-
题名待建的巽他海峡大桥
被引量：1
- 1
-
-
作者
王赞芝
梁庆昌
江林雁
-
机构
广西科技大学
广西防灾减灾与工程安全重点实验室(广西大学)
印度尼西亚大学
中煤邯郸设计公司
-
出处
《公路工程》
北大核心
2018年第4期20-26,共7页
-
基金
国家自然科学基金(51469005)
-
文摘
研究目的:爪哇岛与苏门答腊岛之间的巽他海峡主要靠渡船运输,因此建设一座巽他海峡大桥将促进这两个岛(尤其是万丹省和楠榜省的周围区域)的经济发展,它也是印度尼西亚经济建设总体规划中确定的最大基础设施项目,备受印度尼西亚国内外的关注。成为了论证该桥建设的可行性,提出了三条桥梁路线方案,通过海洋测深学研究和海底剖面的绘制,选择了最佳桥位路线;在最佳路线中,设计了单层和双层两种桥面方案,通过两种软件的有限元分析和模型风洞试验,确定桥面方案。研究结论:通过研究与分析得出:(1)巽他海峡大桥的概念设计选择了从安亚到巴果亥尼的总长29.5 km的路线。(2)巽他海峡大桥包括两座超长跨桥,跨径分别为2 016 m和1224 m。(3)两座超长跨桥的基础都采用强度60 MPa的预制混凝土沉箱。(4)根据横剖面模型风洞试验结果,两座超长跨桥选择了双层桥面。(5)在未来的可行性研究及将来的详细设计中,巽他海峡大桥的气动性能仍会成为研究的一个关键目标。
-
关键词
巽他海峡大桥
超长跨桥
模型试验
风洞试验
气动稳定
概念设计
预可行性研究
公铁两用桥
-
Keywords
sunda strait bridge
ultra long-span bridge
modal test
wind tunnel test
aerodynamic stability
conceptual design
pre-feasibility study
combined mixed railway-road bridges
-
分类号
U442.54
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
