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费率市场化、汽车产业新常态与商业车险发展——基于我国商业车险有效需求实证研究 被引量：7
1
作者 于新亮 朱浩 《保险研究》 CSSCI 北大核心 2016年第2期35-46,共12页
费率市场化和汽车产业新常态将影响我国商业车险的进一步发展。运用中国家庭金融调查统计数据(CHFS),从微观角度对我国商业车险有效需求进行实证研究,并进一步考察保险公司"选择性供给"能力和汽车保有"样本选择"效... 费率市场化和汽车产业新常态将影响我国商业车险的进一步发展。运用中国家庭金融调查统计数据(CHFS),从微观角度对我国商业车险有效需求进行实证研究,并进一步考察保险公司"选择性供给"能力和汽车保有"样本选择"效应对商业车险有效需求的影响。结果表明:在信息不对称下,需求者存在逆选择,而保险公司仅具有不完整的"选择性供给"行为,在费率市场化后其风险识别能力有待提升;在我国,汽车保有对商业车险有效需求存在"样本选择"效应,即较高收入群体既是汽车保有者,又是商业车险的主要购买者,目前汽车产业微增长态势将导致我国商业车险发展规模受限。未来保险公司应主动加强风险识别和管控能力,重在提高商业车险经营绩效。 展开更多
关键词 商业汽车保险 费率市场化 汽车产业新常态 选择性供给 样本选择效应
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我国商业车险定价精细化路径分析 被引量：4
2
作者 张卓 《金融理论探索》 2017年第5期57-62,共6页
商业车险定价坚持"从车""从人""从地域"三原则的有机结合,是应对商业车险费率市场化,保证车险公司顺畅运行的重要课题。"从车"风险因素即车型、车龄、行驶里程、用途等;"从人"风险... 商业车险定价坚持"从车""从人""从地域"三原则的有机结合,是应对商业车险费率市场化,保证车险公司顺畅运行的重要课题。"从车"风险因素即车型、车龄、行驶里程、用途等;"从人"风险因素即历史索赔记录、驾驶技术、驾驶习惯、驾龄、年龄、性别、学历以及投保人特殊需求等;"从地域"风险因素即机动车行驶区域路况、交通环境、自然环境特征等。要合理量化以上风险因素,从而实现商业车险的精细化定价。 展开更多
关键词 商业车险 费率市场化 精细化定价 风险因素
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广义估计方程在商业车险定价中的应用 被引量：3
3
作者 康萌萌 刘素春 《保险研究》 CSSCI 北大核心 2015年第12期88-97,共10页
2015年4月中国保监会在全国六个地区进行商业车险费率改革试点,标志着商业车险市场化改革正式启动。费率市场化改革后,车险定价是否合理将成为财产保险公司竞争的主要手段。在车险定价中常用的模型是广义线性模型,该模型建立的一个重要... 2015年4月中国保监会在全国六个地区进行商业车险费率改革试点,标志着商业车险市场化改革正式启动。费率市场化改革后,车险定价是否合理将成为财产保险公司竞争的主要手段。在车险定价中常用的模型是广义线性模型,该模型建立的一个重要假设是索赔数据的相互独立性。但在实践中,随着投保年份的增加,同一投保人不同年份的索赔数据具有相关性,此时广义线性模型不再适用。本文采用广义估计方程来处理索赔数据之间的相关性,实证研究表明,在数据具有相关性的情况下,广义线性模型低估了回归系数的标准差,使得不显著的变量变得显著,增加了风险分类的种类,对具有相同风险的被保险人收取不同的保费,导致保险逆选择问题,而广义估计方程将二阶方差成分引入限制性似然估计方程中处理索赔数据之间的相关性,从而有效解决上述问题。同时,该方法也丰富了非寿险定价工具,为精算师厘定费率提供新思路。 展开更多
关键词 商业车险 广义估计方程 泊松分布 负二项分布
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商业车险定价机制探究 被引量：1
4
作者 邵晨曦 李子耀 《保险职业学院学报》 2017年第4期23-27,共5页
车险一直是我国财险市场重要的组成部分。而车险的重中之重在于其定价机制的确定。2003年我国以"一车一费率"为原则进行车险费率的改革,大力推动费率市场化的进程。2003年改革重点在于将费率交由市场参与者决定,放弃统一厘定... 车险一直是我国财险市场重要的组成部分。而车险的重中之重在于其定价机制的确定。2003年我国以"一车一费率"为原则进行车险费率的改革,大力推动费率市场化的进程。2003年改革重点在于将费率交由市场参与者决定,放弃统一厘定的费率模式。这是费率市场化的一场大胆的尝试,为车险市场打开了全新的一面。然而此次改革以2006年保监会收回费率自主化权利告终,不仅仅由于我国费率市场化正处于初级阶段,也正是我国对于费率市场化并没有完全做好准备。2016年,我国再一次实行车险改革,在此次改革中,重点强调了"随人""随车"因素,尽管在2003年的改革中也有提出车险定价要考虑"人"、"车"的影响,但并未对其进行细致的探究。此次改革,我国重点围绕着"人"、"车"开展个性化价格定制渠道,并吸取2003年改革失败的教训,逐步放开费率的管制,尽可能的在实现个性化价格的同时,逐步推进费率市场化的进程。本文对两次改革的前后变化进行了分析,并对费率改革中存在的问题进行了剖析,并提出合理化的建议。 展开更多
关键词 商业车险 改革 定价机制
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商车费改背景下我国互联网车险发展研究 被引量：3
5
作者 李佳 《保险职业学院学报》 2018年第5期78-81,共4页
2016年7月正式实施的商车费改对我国车险市场产生巨大影响。受互联网车险定价模式粗放、过度依赖渠道价格优势、客户黏度低和服务涉及领域窄等因素影响,2016年互联网车险保费收入较2015年降幅较大。本文通过比较商车费改政策对传统车险... 2016年7月正式实施的商车费改对我国车险市场产生巨大影响。受互联网车险定价模式粗放、过度依赖渠道价格优势、客户黏度低和服务涉及领域窄等因素影响,2016年互联网车险保费收入较2015年降幅较大。本文通过比较商车费改政策对传统车险以及互联网车险的不同影响,进而从产品设计、销售渠道、保险服务三个维度就互联网车险的应对策略给出政策建议,具有一定的时效性和现实意义。 展开更多
关键词 商车费改 互联网车险 销售渠道
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机动车责任险理赔特殊性研究——基于交通事故中伤亡费用与财产损失能否抵销的视角
6
作者 聂勇 《保险职业学院学报》 2013年第2期25-27,共3页
机动车责任险(交强险和商业三责险)理赔特殊性在于确保受害者权益的及时保护,本文基于交通事故中伤亡费用与财产损失能否抵销的视角,从法律规定特殊性、保险险种特殊性、伤亡费用特殊性等三方面开展交强险和三责险的费用均不可以和车损... 机动车责任险(交强险和商业三责险)理赔特殊性在于确保受害者权益的及时保护,本文基于交通事故中伤亡费用与财产损失能否抵销的视角,从法律规定特殊性、保险险种特殊性、伤亡费用特殊性等三方面开展交强险和三责险的费用均不可以和车损险费用抵销的理赔特殊性研究。 展开更多
关键词 交强险 三责险 理赔 特殊性
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