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含电动汽车充电站的主动配电网二阶段鲁棒规划模型及其求解方法 被引量:38
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作者 孔顺飞 胡志坚 +2 位作者 谢仕炜 杨黎 郑云飞 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期1093-1105,共13页
基于电力-交通耦合单元联系主动配电网和交通系统,针对耦合系统中配电负荷、分布式电源和电动汽车充电需求的不确定性,提出一种含电动汽车充电站选址决策的主动配电网二阶段鲁棒规划模型。第一阶段优化投资决策方案,在考虑第二阶段可行... 基于电力-交通耦合单元联系主动配电网和交通系统,针对耦合系统中配电负荷、分布式电源和电动汽车充电需求的不确定性,提出一种含电动汽车充电站选址决策的主动配电网二阶段鲁棒规划模型。第一阶段优化投资决策方案,在考虑第二阶段可行性的基础上展开规划,不仅包括电动汽车充电站的选址、配电线路的升级与扩建,而且考虑分布式电源、静止无功补偿器、有载调压变压器、储能等设备的投资;第二阶段考虑运行层,用于不确定参数的关键场景辨识和可行性检测。针对所提模型呈现的min-max-min形式的二阶段优化问题,采用列约束生成与Benders分解相结合的二阶段法进行求解。最后,以一个由改进的33节点配电系统和25节点交通系统耦合而成的网络为例进行仿真,仿真结果证明了所提模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 电力-交通耦合单元 主动配电网 电动汽车充电站 二阶段鲁棒规划 列约束生成
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基于数据驱动鲁棒优化的用户侧综合能源舱低碳规划 被引量:8
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作者 徐澄莹 朱旭 +2 位作者 窦真兰 杨军 张春雁 《电力建设》 CSCD 北大核心 2022年第12期27-36,共10页
在“双碳”目标下,实现多能互补利用的综合能源系统规划研究势在必行,而装卸、配置灵活的用户侧综合能源舱成为了新兴的重要研究对象。构建了引入多元混合储能、碳捕集装置的两阶段综合能源舱规划模型,达到了舱内多能灵活互补、碳排放... 在“双碳”目标下,实现多能互补利用的综合能源系统规划研究势在必行,而装卸、配置灵活的用户侧综合能源舱成为了新兴的重要研究对象。构建了引入多元混合储能、碳捕集装置的两阶段综合能源舱规划模型,达到了舱内多能灵活互补、碳排放回收利用的效果。为处理能源舱规划环节中的风电、光伏新能源出力和用户负荷不确定性问题,提出了基于极端场景椭球集的数据驱动鲁棒优化方法,对不确定变量间的相关性进行精确描述,改善了传统鲁棒优化结果过于保守的问题,并通过相较传统分布鲁棒概率计算方法而言更简便的椭球端点提取方法以得到极端场景。利用椭球极端场景优势,改进了列与约束生成法(column and constraint generation method, CCG)求解方法的步骤,避免了复杂子问题对偶处理。最后通过算例仿真,与传统区间不确定集鲁棒优化方法进行对比,证明所提规划方法在降低经济成本与节能低碳方面的优越性。 展开更多
关键词 数据驱动鲁棒优化 综合能源舱规划 椭球不确定集 改进列与约束生成法(ccg)
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基于两阶段鲁棒优化的电力系统运行灵活性容量评估模型 被引量:1
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作者 唐君毅 董雪涛 秦艳辉 《电气传动》 2023年第9期56-62,共7页
具有强随机性和波动性的可再生能源大规模并网以及按时序产生的净负荷波动对电力系统运行灵活性提出了更高要求。为了定量评估电网的运行灵活性容量,提出了一种基于两阶段鲁棒优化方法的电力系统运行灵活性评估数学模型。第一阶段,假设... 具有强随机性和波动性的可再生能源大规模并网以及按时序产生的净负荷波动对电力系统运行灵活性提出了更高要求。为了定量评估电网的运行灵活性容量,提出了一种基于两阶段鲁棒优化方法的电力系统运行灵活性评估数学模型。第一阶段,假设可再生能源出力是确定的,以运行成本、弃风、切负荷最小化为目标函数;第二阶段,考虑可再生能源出力的不确定,对第一阶段的运行调度策略进行调整。针对不确定因素,构建一类可调的鲁棒集进行刻画。采用对偶理论和大M法(Big-M)对模型进行转化,使之成为具有可解析形式的优化模型。采用列和约束生成算法(CCG)对模型进行求解,在改进的IEEE RTS 24节点测试系统上进行数值模拟,验证评估方法的有效性。 展开更多
关键词 两阶段鲁棒优化模型 灵活性评估 灵活性容量 ccg算法
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