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题名牛田洋大桥主桥结构设计
被引量：10
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作者
杨钻
王雷
王景奇
孙向东
梁立农
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机构
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2021年第6期1-8,共8页
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基金
交通运输部科技司面上项目(2018-MS1-007)。
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文摘
汕头牛田洋大桥主桥为公轨两用半飘浮体系双塔斜拉桥,跨径布置为(77.5+166.1+468+166.1+77.5)m。公轨分层布置,上层通行8车道公路,下层通行双线跨座式轨道。主桥采用纵、横向正交分离的减隔震约束体系。主梁采用带副桁的板桁结合钢桁梁,空间三角形桁式,桁高11 m、宽16 m,标准节间长15.1 m,采用大节段全焊制造。中跨、次边跨公路桥面采用正交异性钢桥面板,边跨公路桥面采用混凝土桥面板。塔柱采用厝角头造型,全高182.9 m,设3道横梁。塔柱基础采用哑铃形承台+大直径变截面钻孔灌注桩。斜拉索采用7 mm平行钢丝索,强度等级为1770 MPa。理论分析和试验研究表明,大桥具备良好的静、动力性能。
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关键词
公轨两用桥
斜拉桥
钢桁梁
板桁结合
全焊节段
约束体系
受力分析
桥梁设计
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Keywords
road and light rail bridge
cable-stayed bridge
steel truss girder
combined orthotropic steel plate and steel truss structure
fully-welded panel
restraint system
mechanical property analysis
bridge design
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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