想气体状态方程的不适应性,提出基于真实气体状态的... 针对非保压取样方法难以获取高质量生物样本的问题,提出全海深宏生物保压取样器.考虑海上布放对装置质量的限制,提出中空式活塞取样结构.针对深海的超高压环境,分析常规蓄能器设计中理想气体状态方程的不适应性,提出基于真实气体状态的设计方法.针对密封圈移动引起的压降,设计液体主动补偿技术.内压试验结果表明,保压筒和取样活塞具有足够的强度和良好的密封性.高压舱测试表明,提出的取样系统在高压下可以稳定工作,设计的压力补偿系统能够显著地提高取样器的保压性能.取样器在马里亚纳海沟深度超过10 800 m深度时进行2次原位实验,共获取端足类生物保压样品174只. 展开更多
关键词 深渊 保压取样 压力补偿 主动增压 高压舱测试
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低温漂弱电流-频率转换电路的设计和实现 被引量:1
12
作者 朱国华 程翀 左亮周 《核电子学与探测技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期124-126,共3页
介绍了弱电流-频率转换电路的工作原理,分析了电路环境温度变化导致转换电路输出频率跟随变化的原因。使用温度补偿技术减少温度造成的输出频率变化,开发了一个实际电路,测试了电路的线性和温度稳定性。试验数据表明,弱电流-频率转换电... 介绍了弱电流-频率转换电路的工作原理,分析了电路环境温度变化导致转换电路输出频率跟随变化的原因。使用温度补偿技术减少温度造成的输出频率变化,开发了一个实际电路,测试了电路的线性和温度稳定性。试验数据表明,弱电流-频率转换电路在0~55℃范围内输出频率变化小于2%。 展开更多
关键词 温度补偿 高压电离室 弱电流-频率转换电路
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低压综合配电箱无功补偿室的研究
13
作者 韩先鹤 杨青书 桑贤臣 《现代建筑电气》 2018年第7期69-71,共3页
根据现场三相不平衡治理和无功补偿的需求,设计了低压综合配电箱的无功补偿室,采用电容器与三相不平衡模块相结合,通过设置门槛值、启动接触器断开回路等方式控制设备的功耗,提出了带三相不平衡模块的低压综合配电箱设计方案。
关键词 低压综合配电箱 三相不平衡 无功补偿室 电容器
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