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题名桩板式路基施工技术研究
被引量：9
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作者
刘祥胜
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机构
安徽交控集团合宁高速公路改扩建办公室
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出处
《山东交通科技》
2018年第5期58-61,共4页
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文摘
针对高速公路拼宽填方路基施工[1],由于填筑施工时间有限,不能保证其稳定沉降,极易产生裂缝和新老路基衔接错台等现象,在合肥绕城高速公路陇西至路口改扩建施工中[2],采用了一种桩板式组合路基。通过试验研究和理论分析[3],形成了适用于软土地基的新式轻型桩板式路基结构建造设计的关键技术,研究成果提高了高速公路软基处理所使用的桩板式路基结构质量,保障了结构的安全性和长期可靠度[4],减少了后期维护的投入。
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关键词
填方路基
桩板式
组合路基
改扩建施工
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Keywords
fill subgrade
pile plate
combined subgrade
reconstruction and expansion construction
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名变温条件下组合式基层沥青路面结构温度场研究
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作者
郭芳
顾维
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机构
湖南交通职业技术学院
湖南省交通科学研究院有限公司
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出处
《中阿科技论坛（中英文）》
2023年第11期100-104,共5页
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基金
2020年湖南省教育厅科学研究优秀青年项目“湿热环境下组合式基层沥青路面温度场和车辙预估模型研究”(20B205)。
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文摘
由于沥青混合料是典型的温度敏感性材料,沥青路面结构温度场会直接影响路面的耐久性和适用性。文章通过ABAQUS有限元软件对组合式基层沥青路面温度场进行仿真模拟,计算各结构层的温度梯度,并在典型路段埋设温度传感器进行实测,分析对比实测值与计算值的差异。结果表明:组合式基层路面结构温度场呈周期性的变化规律,温度峰值出现的时间随深度增加逐渐延后;设级配碎石的组合式基层能有效改善半刚性基层的温度状况,降低反射裂缝的产生概率;增加ATB厚度能有效减小沥青面层温度梯度,从而改善结构温度环境;温度场实测值与计算值具有良好的一致性,可满足后续车辙和疲劳计算的需求。
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关键词
沥青路面
组合式基层
温度场
ABAQUS软件
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Keywords
Asphalt pavement
combined subgrade
Temperature field
ABAQUS software
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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