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车身油漆色差的影响因素及控制方法 被引量：21
1
作者 周杰 杨德明 陈慕祖 《上海涂料》 CAS 2006年第5期19-22,共4页
从色漆材料、喷涂工艺、喷涂设备及供漆系统状态等方面探讨了色差的影响因素,提出了相应的控制方法。
关键词 色漆 色差 喷涂 影响因素 控制
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减少染色色差的实践 被引量：11
2
作者 叶雅君 《印染》 北大核心 2005年第10期34-36,共3页
减少染品色差的关键在于对生产全过程进行严格监控,即对坯布、染料、助剂等原材料严格管理,抓好打样和制订合理的染色配方;注意前处理批次质量对染色的影响;重点控制染色过程的管理,包括称料、染色浴比、升降温过程及水洗等,严把对色质... 减少染品色差的关键在于对生产全过程进行严格监控,即对坯布、染料、助剂等原材料严格管理,抓好打样和制订合理的染色配方;注意前处理批次质量对染色的影响;重点控制染色过程的管理,包括称料、染色浴比、升降温过程及水洗等,严把对色质量关;注意后整理的不均匀性对成品色泽的影响。 展开更多
关键词 染色 色差 控制
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冷轧板表面色差缺陷控制 被引量：13
3
作者 刘晓程 张向东 孙学玉 《河北冶金》 2013年第11期60-61,56,共3页
针对唐山国丰钢铁冷轧板表面色差缺陷,对生产数据进行了统计分析。运用电镜对缺陷部位进行了能谱分析,认为结晶器弯月面处铜板裂纹是造成冷轧板产生色差缺陷的根源。通过优化连铸工序操作、强化设备管理,冷轧板表面色差缺陷得到有效控制。
关键词 冷轧板 表面 色差 结晶器 铜板裂纹 控制
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色纺纱的生产及质量控制措施 被引量：10
4
作者 谭宝莲 杜卫东 张春燕 《纺织导报》 CAS 北大核心 2017年第2期48-48,50-52,共4页
文章探讨了色纺纱的生产工艺流程,包括混色打样、各工艺主要技术措施及参数等。着重介绍了在生产过程中色纺纱的质量控制措施。总结了色纺纱"订单多、批量小,品种多、翻改频次高、针对性强、用工多"的生产特点。
关键词 色纺纱 混色 打样 色差 质量控制
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不同混和方式对色纺纱混和均匀性的影响分析 被引量：10
5
作者 罗建红 刘光彬 刘晓东 《棉纺织技术》 CAS 北大核心 2015年第9期42-45,共4页
探讨不同混和方式对色纺纱混和均匀性的影响规律。介绍了色纺纱生产中通常采用棉包混和、棉条混和、棉包混和与棉条混和相结合的3种混棉方式。通过对3种混和方式生产的色纺纱进行切片成像对比分析,从单纱截面纤维分布来看,以棉包混和与... 探讨不同混和方式对色纺纱混和均匀性的影响规律。介绍了色纺纱生产中通常采用棉包混和、棉条混和、棉包混和与棉条混和相结合的3种混棉方式。通过对3种混和方式生产的色纺纱进行切片成像对比分析,从单纱截面纤维分布来看,以棉包混和与棉条混和相结合的混和方式生产的色纺纱混和均匀性、稳定性最好。同时,对色纺纱生产过程中的色差控制也提出了具体的管理措施。认为:在保证色纺纱混和均匀性的前提下,应避免重复使用机械性混和,防止对纤维性能造成较大伤害,以采用柔性混和方式较佳。 展开更多
关键词 色纺纱 本色棉 混和方式 切片试验 色差控制
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客车车身油漆色差原因及控制 被引量：2
6
作者 胡玲 陈向 +2 位作者 黄茂韶 傅赟果 黄斐荣 《客车技术与研究》 2024年第1期59-62,共4页
针对客车涂装中车身油漆的色差问题,从油漆成分、涂装工艺、施工环境等方面分析油漆色差产生的原因,并提出控制措施。
关键词 客车车身 油漆 色差 控制
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浅谈汽车车身油漆色差的控制 被引量：7
7
作者 孙晓勇 周杰 成亚君 《上海涂料》 CAS 2014年第11期36-40,共5页
从油漆材料、工艺参数、施工环境、设备状态和人为因素等方面探讨了油漆色差的影响因素,提出了相应的控制方法。
关键词 汽车车身 油漆色差 控制方法
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连续轧染的色差控制 被引量：6
8
作者 黄忠坚 庞玮 +1 位作者 陈杰 陈三华 《印染》 北大核心 2003年第9期18-22,共5页
色差是印染厂长期存在的顽症,笔者介绍了长年实践中积累的控制色差的现场技术管理经验,分别就原材料的稳定性和可靠性,企业内部技术管理,以及各生产环节的技术措施的控制,作了具体详细的阐述。
关键词 连续轧染 色差控制 现场技术管理 纺织品 原材料 稳定性 可靠性
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盾构隧道钢筋混凝土管片色差影响因素分析
9
作者 田安然 《山西建筑》 2024年第4期174-177,共4页
盾构隧道钢筋混凝土管片的色差问题愈发受到各界的关注。依据混凝土色差的形成机理,利用视觉识别手段量化混凝土管片颜色,采用单一变量法开展系列实验,通过数据分析研究了水泥化学成分、粉煤灰烧失量、混凝土坍落度、粗骨料含泥量、蒸... 盾构隧道钢筋混凝土管片的色差问题愈发受到各界的关注。依据混凝土色差的形成机理,利用视觉识别手段量化混凝土管片颜色,采用单一变量法开展系列实验,通过数据分析研究了水泥化学成分、粉煤灰烧失量、混凝土坍落度、粗骨料含泥量、蒸汽养护温度几个不同因素对管片表观颜色的影响规律。针对管片色差的主要影响因素,制定了相应的施工管理措施,为管片预制工程的色差控制提供了借鉴。 展开更多
关键词 钢筋混凝土管片 色差 影响 控制措施
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透明纸色差产生原因及调控方法
10
作者 姚文 罗飞 +4 位作者 刘耀斌 付珍仁 王平军 曾健 谭永涛 《中华纸业》 CAS 2024年第8期86-88,共3页
结合某公司透明纸生产经验及实际情况,详细探讨了透明纸色差产生原因和调控方法。
关键词 透明纸 色差 产生原因 调控方法
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汽车漆膜色差的匹配与防控 被引量：4
11
作者 李明佩 《汽车实用技术》 2020年第6期132-134,共3页
简述了汽车漆膜色差的概念、测量方法、色差匹配过程中的影响因素和对策、汽车生产过程中色差的影响因素及其对应的控制计划,以及结合经验给出防止色差从各生产环节中逃逸的控制措施。
关键词 汽车漆膜 色差 色差测量 色差匹配 过程防控
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彩色涤纶短纤维色差的控制 被引量：4
12
作者 朱松 《聚酯工业》 CAS 2009年第1期12-14,共3页
介绍了用于评定色差的CIELAB和CMC色差公式,并对2个公式在彩色涤纶短纤维色差控制中的实际运用做了对比实验。从对比结果和数据分析来看,CIELAB色差公式存在一定的局限性,CMC色差公式测试结果与目测具有更好的视觉一致性,完全可以在纺... 介绍了用于评定色差的CIELAB和CMC色差公式,并对2个公式在彩色涤纶短纤维色差控制中的实际运用做了对比实验。从对比结果和数据分析来看,CIELAB色差公式存在一定的局限性,CMC色差公式测试结果与目测具有更好的视觉一致性,完全可以在纺织行业色差控制上替代CIELAB色差公式并推广使用。 展开更多
关键词 彩色涤纶短纤维 色差公式 色差控制
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冷轧先进高强钢表面色差缺陷综合控制技术研究 被引量：1
13
作者 王植 孙荣生 +3 位作者 王静 蔡顺达 李岩 刘仁东 《鞍钢技术》 CAS 2023年第3期21-24,29,共5页
针对C-Si-Mn系冷轧先进高强钢成品表面色差无法满足下游客户涂装的问题,采用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)及激光共聚焦显微镜(LSCM)等手段分析缺陷产生原因。结果表明,成品表面色差缺陷为热轧、酸洗等多道工序综合作... 针对C-Si-Mn系冷轧先进高强钢成品表面色差无法满足下游客户涂装的问题,采用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)及激光共聚焦显微镜(LSCM)等手段分析缺陷产生原因。结果表明,成品表面色差缺陷为热轧、酸洗等多道工序综合作用的结果。通过优化板坯加热工艺、增强除鳞效果及酸洗能力,制定表面色差综合控制技术,表面色差缺陷得到了有效控制,满足客户使用要求。 展开更多
关键词 冷轧先进高强钢 表面色差 综合控制技术
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基于计算机视觉的纺织品色牢度检测 被引量：4
14
作者 朱安民 张艺 李观强 《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期420-425,共6页
利用计算机视觉和图像处理等技术,设计并初步建立了计算机辅助检测纺织品色牢度系统.首先,将采集到的样品图像由RGB图像转换到CIELAB色彩空间,通过调整转换参数、消除图像光照影响及噪声影响来完善系统.然后,建立色差等级评定系统,并以... 利用计算机视觉和图像处理等技术,设计并初步建立了计算机辅助检测纺织品色牢度系统.首先,将采集到的样品图像由RGB图像转换到CIELAB色彩空间,通过调整转换参数、消除图像光照影响及噪声影响来完善系统.然后,建立色差等级评定系统,并以ISO标准比色卡和实际布样为例进行验证.检测结果表明,尽管采用计算机视觉与人工目测法的评级结果存在一定误差,但由测试数据的规律性变化可以推断该系统检测纺织品色牢度的方法基本正确,一定程度上能够用于实际检测,从而节省人力物力,提高测试效率. 展开更多
关键词 计算机视觉 图像处理 色牢度检测 色差等级评定 ISO标准比色卡 人工目测法 纺织品质量控制
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MG整车颜色一致的控制 被引量：3
15
作者 胡美芳 《上海涂料》 CAS 2010年第3期34-36,共3页
主要介绍了MG整车颜色现状、色差产生原因、色差测试方法、整车色差现场控制的要素。
关键词 整车颜色 色差测量 色差控制
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